汽車怠速時空調不製冷是怎麼回事

A. 汽車怠速行駛時，空調製冷效果會變差，這是怎麼回事

很多汽車在行駛的過程中會出現各種各樣的問題，如果汽車在行駛的過程中製冷效果變得非常的差，其可能是由於蒸發器過臟導致，也有可能是由於冷凝器出現問題引起的，還有一種情況就是汽車的空調皮帶過松緊不合適也會導致汽車出現此種情況。

空調皮帶過松緊不合適時，汽車怠速就會減少強烈的氣流，當怠速產生的熱量無法順利排出車內，那麼便會導致汽車的壓縮機出現保護過度的情況，進而引起空調系統的製冷效果變差。無論是哪種情況引起的，都應該引起高度的重視，以免汽車在行駛的過程中出現任何的意外。因此當出現此類問題時，駕駛員一定要及時將汽車送往專業的修理廠進行維修，確保汽車能夠安全駕駛和保障車內氣溫維持在正常范圍內。

B. 汽車怠速時 空調不製冷了

怠速時空調不製冷最常見的故障點有：

1. 空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。

   可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。

   
   

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   以上就是常見的空調不製冷的故障點檢查和判斷的方法。
   

   C. 汽車怠速空調不製冷怎麼回事汽車怠速空調不製冷的原因

   如題主想要了解的「汽車怠速空調不製冷怎麼回事？汽車怠速空調不製冷的原因」相關內容介紹有以下：
   汽車怠速空調不製冷怎麼回事？汽車怠速空調不製冷的原因：
   1、發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速是成比例關系的，當你怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也比較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感受空調不製冷或者製冷效果差;
   2、同理，當家族的時候，轉速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發器換熱量增加，製冷效果增加;
   3、還有就是散熱風扇沒轉，怠速少了強烈的氣流，所以怠速的散熱不足，壓縮機過載保護跳脫，沒有製冷。

   D. 空調在車跑起來才能製冷，怠速不製冷，怎麼回事

   故障現象： 凌志怠速時空調不製冷，高速時空調正常。

   只有風不製冷可能是以下原因：

   1、汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。

   2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。

   3、 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出。

   4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。

   
   

   

   
   

   判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。

   對於我們來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

   夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

   
   
   

   E. 汽車怠速時空調不製冷了，是怎麼回事

   汽車空調怠速不製冷
   1.汽車空調怠速不製冷，很可能是因為蒸發器太臟了。如果空調濾芯安裝不到位，灰塵就會吸附在蒸發器上。
   2.蒸發器上的灰塵過多會導致局部溫度過低，空調會保護性的停止工作。解決辦法就是定期清洗蒸發器。
   3.另外冷凝器也會出現上述所說的情況。清洗完蒸發器再順便清洗一下冷凝器。
   4.還有一種情況就是汽車空調皮帶松緊度不合適。皮帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行；皮帶過松會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降。解決辦法：調整皮帶松緊。
   5.汽車空調怠速不製冷，也有可能是車主的錯覺。因為汽車空調在怠速的狀態下製冷效果本來就會減弱。