機床固定的零件叫什麼

㈠ 什麼是機床夾具它在機械加工中有何作用

設計師心得 | 機床夾具有哪些作用、分類以及組成部分？

機床夾具對零件加工的質量、生產率和產品成本都有著直接的影響。因此，無論在傳統製造還是現代製造系統中，夾具都是重要的工藝裝備。

㈡ 機床的主要組成部件有哪些

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床技術的應用不但給傳統製造業帶來了革命性的變化，使製造業成為工業化的象徵，而且隨著技術的不斷發展和應用領域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(IT、汽車、輕工、醫療等)的發展起著越來越重要的作用。車床通常由以下幾部分主要部件組成:主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置，下面介紹下各部件的作用有哪些：
（1）主軸箱:又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。
（2）進給箱:又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
（3）絲杠與光杠:用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。
（4）溜板箱:是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。
（5）刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾架:安裝在床身導軌上，並沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置。尾架主要用來安裝後頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鑽頭、鉸刀等進行孔加工。
（6）床身:是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用於支撐和連接車床的各個部件，並保證各部件在工作時有準確的相對位置。
（7）冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將油箱中的切削油加壓後噴射到切削區域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高刀具使用壽命和工件的表面加工質量。

㈢ 介紹c6140A車床得設備結構及各部件得作用

c6140A車床主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。

（1）主軸箱。它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用於更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。

（2）床鞍和刀架部件。它位於床身的中部，並可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位於床鞍上，其功能是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。

操作規程

1、車床開機前，首先檢查油路和轉動部件是否靈活正常，開機時要穿緊身工作服，袖口扣緊，長發要帶防護帽，禁止戴手套，切削工件和磨刀時必須戴眼鏡。

2、開機時要觀察設備是否正常，車刀要夾牢固，吃刀深度不能超過設備本身的負荷，刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍，轉動刀架時要把大刀退回到安全的位置，防止車刀碰撞卡盤，上落大工件，床面上要墊木板。用吊車配合裝卸工件時，夾盤未夾緊工件不允許卸下吊具，並且要把吊車的全部控制電源斷開。工件夾緊後車床轉動前，須將吊具卸下。

以上內容參考：網路-車床

㈣ 機床的主要組成部件有哪些

機床的主要組成部件如下：

1.主軸箱(床頭箱)：主軸箱固定在床身的左上部。它將電動機的旋轉運動傳遞給主軸，並通過夾具帶動工件一起旋轉。改變箱外手柄位置，可使主軸得到正、反轉不同的多種轉速。

2.進給箱(大刀箱)：進給箱固定在床身的左前下側，通過掛輪把主軸的旋轉運動傳遞給絲杠或光杠。改變箱外手柄位置，可以改變絲杠或光杠的轉速，從而達到變換螺距或進給量的目的。

3.溜板箱(拖板箱)：溜板箱固定在床鞍的前側，隨床鞍一起在床身導軌上作縱嚮往復運動。通過它把絲杠或光杠的旋轉運動變為床鞍、中滑板的進給運動。變換箱外手柄位置，可以控制車刀的縱向或橫向運動(運動方向、啟動或停止)。

4.掛輪架：掛輪架裝在床身的左側。其上裝有交換齒輪(掛輪)，它把主軸的旋轉運動傳遞給進給箱。調整掛輪架上的齒輪，並與進給箱配合，可車削出不同螺距的螺紋。

5.刀架：刀架固定在小拖扳上，用來安裝備種車刀。

6.拖板：拖板包括床鞍、中滑板、轉盤和小滑板4個部分。床鞍裝在床身外組導軌上，並可沿床身導軌作縱向移動；中滑板可沿床鞍上部的燕尾形導軌作橫向移動；小滑板可沿轉盤上部的燕尾形導軌作縱向移動。轉盤轉動一個角度後，小滑板可帶動刀作斜向移動，用以車削較短的內外圓錐面。

7.尾座：尾座裝在床身內組導軌上，並可沿床身導軌作縱向移動。尾座上的套筒錐孔內可安裝頂尖、鑽頭、鉸刀、絲錐等刀、輔具，用來支承工件、鑽孔、鉸孔、攻螺紋等。

8.床身：床身是車床的基本支承件。它固定在左、右床腿上，用來支承車床上的各主要部件，並使它們在工作時保持難確的相對位置。床身上的兩組導軌，為床鞍和尾座的縱向移動提供准確的導向。

9.絲杠：絲杠主要用於車削螺紋，是車床上主要的精密件之一。為長期保持絲杠的精度，一般不用絲杠作自動進給。

10.光杠：光杠將進給箱的運動傳遞給溜板箱，使床鞍、中滑板作縱向、橫向自動進給。

11.操縱桿：操縱桿是車床控制機構的主要零件之一。在操縱桿的左端和溜板箱的右側，各裝有一個操縱手柄。操作者可以方便自如地操縱手柄，以控制車床主軸的正轉、反轉或停車。

擴展內容：

數控車床是數字程序控制車床的簡稱，集萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點於一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床。數控機床通常由信息載體、輸入輸出裝置、數控系統、強電控制裝置、伺服驅動系統、位置反饋裝置、機床等部分組成。