機床溜板及刀架重力怎麼查

『壹』 數控車床刀架常見系統故障怎麼解決

數控車床刀架系統出現故障的比率在數控車床操作中比較高，產生故障的原因也比較多。刀架電機過載報警號：700022。出現這兩種信號是由於空氣開關的輔助觸點接到PI。C上的一個信號。當這個開關斷開時，CRT顯示報警信息。當電機過流、過熱或者短路時，空氣開關就會斷開。產生該故障的情況一般有以下幾種：
1、撞刀悶車。該現象一般出現在對刀、切削量過大或者G54(零點偏置)設置不正確的情況下。出現這種情況時，刀具與工件（或卡盤）猛烈撞擊，形成悶車現象。此時，刀架(六工位)內部蝸輪蝸桿脫開，鏈輪空轉，無法執行換刀。該故障屬於機械故障，可拆卸刀架機械部分，將鏈條掛上(蝸桿頭部有鏈輪)，手動將蝸桿旋入，使之與蝸輪完全嚙合，檢查嚙合間隙，如無間隙則該故障即可解決。
2、伺服系統故障。根據工作原理和故障現象進行分析，刀架轉動是由伺服電機驅動的，電機一啟動，伺服電機就產生報警，切斷伺服電源，並反饋給NC系統，顯示刀架電機過載報警信息。檢查機械部分及伺服單元均未發現問題，經測試，刀架電機燒毀，更換伺服電機後，故障排除。
3、光電感應裝置失效。該現象表現為光電感應裝置錯位或光源受阻，刀架無法接受系統的換刀信號。拆卸光電感裝置重新裝配或清理光源孔後，刀架即恢復正常。
4、電氣故障。控制櫃中刀架控制器的繼電器跳斷或燒毀，造成系統無法向刀架供電。繼電器上電或更換繼電器，報警即可解除。
5、程序失效。撞刀後按急停按鈕，系統停止工作。更換新刀具後刀架不工作。通過PLC程序檢查分析，發現換刀過程不正確，系統認為換刀沒有結束，不能進行其他操作。將刀架移至安全位置，按復位鍵，重新啟動系統，載入程序。刀架恢復正常。當以上故障因素排除後，只需重新合上空氣開關，刀架就可以完全正常工作。
6、出現電動刀架在進行換刀操作時旋轉不止，無法定位。造成這一現象的主要原因是：當程序在調用某刀號時，由電動刀架正轉選擇刀具，當旋轉位置到達該號刀具時，無法取得應答信息，從而引起刀架的旋轉不止，無法定位。這時，應對電動刀架上的霍爾元件進行檢查，因為當霍爾元件故障損壞時，會引起所要刀具到位時，無法輸出檢測信號，從而造成電動刀架的旋轉不停現象，此時，對該號刀的霍爾元件進行更換就可以排除故障。
7、刀具空走刀時運轉正常，但是加工零部件時誤差非常大。造成這一故障的原因可能是絲杠或者是絲母與車床部位連接松動引起的。刀具在空走時因沒有阻力限制，所以溜板運行正常，但是加上零部件之後就增加了原有的吃刀阻力，容易引起絲杠或者是絲母與車床連接處發生松動，從而引起加工零部件的尺寸發生漂移。對於這類故障，採用堅固連接部分的方式，即可排除故障。另一種原因也可能是由電動刀架引起的。如果刀架在換刀後無法完成自動鎖緊，從而引起吃刀時刀具偏離加工點，也很容易造成上述故障的發生。此時，要對刀架鎖緊裝置以及刀架控制箱進行診斷，排除故障。

『貳』 CA6140型機床有那幾部分組成各部分功用是什麼

CA6140型的機床主要由主軸箱、床鞍、刀架、尾座、進給箱、溜板箱、床身七部分組成。

各部分的功用如下：

1、主軸箱：主軸箱中中空的主軸，可以利用夾盤等夾具裝夾工件，其主要的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照設定的轉速旋轉。

2、床鞍：位於床身的中部，主要功用是可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。

3、刀架：刀架位於床鞍上，其主要功用是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。

4、尾座：位於床身的尾座軌道上（可沿導軌調整位置），其主要的功用是用於後頂尖支撐工件，也可在尾座上安裝鑽頭等加工刀具用於孔加工。

5、進給箱：位於床身的左前側，即主軸箱的底部，其主要功用是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。

6、溜板箱。位於刀架的底部，主要功用是可帶動刀架運動，其上裝有操作手柄及按鈕，工人可以方在此操作機床。

7、床身：位於左床腿和右床腿上，主要功用是作為支撐件，以保持各部件的准確位置。

(2)機床溜板及刀架重力怎麼查擴展閱讀：

CA6140型機床的操作注意事項：

1、啟動車床前，檢查開合螺母、縱橫向自動走刀手柄是否處於「0」位。

2、啟動車床前，檢查車床轉速手柄和進給箱手柄是否處於相應位置。

3、操作者應站在卡盤和導軌間45°方向，避開卡盤切線位置操作。

4、啟動車床時，先啟動紅色急停按鈕，再提操縱桿。切削結束後，在測量、拆卸工件和轉換刀架時，必須先停車，再按下紅色急停按鈕。

5、在使用縱、橫向自動走刀手柄時，必須先想好，再操作，嚴禁錯誤操作。

6、使用用開合螺母車螺紋時，在合螺母前，使刀尖離工件一段距離，以確保無誤。

『叄』 車床常見故障及排除方法

普通車床屬於機械行業中最為常見的裝備，運行中涉及到很多技術，如電機技術、感測技術、自動化技術等，表現出綜合性的特點。雖然普通車床的工作能力強，但是仍舊面臨著故障的干擾。以下是我為你整理的普通車床的常見故障與排除方法，希望能幫到你。

車床常見故障及排除

結合車床以及故障原因分析，列舉普通車床運行中常見的故障及相關的排除方法，以此來維護普通車床的運行性能。

1、振動故障及排除

普通車床的振動故障是最為常見的故障類型，車床在加工生產的期間，振動是很難避免的，存在一些振動屬於正常的運行范圍，當振動較為劇烈時，就會影響普通車床的加工精度，降低車床的生產效率，同時還會加重車床的磨損，不利於車床刀具的穩定性。當普通車床出現振動故障時，在陶瓷、硬質合金內，故障的表現最為明顯。

車床發生振動故障時，在實踐中提出幾點排除的措施，輔助普通車床快速恢復到正常的運行狀態，如：

(1)普通車床的故障維護人員，檢查車床上的固定螺栓，如地腳螺栓，保障螺栓安裝的准確性，一旦發現有松動或安裝不正確的螺栓，實行現場處理，立即執行故障排除，擰緊螺栓後，確保螺栓的安裝位置准確;

(2)控制旋轉件的跳動幅度，特別是膠帶構件，實現徑向圓跳動，防止其跳動幅度過大而造成振動;

(3)檢查普通車床的主軸中心，避免存在徑向過大擺動的問題，維護人員可以主動地調整主軸擺動，減小主軸的擺動幅度或者直接採取角度選配法的方式，控制主軸擺動;

(4)校正普通車床的磨削刀具，保持穩定的切削路徑，保持刀尖的位置，稍高於中心位置，排除車床工作時的振動問題。

2、雜訊故障及排除

雜訊故障不僅影響普通車床的運行，同時也會影響車床運行的環境。一般情況下，雜訊是故障發生的前提，當普通車床運行時，出現不符合常規的雜訊，就表示車床出現了故障，維護人員需准確地分析雜訊的來源及成因，以便快速地排除故障。普通車床運行後，雜訊會隨著周期、溫度、負荷的增加而增加，最終導致車床進入不良的運行狀態，干擾正常的運行。

雜訊故障的排除要根據普通車床的實際情況執行。列舉普通車床雜訊故障中，常見的排除方法，如：

(1)維護人員檢查普通車床的運動副，結合運動副反饋出的情況，調整、修復引起雜訊的零件，促使車床的主軸，可以恢復正常，處理雜訊的干擾，保障車床的工作精度;

(2)全面檢查普通車床的管道，杜絕出現管道不通暢的情況，疏通有堵塞的管道;

(3)雜訊故障內，很大一部分是因為相互摩擦，所以定期安排潤滑工作，在適當的位置增加潤滑油，控制潤滑油的用量、位置，保證潤滑油符合相關的規定。

3、發熱故障及排除

普通車床運行時，發熱故障集中在主軸位置，因為主軸連接著滾動、滑動的軸承，構成一體化的運行結構，所以主軸處於高速旋轉狀態時，就會發散出熱量。主軸是普通車床的主要熱源，當熱量無法正常散發出來時，就會造成主軸以及周圍連接裝置過度發熱，車床局部位置的溫度升高，引起熱變形的問題，發熱故障較為嚴重時，會出現主軸、尾架不同高的問題，直接降低車床的加工精度，還會存在燒壞主軸的情況。

主軸發熱故障，可能是主軸與軸承之間，經過長期摩擦而囤積了熱量，導致全負荷車床工作狀態下，主軸的剛度變化，影響了主軸的穩定性。主軸發生故障的排除方法中，在車床運行前，先要主動地調整好主軸與軸承之間的距離，同時安排好潤滑工作，保持油路的暢通性，再控制好主軸的工作量，避免主軸處於超負荷的工作環境中。

4、漏油故障及排除

漏油在普通車床故障中比較常見，增加了車床的油耗，引起了較大的經濟損失，干擾了車床的運行性能。普通車床漏油故障處理需採取日常的檢測方法，安排漏油檢查的相關工作，及時發現漏油問題並處理。

5、軸承故障及排除

普通車床的軸承故障，影響車床加工的傳動工作，影響載荷的運行，屬於故障多發點。軸承故障的排除需採取更換和改進的措施，檢查軸承的性能，選擇恰當的排除措施，一般情況下，軸承零部件損壞，可直接更換零部件，傳動軸承斷裂，就需要改進內部結構，重新布設軸承裝置，以此來解決故障問題。

6、刀架故障及排除

普通車床的刀架故障，表現為卡刀、接觸器燒毀，最終導致刀盤不轉動。刀架故障排除時，需根據具體的故障，逐漸縮小故障的范圍，明確故障的原因後並定位。車床刀位的元件損壞，更換主題的原因，刀盤不到位，需保持刀架鎖緊的狀態，使用扳手鬆動磁鋼盤，對准霍爾元件與磁鋼。

7、手柄故障及排除

車床手柄最容易出現脫開的故障。以普通車床的溜板箱自動進給手柄脫開故障為例，分析排除的方法，如：調整手柄的彈簧壓力，保持手柄在正常負荷下的穩固性，利用焊補的方法修復手柄故障，定位孔出現磨損後，要採用鉚補的方式打孔。

8、床鞍故障及排除

床鞍下沉故障，導致普通車床無法正常的工作，喪失車床的功能。床鞍故障的排除，採取日常修理的方法即可，改善齒輪以及刻度盤的刻度，保障小齒輪和齒條達到穩定的嚙合狀態，恢復床鞍。

普通車床分析

機械加工廠內，普通機床在車間內，佔有大部分的影響比重，滲透到機械加工的行業中，行業提高了對普通車床故障的重視度，致力於採取故障排除的方法，保障普通車床的有效性。車床在機械行業中，用於加工各種各樣的回轉表層，如圓面、錐面等，同時也能夠加工螺紋、溝槽等，利用床身、刀架等普通車床的部件，配合普通車床的工作原理，實現主運動、進給運動，在車床車刀、工件的運動過程中，促使毛坯可以加工成指定的幾何尺寸。

普通車床使用中，故障是不可避免的問題，如果不能在第一時間排除車床內的故障，就會干擾車床的運行水平，進而影響到車床加工的精度、速度，不利於車床的高效性。普通機床的故障出現於日常的運行和使用中，為了提高普通車床的工作能力，應該將故障作為首要的監督對象，保護好普通機床的運行過程。普通車床故障中存在一些典型的徵兆，有經驗的操作人員會根據車床故障的徵兆，大概地判斷運行故障，及時把控車床運行中的故障信息，彌補車床運行時的缺陷，進而落實好故障排除的方法。

『肆』 求C6132卧式車床的技術數據和數控改造參數

卧式車床
C6132型尺搭 技術參數中心陵罩拿高165mm床身上最大工件回轉直徑330mm刀架上最大工件回轉直徑180mm最大工件長度750mm主軸頭形式主軸錐孔Morse
No.5主軸孔徑40mm主軸轉速級數12
steps主軸轉速范圍50-2800r/min縱橫向進給量種數12
steps縱向進給量范圍0.040-0.30mm/r橫向進給量范圍0.020-0.150mm/r車削螺紋范圍公制螺紋種類15
steps公制螺紋范圍0.5-5mm英制螺紋種類19
steps英制悶友螺紋范圍6-40t.p.i.模數螺紋種類9
steps模數螺紋范圍0.4-2m大刀架最大行程165mm小刀架最大行程65mm裝刀基面至主軸中心距離18mm
spindle刀桿截面尺寸16*16mm尾架頂尖套筒直徑40mm尾架頂尖套筒最大行程60mm尾架頂尖套筒錐孔Morse
No.3尾座橫向移動范圍±5mm主電動機型號YD112M8/4功率1.5/2.4kw轉速750r/1500r/min冷卻電泵型號DB-6A功率40W流量6L/min潤滑泵型號DB-6A功率40W流量6L/min機床外形尺寸（長*寬*高）1730*690*1190凈重1100kg希望可以幫到你，謝謝

『伍』 CA6140普通車床怎麼看銘牌調整主軸轉速

有兩個搬把，里邊的直搬把是檔位的，有四個顏色：代表紅高速，白空擋，黑底速，黃中速；外邊的彎的搬把是轉速搬把，選高速檔位時，檔位搬把對紅色位置，轉速搬把對應的紅色數字就是當前轉速。

長手柄，對應藍色的圓點時；短手柄所對應的方位上藍色的數字，就是當前的轉速。

(5)機床溜板及刀架重力怎麼查擴展閱讀：

CA6140普通卧式車床的組成及功能：主軸箱，固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用於更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件，主軸箱的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。

床鞍和刀架部件，位於床身的中部，並可沿床身上的刀架軌道做縱向移動，刀架部件位於床鞍上，其功能是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。

尾座，位於床身的尾座軌道上，並可沿導軌縱向調整位置，尾座的功能是用後頂尖支撐工件，在尾座上還可以安裝春慎跡鑽頭等加工刀具，以進行孔加工。

進給箱，固定在床身的左前側、主軸箱的底部，其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。

溜板箱，固定在刀架部件孝槐的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工，在溜板箱上裝有各種操作手柄扒並及按鈕，工作時工人可以方便地操作機床。

床身，床身固定在左床腿和右床腿上，床身是機床的基本支撐件，在床身上安裝著機床的各個主要部件，工作時床身使它們保持准確的相對位置。

參考資料來源：網路-CA6140車床

『陸』 求C6132卧式車床的技術數據和數控改造參數

一、改造參數：

C6132型車床是一種加工效率高，操作性能好，社會擁有量大的普通車床。對C6132普通車床進行數控改造，利用微型計算機對縱、橫向進給系統進行開環控制．縱向脈沖當量為0.01mm／脈沖．橫向脈沖當量為0.005mm／脈沖，驅動元件採用步進電機，傳動系統採用滾珠絲杠副，刀架採用自動轉位刀架。

二、改造內容

（一）、伺服控制系統的選擇

因要求改造後的車床為經濟型數控車床。所以在保證具有一定加工精度的前提下，從改造成本考慮。應簡化結構，降低成本。可采以步進電動機為驅動裝置的開環系統，但是考慮到加工精度的要求，應採用以伺服電動機為驅動的半閉環伺服系統。半閉環系統的環路短，剛性好，較容易獲得較高的精度和速度，目前大多數數控機床都採用半閉環系統，而隨著機電一體化技術的發展，伺服電動機生產廠家在生產中就把電機和檢測元件直接安裝在一起，形成成套的產品，極大的方便了用戶，省去了安裝調整誤差。半閉環控制系統如下圖：

圖中,在2 個薄片齒輪1 和2 上裝有螺紋的凸耳4 和8 ,彈簧的一段鉤在凸耳4上,另一端鉤在螺釘5 上。彈簧3 所受的張力大小可用螺母6 來調節螺釘5 的伸出長度,調整好後再用螺母7 鎖緊。

在選擇伺服電機時應考慮以下幾點：a、慣量匹配，即0.25≤Jd/Jm≥1， 其中Jd為折算到到電動機的負載慣量，Jm為電動機轉動慣量。b、轉矩伺服電機的額定轉矩必須滿足實際需要，但是不需要留有過多的餘量，因為一般情況下，其最大轉矩為額定轉矩的3 倍。c、短時間特性(加減速轉矩)，工作負載轉矩大於電動機加減速轉矩。

根據以上原粗褲則，取電動機型號為1FT5066-0A01△【2】

3.導軌及刀架改造

因原機床的導軌精度不能滿足數控機床的要求。但改造的原則是盡量保持原機床的部件。故只能將導軌加以利用。導軌表面貼塑的方法可使得導軌精度提高。因此可在導軌上加四氟乙烯軟帶。其特點是，摩擦系數低，運動平穩，可吸收震動，維修方便，損壞後更換容易。在本次設計中採用美國霞板公司研製的德爾賽塑料導軌軟帶。

數控車床上使用的回轉刀架是一種最簡單的自動換刀裝和叢置。根據加工對象，有四方刀架、六角刀架和八（或更多）工位的圓盤式軸向裝刀刀架等多種形式。回轉刀架上分別安裝四把、六把或更多刀具，並按喚凳櫻數控裝置的指令換刀。

回轉刀架在結構上必須具有良好的強度和剛度，以承受粗加工時切削抗力和減少刀架在切削力作用下的位移變形，提高加工精度。由於車削加工精度在很大程度上取決於刀尖位置，對於數控車床來說，加工過程中刀架部要進行人工調整，因此更有必要選擇可靠的定位方案和合理的定位結構，以保證回轉刀架在每次轉位之後具有高的重復定位精度（一般位0.001～0.005mm）

考慮經濟性以及利於普通車床數控化改造，本設計採用四方回轉刀架。並設計成螺旋升降式四方回轉刀架。

『柒』 車床安全操作規程

車床安全操作規程：

1、車床開動前，認真檢查機床各部件和防護裝置是否完好，並低速空載運行幾分鍾，檢查機床運轉是否正常。

2、卡盤夾頭要卡住、頂牢，工件及工具的裝夾要緊固，卡盤扳手、套筒扳手要拿下。

3、機器運轉中，不能測量工件。

4、工作時必須側身站在操作位置，禁止身體正面對著轉動的工件。

5、高速切削時，應有防護罩。

6、用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在後；用砂布打光工件，要用「手夾」等工具，以防絞傷。

7、車床工作時間離開必須停機斷電，未能取得上崗證的人員不能單獨操作車床。

(7)機床溜板及刀架重力怎麼查擴展閱讀

車床車床由床身、床頭箱、變速箱、進給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分組成。車床的種類有：

（1）卧式車床和落地車床；

（2）立式車床；

（3）轉塔車床；

（4）單軸自動車床；

（5）多軸自動和半自動車床。

車床的用途

主要加工各種回轉表面和回轉體的端面。如車削內外圓柱面、圓錐面、環槽及成形回轉表面，車削端面及各種常用的螺紋；配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鑽孔、擴孔、鉸孔、滾花等工作。

『捌』 數控車床刀架的常見故障與維修

刀台定位誤差 ，刀台不換刀， 這兩個應該是常見得故障，液壓加緊的刀台用的不多...不太清楚。說說維修吧，刀台定位誤差，首先把刀架拆開，只拆開上面的的封蓋就行了，檢查裡面的磁條，就是一個很小的長方體，磁條應該對齊一號刀的位置，如果對不齊就會造成，定位誤差，或者是換刀時刀號錯誤，即調刀錯誤。 刀台不換刀，檢查刀台的下面是不是有異物阻擋，如果有可把機床電源斷掉，將位於刀台垂直平面的一個封口螺絲拆下，用六角板子逆時針旋轉，這時刀台也會隨之轉動，將內的異物清除即可，如果還不行就檢查電路是否有鐵屑。不過如果是嚴重撞刀的話，還是換刀台比較好.....

我說都是我接觸過的...怎麼說呢，大多數的經濟型數控車床都是這樣的！

如果你是學生的話就多看看書，不過多多實踐才是對的

『玖』 普通車床常見故障怎麼處理解決

車床是生產中常見的機械生產加工裝備，它集電力電子技術、電機技術、自動化控制技術、感測技術、自動檢測技術、計算機控制技術、機床、液壓及氣壓傳動技術和加工工藝等於一體，是機電一體化的典型產品。
作為自動化設備，它性能優越，具有高精度、率和高適應性的特點，但也十分容易發生故障。一般而言，車床在機械加工車間約占機床總數的一半，這主要是因為它的應用范圍很廣，可以加工各種回轉表面，包括端面、外圓、內圓、錐面等，它甚至還可以加工螺紋、回轉溝槽、回轉成型面和滾花等。車床結構簡單，主要組成部件一般有床身、床頭箱、變速箱、進給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分，它的工作原理主要是依靠主運動和進給運動，通過車刀和工件的相對運動，使被加工的部件毛坯被切削成具備一定幾何形狀、尺寸和表面質量的零件。然而，在普通車床在使用過程中，很可能會出現一些故障，若不及時排除就會直接影響生產的進行，並使車床的精度和使用壽命迅速下降。
因此，對車床進行故障診斷與維修是非常重要的。我們發現，導致車床發生故障的因素主要有以下幾種：機械銹蝕、機械磨損失效、電子元器件老化、插件接觸不良、電流電壓波動、溫度變化、機床本身有隱患或灰塵等。為了提高車床的使用效率，我們有必要認真分析、總結其發生故障的原因，摸索排除故障的方法，並做好車床的保養工作。
一、造成車床使用故障的原因
故障的表現形式是多種多樣的，發生的原因也常常由很多因素綜合形成。普通車床使用過程中常見的故障，就其性質大概可以分為車床本身運轉不正常與車床加工工件產生缺陷2大類。造成車床使用故障的原因具體可以分為以下幾種：
（一）零部件質量問題：車床本身的機械部件、電器元件等因自身質量原因而在工作中失靈，或者有些零件發生嚴重磨損，精度超差甚至已經損壞。
（二）安裝和裝配精度較差：車床安裝、裝配主要涉及溜板刮配，床身裝配，溜板箱、進給箱及主軸箱的安裝等，任何部分出現差錯就有可能降低車床的精度。
（三）日常維護和保養不當：車床維護、保養的好壞可以直接影響工件的加工質量和生產效率。保養的內容主要是清潔、潤滑和進行必要的調整，維護則是使車床保持良好狀態、延長使用壽命、提高生產效率所必須進行的日常工作。
（四）使用不合理：不同的車床有著不同的技術參數，反映了其不同的加工范圍和加工能力。如果在使用過程中沒有嚴格按車床的加工范圍和本工種操作規程來操作，就不能保證車床的合理使用。
二、車床使用故障的類型及解決方法
車床的故障類型很多，按發生故障的部件不同可分為主機故障和電氣故障；按性質的不同可分為車床本身運轉不正常和加工零件產生缺陷；按發生故障的系統部位不同，通常可分為電氣系統故障、機械繫統故障、液壓（氣壓與液壓大致相同）系統故障等等。下面就幾類常見的車床故障及其排除方法進行簡要的敘述。
（一）軸承類故障
傳動軸是車床實現機械加工的核心部件，它在工作時承載著主要的載荷，所以是最容易發生故障的車床部件之一。如果車床主軸上單向推力球軸承等零部件產生損壞，機床用戶可以准確地診斷並很快更換。如果傳動軸斷裂，機床用戶一般可採用改大其直徑尺寸、改進其內部結構、針對現場機床轉速不同重新布局齒輪等方法來解決問題。
（二）主軸發熱導致故障
在車床上，主軸一般都與滾動軸承或滑動軸承組裝成一體，並以很高的轉速旋轉，從而產生較大熱量。主軸軸承是主軸箱內的主要熱源，如果它製造的熱量沒有及時排出，將導致軸承過熱，使車床相應部位溫度升高，從而產生熱變形，嚴重時會使主軸與尾架不等高。這不僅影響車床本身精度和加工精度，而且會把軸承甚至主軸燒壞。主軸過熱的原因可歸納為：主軸軸承間隙過小使摩擦力和摩擦熱增加；在長期的全負荷車削中，主軸剛性降低，發生彎曲，傳動不平穩而發熱。排除該故障時應注意：要調整主軸軸承間隙使之合適；應控制潤滑油的供給，疏通油路；盡量避免車床承擔長期負荷。
（三）車床振動導致故障
車床在加工過程中產生振動是不可避免的，但是當振動十分劇烈時，不僅會降低被加工物品的加工精度，影響生產率，還可能加劇車床磨損，使刀具耐用度下降，這對硬質合金、陶瓷等製作的脆性刀具尤為明顯。車床振動的原因有：工作時螺栓松動，安裝不正確；膠帶等旋轉件的跳動太大，引起車床振動；主軸中心線的徑向擺動過大。排除該故障時應注意：調整並緊固地腳螺栓；磨削刀具以保持切削性能；校正刀尖安裝位置，使其略高於工作中心；校正膠帶輪等旋轉件的徑向圓跳動；設法調整減小主軸擺動，若無法調整，可採用角度選配法來減小主軸擺動。
（四）噪音劇烈導致故障
噪音是車床發生故障的先兆，因此正確分析噪音產生的原因，對迅速找出故障並排除至關重要。車床開動之後，由於各運動副之間作旋轉或往復直線運動，周期性地接觸和分開，所以它們之間因相互運動會產生一定的振動。一般而言，噪音會隨著溫度的升高、負荷和磨損的增大、潤滑不良等而增大。該故障的排除方法：可按運動副的接觸情況調整、修復或更換零部件，使軸恢復應有的精度等；檢查並疏通不暢通的管道，使需要潤滑的部位有適量、清潔、符合規定要求的潤滑油等。
（五）刀架出現常見故障
對於刀架的常見故障，如果刀盤不動，可能出現的問題是機械卡阻、刀架電機燒壞或接觸器、控制繼電器損壞。現場應逐步排查故障原因，縮小故障范圍，最後准確定位故障。如果刀盤上某刀位連續回轉不停，一般是某刀位對應的霍爾元件損壞所致，將其更換即可解決。如果刀盤換刀時不到位或過位，一般是磁鋼位置在圓周方向相對霍爾元件太靠前或太靠後所致，可在刀架鎖緊狀態下用內六方扳手先松開磁鋼盤，再轉動適當角度，使磁鋼與霍爾元件位置相對即可。
（六）溜板箱自動進給手柄容易脫開的故障
導致溜板箱自動進給手柄容易脫開的原因有：脫落蝸桿的彈簧壓力不夠；蝸桿托架上的控制板與杠桿的傾角改變，迫使進給箱的移動手柄跳開或交換齒輪脫開。相應故障的排除方法：調整脫落蝸桿的彈簧壓力，使脫落蝸桿在正常負荷下不脫落；焊補控制板並將掛鉤處修銳；調整彈簧，若定位孔磨損可鉚補後重新打孔。
（七）床鞍下沉故障
普通車床經過較長時間使用後，常常會發生床鞍下沉的現象，導致車床工作不正常，嚴重影響車床工作效率，甚至造成車床完全喪失工作能力。造成床鞍下沉的原因主要有：床身導軌面磨損，床鞍下導軌面磨損。在日常修理及床鞍下沉不嚴重時，無需修復機床導軌，通常可改變縱走刀小齒輪技術參數及溜板箱上縱向移動刻度盤刻度，以改善縱走刀小齒輪與床身齒條的嚙合狀況。這種方法具有簡便易操作、技術難度較小、修理周期較短等優點，不過其修理效果是有限的。在床鞍下沉嚴重或機床大修時，應採用恢復床鞍高度的方法。
（八）機械漏油故障
漏油同樣是日常工作中經常出現的車床故障之一，它不僅會浪費油料，造成直接經濟損失，還會影響車床的工作性能。同時，長期滲漏對車床的安裝也會帶來不良後果，甚至影響日後的工作。出現這種問題應該盡快處理，以免造成嚴重後果。
三、車床的維護保養策略
為了保證車床在工作時正常運轉，有效預防和減少車床各類故障的發生，車床的維護保養成為必不可少的日常工作之一。
（一）應定期檢修車床極易發生故障或故障發生率較高的零部件、系統，比如潤滑系統等等，盡量在早期發現故障的端倪，並及時檢修維護，從而將故障消除於無形，保障車床的正常運行。
（二）技術人員在日常的維護保養中，不僅僅要檢查有可能發生故障的零部件，更重要的是要及時對車床的各個子系統、子模塊進行功能測試，並進行系統地清理和維護，以提高各個零部件的工作可靠性，從日常維護保養做起，實現車床服役壽命的最大化。
（三）技術員要做好維護保養及故障檢修的記錄工作，應詳細記錄從故障發生、分析判斷到排除全過程中出現的各種問題及採取的所有措施，還要記錄涉及到的相關參數和軟體。
四、結語
綜上所述，車床故障原因及其排除方法是在長期實踐中總結出來的，又經實踐證明具有良好的經濟和社會效益，因而十分切實可行。普通車床常見的機械故障在各種工作中經常會發生，工作人員只有熟練地掌握了車床的工作原理，具有豐富的現場經驗，才能較快地找到故障，從而判斷原因，並在最短的時間內將其排除。技術人員還應對自己的工作進行總結，並嘗試摸索、學習自主修復和保養車床，從而將故障診斷與預防式檢修相結合，最終真正實現車床服役壽命的最大化。