智跑空調製冷吹熱風怎麼回事

Ⅰ 空調製冷卻吹出熱風

這種情況說明空調不製冷了，具體原因如下：

1、檢查空調外機是否還有製冷劑，如果沒的話就要加製冷劑了，在製冷劑泄露或消耗沒有的情況下就會出現出熱風的現象。

2、電壓不夠。

電壓不穩會對空調製冷效果產生影響，因為電壓降低時，電機功率就會降低，進而導致製冷效果差。一般情況下，家用空調供電電壓最好在198~242伏范圍內波動，即額定電壓值的正負10%以內。

如果超出這個范圍，空調易無法正常啟動甚至燒毀主控制部件；長時間低電壓供電也會影響風機電機、壓縮機等的壽命。

3、長時間不清洗、保養空調。

散熱器是空氣在空調中的必經之地，灰塵、污垢會不斷積累在上面；如果散熱器上污垢過多，會堵住出風口，影響製冷效果，所以應隔一個月左右對散熱片進行一次清潔、消毒。清洗時，需要拆下過濾網，露出後面的散熱器，再使用專門的空調消毒劑噴洗。

4、此外，據華龍網補充，房間空間過大、長期頻繁開關房門、房間長時間曝曬、頻繁啟停空調等也會影響空調的製冷效果。

判斷缺氟方法：

室外機有一粗一細兩個銅管，粗的是氣管，細的是液管，如果細管明顯結冰，說明空調缺氟了。室外機的介面處如有明顯油跡，也可能是缺氟。

解決方式：在空調出現故障時，最好找專業維修公司進行診斷，根據具體問題對症下葯，以免花冤枉錢。

(1)智跑空調製冷吹熱風怎麼回事擴展閱讀

空調的保養

1．清除通風口的雜物，保證通風正常。觀察室外機架有無松動現象，清潔室外通風網罩內有無異物。同時，保持通風口的暢通無阻。

2．室內、外換熱器表面清洗，提高換熱器的效率。清理室內換熱器時，應小心拿下面板，用柔軟的抹布擦洗，使用小毛刷輕輕刷洗完內機的換熱器，這樣達到清除灰塵和可繁殖病菌的有害積聚物的目的。但是注意由於散熱片是很薄的鋁質材料，受力後容易變形，因此要小心刷洗。

3．清洗過濾網上的積灰。在清洗過濾網的時候，首先切斷電源，再打開進風柵；取出過濾網，用水或吸塵器清洗過濾網，水溫不要超過40度，用熱的濕布或中性洗滌劑清洗，然後用干布擦凈，同時不能用殺蟲劑或其他化學洗滌劑清洗過濾網。

4．清洗排水部分的污垢和積聚物。排水部分容易沉積污垢，必須定期進行徹底消毒，保證排水通暢、防止細菌繁殖。

5．檢查其他。包括供電線路、插頭插板、開關；檢查易耗損件，如導風轉板、殺菌除濕、光觸媒等部件狀況，確保空調狀況良好無異常。

Ⅱ 空調製冷模式出熱風

1、針對這種情況，可能是因為空調室內機主板的控制電路出現了故障。2、還有可能是空調室外機上的四通閥轉換出現了錯誤。3、如果空調製冷模式和制熱模式的系統出現了故障或者混亂，也會出現空調製冷模式出熱風的情況。 建議解決方式：1、出現這種問題建議將空調關閉，然後拔掉空調的電源，靜置幾分鍾重新插入電源再打開空調，如果打開空調之後還會出現這種情況，建議還是及時的聯系專業維修人員上門進行檢查，明白清楚原因之後才能夠解決。2、如果是室外機上的四通閥轉換出現了錯誤，不建議自行解決，需要及時聯系專業的維修人員，進行上門修理或者更換。3、智能空調如果出現了這種情況，需要專業人員檢測之後，找到具體的原因所在，從而針對性的進行維修或者是更換原件。

Ⅲ 汽車空調製冷出現熱風是怎麼回事

導讀：整理了夏季汽車空調製冷時出現熱風的故障排除的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
【故障現象】
夏季汽車空調使用過程中，剛開始正常，後面突然開始吹熱風了，停機以後過一陣子又正常吹冷風。故障還會反復出現。
【故障原因】
當汽車空調出現冷風、熱風交替故障，且反復出現時，可以從以下幾個方面檢查：一個是壓縮機的過熱保護、一個是壓縮機過流保護、一個是冷凝器上的溫度感測器、一個是蒸發器上的溫度感測器、一個是溫控開關。
1、壓縮機的過熱保護：如果壓縮機負荷過高(甚至是氟利昂過多)，造成壓縮機溫度過高就會自動保護，不工作了；
2、壓縮機過流保護：如果壓縮機負荷過高(或者因故障卡死)，也許發電機突然給出的電流過大，都會造成壓縮機過流保護，不工作了；
3、冷凝器上的溫度感測器：如果外界溫度過高同時空調負荷太大，散熱不暢，造成冷凝器溫度過高，溫度感測器給出的信號就會讓空調壓縮機停止工作；
4、蒸發器上的溫度感測器：如果故障，就會給出錯誤指令，讓壓縮機停彎洞止工作。
5、溫控開關故障，現象一樣。
以上情況都會造成空調的停工，只是風扇在吹風，如果空氣外循環打開，則馬上會從車子外面吹進來室外熱風。
如果沒有開外循環，那麼豎彎上述四埋纖枯個原因就只會剩下兩個了，就是第四個「蒸發器上的溫度感測器」故障(或者第五溫控開關故障)，給出的信號是錯誤的，也就是給出制熱信號而不是製冷信號。若出現這種情況，就要進維修店找專業人士進行檢測，排除故障了。

Ⅳ 汽車空調製冷為什麼出熱風！

1、忘記按「AC」鍵

AC就是空調製冷鍵，只有按下去，空調壓縮機才會開始工作；要是忘記按AC鍵，壓縮機不會工作，自然也談不上什麼冷風了，開空調並不是只開鼓風機擋、冷熱旋鈕調到冷區那麼簡單。

2、汽車空調壓縮機過熱保護

這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的製冷循環系統，當壓縮機外殼的溫度異常升高，像超過150℃時，壓縮機上的熱保護開關斷開，使壓縮機停止工作。

當壓縮機外殼的溫度降至130℃以下時，熱保護開關又重新閉合，壓縮機又開始正常工作。如果發動機艙散熱正常（冷卻液不缺少，散熱風扇等部件正常運轉），這種現象會很快消失；相反，如果發動機機艙內污垢過多，會出現整體散熱不佳，那這就需要清洗了。

3、缺少冷媒介質

空調製冷劑的缺失，這也是導致空調不製冷的常見原因。在補加製冷劑的同時，別忘了查查有無泄露的地方。

4、水箱及冷凝器太臟，影響到了散熱

循環水箱和冷凝器同為汽車冷卻散熱系統和空調的重要組成部分，隨著汽車的長時間使用，塵土、泥沙，甚至樹葉、楊柳的毛絮等就都會附著進來，從而會影響水溫和空調製冷的性能，出現這種情況需要沖洗一下冷凝器和水箱表面。

5、冷熱轉換開關故障

這種情況較為少見，一般可能會一直出現冷風，也可能一會出熱風一會出冷風，還有可能出現熱風後再啟動故障現象又消失。

這是因為汽車製冷與制熱所用的熱源雖不相同，兩個熱源分別在兩個風箱內，但卻共用一個風機和風道，而冷熱轉換開關的作用就是控制兩個熱源之間的一個翻板，來決定風機吹出的風是通過暖風水箱吹進風道的，還是通過空調的蒸發箱吹進風道的。

6、配置雙溫區空調的汽車設定異常

出現這種現象，多是主駕與副駕一邊熱風一邊涼風。所謂雙溫區空調，是指擁有兩個溫區，即前排空間左右兩側的溫區可各自獨立進行溫度的調節，獨立溫區可以進行不同溫差間的隨意調節轉換，出現這種問題可以通過雙溫區按鈕進行設定調節。

7、故障

這里主要指的是一些汽車硬體真正意義上的故障，像壓力開關故障、線路問題、電子風扇損壞、膨脹閥堵塞或故障等等。

(4)智跑空調製冷吹熱風怎麼回事擴展閱讀：

維修方法

1、拆下空調面板及右雜物箱，用手觸摸蒸發的表面，如果能夠明顯的感覺到右側四分之一的部分較冷，從右到左溫度變化是由涼到溫；而且從節流閥到蒸發器的管路有霜，則表明蒸發器葉片有可能已經堵塞，導致冷媒和空氣之間的熱交換不夠充分。

2、加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，再從能從視液鏡中查看如果發現氣泡較為混濁，這就說明冷媒太多了，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

乾燥罐上方的視液鏡中觀察在空調正常運轉時，視液鏡中是否有連續不斷的緩慢的氣泡產生，沒有發現有明顯的氣泡的話，說明冷媒嚴重不足，應從低壓側添加，禁止冷媒瓶倒置，若從高壓側加入禁止發動機啟動。

3、找專業的維修人員拆開儀表台檢修。

4、清理冷媒管道中的舊潤滑油和壓縮機磨損產生的雜質、水分等不同性質的物質污染，避免變質的冷凍潤滑油污染新的潤滑油。

5、查看冷凝器外觀有無贓物、殘渣翹片和伏倒的現象。用手觸摸其外部和下部，確認有沒有出現不燙手的現象；用歧管壓力表進行檢測，測量壓縮機的高壓是否過高，若沒有出現冷凝器不燙手或高壓過高的現象，則說明其內部工作良好，不存在故障，冷凝器內部沒有堵塞。

Ⅳ 空調開冷風吹出來的是熱風是為什麼

空調開冷風吹出來的是熱風的主要原因和解決方法：電壓不穩。一般家用空調供電電壓處於198-242V之間，而當空調電壓低於198V時，就會造成電壓過低而供電不足，空調沒有足夠的動力來源而導致製冷效果差，從而出現吹熱風的現象。所以一定要選擇在標準的電壓下使用空調。製冷劑不足。檢查空調外機製冷劑是否充足，若製冷劑不足或泄露，就會影響空調的製冷效果，進而產生開冷風卻吹熱風的現象。所以一旦發現製冷劑不夠，就要及時添加製冷劑進行補充。散熱器積灰過多。散熱器很容易染上灰塵，當灰塵和污垢過多時就會造成堵塞，使空氣無法順利流入出風口，從而嚴重影響空調的製冷效果。對此應當及時拆下過濾網，對散熱片進行清潔，並且每隔半個月就定期清洗一次。

Ⅵ 空調開製冷出熱風怎麼回事

原因如下：
1、製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果)。
2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱)。
3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣)。
4、遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)。
5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣)。

Ⅶ 汽車空調製冷模式下出熱風是怎麼回事

1、檢查空調外機是否還有製冷劑，如果沒的話就要加製冷劑了，在製冷劑泄露或消耗沒有的情況下就會出現出熱風的現象。

2、到室外機的出風口感覺下是否有熱風，如果沒的話，那很有可能是熱保護使得壓縮機沒有工作，從而導致空調設置在製冷，卻出現不製冷的情況。

3、看下遙控上的設置模式，如果模式正確，就是四通閥壞了或電腦板壞了，建議聯系售後維修。

(7)智跑空調製冷吹熱風怎麼回事擴展閱讀：

汽車空調使用

車內空調還有一個按鈕就是C，這個內循環按鈕，可以杜絕車內外空氣的流通。尤其是在夏天，開啟內循環之後快速降溫效果非常明顯。

但是內循環的使用也是有講究的，一般我們會在剛開啟空調的時候使用，使車內溫度能夠盡快達到指定溫度，但因為車內空氣長時間不流通可能會造成車內人員頭暈胸悶等缺氧狀況的發生，所以在開啟一段時間之後可以關閉內循環功能，讓車內空氣流通一下，然後再開啟。

另外，當車輛進入隧道、山洞之類相對封閉的環境時，周圍車輛排放出的尾氣濃度相對較高，這時也可開啟內循環功能，杜絕外部空氣進入以保證車內空氣的良好狀況。