發動機不製冷會怎麼樣

❶ 汽車空調不製冷

汽車空調不製冷原因如下：

1、缺少冷媒

冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一種相對簡單的辦法適用於出現泄漏時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。

2、冷凝器過臟

夏天往往發現空調不良，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。

3、管路有水

汽車空調的製冷系統中有個乾燥罐，它的任務是吸收製冷劑中的水分，當乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態時候，水分不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，導致空調不能製冷。

保養方法

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液是否泄露，若有泄露問題，會出現空調不製冷問題。

方法二：注意空調的清洗。

空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易造成空調不良問題。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

方法三：停車後，先不要關空調。

車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，製冷功能相對會比較好。

❷ 汽車不製冷是怎麼回事

1.製冷劑短缺

有時候，車內的製冷劑空調諧零碎有問題。汽車/此外，汽車空勾兌部位的鏜瓶吸水會積聚局部製冷劑，因此當製冷劑添加量達到必要水平時，汽車空勾兌的冷卻能力會較低。冷暖空調制的車模，如果車模空調制是冷的，會顯示從出風口吹熱風的場景。

2.汽車空調緊機皮帶抬得太厲害。

當驅動汽車空可調式壓實機的皮帶抬起時，壓實機在工作過程中會打滑，導致傳動服從著地，導致壓實機速度下降，製冷劑保證著地，那麼汽車空可調式壓實機就不會被冷卻。如果汽車/如果不是用手翻的話。

3.冷凝器太臟了。

大熱天經常發現空調整不好，檢查空調整部位也沒什麼麻煩，高低壓最多。去4s店修車的時候，經常會推薦朋友做一個水箱擦洗的練習。如果擦洗水箱和冷凝器的目標車主散熱的話，基本上春天所有的白楊和柳絮都會通過發展變化粘貼在冷凝器上，發動機溫度過高或者空調節不好，所以每次春天過後，朋友們一定要反思一下水箱上是否粘貼了很多毛毛。

4.暫時沒有恢復健康

濾芯太臟與風量大小的關系空濾芯與濾芯的關系是防止車外灰塵進入車內。如果長期使用，目前，空濾芯會出現贓物、異味甚至梗塞。當空可調濾芯被灰塵異物堵塞時，會嚴重影響空可調的風量，然後風量會開得很高，音樂音調會很響，但實際風量很小，所以吹出的冷風會大大減少，影響製冷效果。
以上是我總結的4點，希望能幫到你！

❸ 汽車怠速時空調不製冷了，是怎麼回事

汽車空調怠速不製冷
1.汽車空調怠速不製冷，很可能是因為蒸發器太臟了。如果空調濾芯安裝不到位，灰塵就會吸附在蒸發器上。
2.蒸發器上的灰塵過多會導致局部溫度過低，空調會保護性的停止工作。解決辦法就是定期清洗蒸發器。
3.另外冷凝器也會出現上述所說的情況。清洗完蒸發器再順便清洗一下冷凝器。
4.還有一種情況就是汽車空調皮帶松緊度不合適。皮帶過緊會直接導致壓縮機卡住不運行；皮帶過松會導致壓縮機傳輸動力打滑，製冷效果斷斷續續且功率下降。解決辦法：調整皮帶松緊。
5.汽車空調怠速不製冷，也有可能是車主的錯覺。因為汽車空調在怠速的狀態下製冷效果本來就會減弱。

❹ 汽車怠速空調不製冷怎麼回事汽車怠速空調不製冷的原因

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汽車怠速空調不製冷怎麼回事？汽車怠速空調不製冷的原因：
1、發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速是成比例關系的，當你怠速的時候，由於轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也比較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感受空調不製冷或者製冷效果差;
2、同理，當家族的時候，轉速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發器換熱量增加，製冷效果增加;
3、還有就是散熱風扇沒轉，怠速少了強烈的氣流，所以怠速的散熱不足，壓縮機過載保護跳脫，沒有製冷。