㈠ 空調冷媒的最初狀態是什麼態的 是低溫低壓的固態嗎
不是固態；沒有最初狀態；因壓力和溫度兩個重要參數的變化製冷劑的狀態會發生變化。
最常用的空調冷媒有R22、R410a、R407c、R134a等，這些製冷劑最大的特點就是無毒無味、化學性質穩定、隨著溫度和壓力的變化其物理形態會發生相應的變化。
在空調系統中壓縮機工作排出的高溫高壓氣體製冷劑經過冷凝器冷凝散熱後變成高壓中溫的液態冷媒，進入節流部件節流降壓後變成低溫低壓的液態冷媒，進入蒸發器蒸發吸熱變成低溫低壓的氣態冷媒，然後再次回到壓縮機進行壓縮，完成一個完整的製冷循環。
在空調壓縮機排氣管路中正常情況下是高溫高壓的的氣態，如果此時壓縮機排氣壓力很高，有可能部分製冷劑會在這些管路中液化成液態；在空調系統冷凝器出來到節流部件之前的管路中正常情況下是液態的冷媒，如果這段管路的壓力突然降低，液態冷媒也會氣化成氣態。
㈡ 為什麼空調壓縮機出來的氟利昂是氣態的
要氣態製冷劑壓縮成液態需要很大壓強，而壓縮機將製冷劑只是壓縮到冷凝壓強，並沒有深度壓縮，所以出來的還是氣態而不是液態。
㈢ 製冷劑在製冷設備的各階段都是什麼樣的狀態希望能詳細解釋一下。
1.冷凝器是用來冷卻壓縮機出的高溫高壓液體，冷凝成液態高壓，既然是液態溫度肯內定降低。容進入蒸發器前是低溫低壓液體出來後是高溫常壓氣體。
2.進入壓縮機前有一定的過熱度（針對活塞機明顯點），防止液擊。節流前過冷，一部分補充節流過程的損失，主要還是提高製冷量。相對製冷量的增大，冷凝負荷也增大。
3..都是氣液共存狀態，前者是蒸發液體，後者是冷卻氣體。
4.家用空調的節流是管徑縮小 壓力也自然降低，工程上常使用膨脹法降壓。降溫是因為節流過程有一定的閃發氣體產生帶走熱量。
5.壓縮機在製冷系統里類是心臟的作用帶動製冷劑循環，抽取蒸發器來的氣體控制蒸發器內的壓力（蒸發壓力相對應蒸發溫度），在壓縮過程中壓力提高溫度也隨之提高，排向冷凝器控製冷凝器內的壓力（冷凝壓力對應冷凝溫度）。壓力越大，沸點越高（類是我們的高壓鍋）
具體過冷過冷可以在壓焓圖上明顯表示，他們還分有害過冷過熱。