1. 重要或精密機床主軸滑動軸承，一般採用什麼潤滑
精密機床主軸滾動軸承一般用潤滑脂潤滑，多採用2號多效鋰基潤滑脂，有的可使用3～5年或更長時間。國外精密機床滾動軸承大多數採用一次封入鋰基潤滑脂，一直到滾動軸承報廢，中間不需要補充潤滑脂。精密機床主軸滾動軸承一般有滾柱、滾錐、滾珠等三種結構形式。結構形式不同，對潤滑脂的要求也不同，如滾柱軸承與主軸過盈配合，應採用基礎油粘度較低的潤滑脂；在高速低負荷時，應採用較低稠度的潤滑脂；在低速高負荷時，則採用高稠度潤滑脂。精密機床滾動軸承主軸轉速和軸內徑是選用潤滑脂的重要依據，資料介紹，當軸承內徑d（Im）和主釉轉數n（r／min）的乘積dn小於0.6×106時，才用潤滑脂。當滾動軸承的參數dn值達到l x 106時，則要用「油霧」潤滑。用潤滑油潤滑時，大致和滑動軸承一樣。精密機床所承受的負荷較輕，選擇油脂是次要因素，溫升卻是重要問題，必須嚴格控制。一般精密機床主軸的溫升在10℃右。目前有報道稱，當軸承內徑d（mm）和主軸轉數n（r／min）的乘積如為1×106時可以用合成潤滑脂潤滑。
1.坐標鏜床主軸滾動軸承用潤滑脂
目前，國內外坐標鏜床主軸滾動承主要有兩種結構形式，即滾柱軸承和滾錐軸承。採用滾柱軸承的坐標鏜床，如T4240、T4163等，其主軸與軸承之間為過盈配合。因此，要求選用低粘度基礎油制備的潤滑脂潤滑，如2號低溫潤滑脂，才能保證主軸溫升低；採用滾錐承的坐標鏜床，如SIP一6A、SIP一8P、DIXI一75、T4280A、T42100、T4263等，這些鏜床主軸全部使用潤滑脂潤滑。
2.萬能磨床、內圓磨床、高速磨頭滾動軸承用潤滑脂這兩種磨床，高速磨頭多採用滾動軸承，主軸轉速為1000～20000r／min，根據轉速范圍，當如值小於1×106時，可選用精密機床主軸潤滑脂（3號高速磨頭脂）或特種白色鋰基脂潤脂。
3.萬能螺紋磨床主軸滾動軸承
這類機床與內圓磨床相似，主軸滾動軸承結構多為滾珠式的，主軸轉速范圍也相差不多，如Y7520WDN萬能螺紋磨床的主軸轉速為5745～18000r／rain，可選用2號高速磨頭軸承潤滑脂，也可用2號多效鋰基脂。
4.齒輪磨床主軸滾動軸承
齒輪磨床砂輪主軸的轉速，一般在1000～3000r／min，在這個轉速范圍內，滾動軸承可以採用潤滑油潤滑，也可採用潤滑脂潤滑，如3號高速磨頭軸承潤滑脂或2號多效鋰基潤滑脂。滾動軸承使用相當N15機械油或2號錠子油潤滑，軸承雜訊大，磨頭雜訊大，磨頭溫度達70～80℃，且漏油嚴重，軸承磨損率也高，影響生產。若改用通用鋰基潤滑脂，即可消除溫升，杜絕漏油，工作平穩，加工表面粗糙度由6級升到7級，而加入的潤滑脂一直使用到軸承報廢為止，可延長軸承使用壽命2~3倍。
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2. 主軸部件的冷卻密封和潤滑方式有什麼簡介
主軸是數控機床機械部分中的重要組成部件之一，它應該是由主軸、軸承、主軸准停裝置、自動夾緊和切屑清除裝置等組件構成的。對於這么重要的機械部件來說，關鍵還是在於潤滑、冷卻和密封。
主軸部件的冷卻通常都是以減少軸承發熱，有效控制熱源為主；而密封方面的事宜不僅要防止灰塵、屑末和切削液進入主軸部件，還要防止潤滑油的泄漏。主軸部件的密封主要有接觸式和非接觸式密封兩種。對於採用油氈圈和耐油橡膠密封圈的接觸式密封，要注意檢查其老化和破損；對於非接觸式密封，為了防止泄漏，重要的是保證回油能夠盡快排掉，要保證回油孔的通暢。
而潤滑更是主軸部件正常穩定運行的重中之重，因為良好的潤滑效果，不僅可以降低軸承的工作溫度，還能延長主軸的使用壽命。所以在操作過程中，當主軸低速運行時，應採用油脂、油液循環潤滑；高速時採用油霧、油氣潤滑方式。
需要注意的是，主軸部件在採用油脂潤滑時，主軸軸承的注脂量通常為軸承空間容積的10-15％，千萬不要隨意填滿。對於油霧循環潤滑，應該每天檢查主軸潤滑恆溫油箱，看油量是否充足，如果油量不夠，則應及時添加潤滑油；同時要注意檢查潤滑油溫度范圍是否合適。
為了保證主軸有良好的潤滑，減少摩擦發熱，同時又能把主軸組件的熱量帶走，通常採用循環式潤滑系統，用液壓泵強力供油潤滑，使用油溫控制器控制油箱油液溫度。
3. 高速主軸軸承都有哪些潤滑方式
高速主軸軸承常見的潤滑方式有脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑及環下潤滑等。
脂潤滑不需任何設備，是低速主軸普遍採用的潤滑方式。dn值在1.0×106以上的主軸，多採用油潤滑的方式。
油霧潤滑是將潤滑油(如透平油)經壓力空氣霧化後對軸承進行潤滑的。這種方式實現容易，設備簡單，油霧既有潤滑功能，又能起到冷卻軸承的作用，但油霧不易回收，對環境污染嚴重，故逐漸被新型的油氣潤滑方式所取代。
油氣潤滑是將少量的潤滑油不經霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到軸承的潤滑區。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻軸承的作用。油氣始終處於分離狀態，這有利於潤滑油的回收，而對環境卻沒有污染。實施油氣潤滑時，一般要求每個軸承都有單獨的油氣噴嘴，對軸承噴射處的位置有嚴格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助於潤滑油到達潤滑區，因此，提高油氣壓力有助於提高軸承的轉速。
實驗表明，加大壓力比採用常規壓力進行油氣潤滑可使軸承的轉速提高20%。噴射潤滑是直接用高壓潤滑油對軸承進行潤滑和冷卻的，功率消耗較大，成本高，常用在dn值為2.5×106以上的超高速主軸上。
環下潤滑是一種改進的潤滑方式(見圖1)，分為環下油潤滑和環下油氣潤滑。實施環下油或者油氣潤滑時，潤滑油或油氣從軸承的內圈噴入潤滑區，在離心力的作用下潤滑油更易於到達軸承潤滑區，因而比普通的噴射潤滑和油氣潤滑效果好，可進一步提高軸承的轉速，如普通油氣潤滑，角接觸陶瓷球軸承的dn值為2.0×106左右，採用加大油氣壓力的方法可將dn值提高到2.2×106，而採用環下油氣潤滑則可達到2.5×106。
影響角接觸球軸承高速性能的主要原因是高速下作用在滾珠上的離心力和陀螺力矩增大。
離心力增大會增加滾珠與滾道間的摩擦，而陀螺力矩增大則會使滾珠與滾道間產生滑動摩擦，使軸承摩擦發熱加劇，因而降低軸承的壽命。
為了提高軸承的高速性能，常採用兩種方法：
一是減小滾球的直徑，如採用已標准化的71900系列主軸軸承；
另一種則是採用新型的陶瓷(Si3N4)材料做滾珠，由於Si3N4陶瓷材料的密度僅為軸承鋼的40%，因而這種軸承的高速性能明顯高於全鋼軸承。抑制振動及高速回轉時滾珠公轉和自轉的滑動，提高軸的回轉精度等，在主軸上使用的滾動軸承均需預緊。預緊的方式主要有恆位置預緊和恆力預緊。
4. CA6136車床主軸箱有幾種潤滑方式
車床潤滑
要使機床正常運轉和減少磨損，操作工必須有磨摩擦部位都 要進行加油潤滑。
油脂要求用：1.加黃油部位用：3號工業潤滑油。
2.油孔部位用：40號機油。
齒輪箱內要有足夠潤滑機油。一般加到油標窗口一半高度就可以了。保證齒輪濺油法和往復式油泵用油。車床床頭箱一般每三個月換一次油。箱體清洗干凈後再加機油。（包括：掛輪箱，走刀箱，拖板箱等）
掛輪箱軸承的油杯，每五天加黃油一次。
拖板箱蝸杅脫落機構每班加油一次。
走刀箱上油槽每班加油一次。
床身導軌，絲杅，工作前或完畢工作後，都要加油一次。
5. 車床上常用的潤滑方式有哪幾種
常用的：
1 飛濺潤滑 ,2 壓力潤滑
總共三種：
車床主軸箱內的潤滑方式基本有三種。當然有些小廠為了節約成本可能會把壓力潤滑給省掉。
1 飛濺潤滑 將齒輪浸泡在油里，當齒輪轉動時帶起的油使兩齒輪嚙合處潤滑
2 壓力潤滑 在主軸箱里有個柱塞泵，將油加壓順著銅管流到主軸軸承的上面滴下去潤滑軸承
3 重力潤滑 飛濺到床頭箱蓋的油通過有槽回到主軸箱所有軸承處，滴下去潤滑軸承
6. 數控機床主軸潤滑都有哪些常見的潤滑方式
數控機床主軸軸承常見的潤滑方式有脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑及先進的環下潤滑等。多普賽主軸油氣潤滑工程師為您解答！