車用冷機製冷量低是什麼原因

『壹』 汽車空調製冷系統製冷量不足的原因

製冷不好的原因有好多：

1.冷媒不夠：1.）有泄漏，不過要是漏的話早漏完了，也不存在製冷不夠，直接就不製冷了。2）長時間沒有更換過。

2.冷凝器散熱不好：1）長時間沒清洗過，上面太臟。2）散熱風扇轉速不夠。

3.膨脹閥開口太大，這東西外部看不出來的。

4.蒸發箱有問題：1）太臟影響效果。2）有地方堵住了，造成一邊結冰一邊不冷。

5.冷凍油加太多，影響製冷效果。

6.溫控位子不對，造成還沒達到一定效果就控制製冷泵停止工作。

7.冷泵壓縮機本身時間久了製冷效果不好等等。

一般情況下多數的冷媒不夠或長時間沒換過。和散熱不好造成的。

拓展資料：

一匹空調的製冷量大約為2500W左右。空調匹數原指輸入功率，包括壓機、風扇電機及電控部分，因不同的品牌其具體的系統及電控設計差異，其輸出的製冷量不同，故其製冷量以輸出功率算。

一般情況下製冷量2200-2600w都稱為1匹，3200-3600w為1.5匹,4500-5500w為2匹。

『貳』 汽車空調不製冷的原因有哪些

空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足，此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。下面是我收集整理的汽車空調不製冷的原因有哪些，歡迎閱讀。

1、製冷劑和冷凍機的機油內臟東西過多

有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷，有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。

2、乾燥罐內的乾燥劑達到飽和

汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降，而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的`時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。

3、製冷劑過多

製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的，如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大，反之，散熱量少則製冷量就小。

4、製冷劑過少

造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏，倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。

5、系統中有空氣

空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足，此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。

6、汽車空調壓縮機驅動帶過松

當汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷，如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點，當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

『叄』 汽車空調製冷系統製冷量不足的原因

汽車空調不製冷的原因一：製冷劑過多造成製冷不足
對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
汽車空調不製冷的原因二：製冷劑過少造成製冷劑不足
造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
汽車空調不製冷的原因三：製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足
倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。
汽車空調不製冷的原因四：空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足
在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
汽車空調不製冷的原因五：系統中有空氣
空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
汽車空調不製冷的原因六：壓縮機驅動帶過松
空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。
汽車空調不製冷的原因七：冷凝器散熱能力下降
由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。
希望我的回答能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！

『肆』 汽車空調製冷效果不好是什麼原因

檢查下這三個部位，或是問題根源。

第一個：汽車空調製冷效率下降首先要看看是不是空調製冷的冷媒出現了問題。冷媒學名叫做空調製冷劑，空調之所以能夠製冷是因為冷媒在其中發揮了巨大的作用，如果空調的製冷效率下降可以查看是否是冷媒泄漏或者是需要更換了。

第二個：空調濾芯，空調濾芯的是用來過濾點空氣中的灰塵，能夠保證車內空氣不被外界污染。但是如果不注意清洗和更換空調濾芯的話就會造成濾芯堵塞，空調濾芯堵塞不僅會讓車內的熱空氣排出受阻，進入車內的冷空氣也比較少，不僅影響製冷還會給車內帶來很多低質量的空氣。

第三個：空調管道的清理，因為空調管道能夠循環車內空氣，所以要注意避免空調管道被堵住。而且在空調管道時間長了會積累很多細菌灰塵和病毒。如果不清理的話這些對人體有害的物質就會在車內循環，輪流侵害人體，所以要定期對空調管道進行清洗殺菌。

『伍』 汽車空調製冷量不足的原因是什麼

冷媒不足，膨脹閥開度過小；
壓縮機排量太小，蒸發器冷凝器能力不足，系統不匹配。