A. 數控機床主軸箱內加什麼機油
數控機床主軸箱內加抗磨液壓油（冬天可以加N32、N46，夏天加N46、N68），數控機床主軸箱內的潤滑油的主要作用是：潤滑和散熱。
抗磨液壓油產品是高品質的高性能油品，可用於工業與汽車等需要抗磨損潤滑油的應用。抗磨液壓油專為滿足需要承受高壓、高溫工作環境的各種液壓組件的要求而制。較強的抗氧化性與良好的熱穩定性，有助於減少沉積物的形成，防止系統運作遲滯。在濕度高的環境中或難免有少量水汽的環境中，本產品具有良好的銹蝕、腐蝕保護作用。
B. 潤滑方式有哪幾種
1、手工潤滑：手工潤滑是一種最普遍、最簡單的方法。一般是由設備油槍向油孔、油嘴加油。油注入油孔後，沿著摩擦對表面因潤滑油量不均勻、不連續、無壓力而且依靠操作人員的自覺性可靠，故只適用於低速、輕負荷和間歇工作的部件和部位，如開式及不經常使用的粗糙機械。
2、滴油潤滑：滴油潤滑主要是滴油式油杯潤滑，它依靠油的自重向潤滑部位滴油，構造簡單、使用方便。其缺點是給油量不易控制，機械的振動、溫度低都會改變滴油量。
3、飛濺潤滑：飛濺潤滑是利用高速旋轉零件或附加的甩油盤、甩油片散成飛沫向摩擦副供油，主要用於閉式齒輪副及曲軸軸承等處。油槽還能部分濺散的潤滑油引到軸承內潤滑。飛濺潤滑時件或附件的圓周速度不應超過12.5m/s，否則將產生大量泡沫及化變質。應裝設備通風孔以加強箱內外空氣的對流，以便油麵指示。
4、油繩、油墊潤滑：這種潤滑方法是將油繩、墊或泡沫塑料等浸在油中，利用毛細管的虹吸作用進行供油。油繩、油墊本身可起到過濾作用，因此能使油保持清潔，且供油連續均勻。其缺點是油量不易調節，另外，當油中的水分超過0.5%時，油繩就會停止供油。另油繩不能與運動表面接觸，以免被捲入摩擦面之間。為了使給油量均勻，油杯中的油位應保持在油繩全高的3/4，最低也要在1/3以上。多用在低、中速的機械上。
5、油環、油鏈潤滑：這種潤滑方法只用於水平軸，如電風扇、電動機、機床等主軸的潤滑。這種方法非常簡單，它依靠套在軸上的環或鏈把油從油池中帶到軸位。如能在油池中保持一定油位，這種方法是很可靠的。
6、強制潤滑：強制送油潤滑是泵將油壓送到潤滑部位，由於具有壓力的油到達潤滑部位時能克服旋轉零件表面上產生的離心力，因此給油量比較豐富，潤滑效果好，而且冷卻效果也較好。強制送油潤滑方法和其他方法比較，更易控制，供油量的大小也更可靠。因此，它被廣泛地用於大型、重載、高速、精密、自動化的各種機械設備。
7、重力潤滑：飛濺到床頭箱蓋的油通過有槽回到主軸箱所有軸承處，滴下去潤滑軸承。
C. 重要或精密機床主軸滑動軸承，一般採用什麼潤滑
精密機床主軸滾動軸承一般用潤滑脂潤滑，多採用2號多效鋰基潤滑脂，有的可使用3～5年或更長時間。國外精密機床滾動軸承大多數採用一次封入鋰基潤滑脂，一直到滾動軸承報廢，中間不需要補充潤滑脂。精密機床主軸滾動軸承一般有滾柱、滾錐、滾珠等三種結構形式。結構形式不同，對潤滑脂的要求也不同，如滾柱軸承與主軸過盈配合，應採用基礎油粘度較低的潤滑脂；在高速低負荷時，應採用較低稠度的潤滑脂；在低速高負荷時，則採用高稠度潤滑脂。精密機床滾動軸承主軸轉速和軸內徑是選用潤滑脂的重要依據，資料介紹，當軸承內徑d（Im）和主釉轉數n（r／min）的乘積dn小於0.6×106時，才用潤滑脂。當滾動軸承的參數dn值達到l x 106時，則要用「油霧」潤滑。用潤滑油潤滑時，大致和滑動軸承一樣。精密機床所承受的負荷較輕，選擇油脂是次要因素，溫升卻是重要問題，必須嚴格控制。一般精密機床主軸的溫升在10℃右。目前有報道稱，當軸承內徑d（mm）和主軸轉數n（r／min）的乘積如為1×106時可以用合成潤滑脂潤滑。
1.坐標鏜床主軸滾動軸承用潤滑脂
目前，國內外坐標鏜床主軸滾動承主要有兩種結構形式，即滾柱軸承和滾錐軸承。採用滾柱軸承的坐標鏜床，如T4240、T4163等，其主軸與軸承之間為過盈配合。因此，要求選用低粘度基礎油制備的潤滑脂潤滑，如2號低溫潤滑脂，才能保證主軸溫升低；採用滾錐承的坐標鏜床，如SIP一6A、SIP一8P、DIXI一75、T4280A、T42100、T4263等，這些鏜床主軸全部使用潤滑脂潤滑。
2.萬能磨床、內圓磨床、高速磨頭滾動軸承用潤滑脂這兩種磨床，高速磨頭多採用滾動軸承，主軸轉速為1000～20000r／min，根據轉速范圍，當如值小於1×106時，可選用精密機床主軸潤滑脂（3號高速磨頭脂）或特種白色鋰基脂潤脂。
3.萬能螺紋磨床主軸滾動軸承
這類機床與內圓磨床相似，主軸滾動軸承結構多為滾珠式的，主軸轉速范圍也相差不多，如Y7520WDN萬能螺紋磨床的主軸轉速為5745～18000r／rain，可選用2號高速磨頭軸承潤滑脂，也可用2號多效鋰基脂。
4.齒輪磨床主軸滾動軸承
齒輪磨床砂輪主軸的轉速，一般在1000～3000r／min，在這個轉速范圍內，滾動軸承可以採用潤滑油潤滑，也可採用潤滑脂潤滑，如3號高速磨頭軸承潤滑脂或2號多效鋰基潤滑脂。滾動軸承使用相當N15機械油或2號錠子油潤滑，軸承雜訊大，磨頭雜訊大，磨頭溫度達70～80℃，且漏油嚴重，軸承磨損率也高，影響生產。若改用通用鋰基潤滑脂，即可消除溫升，杜絕漏油，工作平穩，加工表面粗糙度由6級升到7級，而加入的潤滑脂一直使用到軸承報廢為止，可延長軸承使用壽命2~3倍。
提高行業技術，可以找一些平台來多看多學，比如鑫機緣，或者在應用市場嘗試搜索一些金屬加工相關的應用~望採納。
D. CA6136車床主軸箱有幾種潤滑方式
車床潤滑
要使機床正常運轉和減少磨損，操作工必須有磨摩擦部位都 要進行加油潤滑。
油脂要求用：1.加黃油部位用：3號工業潤滑油。
2.油孔部位用：40號機油。
齒輪箱內要有足夠潤滑機油。一般加到油標窗口一半高度就可以了。保證齒輪濺油法和往復式油泵用油。車床床頭箱一般每三個月換一次油。箱體清洗干凈後再加機油。（包括：掛輪箱，走刀箱，拖板箱等）
掛輪箱軸承的油杯，每五天加黃油一次。
拖板箱蝸杅脫落機構每班加油一次。
走刀箱上油槽每班加油一次。
床身導軌，絲杅，工作前或完畢工作後，都要加油一次。
E. 車床保養
在車床保養中要使普通車床保持正常運轉和減少磨損，必須經常對車床的所有摩擦部分進行潤滑。普通車床的潤滑方式車床上常用的潤滑方式有以下幾種：
(1)澆油潤滑
車床外露的滑動表面，如床身導軌面，中、小滑板導軌面等，擦乾凈後用油壺澆油潤滑。
(2)濺油潤滑
車床齒輪箱內的零件一般是利用齒輪的轉動把潤滑油飛濺到各處進行潤滑。
(3)油繩潤滑
將毛線浸在油槽內，利用毛細管作用把油引到所需要潤蒲的部位，普通車床進給箱就是利用油繩潤滑的。
(4)彈子油杯潤滑
尾座和中、小滑板搖動手柄轉動軸承處，一般用彈子油杯潤滑。潤滑時，用油槍嘴把彈子壓下，滴人潤滑油。
(5)黃油(油脂)杯潤滑
潤滑時．先在黃油杯中裝滿工業潤滑脂。旋人油杯蓋時，潤滑脂就會擠入軸承套內。
(6)油泵循環潤滑
這種方式是依靠車床內的油泵供應充足的油量來潤滑的。換油時，先將廢油放凈後用干凈煤油將箱體內部和油繩徹底洗凈。注人的油應該用網過濾，油麵不得低於油標中心線。
普通車床的潤滑要求
主軸箱內的零件用油泵循環潤滑或飛濺潤滑。箱內潤滑油一般三個月更換一次。主軸箱體上有一個油標，若發現油標內無油輸出，說明油泵輸油系統有故障，應立即停車檢查斷油的廈田待修茸後才能開動車床．
進給箱內的齒輪和軸承，除了用齒輪飛濺潤滑外．在進給箱上部還有用於油繩導油潤精的儲油槽，每班應給該儲油槽加一次油。
交換齒輪箱中間齒輪軸軸承是黃油杯潤滑，每班一次。7天加一次鈣基潤滑脂。刀架和中、小滑板絲杠用油槍加油。尾座套筒和絲杠、螺母的潤滑可用油槍每班加油一次。由於長絲杠和光杠的轉速較高，潤滑條件較差，必須注意每班加油，潤滑油可從軸承座上面的方腔中加入，。此外，床身導軌、滑板導軌在工作前後都要擦凈並用油壺加油。
普通車床潤滑系統潤滑點的位置。潤滑部位用數字標出。圖中除所注。處的潤滑部位用2號鈣基潤滑脂進行潤滑外，其餘各部位都用L AN46全損耗系統用油潤滑。換油時，應先將廢油放盡，然後用煤油把箱體內沖洗干凈後再注入新機油。注油時應用網過濾。且油麵不得低於油標中心線。表示L—AN46全損耗系統用油，其分子數字表示潤滑油類別，其分母數字表示兩班制工作時換(添)油間隔的天數。L—AN46全損耗系統用油，兩班制換(添)油間隔天數為7天