『壹』 怎麼從製冷劑的物理特性看出對應的極限溫度。例如R134a.R404a
R12 ,R22都不環保 新建工程要選用新的R23，R134a、R407C、R410A，R404A
製冷劑品種繁復，性質各不相同，如今不完全統計有幾大類七、八十種之多，咱們常用的只有十多種，例如，無機化合物製冷劑：氨、二氧化碳、二氧化硫、水、空氣等。氟里昂製冷劑：R-12、R-22、R-11、R-13、R-113、R-114、R-500、R-502、R-503等，這類製冷劑如今運用最遍及。碳氫化合物製冷劑：甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、乙烯、丙烯等，這類製冷劑首要用於石化工業。共用溶液製冷劑：500、501、502、503、504等，這類製冷劑是一兩種或多種製冷劑混合而成，近年有較大開展，製冷效果較好！
R22是氟利昂宗族的一員，歸於氫氯氟烴類。
氟里昂的界說，氟里昂是飽滿烴類（碳氫化合物）的鹵族衍生物的總稱，是本世紀三十年代跟著化學工業的開展而呈現的一類製冷劑，它的呈現處理了製冷空調界對製冷劑的尋求。從氟里昂的界說能夠看出，如今大家所說的非氟里昂的R134a、R410A及R407C等本來都是氟里昂。
氟里昂能夠損壞臭氧層是因為製冷劑中有CL元素的存在，並且跟著CL原子數量的添加，對臭氧層損壞才能添加，跟著H元素含量的添加對臭氧層損壞才能下降；形成溫室效應首要是因為製冷劑在緩慢氧化分化過程中，生成大量的溫室氣體，如CO2等。依據氟里昂製冷劑的分子結構，大致能夠分為以下3類：
1.氯氟烴類：簡稱CFC，首要包含R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等，因為對臭氧層的損壞效果以及最大，被《蒙特利爾議定書》列為一類受控物質。此類物質如今已制止運用，在製作聚氨酯海綿的過程中，R11已由R141b作為過渡性替代品。
2.氫氯氟烴：簡稱HCFC，首要包含R22、R123、R141b、R142b等，臭氧層損壞系數僅僅是R11的百分之幾，因而，如今HCFC類物質被視為CFC類物質的最首要的過渡性替代物質。在《蒙特利爾議定書》中R22被限制2020年篩選，R123被限制2030年，開展中國家能夠推延10年。
3.氫氟烴類：簡稱HFC，首要包含R134a，R125，R32，R407C，R410A、R152等，臭氧層損壞系數為0，可是氣候變暖潛能值很高。在《蒙特利爾議定書》沒有規則其運用期限，在《聯合國氣候變化結構條約》京都議定書中定性為溫室氣體。
咱們如今所運用的一切製冷劑全部都是氟里昂成品，非氟里昂製冷劑到如今為止還沒有研製出來。在新的製冷劑研製出來之前，咱們所要處理的是空調機組選用那種製冷劑，對咱們賴以生存的環境形成的損壞力相對小一些。咱們應當明令制止的應當是第1類產品，而不是第2類、第3類製冷劑。
關於R22《蒙特利爾議定書》規則開展國家2020年篩選，開展中國家2030年篩選。
R134a製冷劑
R134A，如今常常稱為HCFC123
氟利昂134A是一種新型製冷劑，歸於氫氟烴類（簡稱HFC）。其蒸發溫度為-26.5℃。它的熱工功能挨近R12（CFC12），損壞臭氧層潛能值ODP為0，但溫室效應潛能值WGP為1300（不會損壞空氣中的臭氧層，是這些年宣揚的環保冷媒，但會形成溫室效應。），現被用於冰箱、冰櫃和汽車空調體系，以替代氟利昂12。
它比R12的優越性在於以下幾個方面：
1、R134a不含氯原子，對大氣臭氧層不起損壞效果；
2、R134a具有傑出的安全功能（不易燃，不爆破，無毒，無刺激性無腐性）；
3、R134a的傳熱功能對比挨近，所以製冷體系的改型對比簡單；
4、R134a的傳熱功能比R12好，因而製冷劑的用量可大大削減。
這兒要著重指出，關於不安全鹵化烴化合物（HFCs），因為不含親油性基的氯原子，因而，不能於礦藏潤滑油親和，為了保證相容性，在家用空調體系中，可選用聚酯合成潤滑油（POE油）或烷基苯潤滑油（AB油）。
二、按製冷劑在規范沸點和30℃時冷凝壓力分類。
1、高溫低壓製冷劑：規范沸點＞0℃，30℃時冷凝壓力＜0.3MPa 如R11、R21、R113、R114、R142等，應用於離心式製冷空調體系。
2、中溫中壓製冷劑：規范沸點－60～0℃，30℃時冷凝壓力0.3～2MPa 如R717、R12、R22、R502、R500等，應用於一般單級緊縮和雙級緊縮的活塞式製冷緊縮機，－60℃以上的製冷設備。
3、低溫高壓製冷劑：規范沸點＜－60℃，30℃時冷凝壓力＞2MPa 如R13、R14、R23、R503等，應用於深冷設備和復疊式製冷設備的低溫有些
『貳』 如何用壓力表判斷製冷裝置加多少冷劑
朋友，你是要在什麼樣的環境溫度下加製冷劑？製冷裝置是什麼？製冷設備有很多種類的，因為用途的不同而工作環境也不同，這樣提問沒法做針對性的回答，我可以告訴你的是，壓力表可以判斷製冷裝置製冷劑的多少，但不完全准確，還要根據電流來綜合考慮。R22製冷劑在壓力表上的顯示一般用MPa來做單位，比方說空調，在環境溫度30左右的時候，正常的壓力值應該在0.55-0.6MPA，低了代表少，高了代表多，希望能給你幫助
『叄』 空調加氟表怎麼看
你好 找到空調的低壓與高壓介面，將表接上，然後打開空調,在讀數時要看最外圈的數字，一般低壓是3到4之間，高壓是10到15之間,汽車的空調內部都是有製冷劑的，汽車空調使用的製冷劑一般是r134a，製冷劑是需要定期更換的，否則會導致空調出現製冷效果下降，製冷速度變慢的現象,汽車空調的製冷原理其實非常簡單，按下ac鍵後，壓縮機離合器會結合，壓縮機會不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內,製冷劑在蒸發箱內膨脹吸熱，這樣製冷劑能將蒸發箱冷卻，冷卻的蒸發箱又能冷卻鼓風機吹來的風，這樣空調出風口就能吹出冷風了,空調的制熱原理就更加簡單了，開啟暖風功能後，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，鼓風機吹來的風也會流經暖風水箱，這樣汽車空調出風口就能吹出暖風了,在冬季剛啟動發動機後，不要打開暖風，應該正常行駛十分鍾後打開暖風,如果剛啟動發動機就打開了暖風，這樣不利於發動機快速升溫，還會導致車子油耗上升,在夏季使用空調時，不要將溫度設置的太低，這樣會影響車內成員身體健康。
『肆』 r22製冷劑溫度壓力對照表
Temperature (℃) → Pressure (MPa)
-50 → 0.06453
-49 → 0.067919
-48 → 0.071448
-47 → 0.075121
-46 → 0.078943
-45 → 0.082917
-44 → 0.087049
-43 → 0.091341
-42 → 0.0958
-41 → 0.10043
-40 → 0.10523
-39 → 0.11021
-38 → 0.11538
-37 → 0.12073
-36 → 0.12628
-35 → 0.13203
-34 → 0.13797
-33 → 0.14413
-32 → 0.1505
-31 → 0.15708
-30 → 0.16389
-29 → 0.17092
-28 → 0.17819
-27 → 0.18569
-26 → 0.19344
-25 → 0.20143
-24 → 0.20968
-23 → 0.21819
-22 → 0.22696
-21 → 0.236
-20 → 0.24531
-19 → 0.25491
-18 → 0.26479
-17 → 0.27496
-16 → 0.28543
-15 → 0.2962
-14 → 0.30728
-13 → 0.31867
-12 → 0.33038
-11 → 0.34242
-10 → 0.35479
-9 → 0.36749
-8 → 0.38054
-7 → 0.39394
-6 → 0.40769
-5 → 0.4218
-4 → 0.43628
-3 → 0.45113
-2 → 0.46636
-1 → 0.48198
0 → 0.49799
1 → 0.51439
2 → 0.5312
3 → 0.54842
4 → 0.56605
5 → 0.58411
6 → 0.60259
7 → 0.62151
8 → 0.64088
9 → 0.66068
10 → 0.68095
11 → 0.70167
12 → 0.72286
13 → 0.74453
14 → 0.76668
15 → 0.78931
16 → 0.81244
17 → 0.83607
18 → 0.8602
19 → 0.88485
20 → 0.91002
21 → 0.93572
22 → 0.96195
23 → 0.98872
24 → 1.016
25 → 1.0439
26 → 1.0724
27 → 1.1014
28 → 1.1309
29 → 1.1611
30 → 1.1919
注意：此處用的壓力是絕對壓力。如果換算為表壓，減去大約0.1MPa。
『伍』 請問 各位老師 師傅 空調 冰箱 的壓力表 上的各種製冷劑的溫度是幹嘛的呀
那是在該壓力下對應的製冷劑溫度，也就是說你那表上讀出的壓力那點的製冷劑(流動或靜態)溫度，比如你的表現在的工作壓力情況下，如果製冷劑是R502就是-38度，如是R12就是-28度，如工作壓力在4kg是R502就是-5度，是R12就是15度，如是R22則是0度。
看哪一個圈的壓力都一樣，只是單位不同，你記的是什麼單位就看哪，比如你記的是MP，還是KG就看對應的那圈，看溫度就是看你測的設備是什麼製冷劑。
飽和溫度是是指製冷劑在該壓力下的沸騰溫度。
『陸』 製冷劑溫度壓力對照表怎麼看
在不同的溫度下，系統的壓力應該就是它對應的那個壓力值。