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車冷卻液怎麼製冷

發布時間:2023-09-04 14:12:21

1. 汽車冷卻系統的工作原理是什麼

【概述】
冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。 發動機的冷卻系有風冷和水冷之分。以空氣為冷卻介質的冷卻系稱為風冷系;以冷卻液為冷卻介質的冷卻系稱為水冷系。
【工作原理】
汽車發動機的冷卻系為強制循環水冷系,即利用水泵提高冷卻液的壓力,強製冷卻液在發動機中循環流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節溫器、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。
在冷卻系統中,其實有兩個散熱循環:一個是冷卻發動機的主循環,另一個是車內取暖循環。這兩個循環都以發動機為中心,使用是同一冷卻液。
1、冷卻發動機的主循環
主循環中包括了兩種工作循環,即「冷車循環」和「正常循環」。冷車著車後,發動機在漸漸升溫,冷卻液的溫度還無法打開系統中的節溫器,此時的冷卻液只是經過水泵在發動機內進行「冷車循環」,目的是使發動機盡快地達到正常工作溫度。隨著櫻殲帶發動機的溫度,冷卻液溫度升到了節溫器的開啟溫度改氏(通常這溫度在80℃後),冷卻循環開始了「正常循環」。這時候的冷卻液從發動機出來,經過車前端的散熱器,散熱後,再經水泵進入發動脊蘆機。
2、車內取暖的循環
這是一個取暖循環,但對於發動機來說,它同樣是一個發動機的冷卻循環。冷卻液經過車內的採暖裝置,將冷卻液的熱量送入車內,然後回到發動機。有一點不同的是:取暖循環不受節溫器的控制,只要打開暖氣,這循環就開始進行,不管冷卻液是冷的、還是熱的。

2. 汽車防凍液怎麼防凍

冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成,按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑,價格便宜,流動性好,配製工藝簡單,但沸點較低、易蒸發損失、冰點易升高、易燃等,現已逐漸被淘汰;甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小,但降低冰點效果不佳、成本高、價格昂貴,用戶難以接受,只有少數北歐國家仍在使用;乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑,並添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配製而成。由於乙二醇易溶於水,可以任意配成各種冰點的冷卻液,其最低冰點可達-68℃,這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點,是一種較為理想的冷卻液,目前國內外發動機所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。
發動機冷卻液箱
四大功能
冬季防凍
為了防止汽車在冬季停車後,冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂,要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右,以備天氣突變。
防腐蝕
冷卻系統中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成,由於不同的金屬的電極電位不同,在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕;同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中,促進冷卻系統腐蝕。冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障,同時腐蝕產物堵塞管道,引起發動機過熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔,冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞,因為當冷卻液或水與體貼油混合時,產生油污和膠質,削弱潤滑,使得閥、液壓閥推桿和活塞環黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑,防止冷卻系統產生腐蝕。[1]
防水垢
冷卻液在循環中應盡可能少地減少水垢的產生,以免堵塞循環管道,影響冷卻系的散熱功能。綜上所述,在選用、添加冷卻液時,應該慎重。首先,應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次,添加冷卻液。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中,使液面達到規定位置即可。
防開鍋
符合國家標準的冷卻液,沸點通常都是超過105℃,比起水的沸點100℃,冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋),在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。
產品特點
冷卻液冷卻部位,為汽車空調使用的汽車熱車前座椅,靠背用品,方向盤等
1、本產品的關鍵成分,以乾冰(CO2的固體形式),具有環保,無毒,無腐蝕,無污染的特點
2、精製輕香味,愉快和舒適
3、噴後迅速加熱,蒸發吸收熱量的墊子上表面迅速冷卻效果,你可以立即冷卻到40度
4、座椅溫度低或噴霧不均勻造成的白色冰晶,稍等片刻,冰晶可蒸發
種類介紹
冷卻液是保證水冷式發動機正常工作必不可少的工作介質。
若發動機過熱,就會導致充氣效率降低,發動機功率下降;使早燃、爆燃傾向加大,過早損壞零部件;惡化運動件之間的潤滑,加劇其磨損等。
若發動機過冷,就會導致進入氣缸的混合氣品質差,使發動機功率下降,燃料消耗增加;燃燒生成物中的酸性物質腐蝕零部件;未燃的燃料沖刷和稀釋運動件表面的潤滑油膜,使其磨損加劇。這就要求使用者必須了解冷卻液的性能特點,掌握冷卻液的正確使用方法。
冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成,按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。
酒精型冷卻液
酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑,價格便宜,流動性好,配製工藝簡單。

3. 汽車空調製冷是怎麼製冷的,怎麼制熱的

汽車空調的製冷

主要零件:壓縮機、冷凝器、乾燥器、 膨脹閥、蒸發器部件組成。

製冷、制熱比較

共同點:都需要定期清理空調濾芯,保證進入車內的空氣質量。

區別:製冷消耗消耗燃油,增加油耗,消耗製冷劑、冷凍機油,製冷系統需要定期維護、添加。制熱基本不消耗燃油,所需電力來自蓄電池,而發動機時刻都在發電。

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