騎車空調怎麼不製冷了怎麼辦

⑴ 汽車空調不製冷的原因及解決辦法是怎麼樣的

原因1：汽車空調的製冷劑不足。

汽車空調用久了，冷媒消耗完了，就會導致空調製冷不足，影響空調的製冷效果。

解決方法：加空調製冷劑。

原因2：汽車空調製冷劑泄漏。

製冷劑一旦泄漏沒有了，汽車的空調內外機都會正常工作，就沒有製冷效果，所以空調不製冷了。

解決方法1：檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏，然後更換有問題部件。

解決方法2：在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個星期後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如果有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了，更換更換有問題部件即可。

空調系統使用注意

1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，且應在發動機怠速下先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在運轉時檢查製冷效果如何，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。

2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。

3、開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況，若出現水溫高的現象，有可能是冷凝器表面過臟(如黏附柳絮、塵土等)、電子扇不工作、壓力控制器不工作等造成的。如果在使用中出現以上問題應及時停止空調系統的工作，且到服務站進行維修。

⑵ 汽車的空調不製冷如何解決

炎熱的夏天，如果汽車的空調不能運轉，那麼在車內就相似在一個蒸籠，相當的難熬，特別是在烈日當下，車內幾乎不能呆，因為整個車廂都會變成一個烤箱似的。下面我們就來看看汽車空調不製冷的原因及解決辦法，讓你少花冤枉錢並且能快速解決問題。

汽車空調不製冷的原因及解決辦法：

原因1：汽車空調的製冷劑不足。

汽車空調用久了，冷媒消耗完了，就會導致空調製冷不足，影響空調的製冷效果。

解決方法：加空調製冷劑。

原因2：汽車空調製冷劑泄漏。

製冷劑一旦泄漏沒有了，汽車的空調內外機都會正常工作，但是就是沒有製冷效果，所以空調不製冷了。

解決方法1：檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏，然後更換有問題部件。

解決方法2：在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個星期後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如果有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了，更換更換有問題部件即可。

原因3：汽車空調的冷凝器太臟。

汽車空調用久了不清洗，會有各種雜質把冷凝器包裹起來，如此冷凝器就沒法正常散熱。這就會導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，空調泵就會停止工作不製冷了。

如果你停車開空調不製冷，車輛行駛過程中空調能製冷，那基本就是這原因了，因為汽車行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會製冷了。

解決方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片，清洗完之後再使用高壓氣槍吹乾。

原因4：乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和。

汽車空調製冷系統中乾燥罐內防潮劑處於吸濕飽和狀態後，會有水份不能再被濾出，當氟利昂通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致氟利昂流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。

解決方法：停機一會，待冰熔化後，製冷系統又會出現一切正常的狀態。但這只是權宜之計，根治的方法還是得更換防潮劑，並且得重新對系統抽真空，重新注入新的氟利昂。

原因5：汽車空調的濾芯過臟。

空調的濾芯過臟會把空調濾芯堵住，空調的冷風就被擋住了一大部分，導致製冷效果不明顯，讓人誤以為是汽車空調不製冷了。

解決方法：清洗或者更換狂跳濾芯

原因6：汽車空調壓縮機故障。

壓縮機電容電容毀壞或不良，終導致壓縮機無法工作。

解決方法：開去維修廠修理吧！

原因7：汽車空調空調泵內部損壞。

如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。

解決方法：這要更換空調泵，還是開去維修廠修理吧！

原因8：汽車空調內機風扇損壞。

汽車空調內機的風扇由於長時間使用導致出現故障也是汽車空調不製冷的原因。（外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為，內機結霜，外機一直工作，且內機會結露）。

解決方法：更換汽車空調內機風扇，還是繼續開去維修廠修理吧！

原因9：空調壓縮機的皮帶過於鬆弛了。

空調壓縮機驅動帶松馳，製冷壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使製冷壓縮機轉速下降，壓縮氟利昂的輸送下降，從而直接使空調系統空調製冷能力下降。

如果在車上打開空調，發現能聽到「吱吱吱」的響聲，那麼就要注意，空調不製冷很可能就是壓縮機的皮帶過松而導致的了。

解決方法：更換汽車空調壓縮機的皮帶。

原因10：汽車沒正常啟動

汽車沒正常啟動，導致空調也不能正常工作，空調能出風，但不製冷。這時候的汽車是沒法正常開動，並且方向盤會特別沉。（油電混合的汽車會出現這種情況）

解決方法：汽車熄火，然後剎車離合踩到底再重新點火，汽車正常啟動後空調就能正常工作了。

⑶ 汽車的空調不製冷是什麼原因，怎樣解決呢

汽車的空調不製冷怎麼回事 ，有以下原因：
1、空調系統機械故障：空調系統機械故障主要包括壓縮機故障、冷凝器及風扇故障、鼓風機故障、儲液乾燥器、膨脹閥故障和蒸發器故障。判斷是否為壓縮機故障要看傳動皮帶是否老化、有裂痕、鬆弛或太緊，影響動力傳遞。內部零件損壞或磨損，影響壓縮性能，表現為壓縮機內部有異常噪音。壓縮機缸墊竄氣、進排氣閥損壞，影響壓縮性能。冷凝器及風扇故障主要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋，影響散熱。風扇是否運轉良好。鼓風機故障要看運轉是否正常，可能導致送風氣流不足。
2、冷媒冷凍油引起故障：冷媒及冷凍油引起的故障，原因有很多，包括製冷劑過多造成製冷不足、製冷劑過少造成製冷不足、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足、空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足、系統中有空氣導致製冷不足以及劣質冷凍油引起製冷不足等。造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。
3、空調機體不是處於水平位置：汽車空調的機體安裝如果出現傾斜的話，就會造成管路口方向的位置會偏高，會導致結露水在往外排出的時候收到一定的阻礙，也就造成了漏水現象，從而影響汽車空調的製冷。
希望能幫到你！

⑷ 汽車空調不製冷的原因及解決辦法

汽車空調不製冷的原因及解決辦法

汽車空調不製冷的原因及解決辦法，炎熱的夏天又到了，每一個人都希望自己車里的空調能夠涼快一些的，可是有時候總是感覺車里空調不涼很熱的，我和大家一起來看看汽車空調不製冷的原因及解決辦法。

汽車空調不製冷的原因及解決辦法1

第1：空調壓縮機的皮帶過於鬆弛了。如果在車上打開空調，發現能聽到「吱吱吱」的響聲，那麼就要注意，空調不製冷很可能就是壓縮機的皮帶過松而導致的了。出現這種情況，我們需要把空調壓縮機的皮帶拉緊。還有，這皮帶是由橡膠製作而成的，有一定的使用壽命，如果老化不能使用了的話就需要更換了。

第2：冷媒不足。常見的冷媒劑的代號為R134A，冷媒不足的後果就是影響空調的製冷效果，導致製冷不足。一般來說，冷媒所處的環境是相對封閉的。但是，車輛在長時間使用後，空調系統里的.零部件可能存在老化和磨損，冷媒所處的空間就會有泄漏，則冷媒量不足。所以大家也要注意檢查這一點。

第3：空調濾芯過臟。之前我們也提到過空調濾芯對我們所吸入的空氣和身體健康的重要影響。如果濾芯太臟，不僅造成吸入車內的空氣雜質多、有害健康，而且臟東西會把空調濾芯堵住，這樣的話空調的冷風也就會被擋住一部分，造成我們感覺不到空調製冷。

第4：冷凝器太臟。假如不清洗干凈冷凝器，各種雜質把冷凝器嚴嚴實實包裹住了的話，冷凝器就沒辦法正常散發出熱量。這也是空調不製冷的原因之一。看到這里，相信大家對車內空調不製冷的原因以及解決辦法都有了解了吧。

汽車空調不製冷的原因及解決辦法2

1、首先我們先從容易的地方入手。有沒有可能是空調出風口調節不當導致製冷效果變差的呢？這個有一定的可能。空調製冷時，我們應將出風口對著斜上方，通過物理原理來提高製冷效率。除此之外，空調出風口應避免放置裝飾品。

2、如果沒有效果，那麼就要多一點動手環節了。檢查空調濾芯，如果你的車很長時間沒有進行保養了，那有可能是濾網太臟影響空調製冷效果，這樣就要清潔或者更換空調濾芯吧。

而更換空調濾芯的方法比較簡單，一般來說，空調濾芯在手套箱後邊，如果你的車不是新空調濾芯必須按照正確的進出口方向安裝。

3、冷凝器過臟也有可能造成製冷效果差，那麼汽車空調冷凝器位於車頭，清洗方法有簡單也有麻煩的，你可以直接水管對冷凝器進行沖洗；另外可以拆洗，這種方法需要取出冷凝器，確保清洗的干凈度。要是不想自己動手，還是到專業洗車店進行清洗。

4、製冷劑過少或者不足導致空調系統管路製冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，也會出現製冷差的情況。這時需要重新加註製冷劑，順便檢查空調管道是否有製冷劑泄漏的情況。如果製冷劑短時間內出現過少，那麼很有可能空調管道中出現了泄漏。如圖所示，這幾個位置是汽車空調系統中最容易出現泄漏的幾個位置。

⑸ 汽車空調不製冷了怎麼辦

汽車空調是夏天開車必備的一個工具，那麼，如果汽車空調不製冷該怎麼辦呢?下面一起來看那可能吧！

空調製冷不給力：

對於汽車的空調，我們最常遇到的問題是——經過一個冬天後，打開空調時發現空調的製冷能力下降了;甚至有些車輛的空調出風口還會吹出熱風。

車輛的空調系統是由許多金屬管路組成，管路之間的鏈接存在細小間隙，因此空調系統中的冷媒(「雪種」)嚴格意義上是存在泄漏的，只是一般情況下，泄漏量極少。與此同時，空調系統中的乾燥瓶(「用於吸附冷媒中存在的水分」)也會由於吸附水分的關系積存部分冷媒而導致空調系統中的冷媒減少。當空調系統中冷媒量減少到一定程度便會導致空調製冷不足，而一些具有冷暖空調的車型也由於製冷不足而出風口吹出熱風(空調加熱空氣原理：冷卻液經過熱水蒸發器，空氣從蒸發器上的格柵經過被加溫)。

在這種情況下，我們可以通過空調系統製冷時，空調管路的高低壓管路壓力來判斷空調系統雪種存量情況。空調高低壓檢查管路位於發動機艙內，使用專用的壓力表可以檢查。在空調系統運作時，高壓管路的壓力應為13.7bar左右，低壓管路的壓力不低於2.5bar。(1MPa=10.19718kgf/cm2=145.03725psi=10bar )

如發現空調高低壓管路的壓力均比標准壓力低很多，則說明空調系統的冷媒不足。在這種情況下，我們需要抽加冷媒並測試空調系統的.密封性。做法是把空調系統的冷媒全部抽出，並維持1bar的負壓，等待24小時看系統內氣壓是否維持在-1bar左右。如果氣壓升高明顯，則說明空調系統存在泄漏，需要進行進一步的拆卸檢查。如果空調系統沒泄露，那麼我們可以根據車輛型號加入適當量的冷媒即可。

假設空調系統沒泄漏，抽加冷媒即可解決大部分的空調不製冷的問題。市場上抽加冷媒並測試空調系統密封性大約需要80-100元。

空調完全不製冷：

空調完全不製冷，除了冷媒缺乏外，壓縮機不工作也是一個原因。現在空調系統的壓縮機是帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，那麼空調不製冷就理所當然啦。

在抽加冷媒並測試空調系統密封性後仍不能解決空調完全不製冷的問題，那麼更換壓縮機則是下一步要做的主要工作。更換壓縮機需要先抽空空調系統冷媒，然後對壓縮機進行更換。更換壓縮機後還需要檢查空調系統密封性並加註冷媒。

空調出風口冒出不明氣體：

有些情況我們在開空調時會發現，從空調出風口噴出大量白色嗆鼻的氣體。這些氣體其實是氣化後的冷媒。出現這種情況，是因為中控台內部的蒸發器出現了泄漏，我們只能更換中控台內部的空調蒸發器了。對於市面上那些補漏產品，我們持懷疑的態度，建議車主不要使用相關的產品。

更換蒸發器是一個較大的工程，需要抽空冷媒並拆卸中控台，全套服務的價格要一千到兩千元。

空調異響

空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，用戶感覺到是中控台內部有響聲;外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。

此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大;如果一段時間後異響復發，且一項位置位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。

對於汽車空調，不管是在夏天開始，還是在夏天結束的期間，我們一定要懂得對空調進行保養，這樣子可以有效的保護好汽車空調。

⑹ 汽車空調突然不製冷是怎麼回事

汽車空調突然不製冷原因如下：

1、製冷劑過多。製冷劑的添加很有講究，過多反倒會導致系統散熱功能變差，解決的方法就是釋放製冷劑，車主可以在空調系統的低壓側找到一個維修口，從維修口處就能緩緩釋放製冷劑。

2、製冷劑不足。空調製冷的主要原理就是通過製冷劑揮發，所以製冷劑不足時也要及時地進行添加。

3、壓縮機驅動帶鬆弛。空調的冷空氣來自於壓縮機，而驅動帶是壓縮機工作中非常重要的一部分，長時間不更換就會導致老化、鬆弛，而解決方法就是更換一條驅動帶。

4、檢查出風口、濾芯。冷空氣都要經過出風口、濾芯才能吹到車內，長時間不清洗容易導致出風口和濾芯堵塞，建議夏天到來之前進行定期的清理。

5、製冷劑或冷凍機油不合格。這種情況會因為冷凍劑或冷凍機油雜質過多，使空調過濾網堵塞，影響空調製冷效果，要及時進行更換。

6、製冷系統有水分。如果空調製冷系統當中有水分滲入，同樣會使空調不製冷或製冷不足。

7、汽車長時間沒有保養。汽車在長時間沒有保養的時候，也容易使空氣濾芯或冷凝器上有很多的灰塵雜質，使散熱受到影響，還會影響製冷，需要及時做保養。

⑺ 汽車空調不製冷怎麼回事汽車空調不製冷解決辦法

如果汽車空調出現不製冷的情況，最常見的是空調系統中的製冷劑泄露了，導致製冷劑沒有，空調就不製冷了。可以檢查空調系統的管路，冷凝器等一些部件有沒有損壞導致製冷劑的泄露，在添加製冷劑的同時添加熒光劑，這樣在車輛使用一個星期後用專門的熒光燈其檢查空調系統，如果有泄漏點就會發亮，就找到問題所在了。

汽車空調的保養：
1、夏天要使用空調時要檢查一下空調系統，比如空調濾芯是否過臟，散熱器是否有異物等等；
2、注意空調的清洗，空調濾清器要定期更換，灰塵等雜物會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生異味，最後每年夏天過後更換一次；
3、要定期開大風量，這樣做可以把空調風道內表面的灰塵給吹出來。是保持空調清潔的一個簡單辦法，還要用專門的風道清洗液進行殺菌、清理和剔除異味。

⑻ 汽車空調不製冷是什麼原因怎麼解決

首先，汽車空不製冷可能有以下10種原因:

1.壓縮機皮帶或電磁離合器打滑；

2.空壓縮機活塞密封不嚴；

3.冷凝器臟污堵塞；

4、冷凝器冷卻風扇不工作或反轉；

5.膨脹閥有故障；

6.空缺製冷劑(俗稱氟)；

7.蒸發箱太臟；

8.汽車空調制空配氣系統故障；

9.空濾芯太臟；

10.鼓風機有故障；

怎麼解決？

首先找到最重要的原因，逐一檢查。

冷卻的

沒有製冷劑，冷凝器無法將熱空氣體快速轉化為冷空氣體，或者轉化效率變低，導致空吹出的空氣不夠冷或者根本不冷。

製冷劑不足的一個明顯特徵是蒸發器表面結霜。所以車主有必要定期檢查車內空。當蒸發器表面開始結霜時，可以添加製冷劑。

空濾芯太臟。

空濾芯的作用是過濾空調系統空空氣中的雜質。如果用久了，會被灰塵，花粉，甚至樹葉，蟲子擋住。風量減小，空調制效果變差。

空建議一萬公里內更換一個濾芯。既能保證空調節效果，又能保證乘員的健康。

以及冷凝器和風扇的狀態

①冷凝器翅片是否被灰塵覆蓋。

如果冷凝器翅片被灰塵覆蓋，冷凝器的效率將會大大降低。

②冷凝器風扇是否運轉良好。

膨脹閥堵塞或蒸發器板堵塞。

冷空氣體在管道中循環。膨脹閥或蒸發器堵塞後，冷熱空氣體無法正常轉換，導致冷空氣無法到達風口，而空空氣仍然是熱風。在這種情況下，只需清除膨脹閥或蒸發器板的堵塞。

最後提醒各位車主:

在空音還沒有冷卻的情況下，先檢查一下內部結構是否工作正常，如果能自己修復就自己動手。不過，保險起見，還是交給專業的維修機構比較保險。

@2019