奇瑞汽車製冷劑怎麼看

1. 怎樣通過汽車觀察孔檢查製冷劑量

這樣通過觀察孔檢查汽車製冷劑數量：1)檢查條件(1 )發動機轉速為1500r/min。(2) 鼓風機速度控制開關處於最大風速擋位。(3) 空調開關為「開"。(4) 溫度選擇器為"最涼"。(5 )完全打開所有車門。2 ).檢查製冷劑的數量(1 )製冷劑量正常：(1)幾乎沒有氣泡，說明製冷劑量正常。(2 )製冷劑不足：有連續的氣泡，說明製冷劑量不足。

2. 怎麼查看車載空調的製冷劑少不少

綜述

啟動空調，把發動機轉速提高到1800RPM，系統運行10分鍾左右，通過空調系統視液鏡觀察孔查看製冷劑的流動情況。完全透明說明製冷劑正常或過量。

停止壓縮機工作1分鍾左右，發動機怠速運轉。此時如果視液鏡有製冷劑氣泡流動說明製冷劑是合適的；如果幾分鍾還不見氣泡流動，說明製冷劑加註過量，回收部分製冷劑直至製冷劑量合適。在此條件下如果發現視液鏡一直有氣泡流動說明製冷劑不足，需要補加

家裡空調製冷劑和汽車的製冷劑的區別

1、如果是很老的家用空調，那和汽車空調的製冷劑是不一樣，老式家用空調使用的是R12 ，這種是已經淘汰的製冷劑。

2、現在新的家用空調基本上都是用的R134。 這種是新的製冷劑，主要是環保問題 其實兩種製冷劑混用也沒問題的，只是高壓壓力稍微高一點，但是冷凍油要換掉 ， 現在汽車上用的都是R134或者說是R407，407很少，134畢竟普遍，407也是最近才出來的製冷劑。新式的汽車空調與家用空調製冷劑是一樣的。

3. 如何檢查汽車空調製冷劑量

一、打開車輛空調，A/C燈亮，製冷，內循環最大風，溫度計測量出風口溫度，顯示溫度逐漸降低，分別測試汽車空調運行1、2、3分鍾之後的工作溫度，並記錄。

此時如果視液鏡有製冷劑氣泡流動說明製冷劑是合適的；如果幾分鍾還不見氣泡流動，說明製冷劑加註過量，回收部分製冷劑直至製冷劑量合適。在此條件下如果發現視液鏡一直有氣泡流動說明製冷劑不足，需要補加。

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空調製冷劑行業的發展：

我國從2002年1月1日起，要求所有新生產的汽車必須停止裝配以CFC-12為工質的汽車空調器，此後，R134a製冷劑是汽車空調的唯一製冷劑。

R134a主要用於汽車空調與工商製冷行業的製冷劑和醫用噴霧劑（家用空調主要採用HCFC-22）。其中，用於汽車空調的比例約為70%-80%。

據調研，目前市場上汽車空調所使用的製冷劑全部為R134a。空調製冷劑的消費主要包括新生產空調製冷劑的充注以及在用車維修過程中的再次充注消費。

4. 汽車空調如何正確判斷空調製冷劑量過多、不足、合適

把汽車空調系統連接空調加壓表，在空調工作的時候，低壓側壓力在2兆帕之下就是不足，高於3兆帕就是過量，在2.5兆帕左右就是合適的加註量，具體操作步驟如下：

1、連接空調低壓接頭。

操作的注意事項：

1、如果壓力過高，可以放掉部分製冷劑。

2、如果壓力過低，就要加註製冷劑。

5. 汽車在哪裡查看製冷劑標識

汽車製冷劑查看方法：1、找到玻璃窺視孔後擦乾凈，然後啟動發動機，並使空調系統工作，如果空調器製冷系統的製冷劑量合適，應能從玻璃窺視孔里看到清澈的製冷劑在不停地流動，並且看不到氣泡；2、通過溫度檢查，如果感覺乾燥器兩根管的溫度很相近，表明製冷劑的充注量合適。汽車空調器製冷系統製冷劑不足會導致製冷量不足，如果是原裝空調器在不漏氟的前提下三年左右添加一次製冷劑即可。空調器管路、接頭每年大約會損失百分之五十左右的製冷劑，所以汽車空調器製冷效果減弱並不一定是缺氟所致，車主看到空調器不涼時應先檢查一下是否有泄漏處

6. 怎樣識別汽車空調應該添加的製冷劑是R12還是134A

二者區別如下：

1. 包裝上的區別。存放R134a製冷劑的容器為淺藍色，而存放R12製冷劑的容器為白色；

2. 連接軟管的區別。汽車製冷劑R134a系統連接軟管是用橡膠和尼龍特製的，並且在其處部有汽車工程學會的印記（S.A.E.#J2196），而R12製冷劑系統連接軟管常用一般橡膠管；

3. 連接管有無顏色標記的區別。汽車氟利昂R134a系統連接管有顏色標記（低壓管是藍色帶黑色條紋，高壓管是紅色帶黑色條紋，普通管是黃色帶黑色條紋）而R12製冷系統連接管則無標記；

4. 入口處介面的區別。汽車製冷劑R134a製冷劑入口處使用的是快速接頭，而R12製冷系統估用的是螺紋介面；

5. 連接軟管與儀表接頭的區別。汽車製冷劑R134a系統連接軟管與儀表的接頭具有1/2in英寸螺紋，且高壓口的接頭比低壓口的大，而R12製冷劑系統連接軟管與儀表的接頭具有7/16in螺紋；

6. 壓力和溫度的區別。與R12製冷劑系統相比R134a汽車空調製冷劑系統具有較高的壓力和溫度，需要較大的冷卻風扇 。

7. 怎麼判斷汽車空調缺冷媒

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下如何判斷汽車空調製冷劑不足的問題。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
判斷汽車空調製冷劑不足：方法一：空調正常開啟一段時間後，吹在身上的風感覺很涼，能很快達到設定溫度。室外壓縮機能像冰箱一樣工作，停一會兒，說明正常，否則可能需要製冷劑。方法二：用溫度計測量室內機進出口溫差。如果相差在8以上，正常溫差越大，說明空調的工作狀態越好，可以達到15左右，如果相差在8以下，可能需要添加製冷劑。模式三：開機十分鍾後打開室內機面板，應該可以看到蒸發器銅管上覆蓋著用於換熱的鋁片，鋁片上均勻覆蓋著冷凝水。這樣，當正常空氣濕度高時，就有更多，反之亦然。如果有一半不是，可能是製冷劑不足。如局部結霜或結冰，可能不正常。方式四：使用半年以上的用戶可以檢查室內機和室外機閥門的管接頭處是否有明顯的漏油跡象。如果有明顯的漏油，說明機器有漏油現象。因為油和雪是互溶的，漏油必漏雪籽，漏油必漏雪籽。在炎熱的天氣里開車，空調是必不可少的。大熱天出問題恐怕沒意思，這樣才能讓自己涼快點，也能保證車的生命周期。請提前檢查維護。

8. 怎樣識別汽車空調應該添加的製冷劑是R12還是134A

發動機艙會有提示標簽，找到標簽查看一下就可以，大多數車都是在引擎蓋上貼著的，也有少數在加氟口附近貼著的，標簽上會標注製冷劑類型和加註量。不是太老的汽車都是加R134a。