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大眾間歇性製冷是什麼原因

發布時間:2023-06-10 18:21:39

㈠ 汽車空調間歇性製冷

出現這種情況可能是散熱不好、製冷劑不足或過量、壓縮機異常工作這三種原因。
汽車空調間歇性製冷檢查原因的方式如下:
1、可以將空調壓力表接入空調系統中,測量開啟空調後的系統壓力,判斷製冷劑是否足量。
2、同時觀察散熱風扇(電子扇)工作情況(高低速是否正常)。若不正常,故障點多發生在風扇繼電器、風扇控制模塊、風扇線路以及風扇本身等,應進行逐一排查。
若發現系統壓力過高,應先檢查冷凝器臟污嚴重程度,並進行清洗。清洗後若系統壓力恢復正常,製冷效果明顯得到改善,則說明故障是由於散熱不良引起。

㈡ 大眾速騰的空調為什麼有時涼有時不涼哪

1、水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置,如果它們太臟就會導致散熱不好,不僅會引起發動機高溫,而且對空調的製冷效果有著很直接的影響。因此,當你覺得在高溫天氣下使用空調效果不理想時,首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統。2、空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內,使用時間長了以後,空調濾芯會出現贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物,就會嚴重影響空調的風量,到時出現風量檔位開的很高,噪音很大,但實際風量卻很小,所以吹出來的冷氣就會減小很多,影響製冷效果。3、鼓風機故障或損壞。鼓風機是空調出風的動力源泉,如果它出現問題自然空調會不出風。至於鼓風機損壞與否,車主們打開空調開最大風之後,可以聽聽車輛安裝鼓風機的位置,究竟裡面有沒有進行工作,又或者有什麼東西卡在鼓風機里的聲音。

㈢ 汽車空調間歇性製冷時好時壞

三種情況可導致空調間歇工作:

1、多數情況都是由於散熱不好導致的空調系統間歇性停止工作。清洗檢查下散熱片。
2、有可能是溫度感測器問題,空調蒸發箱內部有溫度感測器,當感測器檢測到蒸發箱溫度過低時,終止空調壓縮機工作,所以檢查下感溫有無損壞。
3、俗稱冰堵,就是你空調系統裡面有水,空調製冷一會水結冰堵住了管道,這時是不製冷,等停一會,溫度上升,冰融化後又開始製冷,以此循環,所以間歇製冷。這個時候就要換空調乾燥器了。
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