A. 數控車床主軸的種類
數控車床按主軸位置分類，可分為立式數控車床和卧式數控車床。
數控車床的分類
數控車床可分為卧式和立式兩大類。卧式車床又有水平導軌和傾斜導軌兩種。檔次較高的數控卧車一般都採用傾斜導軌。按刀架數量分類，又可分為單刀架數控車床和雙刀架數控車，前者是兩坐標控制，後者是4坐標控制。雙刀架卧車多數採用傾斜導軌。 數控車床與普通車床一樣，也是用來加工零件旋轉表面的。一般能夠自動完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復雜的回轉面，如雙曲面等。車床和普通車床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數控車床多採用液壓、氣動和電動卡盤。 數控車床的外形與普通車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進給系統壓系統、冷卻和潤滑系統等部分組成。數控車床的進給系統與普通車床有質的區別，傳統普通車床有進給箱和交換齒輪架，而數控車床是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅動溜板和刀架實現進給運動，因而進給系統的結構大為簡化。
數控車床品種繁多，規格不一，可按如下方法進行分類。
按車床主軸位置分類
(1)立式數控車床 立式數控車床簡稱為數控立車，其車床主軸垂直於水平面，一個直徑很大的圓形工作台，用來裝夾工件。這類機床主要用於加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復雜零件。
(2)卧式數控車床 卧式數控車床又分為數控水平導軌卧式車床和數控傾斜導軌卧式車床。其傾斜導軌結構可以使車床具有更大的剛性，並易於排除切屑。
按加工零件的基本類型分類
(1)卡盤式數控車床 這類車床沒有尾座，適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動或液動控制，卡盤結構多具有可調卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。
(2)頂尖式數控車床 這類車床配有普通尾座或數控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太大的盤類零件。 按刀架數量分類
(1)單刀架數控車床 數控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位卧動轉位刀架或多工位轉塔式自動轉位刀架。
(2)雙刀架數控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。
按功能分類
（1）經濟型數控車床 採用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統進行改造後形成的簡易型數控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用於要求不高的回轉類零件的車削加工。
（2）普通數控車床 根據車削加工要求在結構上進行專門設計並配備通用數控系統而形成的數控車床，數控系統功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用於一般回轉類零件的車削加工。這種數控車床可同時控制兩個坐標軸，即X軸和Z軸。
（3）車削加工中心 在普通數控車床的基礎上，增加了C軸和動力頭，更高級的數控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由於增加了C軸和銑削動力頭，這種數控車床的加工功能大大增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉中心的孔和徑向孔的鑽削等加工， 其它分類方法按數控系統的不同控制方式等指標，數控車床可以分很多種類，如直線控制數控車床，兩主軸控制數控車床等;按特殊或專門工藝性能可分為螺紋數控車床、活塞數控車床、曲軸數控車床等多種。
B. 什麼是直聯式主軸是皮帶傳動嗎 一個兩萬轉的台灣直連式主軸大概要多少錢
1.直聯式主軸一般用在加工中心等設備上，它不用皮帶傳動，一般通過鋼性連軸器與主軸尾部直接 相聯、結構必較復雜(如傳動軸要通過打刀缸，有的還要中孔通水)當然也有相對簡單一些的、如我
們常用的平面磨床主軸就是一根直聯式主軸。
2.一般認為健春直聯主軸較好，價格和主軸規格大小，使用軸承品牌有很大關系，當你確定了規
格後，網上就可以搞定。
C. 加工中心主軸的結構
加工中心（Machining Center，簡稱 MC ）是能夠實現多工序編程並能根據需求具備切換刀具功能的數控機床。它將銑床、鏜床、 鑽床多種數控功能聚集在一台設備上，配備刀庫和自動換刀裝置，能夠同時完成多道工序。由於其減少了工件裝夾、 產品和設備調整，節約了工件的轉移時間，因此其效率比通用機床高出80%以上。選擇高品質加工中心主軸認准鈦浩，專業品質保障，因為專業，所以卓越！
加工中心主傳動系統的特點：
加工中心主傳動系統的組成主要分為主軸電動機、 主軸傳動系統和主軸組件。加工中心的主傳動優點為高轉速、 高回轉精度、 高機構剛性以及抗震性。CNC加工中心的主軸系統具備以下特點：（1）主軸必須具有一定的調速范圍並實現無級變速。 （2）具有較高的精度與剛度，傳動平穩，雜訊低。 （3）升降速時間短，調速時運轉平穩。 （4）主軸組件要有較高的固有頻率，保持合適的配合間隙並進行循環潤滑等。 （5）有自動換刀和刀具自動夾緊功能。 （6）主軸具有足夠的驅動功率或輸出轉矩。 （7）主軸具有準停功能又稱主軸定位功能 。
從主體上看，加工中心主要由以下幾大部分組成：
1、基礎部件
基礎部件是加工中心的基礎結構，它主要由床身、工作台、立柱三大部分組成。這三部分不僅要承受加工中心的靜載荷，還要承受切削加工時產生的動載荷。所以要求加工中心的基礎部件，必須有足夠的剛度，通常這三大部件都是鑄造而成。
2、主軸部件
主軸部件由主軸箱、主軸電動機、主軸和主軸軸承等零部件組成。主軸是加工中心切削加工的功率輸出部件，它的起動、停止、變速；變向等動作均由數控系統控制；主軸的旋轉精度和定位準確性，是影響加工中心加工精度的重要因素。
3、數控系統
加工中心的數控系統由CNC裝置、可編程序控制器、伺服驅動系統以及面板操作系統組成，它是執行順序控制動作和加工過程的控制中心。CNC裝置是一種位置控制系統，其控制過程是根據輸入的信息進行數據處理、插補運算，獲得理想的運動軌跡信息，然後輸出到執行部件，加工出所需要的工件。
4、自動換刀系統
換刀系統主要由刀庫、機械手等部件組成。妝需要更換刀具時，數控系統發出指令後，由機械手從刀庫中取出相應的刀具裝入主軸孔內，然後再把主軸上的刀具送回刀庫完成整個換刀動作。
5、輔助裝置
包括潤滑、冷卻、排屑、防護、渡壓、氣動和檢測系統等部分。這些裝置雖然不直接參與切削運動，但是加工中心不可缺少的部分。對加工中心的加工效率、加工精度和可靠性起著保障作用。
主軸是加工中心最關鍵的部件，要說數控系統相當於人的大腦，那麼主軸就相當於人的心臟。由此可見，加工中心的主軸是非常關鍵的部件，缺少主軸的加工中心就如一堆廢鐵，毫無用處。而且加工中心的主軸技術含量很高，加工中心的主軸一般都是由專業的廠家提供，有能力生產主軸的機床廠家很少。
加工中心主軸哪些傳動結構適合重切削：
眾所周知，加工中心的主軸傳動結構有四種，分別是齒輪傳動主軸、皮帶傳動主軸、盯州腔直結式傳動主軸和電主軸這四種傳動結構。比價適合重切削場合的傳動結構主軸有兩種，分別是齒輪傳動主軸和皮帶傳動主軸，這種兩個傳動結構主軸都適合重切削場合，而且在重切削場合具有很高的靈活性。下面就由我介紹這兩種主軸的特點以及轉速。
齒輪傳動主軸：
齒輪傳動主軸在機床早期比較流行使用，而現在的機床都很少使用齒輪傳動主軸，因為齒輪傳動主軸在過載打滑情況下沒有保護措施，在打滑情況下直接會導致主軸磨損，所以數控機床上很少配置齒輪傳動主軸。齒輪傳動主軸最大的特點就是剛性高，比較適合重切削場合加工。此類傳動結構主軸的轉速一般在6000r/min左右。
皮帶傳動主軸：
皮帶傳動主軸凱衫在加工中心上得到了廣泛使用，因為皮帶傳動主軸在過載打滑情況下能有效保護主軸，避免主軸打滑造成的損壞，比較適合重切削場合加工，所以得到了很多加工中心青睞。皮帶傳動主軸具有結構簡單、製造容易、安裝簡單、緩沖能力強等特點，是目前最流行的跡斗主軸之一。此類傳動結構主軸的轉速一般在8000r/min左右，最高可達到12000r/min。
: 立式加工中心主軸垂直度,用主軸驗棒、μ級校表(最小單位刻度精度0.002)來測量; 清潔機床主軸錐度孔、主軸驗棒,安裝主軸驗棒到機床主軸錐孔
加工中心按主軸在空間的位置可分為立式加工中心與卧式加工中心。選擇高品質加工中心主軸認准鈦浩，專業品質保障，因為專業，所以卓越！立式加工中心主軸軸線（Z鈾）是垂直的，適合於加工蓋板類零件及各種模具；卧式加工中心主軸軸線（Z軸）是水平的，主要用於箱體類零件的加工。根據加工中心的主軸數不同，加工中心可以分為單主軸、雙主軸或三主軸；工作台形式可以為單工作台、雙工作台托盤交換系統或多工作台托盤交換系統；刀庫形式可以為回轉式刀庫或鏈式刀庫等。加工中心根據數控系統控制功能的不同可以分為三軸聯動、四坐標三軸聯動、四軸聯動、五軸聯動等。同時可控軸數越多，加工中心的加工和適用能力越強、所能加工的零件越復雜。c加工中心主軸分類有很多中方式，不同國家有不同的分類標准，而國內比較常用的是日本的分類標准即按照主軸錐度來分類比如說BT60、BT50、BT40、BT30這種錐度為7:24的主軸型號，BT後面的數值是代表刀柄的錐度界面直徑的大小。這寫不同類型的主軸能搭配的加工中心不一樣，由於主軸的直徑不一樣，在轉速方面有不一樣，BT50的最大轉速正常情況下要比BT30的最大轉速慢，所以也直接導致了不同主軸能加工的零件范圍不一樣。CNC加工中心用哪種主軸具體還需要根據加工中心定位來確定主軸類型。
加工中心主軸的准停保證自動換刀，提高刀具重復定位精度。
主軸准停裝置是加工中心的一個重要裝置，它直接影響到刀具能不能順利交換。主軸不準停是指加工程序中有Ml9或手動輸入了M19後，主軸不能在指定位置上停止，一直慢慢轉動，或是停在不正確位置上，主軸無法更換刀具。
主軸不準停
主軸旋轉時，實際轉速顯示值由脈沖感測器提供，兩組矩形脈沖相位反映主軸的轉向，脈沖的個數反映主軸的實際轉速。應首先檢查接插件和電纜有無損壞或接觸不良，必要時再檢查感測器的固定螺栓和聯接器上的螺釘是否良好、緊固。如果沒有發現問題，則需對感測器進行檢修或更換。
主軸停在不正確位置上
這種故障一般發生在重裝和更換感測器後，此時感測器軸的位置不可能與原來一樣。加工中心主軸准停的位置可以通過設定數據來調整，改變S值可以校正主軸的停止位置，調整時，要注意輸入數據與要校正的方向有關。在校正偏移角度時，S後不能輸入負角度值。調整過程往往要重復多次，只要調到在主軸的定位公差10°~11°范圍內就能順利換刀。
主軸准停不準的故障維修
故障現象：加工中心主軸准停不準，引發換刀過程發生中斷。
分析及處理過程：開始時，出現的次數不很多，重新開機後叉能工作，但故障反復出現。加工中心故障出現後，對機床進行仔細觀察，發現故障的真正原因是主軸准停的位置發生了偏移。主軸在准停後如用手碰一下（和工作中換刀時刀具插入主軸的情況相近），主軸則會產生相反方向的漂移。檢查電氣單元無任何報警。該機床的准停採用的是編碼器方式，從故障的現象和可能發生的部位來看，電氣部分的可能性比較小。機械部分又很簡單，最主要的是聯接，所以決定檢查聯接部分。在檢查到編碼器的聯接時，發現編碼器上聯接套的緊定螺釘松動，使聯接套後退造成與主軸的聯接部分間隙過大，使旋轉不同步。將緊定螺釘按要求固定好後，故障消除。
加工中心主軸定位不良的故障維修
故障現象：加工中心主軸定位不良，引發換刀過程發生中斷。
分析及處理過程：某加工中心主軸定位不良，引發換刀過程發生中斷。開始時，出現的次數不很多，重新開機後又能工作，但故障反復出現。在故障出現後，對機床進行仔細觀察，才發現故障的真正原因是主軸在定向後發生位置偏移，且主軸在定位後如用手碰一下（和工作中在換刀時當刀具插入主軸時的情況相近），主軸則會產生相反方向的漂移。檢查電氣單元無任何報警，該機床的定位採用的是編碼器，從故障現象和可能發生的部位來看，電氣部分的可能性比較小；機械部分又很簡單，最主要的是連接，所以決定檢查連接部分。加工中心在檢查到編碼器的連接時，發現編碼器上連接套的緊定螺釘松動，使連接套後退造成與主軸的連接部分間隙過大，使旋轉不同步。將緊定螺釘按要求固定好後，故障消除。
圍繞X軸旋轉為A軸，Y為B，Z為C
12000以上的主軸都帶冷卻的，是不是冷卻系統壞了/？
貌似我知道的幾個系統主軸定向全是M19.
切換到MDI方式中，輸入MO6T**按循環啟動即可！ 法蘭克加工中心對刀步驟 一、主軸轉速的設定 ○1、將工作方式置於「MDI」模式； ○2、按下「程序鍵」； ○3、按下屏幕下方的「MDI」鍵； ○4、輸入轉速和轉向（如「S500M03;」後按「INSRT」）； ○5、按下啟動鍵。
D. 機床皮帶式主軸是什麼，怎麼選擇合適
皮帶式主軸以皮帶傳遞主軸馬達之運動至主軸，其優點為，振動較齒輪式主軸小，易組裝，缺點為高速時噪音大，皮帶張力不易控制等。
皮帶式主軸用途非常廣泛，小到小型加工中心，大到大型立式加工中心和龍門加工中心。皮帶式主軸轉速一般不會超過8000轉，轉速越大噪音越大，但是皮帶式主軸力度比較大，非常適合重切削，所以被廣泛的用於大型的加工中心之中。皮帶式主軸以高扭力之齒型皮帶傳動，不打滑，並可大幅度減低加工中心傳動噪音及熱量產生。
皮帶式主軸的調節：
1、將頭罩拆掉，用兩個拇指捏皮帶檢查皮帶是否鬆了。
2、如果皮帶較松的話，將主軸電機板的四個螺絲鬆掉（松一點即可），然後將調整機構的鎖緊螺母擰松進行調整，調整的適當即可（不能過緊）。
3、調好後將電機的四個螺絲擰緊，調整機構上的鎖緊螺母鎖死即可。
4、轉動主軸看主軸轉動的時候有沒有異響，有的話繼續調整，直到沒有異響為止。
皮帶式主軸皮帶的規格型號：
三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
三角帶的型號有：普通型OABCDE3V5V8V，普通加強型AXBXCXDXEX3VX5VX8VX，窄V帶SPZSPASPBSPC，強力窄V帶XPAXPBXPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸：
A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；
B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；
D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；
E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。
對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度34度36度38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：
O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度，>90mm時為38度；
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度；
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度；
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
皮帶式主軸的優缺點：
電主軸由內裝式電動機直接驅動，由於沒有中間的其他傳動環節，因此相對於具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、雜訊低、響應快、精度高等優點，而且轉速高、功率大，簡化機械設計，易於實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。但是電主軸造價相對較高，日常維護要求也比較高，由於是隱藏式的驅動機構，異常的磨損和機械損傷是不容易察覺的。皮帶軸主要靠皮帶進行傳動，傳動效率相對低下，精度不高，不過結構相對簡單，造價較低，容易檢修維護等。
E. 車床主軸是傳動軸還是轉軸
傳動軸：主要傳遞扭矩，不承受或者承受較小的彎矩。心軸：只承受彎矩而不傳遞扭矩。轉軸：既承受彎矩又傳遞扭矩。有電機帶皮帶輪，再有幾根付軸傳動軸通過齒輪交換變速，最終傳到主軸轉動，主軸從而獲得不同的轉速，還承受工件重力和加工中的切削阻力，應該是轉軸。
F. 車床的主軸是什麼軸
車床的主軸是夾持工件並帶動其旋轉的軸或鬧尺直接裝夾刀具並帶動其旋轉的軸。相關資液激高料如下：1、介紹：機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成的主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪傳遞運動及扭矩如機床主軸。有的用來裝夾工件如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外大多數機床都有主軸鉛雹部件。2、決定因素：主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。
G. 車床的主軸屬於什麼軸
1、是夾持工件並帶動其旋轉的軸，或直接裝夾刀具並帶動其旋轉的軸。
2、機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。②動、靜剛度：主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應性：允許的最高轉速和轉速范圍，主要決定於軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。