Ⅰ 汽車空調製冷效果差是什麼原因
1、製冷劑不足或過少
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量泄露導致。
解決辦法：我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少，解決方案就是添加製冷劑，不過要注意，如果從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒；如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多
沒有想到吧，製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛
汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油
製冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
5、製冷系統有水分滲入
如果汽車空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷，如果是這個原因，那麼就要更換汽車空調里的乾燥劑或者乾燥罐了，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。
除了這些原因以外，汽車空調不製冷還有其他可能，如果車主不能確定是什麼原因造成，建議到專業維修店進行檢修。
Ⅱ 汽車空調製冷效果差是什麼原因造成的
1.空調節中氟利昂量不夠:氟利昂是一種能吸熱的介質。只有車內有足夠的氟利昂空調制系統才能有效帶走熱量降低車內溫度。如果使用時間過長，沒有定期添加，或者由於管道泄漏和空氣體等原因導致系統中氟利昂量不足。，它將無法吸收足夠的
汽車空調製冷效果差是什麼原因造成的?
1.空調節中氟利昂量不夠:
氟利昂是一種能吸熱的介質。只有車內有足夠的氟利昂空調制系統才能有效帶走熱量降低車內溫度。如果使用時間過長，沒有定期添加，或者由於管道泄漏和空氣體等原因導致系統中氟利昂量不足。，它將無法吸收足夠的熱量，也無法有效降低車內溫度，這將導致製冷不足。
2.空開關中的管道堵塞:
在汽車空控制系統中，有大量的管路將冷凝器連接到蒸發器，大量的製冷劑在這些管路中流動。如果這些管道的一部分被小碎片堵塞，冰箱的流動就會受阻，車內的熱量就無法有效傳遞。在這種情況下，車內溫度不會降低，空調制的製冷效果會比沒有好。
3.壓縮機不能正常運行:
空可以交換熱量，而壓縮機的工作起著非常重要的作用。在壓縮機的運行下，液態製冷劑轉化為氣體，會帶走大量的熱量，將這些車的熱量釋放到車外，這樣就可以通過循環降低車內的溫度。
4、冷凝器散熱效果不好:
帶熱的製冷劑是經過壓縮機壓縮後的高溫高壓氣體，只有經過冷凝器的冷卻和膨脹閥的降壓，才能變成低壓低溫的液態製冷劑，最後到達蒸發器吸收車廂的熱量而蒸發。
5.空濾網堵塞:
很多時候，空調節器冷卻效果差，還有一個直接原因。是因為空調節器濾網堵塞，導致出風口吹出的風量過小，讓車主感覺冷卻不足。
汽車空調製冷效果不好的原因
汽車空調製冷卻效果差的主要原因有幾個:
一、製冷劑過少導致製冷劑不足。
空 冷卻系統 需要製冷劑吸熱，空冷卻系統使用時間較長，系統內製冷劑略有泄漏，導致系統內製冷劑不足。這將使空調制系統不冷卻，因此有必要檢查泄漏並重新泵入空填充。當然，製冷劑越多越好。每種型號都有自己的標准製冷劑加註量。不同型號的灌裝量可能不同。我們可以通過發動機罩上的標簽或維護手冊找到標准加註量。
其次，空氣體在系統中的存在也導致製冷不足。空氣體一旦進入空調制系統，會造成製冷管壓力過高或製冷劑循環不暢，也會導致製冷不足，主要是製冷系統密封不良或維修時泵送不完全空。此時需要重新抽真空加註。
三.空調制系統散熱不好，導致吸收的熱量無法散發，製冷劑無法冷卻。一般水箱冷凝器臟污堵塞，此時需要清洗水箱冷凝器。
四.如果製冷劑充足，空仍然完全不冷卻，製冷劑的高壓和低壓相差不大，可能是壓縮機停止工作，需要考慮維修或更換壓縮機。
5.空風門控制故障導致冷空氣無法進入駕駛室。此時，我們需要重置空風門的位置。如果仍然出現故障，我們需要修理或更換風門擋板電機。
不及物動詞空控制系統出現問題，導致無法降溫。此時需要進行電腦檢查，根據故障碼檢查維修相關部件。 汽車空調製冷效果差是什麼原因造成的? 汽車空調製冷效果不好的原因 @2019
Ⅲ 汽車空調冷氣不足是什麼原因
第一個原因，那就是空調濾芯臟了。我們如果發現車內空調不僅出風小導致製冷效果差，而且還有異味，那麼很有可能就是空調濾芯變臟了。車內空調吹出的風都是要經過空調濾芯過濾的，而空調濾芯使用久了，上面就會沾上灰塵，花粉，蟲屍甚至有可能是死老鼠。那麼這樣情況下，對空調濾芯不進行更換或徹底清洗，必定造成進風量減少，製冷效果變差。
第二個原因，冷凝器散熱效果變差了。冷凝器位於汽車發動機艙最前端，同時冷凝器上布有很多散熱片，而這些散熱片可以幫助冷凝器盡快散熱。但是這些散熱片表面一旦附著有太多的油污，枯葉，泥土或者是灰塵等等，那麼其散熱效果就會大打折扣。假如說冷凝器的散熱效果大打折扣，那麼勢必就會影響車內空調的製冷效果。此外，如果冷凝器的風扇出現了故障，也會對散熱效果產生很大的影響。
第三個原因，那就是車主使用問題。我們在使用空調的時候，要開啟車輛內循環，而車輛內循環會將車內與外界相通的管道關閉，從而保證車內的製冷效果。如果說車主在開啟空調的同時，開啟了車輛外循環，那麼車內與外界相通的管道開啟的情況下，車內的冷氣就會源源不斷地跑到車外，那麼自然車內的製冷效果也就變差了。
以上就是車內空調製冷差的常見原因，題主如果發現車內空調製冷變差了，不妨看看是否是由以上三個原因導致的。
Ⅳ 汽車空調製冷但風量小是怎麼回事
出現這種情況的最大可能是蒸發器結冰，阻塞了風道使風量減小。應檢查變排量壓縮機的控制閥是否正常，或者直接更換控制閥，以觀後效。最簡單解決方法是給蒸發器安裝溫控開關，當蒸發器溫度降低到接近零度時，溫控開關動作，切斷壓縮機電磁離合器線圈電源，使壓縮機停止工作，等溫度上升後再接通。
當汽車空調突然出現不製冷，風量變小，則可能存在以下原因
1、冷凝器上附著雜質、灰塵太多，導致降溫效果不良。
2、空調過濾器雜質太多，影響鼓風機的進風量，使風量減小。
3、蒸發器附著雜質太多，對空調的進風量和降溫都產生較大影響，從而嚴重影響空調的製冷效果。
4、蒸發器表面結冰了，嚴重阻礙空調的通風。
汽車高速行駛時，發動機冷卻循環系統的水溫相對偏低，空調的冷凝器降溫效果增強，從而空調蒸發器溫度更低，就可能導致蒸發器表面結冰，從而阻擋空調的進風，是空調不製冷，風量變小。
從你的問題來看，是突然製冷失效，風力減小，所以，只有一個可能，蒸發器結冰了。此時，你可用汽車外循環模式吹風10分鍾左右，再開啟空調，應該就能恢復了。
在高速行駛過程中使用空調，應內外循環交替使用，一方面可保持車內空氣清新，另一方面也可防止空調蒸發器結冰影響製冷。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019