電瓶汽車空調不製冷怎麼回事

㈠ 電動汽車壓縮機制熱不製冷是什麼回事

電動汽車和燃油車還是有點不一樣，制熱用的是發熱電阻。製冷驅動就是電機，不製冷先檢查製冷劑的量正不正常，製冷劑不足是空調系統最常見故障。在一個就是線路有問題，找專業人員檢查下具體故障吧

㈡ 汽車的空調不製冷如何解決

導致汽車空調不製冷的可能原因有很多種，大體可以概括為：

1.空調壞了；

2.停電導致的空調不製冷；

3.空調靠感溫器自動辨別停止運行。

具體的檢查方法有：

1.檢查壓縮機皮帶：如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。

2.清潔冷凝器：因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。

3.檢查製冷劑液面高度：檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。

4.冷凍劑要足夠：可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。

汽車空調不製冷了怎麼回事
如果汽車的空調不製冷了，那可能是壓縮機壞了，也有可能是壓縮機離合器壞了。

汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行。

壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內，製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發箱。

鼓風機吹來的風要經過蒸發箱，被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就可以吹出冷風了。

如果壓縮機壞了，那壓縮機就無法壓縮製冷劑並且也無法將製冷劑輸送到蒸發箱內了。

如果壓縮機離合器壞了，那發動機也無法帶動壓縮機運行了，這樣壓縮機也是無法壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內的。

如果壓縮機壞了，那隻能更換壓縮機，壓縮機是無法修復的。

汽車空調使用的製冷劑是r134a，這種製冷劑是需要定期更換的，如果長時間不換製冷劑，那汽車空調會出現製冷效果變差，製冷速度變慢的現象。

在更換製冷劑時，需要去專業店家，並且要使用專業設備更換，所以車友們自己是無法動手更換製冷劑的。

汽車空調的濾芯也是需要定期更換的。

㈢ 換電池後 汽車空調不製冷的原因

1、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」。空調壓縮機出現損壞的概率不大，至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調製冷不良。

㈣ 新能源汽車空調突然不製冷是怎麼回事

新能源車 空能否製冷，可能是製冷劑不足或過少，也可能是製冷劑輕微泄漏。另外，製冷劑過多也會造成空不製冷。製冷劑不足或過少的解決方案:從乾燥罐上方的液鏡可以觀察到，當空正常工作時，如果液鏡中有連續緩慢的氣泡，則表面
新能源汽車空調突然不製冷是怎麼回事？
新能源車空能否製冷，可能是製冷劑不足或過少，也可能是製冷劑輕微泄漏。另外，製冷劑過多也會造成空不製冷。

製冷劑不足或過少的解決方案:

從乾燥罐上方的液鏡可以觀察到，當空正常工作時，如果液鏡中有連續緩慢的氣泡，則表面製冷劑不足。如果有明顯的氣泡周轉，說明製冷劑嚴重不足。如果製冷劑不足或過少，解決方法是添加製冷劑，但需要注意的是，如果製冷劑是從低壓側添加的，禁止倒製冷劑瓶；如果從高壓側添加，則禁止發動機起動。

過量製冷劑溶液:

從乾燥罐上方的液體反射鏡觀察。如果汽車空在運行時從液體鏡中看不到任何氣泡，壓縮機停止運行後也沒有氣泡，那一定是製冷劑過多。如果加壓冷卻油過多，當空調節系統正常工作時，可以在液體鏡中看到渾濁的氣泡。當然，如果製冷劑過多，可以在空調節系統低壓側的維修口慢慢釋放一些。

新能源汽車空調濾芯在哪裡？

新能源車空濾芯在副駕駛前面，手套箱下面。

空調節濾芯的功能:

它可以使空調整 車架 與外殼緊密貼合，保證未經過濾的空空氣不會進入車廂。可以分離空氣中的灰塵、花粉、磨粒等空固體雜質。可以吸附空濕氣、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在氣體中；具有強而持久的吸濕性。能防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員看得清楚，安全駕駛；可為駕駛室提供新鮮空氣體，防止駕乘人員吸入有害氣體，保障行車安全；能有效殺菌除臭。

空清潔濾芯:

空濾芯非常容易沾上大量灰塵。用壓縮空氣體吹掉浮塵即可。千萬不要用水清洗，否則很容易報廢。空調節濾芯中的活性炭過濾功能在使用一段時間後會下降，請到4S店更換空調節濾芯。

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