1. 冷凝器堵塞怎麼解決
汽車冷凝器出現堵塞，一般指外部臟污堵塞影響散熱，而一般冷凝器內部不會出現堵塞。下面就來看看 汽車空調冷凝器出現堵塞該怎麼處理。 冷凝器(Condenser) 製冷系統的機件，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方 式，傳到管子附近的空氣中。汽車上的冷凝器一般安裝在水箱前面。
冷凝器是散熱裝置,將壓縮機壓縮過程中產生的大部熱量發散到車外空間中,使壓縮機出來的高溫高壓變 為中溫高壓液體。冷凝器的好壞直接影響汽車空調的製冷性能。
冷凝器堵塞，應拆開冷凝器出口和進口接頭，用高壓氮氣吹洗，沖出贓物。其實冷凝器內部一般不會堵 的，毛細管、過濾器、單向閥、會堵的，堵時這些部件會有結霜現象，製冷時低壓壓力會變小。
汽車空調系統臟堵處理方法：可打開空調前裝飾面板，啟動壓縮機觀察分液頭毛細管，毛細管掛霜的排 管表示通暢，沒有掛霜的毛細管不通暢！可焊開不通暢的毛細管，截去2~3公分焊回分液頭處；
修空調時，一旦遇到壓力雙低，絕大部分情況是缺製冷劑，所以有個口訣： 「壓力雙低請加氟，壓力 雙高請散熱」。 實際上，壓力雙低有兩種可能：一種是系統堵塞，堵塞部位會產生節流，節流部位就會有明顯的溫差， 用手感覺能夠感覺到溫差的存在，這就是我們平時說的憑經驗修車法； 另一種可能是製冷劑泄漏導致製冷劑不足，這種情況占空調故障中的80%，可以利用肥皂泡沫法或空 調檢漏儀來查明泄漏部位，並酌情檢修。