超聲波油門誤觸是什麼意思

⑴ 超聲波感測器的輸出方式的區別

超聲波感測器是利用超聲波的特性研製而成的感測器。超聲波是一種振動頻率高於聲波的機械波，由換能晶片在電壓的激勵下發生振動產生的，它具有頻率高、波長短、繞射現象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。超聲波對液體、固體的穿透本領很大，尤其是在陽光不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。超聲波碰到雜質或分界面會產生顯著反射形成反射成回波，碰到活動物體能產生多普勒效應。因此超聲波檢測廣泛應用在工業、國防、生物醫學等方面。

具體應用

一、超聲波感測器可以對集裝箱狀態進行探測。將超聲波感測器安裝在塑料熔體罐或塑料粒料室頂部，向集裝箱內部發出聲波時，就可以據此分析集裝箱的狀態，如滿、空或半滿等。

二、超聲波感測器可用於檢測透明物體、液體、任何錶粗糙、光滑、光的密緻材料和不規則物體。但不適用於室外、酷熱環境或壓力罐以及泡沫物體。

三、超聲波感測器可以應用於食品加工廠，實現塑料包裝檢測的閉環控制系統。配合新的技術可在潮濕環如洗瓶機、噪音環境、溫度極劇烈變化環境等進行探測。[1]

四、超聲波感測器可用於探測液位、探測透明物體和材料，控制張力以及測量距離，主要為包裝、制瓶、物料搬檢驗煤的設備運、塑料加工以及汽車行業等。超聲波感測器可用於流程監控以提高產品質量、檢測缺陷、確定有無以及其它方面。

使用超聲波感測器技術防止踩錯踏板

日產汽車開發出了防止在要踩剎車時誤踩成油門而使車輛加速的功能，使用攝像頭和超聲波感測器推斷出「要在停車場上停車」的情況時，如果駕駛員踩成了油門就會強制剎車。該技術預定在2～3年內實用化。超聲波感測器技術就是為了防止在停車場停車時踩錯剎車和油門造成事故而開發的。

該技術是使用在車輛前後左右各配備一個的四個攝像頭和前保險杠、後保險杠各配備四個共八個超聲波感測器實現的。4個攝像頭沿用顯示車輛周圍俯瞰影像的「環視顯示器」的攝像頭。利用攝像頭識別出白線等以推斷汽車位於停車場，利用超聲波感測器測量出汽車與周圍障礙物之間的距離來確定剎車時機。

防止因踩錯剎車和油門而造成事故分兩步實施。當駕駛員在停車場想停車時，如果踩成了油門，則首先將車速減至蠕滑速度，用儀錶板的圖標來提示危險，並響起警報聲。如果駕駛員仍繼續踩油門而即將撞上牆壁等物體時，則強制剎車。剎車時機為保證汽車在與障礙物相距20～30cm左右時可以停下來。