Ⅰ 冷干機上的冷媒低壓表和高壓表是怎麼看的呀
首先看壓力表上的單位是kg，還是Mpa，還是別的什麼單位，先確定每一最小刻度的值，讀出整刻度線部分，估計不足一個最小刻度的值，兩者相加！，
Ⅱ 請問空調上的氟利昂壓力，高低壓壓力，各是指什麼請具體說明，謝謝！
一.高低壓壓力
1.高壓壓力:指壓縮機出力將製冷劑(氟利昂)壓縮,壓縮後的壓力相對較高.
2.低壓壓力:指壓縮機迴流管從膨脹閥或毛細管的節流後,壓力較低.
二.壓力表
1.高壓壓力表:壓力過高,說明冷凝器散熱效果差,冷凝器需要清潔.同時壓縮機出力負荷高,對壓縮機的使用壽命有影響.壓力過低,膨脹閥可能有故障(毛細管沒有這種現象)或漏製冷劑.
2.低壓壓力表:壓力過高我沒遇過.壓力過低:一般是膨脹閥可能有故障或過濾器堵塞,這種現象一般只有使用年限久了才有.
三.氟利昂壓力為何也要控制呢？
1.對機組來說氟利昂加得太多,壓力就跟著過高,電流也跟著高.所以加氟利昂要根據設計規范來加,就分體機來說1匹壓力在3.8~4.2Mpa就行了.
2.中央空調來說:壓力要控制在設計規范的范圍內,根據不同的製冷劑而異.
Ⅲ 汽車空調加氟如何看高低壓表
一般從低壓管檢測管口加（分辨——粗的為低壓管，細的為高壓)高低壓表依據你所使用的表而定，一般是有顏色區分的，看產品的使用說明書就行。空調是否漏氟這個原因太多了，給你最簡單的:主要看製冷效果，一般車輛無溫度控制的出風口溫度應該在7——15度之間，如高於該區間，可能為漏氟或者氟利昂不夠.漏氟部位用家裡的肥皂水粘到管路上，冒泡就證明漏氟了；現在有熒光檢測的就直接看熒光漏點確認