1. 車床是干什麼的
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行
車削加工
的機床。
一.
基本概念
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、
擴孔鑽
、
鉸刀
、
絲錐
、
板牙
和
滾花
工具等進行相應的加工。
二.
組成部分
1.主要組成部件有:
主軸箱
、交換
齒輪箱
、進給箱、溜板箱、
刀架
、
尾架
、光杠、
絲杠
、
床身
、床腳和
冷卻裝置
。
2.主軸箱:又稱床頭箱，它的主要任務是將
主電機
傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。
3.進給箱:又稱
走刀
箱，進給箱中裝有
進給運動
的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的
進給量
或
螺距
，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
4.絲杠與光杠:用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向
直線運動
。
三.
拖動特點
從
車床加工
工藝出發，對中小車床的拖動及控制有如下要求:
1.為保證經濟、可靠，主拖動電動機一般選用籠型
非同步電動機
。為滿足
調速范圍
的要求，一般採用
機械變速
。
2.
主軸電動機
的啟動、停止應能實現自動控制。一般中
小型車床
均採用
直接啟動
，當電動機容量較大時，常用YY-三角形
降壓啟動
，為實現快速停車，一般採用機械或
電氣制動
。
3.為車削螺紋，要求主軸能正、反轉。小型車床主軸正、反轉悠主拖動電動機正、反轉來實現，當主拖動電動機容量較大時，主軸正、反轉常用電磁
摩擦離合器
來實現。
4.為冷卻車削加工時的刀具與工件，應設有一台冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉，且與主軸電動機有著
連鎖關系
。
5.控制電路應設有必要的安全保護及安全可靠的
局部照明
。
2. 數控機床的運動方向是如何確定的
坐標系確定原則:
1．刀具相對靜止、工件運動的原則：這樣編程人員在不知是刀具移近工件還是工件移近刀具的情況下，就可以依據零件圖紙，確定加工的過程。
2．標准坐標系原則：即機床坐標系確定機床上運動的大小與方向，以完成一系列的成形運動和輔助運動。
3．運動方向的原則：數控機床的某一部件運動的正方向，是增大工件與刀具距離的方向。
坐標的確定
:
1．z軸坐標
規定，機床傳遞切削力的主軸軸線為z坐標（如：銑床、鑽床、車床、磨床等）；如果機床有幾個主軸，則選一垂直於裝夾平面的主軸作為主要主軸；如機床沒有主軸（龍門刨床），則規定垂直於工件裝夾平面為z軸。
軸一般都是與傳遞主切削動力的主軸軸線平行的，如卧式數控車床、卧式加工中心，主軸軸線是水平的
故z軸分別是左右、和前後。立式數控車床，立式數控加工中心，主軸是豎直的，故z軸分別是上下。
2．x軸坐標
x坐標一般是水平的，平行於裝夾平面。對於工件旋轉的機床（如車、磨床等），x坐標的方向在工件的徑向上；對於刀具旋轉的機床則作如下規定：
當z軸水平時，從刀具主軸後向工件看，正x為右方向。
當z軸處於鉛垂面時，對於單立柱式，從刀具主軸後向工件看，正x為右方向；龍門式，從刀具主軸右側看，正x為右方向。
3．y、a、b、c及u、v、w等坐標
由右手笛卡兒坐標系來確定y坐標，a，b，c表示繞x，y，z坐標的旋轉運動，正方向按照右手螺旋法則。
若有第二直角坐標系，可用u、v、w表示。
4．坐標方向判定
當某一坐標上刀具移動時，用不加撇號的字母表示該軸運動的正方向；當某一坐標上工件移動時，則用加撇號的字母（例如：a』、x』等）表示。加與不加撇號所表示的運動方向正好相反.
3. 什麼叫機床
機床（英文名稱：machine tool）是指製造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。現代機械製造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。
常見類型
車床
1）古代滑輪、弓形桿的「弓車床」。
早在古埃及時代，人們已經發明了將木材繞著它的中心軸旋轉時用刀具進行車削的技術。起初，人們是用兩根立木作為支架，架起要車削的木材，利用樹枝的彈力把繩索卷到木材上，靠手拉或腳踏拉動繩子轉動木材，並手持刀具而進行切削。
這種古老的方法逐漸演化，發展成了在滑輪上繞二三圈繩子，繩子架在彎成弓形的彈性桿上，來回推拉弓使加工物體旋轉從而進行車削，這便是「弓車床」。
2）中世紀曲軸、飛輪傳動的「腳踏車床」。
到了中世紀，有人設計出了用腳踏板旋轉曲軸並帶動飛輪，再傳動到主軸使其旋轉的「腳踏車床」。16世紀中葉，法國有一個叫貝松的設計師設計了一種用螺絲杠使刀具滑動的車螺絲用的車床，可惜的是，這種車床並沒有推廣使用。
3）十八世紀誕生了床頭箱、卡盤
時間到了18世紀，又有人設計了一種用腳踏板和連桿旋轉曲軸，可以把轉動動能貯存在飛輪上的車床上，並從直接旋轉工件發展到了旋轉床頭箱，床頭箱是一個用於夾持工件的卡盤。
4）英國人莫茲利發明了刀架車床（1797年）
在發明車床的故事中，最引人注目的是一個名叫莫茲利的英國人，因為他於1797年發明了劃時代的刀架車床，這種車床帶有精密的導螺桿和可互換的齒輪。
各種專用車床的誕生為了提高機械化自動化程度。1845年，美國的菲奇發明轉塔車床。1848年，美國又出現回輪車床。1873年，美國的斯潘塞製成一台單軸自動車床，不久他又製成三軸自動車床。20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。由於高速工具鋼的發明和電動機的應用，車床不斷完善，終於達到了高速度和高精度的現代水平。
第一次世界大戰後，由於軍火、汽車和其他機械工業的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率，1940年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發展。1950年代中，發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術於1960年代開始用於車床，1970年代後得到迅速發展。
4. 數控機床 的回轉刀具 和 旋轉刀具 具體是如何劃分定義的
你的說法好像有問題：
1、刀具可以定義為旋轉刀具，通過設備主軸的旋轉（例如立加、卧加、立車）帶動刀具旋轉。
2、回轉一般定義為工件，如大家平時所說的回轉工件，就像數控車的主軸卡盤抓緊工件，通過工件的旋轉實現切削。
所以是不是把概念給弄擰了。
5. 車床是什麼任何鋼鐵類的都可以加工成任何要求的形狀嗎
車床是一種金屬切削加工機床,主要是指有車刀加工工件上旋轉表面的機床,但不是任何鋼鐵類的都可以工成任何要求的形狀,有的要求有特殊的加工設備和加工工藝
6. 我用的數控車床刀具是固定的 零件旋轉的這是什麼車床
工件旋轉，刀具固定，就是車加工；工件固定，刀具旋轉，刀具相對工件軸向運動，就是鑽加工；工件固定，刀具旋轉，刀具相對工件徑向或者軸向運動，就是銑加工。