高爾空調不製冷怎麼解決

A. 空調不製冷怎麼解決

空調不製冷怎麼解決

空調不製冷怎麼解決，在炎熱的夏天裡空調總是會出現不製冷的問題，導致這樣的原因有很多種，要找准原因才能對症下葯，以下就是我為大家整理的一些關於空調不製冷怎麼解決的資料，大家一起來看看吧！

空調不製冷怎麼解決1

1、製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).

2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).

3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).

4、遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).

5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).

6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).

7、空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).

8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結裝置進水分

空調不製冷怎麼解決2

1、製冷劑泄漏

起因分析：經檢測空調開機一零分鍾內，空調製冷正常，測量壓力、電流正常，空調持續運轉後，測量低壓壓力逐步下降，電流隨之減小，空調效果很差，判定系統肯能有水分，因斟酌為新裝機，出廠不會存在問題，經訊問用戶空調裝置時是在雨天進行，可能銜接管道時有水進入。

處理辦法：放掉製冷劑從新抽空加氟，空調工作正常。

經歷總結：這種故障多數來自裝置或維修進程，對於此類故障應多問、多看、多摸才能夠快速找出故障起因。

2、外機毛細管冰堵

起因分析：上門查看空調在剛開機時製冷正常，約二五分鍾後空調壓力、電流下降，用戶反映此空調曾換過壓縮機，因而清除壓縮機自身故障。因為開機二五分鍾內製冷基礎正常，因而初步分析可能為系統臟堵或冰堵，翻開室外機頂板，視察發現毛細管出口處結霜，用打火機烤結霜處，壓力電流復原正常，判定為系統冰堵，後經理解為改換壓縮機時正好下雨，有水份進入系統。

處理辦法：將製冷劑回收到室外機，在外機低壓管處加裝乾燥過濾器，從新排空開機運行，直至冰堵完全清除，拆掉乾燥過濾器，開機製冷效果正常。

經歷總結：維修人員在對系統進行維修時要防止系統進水，否則輕易構成冰堵。在判定是冰堵還是臟堵時能夠視察外機毛細管處，若結霜的位置是從毛細管進口處開始，則為臟堵，若是從毛細管出口處開始則為冰堵。

3、供電電壓不夠

氟利昂不夠（俗稱「雪種」不夠） 這屬於正常的狀況，1般是呈如今使用了3到4年的老空調。空調沒有完全不 製冷，而是製冷的效果降落了。這是由於，老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑，長時間的 使用會揮發掉。 因此用戶只需到正規的空調維修點增加1點就行了。 此外不消除裝置不當造 成氟利昂泄漏和機器自身的問題。 外界環境溫渡過高 有1種比較普遍的說法：室外機處於 43°以上的環境時，許多數空調難以把室內的熱 量傳送到室外，因此帶來不製冷空調功率不夠 連接室內機和室外機的銅管過長 總之，空調不製冷的起因眾多空調長時間不清洗頤養 要想空調可以正常運作，而且不影響人體健康，還要盡可能延長命命，明顯，1買 回來裝好就置之不理，那是不可能的.。室外機由於暴露是戶外，輕易吸附灰塵和雜物，長時 間不清理，就會影響機器的散熱性能，帶來空調的製冷效果降落。而室內機則關乎到人體的 健康，長時間不幹凈，就會滋長細菌，污染空氣，使人得病。

製冷劑過多造成製冷不足

對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。

檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

4、製冷劑過少造成製冷劑不足

造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

檢修方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足，應添加製冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。

製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足

倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的，尤其不宜選擇那些「三天」產品。

空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足

在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。

檢修方法：停機一會，待冰熔化後，製冷系統又會出現正常的狀態。這是確認系統中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統中水份的多少，有些汽車上所使用的乾燥劑，不含水時的顏色為藍色，一旦水份過多，乾燥劑便成紅色，這在該車乾燥罐上的側視液孔上是可以看到的。

凡是屬於製冷劑含水過多的故障，都應更換乾燥劑或更換乾燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。

系統中有空氣也是導致製冷不足的原因之一

空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

5、壓縮機驅動帶過松的檢查

空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。

檢修方法：在發動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

冷凝器散熱能力下降，也會導致空調製冷能力下降

由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。

檢修方法 ：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。

B. 空調運轉正常不製冷是怎麼回事四種解決方法推薦

夏季的時候沒有空調可會讓很多人都崩潰，有些人的家裡明明是有空調，空調開了之後也是在正常的運轉中，但是卻偏偏不製冷。空調不製冷就不能夠帶來任何的涼風，等於開了空調跟沒開的效果是一樣的。遇到空調有這方面問題的時候，很多人都希望能夠盡快的解決它，但又不知道它不製冷到底是什麼原因導致。那麼，空調運轉正常不製冷是怎麼回事?

空調運轉正常不製冷是怎麼回事?

一：氟利昂不夠(俗稱「雪種」不夠)

環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP

這屬於正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷，而是製冷的效果下降了。這是因為，老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑，長時間的使用會揮發掉。因此用戶只要到正規的空調維修點添加一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題。

二：供電電壓不夠

空調正常啟動電壓是220V+-10%。在我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180V以上時，有70-80%可以啟動，在160V以上時，只有個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低於160V幾乎沒有可能啟動。根據經驗，在190V以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。

三：空調功率不夠

一般的選擇原則為：製冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。

四：外界環境溫度過高

有一種比較普遍的說法：室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。

五：空調長時間不清洗保養

要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要盡可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露豎族塌是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱性能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，污染空氣，使人得病。

六：連接室內機和室外機的銅管過長

空調器的連接管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8米，1.5-2匹最長不能超過10米，2匹以上不能超過15米。室內、外機的高度差不超過5米。

空調不製冷解決方法

1、空調壓縮機是否正常工作，風扇是否啟動，檢測空調壓縮機，啟動電容與風扇是否損壞，檢查排除。

2、空調散熱器是否臟堵，導致空調不能及時散熱，引起空調突然不製冷的故障，定期給空調散熱器清洗。

3、檢測空調系統是否缺氟，及時給空調加氟。檢查方法，先開機，空調器壓縮機連續運轉30分鍾後，用手摸空調後面冷凝百葉扇，如果手感溫度不涼或沒有熱度，而且壓縮機仍在工作，說明很可能是漏氟、缺氟了。

4、檢測空調溫度感測器是否損壞，遙控器、接收器是否失靈，這都是引起空調突然不製冷的原因，請檢查排除。

空調運轉正常不製冷是怎麼回事?空調運轉過程中如果有不余圓製冷的問穗豎題，需要先找出原因再針對性的解決它。如果人們不懂得相關的空調知識，不知道它不製冷到底是哪方面原因導致，就應該要及時聯系空調品牌的售後人員，然後讓他們來上門檢查。如果空調壞了維修成本比較高，建議人們可以考慮重新買一台新的空調，因為很多空調就算修好了也不一定有新空調那麼耐用。

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C. 空調不製冷怎麼辦

空調不製冷的原因有很多，常見的原因及解決方法有以下幾點：

1、空調使用年限已到，正常使用壽命已過，空調老化。空調等大型的家用電器一般的使用壽命都是再15到20年之間（具體使用年限可以看產品的說明書），過了這個年份的空調不製冷，一般就是這個原因。解決方法：換台新的空調。

D. 空調不製冷怎麼調

現如今夏天已經過去了一半，後期溫度會越來越高，所以無論是在辦公室還是在家裡面，大家都會打開空調用於製冷。如果發現空調突然不製冷了，真的很急死人。我們應該了解一下空調不製冷的原因以及具體的調節方法。

一、空調不製冷的原因

1、發現空調不製冷，有可能是使用時間久了，你家的空調從來沒有清洗過，尤其是過濾網，這里最容易積聚灰塵。如果灰塵比較多，吹出來的風就感覺不到，你導致室內溫度降不下來。

2、也有可能是空調缺少氟利昂的表現，因為大部分的空調在使用好幾年之後，就會導致氟利昂的缺失，我們需要添加新的製冷劑。

3、也有可能是空調的壓縮機出現故障，比如說電容器接觸不良，又或者是出現了損壞，所以導致壓縮機不能夠正常運行。這個問題就比較嚴重了，需要更換壓縮機，價格也比較高。

4、還有一個原因就是室外溫度比較高，有些城市室外溫度能夠達到40度，如果超過了43度，空調就會不製冷。因為大多數空調難以將室內熱量傳遞到室外，這時候就會導致空調罷工。

二、空調不製冷怎麼調節

1、首先我們需要做的就是檢查一下過濾網上面是不是積聚了很多灰塵，可以將電源關閉，然後將外殼拆卸下來，將裡面的過濾網拿下來清洗干凈，之後再重新安裝。

2、如果安裝上去沒有作用，我們再檢查一下是不是缺少氟利昂，請專業人員上門來檢測一下。如果壓力偏低，就需要加上氟利昂，說不定就能夠解決不製冷的問題。

3、如果做了以上工作，空調效果還是不是特別好，就要檢查，可能是空調的壓縮機出現了故障，需要請專業人員上門來進行更換和維修。

小編總結：夏天使用空調製冷還需要注意，前期將空調清洗一下，另外就是空調要安裝妥當，發生了故障，可以請品牌售後服務人員上門來檢查維修。

E. 空調不製冷是怎麼回事

空調不製冷一般都是1、缺少冷媒空調製冷的工作原理，有一點常識的大家應該都知道，製冷劑也就是我們常說的「氟」，它並不是消耗品，只要車輛沒有發生過嚴重的追尾事故或者拆過空調管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。2、冷凝器過臟水箱、冷凝