製冷節流有什麼好處

A. 在製冷循環中壓縮機和節流閥的作用分別是

壓縮機的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。

壓縮機吸入從蒸發器出來的較低壓力的工質蒸汽，使之壓力升高後送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經節流閥節流後，成為壓力較低的液體後，送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成為壓力較低的蒸汽，再送入壓縮陵如租機的入口，從而完成製冷循環。

節流閥，因為整個系統是均壓的，而製冷系統冷凝部分是高壓的，節流閥是控制製冷劑合理分配給蒸發器，讓蒸發器處於正常的製冷工作狀態。

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製冷系統由製冷劑和四大機件，即壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發器組尺兆成。壓縮機是製冷循環的動力，它由電動機拖動而不停地旋轉，它除了及時抽出蒸發器內蒸氣，維持低溫低壓外，還通過壓縮作用提高製冷劑蒸氣的壓力和溫度橡皮，創造將製冷劑蒸氣的熱量向外界環境介質轉移的條件。

即將低溫低壓製冷劑蒸氣壓縮至高溫高壓狀態，以便能用常溫的空氣或水作冷卻介質來冷凝製冷劑蒸氣。

單級蒸汽壓縮製冷系統，是由製冷壓縮機、冷凝器、節流閥和蒸發器四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統，製冷劑在系統中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交換。

B. 汽車空調節流閥起什麼作用

汽車空調的節流閥一般採用熱力膨脹閥，它具有2個作用：
1-節流 2-調節流量
節流就是通過閥內的小孔，阻擋製冷劑流動，和壓縮機共同作用，使系統生成高低壓區域。確保製冷循環可以進行。
調節流量是通過感溫包感應蒸發器出口處的製冷劑過熱度，調節閥桿，帶動桿頂部的球閥運動，起到控制製冷劑流量的作用，確保車內溫度波動穩定，壓縮機吸氣口有足夠的過熱度。

C. 空調製冷系統 節流技術 有什麼作用

膨脹閥要比節流管先進很多，不同溫度環境下面系統需要的節流度都不一樣，節流管只是綜合考慮不同環境下面的一個平衡點來進行節流，有時可能過了有時可能又不夠，不能根據實際情況來調節；膨脹閥則不同，可以根據不同溫度和壓力進行靈活調節，可以做到在任何情況下都能使系統做到最佳，效率更高更節能。

D. 製冷系統為什麼要節流裝置

節流的工作原理是製冷工質流過閥門時流動截面突然收縮，流體流速加快，壓力下降，壓力下降的大小取決於流動截面收縮的比例若節流機構向蒸發器的供液量與蒸發負荷相比過大，部分液態製冷劑一起進入壓縮機，引起濕壓縮或沖缸事故。相反若供液量與蒸發器負荷相比太少，則蒸發器部分傳熱面積未能充分發揮其效能，甚至會造成蒸發壓力降低，而且使製冷系統的製冷量降低，製冷系數減小，製冷裝置能耗增大。節流機構流量的調節對製冷裝置節能降耗起著非常重要的作用。

E. 製冷循環中節流閥作用

節流閥的作用是將冷凝器中冷凝壓力下的飽和液體或過冷液體節流後降至蒸發壓力和蒸發溫度，同時轎棚根據負荷的變化閉團則，調節進入蒸發器製冷劑的流量。節流就是通過閥內的小孔，阻擋製冷劑流動，和壓縮機共同作用，使系統生成高低壓區域。確保制或仿冷循環可以進行。

F. 什麼叫節流,節流的作用有哪些

節流指管道中流動的流體經過通道截面突然縮小的閥門、狹縫及孔內口等部分後發生壓力容降低的現象。

節流的作用：工程上常用節流過程式控制制流體的壓力，還可利用節流時壓力降低與流量的對應關系製成流量計等。

工程上經常遇到蒸汽流經孔板、閥門等設備時壓力降低，均為蒸汽的節流。因為縮處存在著摩擦，使部分動能轉換為摩擦熱，所以蒸汽節流時，其狀態和參數都發生變化。

節流膨脹是工業上液化氣體的一個重要方法。例如林德法。根據熱力學原理，在焦耳-湯姆遜實驗中系統對環境做功-W=p2V2-p1V1，V1及V2分別為始態和終態的體積。

Q=0，故ΔU=-(p2V2-p1V1）；U2+p2V2=U1+p1V1；即H2=H1。所以焦耳-湯姆孫實驗（簡稱焦湯實驗）的熱力學實質是焓不改變，或者說它是一個等焓過程。

(6)製冷節流有什麼好處擴展閱讀：

節流現象的原因有：

一、節流裝置安裝不正確

二、被測流體工作狀態的變動

三、孔板入口邊緣的磨損

四、導壓管安裝的不正確或有堵塞滲漏等現象

五、差壓計安裝和使用不正確

參考資料來源：網路—節流

G. 製冷系統的節流裝置起什麼作用

節流降壓；通過節流裝置實現液態製冷劑的節流降壓，從而方便後面的蒸發吸熱。