氨製冷後怎麼放空氣

A. 冷庫怎麼排空氣視頻

有些製冷系統因含有少量的空氣而使製冷能力明顯下降，甚至造成設備不能正常工作，為此，必須將空氣從系統內排除出去。1.系統內存在空氣的常見特徵(1)製冷效果差，設備難以自行停機;(2)排氣壓力和吸氣壓力偏高，甚至造成高壓保護;(3)排氣管溫度過高;(4)手摸冷凝器管路，感覺溫度沿程下降迅速，中段無相對恆定溫度，未及出口已接近室溫，乾燥過濾器無溫熱感;(5)手摸蒸發器中、後段管路感覺溫度偏高，不能相應地結冰或霜;(6)回氣管溫度偏高。2.排除冷庫製冷系統中空氣的方法(1)將系統內的製冷劑全部轉移到高壓部分中。1)關閉貯液器或冷凝器出液閥;2)臨時撤去壓力保護功能，開動壓縮機，將低壓段內製冷劑排入貯液器及冷凝器內;3)低壓段抽成穩定真空狀態後停機。(2)經排氣旁通口排出系統內空氣。1)旋下排氣旁通口螺塞，順旋排氣截止閥桿半圈左右，使閥成三通狀態，讓空氣連同製冷劑氣體一起從旁通口排出;2)用潔凈的白紙部分地擋往氣流，直到白紙上出現油跡，表明空氣基本放凈。然後反時針旋緊排氣截止閥桿，關閉排氣旁通口，擰上旁通口螺塞。(3)重新開啟貯液器或冷凝器出液閥。3.注意事項(1)若通過上述方法，未能一次性有效地排除系統內的空氣，殘留空氣的影響仍較明顯，可再運用上述方法進行多次空氣排除，直到殘留空氣基本排出系統。(2)若系統經上述操作後，製冷劑有所缺乏，應予以補充。

B. 請問氨製冷系統放空氣器的結構原理以及操作方法。

你說的標題意思我還不理解。

直接操作 加簡單判斷說明：
冷氣泵 ：分 壓出 吸進 孔。
冷氣泵 壓出---散熱網----過濾瓶----膨脹閥----蒸發器---冷氣泵 吸進泵

判斷：膨脹閥 前面是高壓 ，過了膨脹閥 節流後事低壓。

C. 加註製冷劑時怎樣排出管路空氣

如果製冷循環中殘留有含有水分的空氣將導致運轉電流增大、冷凝壓力升高、製冷效率下降或發生堵塞(冰堵)與腐蝕、引起壓縮機汽缸拉毛、鍍銅等故障，所以排除管內空氣，是非常重要滴。那怎麼排除空調管路中空氣呢?下面就為大家介紹三招吧!
1、使用真空泵排空氣
先將閥門充氟嘴螺母擰下，用抽真空連接軟管進行連接;再將「LO」旋鈕按逆時針方向旋轉，使其打開，然後合上真空泵的開關，進行抽真空;然後停止抽真空後，還要將閥門後蓋螺母擰下，用內六角扳手將閥芯按逆時針方向旋開到底，此時製冷系統的通路被打開;最後接著將連接軟管從閥門上拆除下來，將閥門的連接螺母與後蓋螺母擰緊。
2、外加氟利昂排空氣
先使用獨立的製冷劑罐，將製冷劑罐充注軟管與低壓閥充氟嘴連接，略微松開室外機高壓閥上接管螺母;接著松開製冷劑罐的閥門，充入製冷劑2—3秒，然後關死;當製冷劑從高壓閥門接管螺母處流出10—15秒後，擰緊接管螺母;然後從充氟嘴處拆下充注軟管，用內六角扳手頂推充氟閥芯頂針，製冷劑放出;最後當再也聽不到噪音時，放鬆頂針，上緊充氟嘴螺母，打開室外機高壓閥芯。
3、使用空調器本身的製冷劑排空氣
擰下高低壓閥的後蓋螺母、充氟嘴螺母，將高低壓閥芯打開(旋1/4—1/2圈)，等待約10秒鍾後關閉;同時，從低壓閥充氟嘴螺母處用內六角扳手將充氟針頂向上頂開，有空氣排出;當手感有涼氣冒出時停止排空。排氟量應小於20g。

D. 氨在蒸發過程中的製冷原理

氨在蒸發過程中的製冷原理如下：
氨儲罐中的液氨，經過節流閥節流降壓，降溫後進入氨液分離器中，與從氨
蒸發器中吸熱後出來的氨氣混合，溫度進一步降低，然後進入氨蒸發器中，
吸收通過氨蒸發器的水熱量，液氨由液態變成氣態(而水的溫度被降低)。
轉化後的氨氣再次進入氨液分離器中，把上升過程中攜帶的液氨分離出去，
與節流閥來的氨液一起再進入到氨蒸發器中；從氨液分離器出來的氨氣
,被氨壓縮機吸入、壓縮到一定壓力後進入冷凝器中，被冷卻水冷卻降溫，氨氣由氣態變成液態再進入氨儲罐中，從而繼續循環製冷。
氨（Ammonia，即阿摩尼亞），或稱「氨氣」，氮和氫的化合物，分子式為NH₃，是一種無色氣體，有強烈的刺激氣味。極易溶於水，常溫常壓下1體積水可溶解700倍體積氨，水溶液又稱氨水。降溫加壓可變成液體，液氨是一種製冷劑。氨也是製造硝酸、化肥、炸葯的重要原料。氨對地球上的生物相當重要，它是許多食物和肥料的重要成分。氨也是所有葯物直接或間接的組成。氨有很廣泛的用途，同時它還具有腐蝕性等危險性質。由於氨有廣泛的用途，氨是世界上產量最多的無機化合物之一，多於八成的氨被用於製作化肥。由於氨可以提供孤對電子，所以它也是一種路易斯鹼。

E. 空調換壓縮機後怎麼排空氣和加氟

內機熱交換器的抽空，低壓閥處連接加液管等待加液保壓。

開機製冷狀態，關閉高壓閥，抽空內機熱交換器的空氣和水分。注意時間控制在3分鍾左右，保護壓縮機。關閉低壓閥，此時內機是真空狀態，立即補充點氟利昂包吃正壓就行，同時停機。此時內機已經沒有空氣，僅有氟利昂。

關閉吸氣截止閥，啟動壓縮機幾分鍾，將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和銅管。

製冷系統主要分幾個設備：

壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器，基本原理是這樣的，壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體（氨或氟里昂），這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。

通過節流裝置節流之後，通入到蒸發器中，將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間，蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱，再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。

以上內容參考：網路-空調壓縮機

F. 氨冷庫製冷系統原理圖

在液氨冷庫設備製冷系統中，以液氨（R717）作為製冷劑，低壓氨蒸汽經過壓縮機被壓縮成高壓氣體，經過氨油分離器分離壓縮機帶出的冷凍油霧後，進入冷凝器被冷凝成高壓液氨，進入貯氨器。

高壓液氨經過節流閥降壓後，通過直接膨脹供液、氨泵強制供液（低壓循環桶）、重力供液（氨液分離器）等方式送入蒸發器，吸收外界的熱量製冷有液態轉化為氣態，再次被壓縮機壓縮。

為確保製冷壓縮機吸入氣態製冷劑，通過氨液分離器、低壓循環桶將未被完全蒸發的製冷劑液體留在容器中繼續供給蒸發器吸熱製冷，通過空氣分離器，排除系統內空氣等不凝性氣體，避免影響換熱效率。

(6)氨製冷後怎麼放空氣擴展閱讀：

注意事項：

冷庫設備中冷器在工作時，低壓級壓縮機排出的氨氣進中冷器內，與節流後的氨液混合、洗滌，被完全冷卻成中間壓力下的干飽和蒸汽，經傘形擋板阻擋、分離夾帶的液滴，由出氣口進入冷庫設備高壓級壓縮機。

同時低壓級排氣中夾帶的潤滑油被分離出來並沉積於中冷器底部。油可以從放油管放出。中冷器內的氨液吸收熱量後汽化，成為中間壓力下的干飽和蒸汽，並隨同低壓級排出的已被冷卻的蒸汽一起進入高壓級。冷庫設備蛇形管內的液體沉浸在氨液中被過冷，從出液管供往蒸發器。