① 電動汽車空調不製冷的原因及解決辦法
不製冷的原因一種是缺少製冷劑了，還有就是壓縮機出現故障。具體的解決辦法如下：
1、壓縮機問題就是需要到達維修店經過專業人士進行更換的操作。
2、缺少製冷劑就需要先給空調的系統內部抽真空，把裡面的空氣給抽出來，然後再加註氟利昂，然後再啟動車輛加足夠的氟利昂就可以了，正常的氟利昂加入在500克左右。
② 汽車空調不製冷處理方法
製冷劑泄漏或製冷劑質量不足、製冷劑過多、製冷系統進水等。都會引起空製冷故障，這可以按照以下方法解決。1、製冷劑泄漏或製冷劑質量不夠。因為夏季的到來帶來了製冷劑市場的繁榮，市場上有很多質量差的製冷劑。如果你碰巧買了這種製冷劑
汽車空調不製冷處理方法
製冷劑泄漏或製冷劑質量不足、製冷劑過多、製冷系統進水等。都會引起空製冷故障，這可以按照以下方法解決。
1、製冷劑泄漏或製冷劑質量不夠。
因為夏季的到來帶來了製冷劑市場的繁榮，市場上有很多質量差的製冷劑。如果你碰巧買了這種製冷劑，如果你的車空沒有冷卻，這是很正常的。如果是這樣，只需更換汽車空並調整製冷劑即可。
2.製冷劑過多會導致空無法製冷。
因為空調制系統需要製冷劑的體積比。如果比例過大，會影響其散熱。同樣，如果維修時加入過多的冷卻油，製冷系統的散熱也會減少，可以從空調節系統低壓側的維修口緩慢釋放。
3.水滲入製冷系統。
汽車空製冷系統進水會導致製冷不足或沒有製冷。在這種情況下，建議更換汽車空製冷系統中的乾燥劑或乾燥罐，同時再次對系統進行真空處理空並重新注入新量的製冷劑。
汽車空調不製冷的維修方法
製冷劑不足或不足:解決方法:我們可以從乾燥罐上方的液體鏡觀察。空正常運行時，如果液體鏡內有持續緩慢的氣泡，則表明製冷劑不足。如果有明顯的氣泡翻轉，說明製冷劑嚴重不足。如果製冷劑不足或過少，解決辦法是添加製冷劑。
製冷劑過多。製冷劑過多也會導致空不冷卻。因為空調制系統需要製冷劑的體積比。如果比例過大，會影響散熱。同樣，如果在維護過程中加入過多的冷卻油，製冷系統的散熱也會減少。解決方法:從乾燥罐上方的液體鏡觀察。如果汽車空在行駛中看不到液體鏡有氣泡，壓縮機停止運行後也沒有氣泡，那一定是製冷劑過多。如果加壓冷卻油過多，當空調節系統正常運行時，從液體鏡中可以看到渾濁的氣泡。當然，如果製冷劑過多，可以在空調節系統低壓側的維護口慢慢釋放一些。汽車空調制壓縮機傳動帶松動:汽車製冷依靠製冷劑，製冷劑傳輸依靠空調制壓縮機，傳動帶是驅動空調制壓縮機的重要運動部件。如果傳動帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑輸送量下降，從而導致汽車空不冷卻。如果汽車壓縮機的傳動帶/如果用手翻過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶損壞如裂紋老化，應更換新的傳動帶。製冷劑、製冷機油不合格:製冷劑、冰箱內雜質過多也會導致汽車空調節器濾網堵塞，導致汽車空調節器不冷卻，其阻力增大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致冷卻能力不足。此時需要選擇合格的製冷劑進行維護，合格的製冷劑在汽車空調整中起著關鍵作用。製冷系統有水滲入:如果汽車空製冷系統有水滲入導致製冷不足或沒有製冷，如果是這個原因，那麼需要更換汽車空製冷系統中的乾燥劑或乾燥罐，同時再次對系統進行抽真空空並注入新量的製冷劑。 汽車空調不製冷處理方法 汽車空調不製冷的維修方法 @2019
③ 汽車的空調不製冷如何解決
導致汽車空調不製冷的可能原因有很多種，大體可以概括為：
1.空調壞了；
2.停電導致的空調不製冷；
3.空調靠感溫器自動辨別停止運行。
具體的檢查方法有：
1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。
2.清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。
3.檢查製冷劑液面高度：檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。
4.冷凍劑要足夠：可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。
汽車空調不製冷了怎麼回事
如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。
汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行。
壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。
鼓風機吹來的風要經過蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。
如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。
如果壓縮機離合器壞了，那發動機也無法帶動壓縮機運行了，這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。
如果壓縮機壞了，那隻能更換壓縮機，壓縮機是無法修復的。
汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，那汽車空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。
在更換製冷劑時，需要去專業店家，並且要使用專業設備更換，所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。
汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。
④ 新能源汽車空調不製冷是什麼原因
新能源汽車空調不製冷原因有可能是因為製冷劑不足或過少，或者是製冷劑微量泄漏導致。另外，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
製冷劑不足或過少解決辦法：可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加製冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
製冷劑過多解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
（圖/文/攝： 李苑麗） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019