1. 離心式冷水機組中的製冷壓縮機調節冷量的方法是
離心式製冷壓縮機和其它製冷設備共同構成一個能量供給與消耗的統一系統。製冷機組在運行時，只有當通過壓縮機的製冷劑的流量與通過設備的流量相等時，以及壓縮機所產生的能量頭與製冷設備的阻力相適應時，製冷系統的工況才能保持穩定。但是製冷機的負荷總是隨外界條件與用戶對冷量的使用情況而變化的，因此為了適應用戶對冷負荷變化的需要和安全經濟運行，就需要根據外界的變化對製冷機組進行調節，離心式製冷機組製冷量的調節有：1°改變壓縮機的轉速；2°採用可轉動的進口導葉；3°改變冷凝器的進水量；4°進氣節流等幾種方式，其中最常用的是轉動進口導葉調節和進氣節流兩種調節方法。所謂轉動進口導葉調節，就是轉動壓縮機進口處的導流葉片以使進入到葉輪去的氣體產生旋繞，從而使工作輪加給氣體的動能發生變化來調節製冷量。所謂進氣節流調節，就是在壓縮機前的進氣管道上安裝一個調節閥，如要改變壓縮機的工況時，就調節閥門的大小，通過節流使壓縮機進口的壓力降低，從而實現調節製冷量。離心式壓縮機製冷量的調節最經濟有效的方法就是改變進口導葉角度，以改變蒸氣進入葉輪的速度方向(C1U)和流量V。但流量V必須控制在穩定工作范圍內，以免效率下降。
2. 離心製冷機組喘振原因
離心機喘振原因
1.冷凝器積垢：冷凝器換熱管內表水質積垢(開式循環的冷卻水系統zui容易積垢)，而導致傳熱熱阻增大，換熱效果降低，使冷凝溫度升高或蒸發溫度降低，另外，由於水質未經處理和維護不善，同樣造成換熱管內表面沉積沙土、雜質、藻類等物，造成冷凝壓力升高而導致離心機喘振發生。
2.製冷系統有空氣：當離心機組運行時，由於蒸發器和低壓管路都處於真空狀態，所以連接處極容易滲入空氣，另外空氣屬不凝性氣體，絕熱指數很高，為1．4，當空氣凝積在冷凝器上部時，造成冷凝壓力和冷凝溫度升高，而導致離心機喘振發生。
3.冷卻塔冷卻水循環量不足，進水溫度過高等。由於冷卻塔冷卻效果不佳而造成冷凝壓力過高，而導致喘振發生。
4.蒸發器蒸發溫度過低：由於系統製冷劑不足、製冷量負荷減小，球閥開啟度過小，造成蒸發壓力過低而喘振。
5.關機時未關小導葉角度和降低離心機排氣口壓力。當離心機停機時，由於增壓突然消失，蝸殼及冷凝器中的高壓製冷劑蒸氣倒灌，容易喘振。
3. 水冷冷水機組顯示低壓過低是怎麼回事
冷水機組低壓，應該是指蒸發壓力過低。
1、回水溫度低了，導致導葉開度迅速降低，從而引起吸氣壓力下降，低壓過低。
2、節流裝置堵塞導致蒸發器里的液態冷媒不足以支持壓縮機持續的向冷凝器輸出高壓氣態冷媒。
3、冷媒泄露，或者，冷媒不足。不解釋，能蒸發的龔丁奪股懿噶額拴帆莖物質少了，等於真空。
以上幾點吧~~~~
4. 離心式壓縮機的結構和原理
離心式壓縮機的工作原理與結構 1. 工作原理離心式製冷壓縮機有單級、雙級和多級等多種結構型式。單級壓縮機主要由吸氣室、葉輪、擴壓器、蝸殼等組成，如圖6-1所示。對於多級壓縮機，還設有彎道和迴流器等部件。一個工作葉輪和與其相配合的固定元件（如吸氣室、擴壓器、彎道、迴流器或蝸殼等）就組成壓縮機的一個級。多級離心式製冷壓縮機的主軸上設置著幾個葉輪串聯工作，以達到較高的壓力比。多級離心式製冷壓縮機的中間級如圖6-2所示。為了節省壓縮功耗和不使排氣溫度過高，級數較多的離心式製冷壓縮機中可分為幾段，每段包括一到幾級。低壓段的排氣需經中間冷卻後才輸往高壓段。 1—進口可調導流葉片 2—吸氣室 1—葉輪 2—擴壓器 3—葉輪 4—蝸殼 5—擴壓器 6—主軸 3—彎道 4—迴流器圖6-1所示的單級離心式製冷壓縮機的工作原理如下：壓縮機葉輪3旋轉時，製冷劑氣體由吸氣室2通過進口可調導流葉片1進入葉輪流道，在葉輪葉片的推動下氣體隨著葉輪一起旋轉。由於離心力的作用，氣體沿著葉輪流道徑向流動並離開葉輪，同時，葉輪進口處形成低壓，氣體由吸氣管不斷吸入。在此過程中，葉輪對氣體做功，使其動能和壓力能增加，氣體的壓力和流速得到提高。接著，氣體以高速進入截面逐漸擴大的擴壓器5和蝸殼4，流速逐漸下降，大部分氣體動能轉變為壓力能，壓力進一步提高，然後再引出壓縮機外。對於多級離心式製冷壓縮機，為了使製冷劑氣體壓力繼續提高，則利用彎道和迴流器再將氣體引入下一級葉輪進行壓縮，如圖6-2所示。因壓縮機的工作原理不同，離心式製冷壓縮機與往復活塞式製冷壓縮機相比，具有以下特點：①在相同製冷量時，其外形尺寸小、重量輕、佔地面積小。相同的製冷工況及製冷量，活塞式製冷壓縮機比離心式製冷壓縮機（包括齒輪增速器）重5~8倍，佔地面積多一倍左右。②無往復運動部件，動平衡特性好，振動小，基礎要求簡單。目前對中小型組裝式機組，壓縮機可直接裝在單筒式的蒸發
5. 導葉是什麼
導葉是離心泵的轉能裝置，它的作用是把葉輪甩出來的液體收集起來，使液體的流速降低，把部分速度能頭轉變為壓力能頭後，再均勻地引入下一級或者經過擴散管排出。
導葉的作用與蝸殼相同，多用於分段式多級泵中。在多級離心泵中，導葉裝入帶有隔板的中段中。
導葉按其結構形式可分為徑向式導葉和流道式導葉。流道式導葉的正向導葉和反向導葉是鑄在一起的，中間有一連續流道，使液體在連續的流道內流動，不易形成死角和突然擴散，速度變化比較均勻，水力性能較好，但結構復雜，製造工藝性差。
導葉大多數用在水力機械中的倒流情況，像水輪機的活動導葉，固定導葉，以及水泵中的導葉。他們的作用都是產生環量（註：固定導葉也可產生部分環量，現在很多學術界可能還不能接受固定導葉的這項功能。
現在我們來解釋軸流式水泵，他們的揚程為什麼沒有達到理想的狀態，即使在葉片數無窮多的時候，其實這裡面的原因就是在於，導葉的倒流情況不是很好，以及在葉道中間產生了葉道渦，這就相當於離心泵中，軸向旋窩的的存在，對揚程的影響。
導葉是水輪發電機組導水機構中最重要的鑄鍛件之一，它的製造一直是大型水輪機組製造面臨的一大難題。導葉以往多採用砂型鑄造生產，鑄件內部質量不穩定，易於產生縮松、縮孔、氣孔、夾雜、裂紋等常見鑄造缺陷。