汽車空調用了四年以後不怎麼製冷

① 福睿斯4年了空調不製冷原因(長安福特福睿斯空調濾芯在哪裡)

汽車空不冷卻的常見原因是製冷劑不足或過少，這很可能是製冷劑輕微泄漏造成的。製冷劑過多也會導致空不冷卻。因為空調制系統需要製冷劑的體積比。如果比例過大，會影響散熱。同樣，如果在維護過程中加入過多的冷卻油，製冷系統的散熱也會減少。

汽車空不降溫的原因及解決方法:1。製冷劑不足或過少。汽車空不冷卻的常見原因是製冷劑不足或過少，這很可能是製冷劑輕微泄漏造成的。解決方法:我們可以從乾燥罐上方的液體鏡觀察到，空正常運行時，如果液體鏡內有持續緩慢的氣泡，說明表面製冷劑不足。如果有明顯的氣泡翻轉，說明製冷劑嚴重不足。如果製冷劑不足或過少，解決辦法是添加製冷劑，但需要注意的是，如果是從低壓側添加製冷劑，則禁止傾倒製冷劑瓶；如果禁止發動機從高壓側起動，2。製冷劑過多會導致空無法冷卻。因為空調制系統需要製冷劑的體積比。如果比例過大，會影響散熱。同樣，如果在維護過程中加入過多的冷卻油，製冷系統的散熱也會減少。解決方法:從乾燥罐上方的液體鏡觀察。如果汽車空在行駛中看不到液體鏡有氣泡，壓縮機停止運行後也沒有氣泡，那一定是製冷劑過多。如果加壓冷卻油過多，當空調節系統正常運行時，從液體鏡中可以看到渾濁的氣泡。當然，如果製冷劑過多，可以在空調節系統低壓側的維護口慢慢釋放一些。3.汽車用空可調壓縮機的傳動帶通過製冷劑放鬆汽車製冷，製冷劑通過空可調壓縮機傳輸，傳動帶是驅動空可調壓縮機的重要運動部件。如果傳動帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑輸送量下降，從而導致汽車空不冷卻。如果汽車壓縮機的傳動帶/如果用手翻過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶損壞如裂紋老化，應更換新的傳動帶。4.不合格的製冷劑和冷凍油製冷劑和冰箱內過多的雜質也會導致car 空調節器濾網堵塞，導致car 空調節器不冷卻，其阻力增大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，從而導致冷卻能力不足。此時需要選擇合格的製冷劑進行維護，合格的製冷劑在汽車空調整中起著關鍵作用。5.製冷系統滲水如果汽車空調節器的製冷系統有滲水導致製冷不足或沒有製冷，如果是這個原因，那麼就需要更換汽車空調節器中的乾燥劑或乾燥罐，同時再次對系統進行抽真空空並重新注入新的製冷劑量。

② 汽車空調不製冷的原因及解決辦法是怎麼樣的

原因1：汽車空調的製冷劑不足。

汽車空調用久了，冷媒消耗完了，就會導致空調製冷不足，影響空調的製冷效果。

解決方法：加空調製冷劑。

原因2：汽車空調製冷劑泄漏。

製冷劑一旦泄漏沒有了，汽車的空調內外機都會正常工作，就沒有製冷效果，所以空調不製冷了。

解決方法1：檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏，然後更換有問題部件。

解決方法2：在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個星期後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如果有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了，更換更換有問題部件即可。

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

③ 汽車空調不製冷了是什麼原因

1，缺少冷媒
冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪。還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2，冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
3，空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，空調壓縮機出現損壞的概率不大。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
4，皮帶老化過松
皮帶是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒車主更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
5，管路有水
汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷

④ 汽車空調不冷怎麼回事

一、氟利昂不夠。（又稱「雪種」不夠）這屬於正常的情況，一般是出現在使用三至四年的老空調，空調不是完全不製冷，而是製冷的效果不夠好，這是因為老式空調都是使用氟利昂做製冷劑，長時間的使用會揮發掉，此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題。

解決方法：補加雪種即可以解決空調不製冷的問題。

二、供電的電壓不夠。供電電壓不穩定，經常達不到正常的電壓，特別是用電高峰時比較容易出現這種現象，必須從提供穩定的電壓方面入手來解決問題。

解決方法：保持正常的供電電壓或選用變頻空調。

三、空調的功率不夠。這也是一種常見的不製冷的原因之一，但引起這種不製冷的原因又是多種的，比如：小功率空調管大面積的房間，而有的雖然空調功率與房間面積看起來是匹配的，但由於房間相對不密閉（如門窗大開等），或者房間內有發熱的熱源（如電腦多也會）當然玻璃房西曬也是熱源之一，等等。

解決方法：使空調的功率空間所需求的製冷量想匹配；改變使用環境的條件；增加使用環境的密閉性；減少空調使用環境中的制熱源等等方面入手來解決不製冷的問題。

四、外界環境溫度過高。這種不製冷的情況常見於室外機裝在比較封閉的空間或外機周圍的溫度過高，這樣就極其容易由於室外機所在的小空間的不空氣不流通，導致散熱器散出來的熱量沒辦法流走而使得空調不製冷。

解決方法：改變室外機的使用環境（移離高溫環境或使室外機的周圍空氣更容易流通），在安裝空調外機時注意選擇正確合理的位置。

五、空調長時間不清洗保養。由於室外機裝在室外，經過長時間的使用會使得散熱器上面吸附很多的灰塵垃圾等臟物，這樣散熱器的散熱效果差而使得空調不製冷。

解決方法：經常清洗保養空調。