製冷液都有什麼型號

⑴ 家用空調用什麼型號製冷劑

家用空調常使用的製冷劑型號有R22和R410a。 R22用於定頻空調中，由於對臭氧層有一定的破壞作用，因此是一種過渡型製冷劑。 R22特性： 在常溫下為無色，近似無味的氣體，不燃燒、不爆炸、無腐蝕，毒性比R12略大，但仍然跡悔是安全的製冷劑，安全分類為A1；加壓可液化為無色透明的液體。R22的化學穩定性和熱穩定性均很高，特別是在沒有水份存粗神在的情況下，在200℃以下與一般金屬不起反應。在水存在時，僅與鹼緩慢起作用。但在高溫下會發生裂解。R22是一種低溫製冷劑，可得到-80℃的製冷溫度。 R410a用於變頻空調中。它是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右，製冷（暖）效率高，姿凳正提高空調性能，不破壞臭氧層。 R410a特性： R410a新冷媒由兩種准共沸的混合物R32和R125各50%組成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由於不含氯元素，故不會與臭氧發生反應，即不會破壞臭氧層。另外，採用新冷媒的空調在性能方面也會有一定的提高。R410A是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的的冷媒，並在歐美，日本等國家得到普及。R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國際市場的動態。

⑵ 空調製冷劑有哪幾種

空調製冷劑的型號有：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。

區別1、環保程度不一樣。

R22是一種單一製冷劑，它的學名是「二氟氯甲烷」，沸點為-41°c。它是無色無味的，但它是州緩氟利昂家族的一員。排放到空氣中的廢氣可能會破壞臭氧層，造成環境問題。

而R-134a冷媒的環保程度則相對較好，是現在比較常用的製冷劑

區別2、使哪廳用的區域和環境不同。

R-134a（四氟乙烷）沸點-26.5℃，比較低。用於熱泵中，一旦環境溫度降低，熱泵的熱效率就會降低。因此，這種製冷劑不如R22廣泛使用，一般用於室內或熱帶地區。

區別3、安全程度不一樣。

R290是新式環保冷媒，但和空氣混合在一起的時候，容易發生爆炸等安全事故，其他製冷劑相對較安全，不會發生爆炸。

常用製冷劑的組成如下：

1、無機化合物。水、二氧化碳、氨等。

2、飽和碳氫化合物。如異丁烷李跡隱、丙烷等。

3、飽和烴衍生物(氟利昂)。它是甲烷和乙烷的衍生物。如R12、R22、R134a等。

⑶ 空調的製冷劑現在主要有幾種

空調製冷劑大家比較了解的就是R22和R410a製冷劑這兩種，但由於R22對臭氧層有一定的破壞作用，因此是一種過渡型製冷劑,之後衍生的R410a製冷劑也是目前被廣泛使用的製冷劑型號。
R22和R410a對比R22特性：在常溫下為無色，近似無味的氣體，不燃燒、不爆炸、無腐蝕，毒性比R12略大，但仍然是安全的製冷劑，安全分類為A1；加壓可液化為無色透明的液體。
R22的化學穩定性和熱穩定性均很高，特別是在沒有水份存在的情況下，在200℃以下與一般金屬不起反應。在水存在時，僅與鹼緩慢起作用。但在高溫下會發生裂解。R22 是一種低溫製冷劑，可得到-80℃的製冷溫度。
R410a用於變頻空調中。它是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調的1.6倍左右，製冷（暖）效率高， 提高空調性能，不破壞臭氧層。
R410a特性：R410a新冷媒由兩種准共沸的混合物R32和R125各50%組成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為HFC）,具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由於不含氯元素，故不會與臭氧發生反應，即不會破壞臭氧層。
另外，採用新冷媒的空調在性能方面也會有一定的提高。R410a是目前為止公認的用來替代R22更合適的的冷媒，並在歐美，日本等國得到普及。R410a替換在主要國|際市場的全球趨勢及展望的使用狀況和進入國|際市場的動態。

⑷ 冰箱製冷液用什麼型號

1、冰箱製冷劑型號有R12、 R22、R502及R1341a這些，冰箱製冷劑會通過不斷循環和改變自身狀態的工作狀態下而形成物質，在蒸發器內吸收被冷卻介質的熱量而汽化，周圍水汽會通過冷凝器而凝結。2、目前國內冰箱、冰櫃用製冷劑基本都是R600a, 少量有用R134a的，但已經淘汰了。3、可以看一下使用說明書，冰箱標示牌或壓縮機標簽上，應該有標注的。給冰箱添加製冷劑方法：1、首先檢查系統是否有露點，如果沒有露點，先抽真空，抽好之後可以加點氟在冰箱里；抽空後的冰箱在工藝口用組合表閥，以小流量的液態製冷劑充注到合適的劑量，靜置幾分鍾。通電使壓縮機運轉15分鍾後，調試工藝口的工作壓力。2、先觀察低壓是多少，若太過於低，從工藝口補氣態製冷劑，隨時間的延長，壓力也還會降，再補氟，自動停機後，自動再開機，再次對低壓進行調節，將停機前的壓力調節到合適的劑量。反復幾次即可完成。調節過程中要保持耐心，需要多調節幾次才可以。

⑸ 空調的製冷劑都有哪些型號呢

一般家用的製冷劑型號有R410a和R22。R22製冷劑適用於定頻空調，這類製冷劑中含有氟，對於大氣層是有一定影響，所以這類的製冷劑現今使用的非常少了；而R410a製冷劑適用於變頻空調，它是無氟的，也是現在使用比較多的一類製冷劑。知識拓展：製冷劑的型號也就這么幾種，只要購買符合自家空調款式的就行。不過因為空調製冷劑也是有一定的危險性，所以當自家空調製冷劑不足的時候，還是請專門的維修師傅幫忙，千萬不要自己動手去添加。

⑹ 汽車空調製冷劑型號有哪些

目前市面上常見的汽車空調製冷劑型號：R134a、R22、R404A、R407C包裝規格：300G，9.5KG，10kG等。
其中R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要製冷工質之一，常用於車用空調，商業和工業用製冷系統，以及作為發泡劑用於硬塑料保溫材料生產，也可以用來配置其他混合製冷劑，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作製冷劑，大量用於汽車空調、冰箱製冷。
目前進口的汽車空調裝置多是用134a製冷劑，而市面上134a製冷劑的價格又比R12的高一些，因此有些人在車上安裝空調器補充致冷劑時為了省那幾個錢或貪圖方便，將134a空調系統改為灌充R12製冷劑，雖然一樣可以發出冷風，但將會損害壓縮機。

⑺ 空調製冷劑常用型號有哪些

現在基本每個家庭都裝有空調，那麼問題來了，關於常用的家用空調製冷劑有哪些呢？下面就來給大家簡單介紹一下，希望對您會有所幫助。
* R22製冷劑
R22是氟利昂製冷劑中應用較多的一種，主要以家用空調和低溫冰箱中採用。R22的熱力學性能與氨相近。標准氣化溫度為-40.8℃，通常冷凝壓力不超過1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%，其低溫時單位容積製冷量和飽和壓力均高於R12和氨。近年來對大型空調冷水機組的冷媒大都採用R134a來代替。
主要用途：R22作為當今使用最廣泛的中低溫製冷劑，主要應用於家用空調、商用空調、中央空調、移動空調、熱泵熱水器、除濕機、冷凍式乾燥器、冷庫、食品冷凍設備、船用製冷設備、工業製冷、商業製冷，冷凍冷凝機組、超市陳列展示櫃等製冷設備。
* R-407C製冷劑
物化特性：常溫常壓下， R407C 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R407C是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。
主要用途：R407C 主要用於替代 R22，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於家用空調、中小型中央空調。
* R410A製冷劑
物化特性：常溫常壓下， R410A 是一種不含氯的氟代烷非共沸混合製冷劑，無色氣體，貯存在鋼瓶內是被壓縮的液化氣體。其 ODP 為 0 ，因此R410A是不破壞大氣臭氧層的環保製冷劑。
主要用途：R410A 主要用於替代 R22 和 R502 ，具有清潔、低毒、不燃、製冷效果好等特點，大量用於家用空調、小型商用空調、戶式中央空調等。
* R134a(四氟乙烷)製冷劑
R134a 是目前國際公認的替代 R12 的主要製冷工質之一，常用於車用空調，商業和工業用製冷系統，以及作為發泡劑用於硬塑料保溫材料生產，也可以用來配置其他混合製冷劑，如 R404A 和 R407C 等。
主要用途：主要替代R12 用作製冷劑，大量用於汽車空調、冰箱製冷。

⑻ 空調製冷劑有哪些型號

R22冷媒、R410A冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒等都是空調製冷劑的型號，這些製冷劑相比，R410A不含氯，是無色氣體，不會破壞地球的臭氧層，更加環保。 既然空調製冷劑有這么多型號，下面就來詳細介紹一下各個型號的特點：1、R22製冷劑是當前使用最廣泛的製冷劑，工業、商業中都會用到，但是R22會破壞地球的臭氧層造成空氣污染，與現有的環保理念不符，以後可能會被新型製冷劑所取代；2、R410A製冷劑是一種新型的製冷劑，製冷、制熱效果好還不會破壞臭氧層，R410A是目前為止最好的替代R22製冷劑的材料，並且在國外也得到了推廣；3、R290製冷劑多用於小型的製冷設備，也是一種新型的環保材料，目前，德國已經將R290用於家庭空調中。R290價格比較低，在環保和節約能源方面也會有不錯的效果。以上內容就是關於製冷劑型號的詳細介紹，除以上型號外，還有很多其他的型號，目前最多用的就是R22和R410A。選擇空調的時候也要注意製冷劑，空調給人們帶來涼爽和溫暖的同時，不要忘記保護環境。

⑼ 冰箱製冷液用什麼型號

目前，常用製冷劑型號有R410a、R134a、R407C、R22這幾種，下面來簡要分析下他們之間的差異。
R134a是一種單一成分製冷劑，而R407C和R410a是混合製冷劑。其中R410a是R32和R125的混合物，R407C是R32，R125和R134a的混合物。混合製冷劑的優點在於，可以根據使用的具體要求，對各種性質如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮，量身合成一種製冷劑。
選擇製冷劑需要考慮的因素很多，因為選擇任何一種製冷劑 都會對空調系統的整體運行情況、可靠性、成本和市場接受度造成一定影響。
令大家非常感興趣的是，新的製冷劑由於其熱傳遞和壓降的不同而導致製冷劑傳輸性能的不同，這會最終在系統設計和系統性能上產生重大的影響。我們簡要探討這幾種常見製冷劑之間性能特點上的區別差異。
R134a的容量比R22小，壓力比R22低。由於這些特點，相同能力的R134a空調需要配置一台更大排氣量的壓縮機，更大的蒸發器、冷凝器和管路。最終所導致的是，製造和運行一個和R22相同冷量的系統，R134a系統會需要更高的成本。
R407C製冷劑的容量和壓力都和R22比較接近。因此，只要簡單調整系統設計就能使原R22系統也適用於R407C系統。
不過，系統能效比會較原系統降低約5%。這是由於相對於其他製冷劑，R407C會有高達6度的溫度漂移。因此R407C系統在同等標准冷凝器和蒸發器時均會減少熱傳遞，影響系統能效比。
R410a製冷劑的容量和壓力高於R22，運行壓力高出50%-60%。高壓力和高氣體密度帶來的結果是，不但可以用更小排氣量的壓縮機，還可以用更小直徑的管路和閥門。
高壓排氣閥的使用消除了系統冷凝高壓帶來的隱患。厚壓縮機殼體使系統經受更高的運行壓力。壓縮機造得厚重些還有一個好處，即R410a的運行雜訊比R22壓縮機明顯地低2-4個分貝。
與R22系統相比，R410a製冷劑系統有個顯著的熱傳遞優勢—蒸發器的熱傳遞高35%，冷凝器高5%。而R134a和R407C的系統熱傳遞系數均低於R22。同等質量流量下，R410a的壓降較小，使其可以使用比R22或其他製冷劑更小管路和閥門。這將為製造R410a系統降低更多的材料成本更有可能並且在長配管家用機和多聯機系統中更有優勢。
當然，只有重新設計系統，才能充分發揮R410a的熱傳遞和壓降小的優勢——例如可以考慮採取以下優化技術，使用較小直徑的盤管，不同的翅片結構和增加循環迴路長度，減少製冷迴路的數量。
最終我們可以看到，針對R410a製冷劑重新設計後的系統中，採用較小體積的蒸發器和冷凝器，成本更低，而且最高可達30%的製冷劑充注減少量。製冷劑充注量的減少，除了成本降低外，還能提升整個系統的可靠性。
在相同冷量，相同冷凝溫度的系統中，R410a製冷劑的系統能效比（COP）可以比R22高出6％。這是由於壓縮機在壓縮過程中的損耗更低，蒸發器和冷凝器具有更強的熱傳遞性，整個系統內的壓降更小。
高效的熱傳遞和更小的壓降使其在相同運行條件下，冷凝溫度更低，蒸發溫度更高，這使壓縮機在耗電更少，效率比更高的情況下，獲得一個更好的運行范圍。此外，對於R410a的低壓縮損失特性，小型商用空調系統中的大型壓縮機比小型的家用空調壓縮機受益更多。