均衡風缸壓力由哪個設備規定

1. 火車上的總風缸，副風缸，緩解風缸，工作風缸的具體作用是什麼，能說具體點嗎

內燃機車的均衡風缸的作用是均衡風缸的風壓控制列車管風壓,JZ7型制動機手柄前五位列車管壓與均衡風缸是同步的。
內燃機車車輛上有總風缸、均衡缸、制動缸。總風缸是儲存空壓機產生的壓縮空氣的，車輛上所有需要壓縮空氣的地方都要使用總風缸的氣。總風缸在機車車體的下部，轉向架的後方。

2. 總風缸和均衡風缸關系

均衡風缸負責均衡內燃機總風缸內的氣壓。使風缸內氣壓保持在600KP左右,保證機車制動的穩定性。

內燃機車車輛上有總風缸、均衡缸、制動缸。總風缸是儲存空壓機產生的壓縮空氣的，車輛上所有需要壓縮空氣的地方都要使用總風缸的氣。總風缸在機車車體的下部，轉向架的後方。電空制動控制器是操縱全列車制動或緩解。它通過控制制動管減壓量的多少，控制機車和車輛制動力的大小。

也就是說司機要想使全列車得到一定的制動力，必須將每一節車輛制動管內的壓力減去適當的數量，以達到制動的目的。

而減壓量一定時，其減壓所需要的時間與制動管的容積是正比的，若直接減壓時，因牽引的列車長短和制動管的粗細都不固定，對制動管的容積也就無法了解，排風時間和減壓量就很難掌握，因此必須改為間接減壓，故要設均衡風缸。