空調也製冷流出來的水怎麼不涼

⑴ 空調製冷有風但是不涼是怎麼回事

1.空調漏氟或缺氟。
如果空調不製冷的原因是因為缺氟，一般用了三四年甚至更久的空調都會出現這種情況，這是很正常的，因為是正常消耗。即使缺氟也不會完全不涼，也不會比平時差太多。這時候加足氟就好了。
2.空調電壓不足
有時候我們會遇到一些比較棘手的問題，比如空調不涼，但是檢查的時候是正常的，就是查不出問題。直到最後檢查，原來是電壓問題，尤其是用電高峰期。這種現象更加明顯。
3.空調功率不夠。
空調功率不足也是空調不製冷的一個原因，但是造成這個問題的原因有很多。比如在比較大的房子里裝一個小功率的空調。有時候空調功率和房間面積看似合理，但是房子密封性太差或者有一些其他熱源，導致沒有製冷等等。
一般空調期間的維護
1.清除通風口內的雜物，保證正常通風。觀察室外機架是否松動，清潔室外通風網罩是否有異物。同時，保持通風口通暢。
2.清潔室內和室外熱交換器的表面，以提高熱交換器的效率。清潔室內熱交換器時，應小心翼翼地取下面板，用軟抹布擦洗，用小刷子輕輕擦洗室內熱交換器，以達到清除灰塵和能繁殖病菌的有害堆積物的目的。但由於散熱片是薄鋁材，受力後容易變形，所以要仔細刷。
3.清除過濾網上的灰塵。清潔濾網時，先切斷電源，再打開進氣格柵；取出過濾器，用水或吸塵器清潔。水溫不應超過40度。用熱濕布或中性洗滌劑清洗，然後用干布擦拭。同時，不能用農葯或其他化學清潔劑清洗濾網。

⑵ 汽車空調有水流出不製冷是怎麼回事

1、製冷劑過多
經常有車主反應，空調不涼，第一直覺就是缺冷媒，這往往是認知誤區。在這種情況下請專業的維修專家做出正確的判斷才是正確的決策，如果盲目加氟會導致空調管路的冷媒超標，系統管路壓力相應升高，反而使系統散熱不良，空調不製冷現象更加嚴重。
2、製冷劑過少
造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中的製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必然也會減少。當製冷劑在蒸發期內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵
倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內贓物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。
4、系統中有空氣
空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良，同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。
5、空調製冷系統有水份摻入
在製冷系統中，有一部分是乾燥罐，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防止冷凝劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增加，或完全不能流動。
6、冷凝器散熱能力下降
由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜質覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。

夏季到來，汽車空調的清理和使用要格外留心3點：
1、空調濾芯器是用來過濾空氣中的灰塵、花粉和細菌，它能有效的防止空調系統被外界污染。但因為長期使用會導致濾芯器表面沉積大量的灰塵和花粉，造成濾芯器堵塞，這時就需要對濾芯器進行清理或更換。
2、車主可以通過乾燥瓶或空調管路上的玻璃示液窗來判斷製冷劑是否充足，如果示液窗內有氣泡則說明需要補充製冷劑，若無氣泡則說明製冷劑的量正常。
3、汽車內外管路盡量不要自行打開，以免操作不當使得氟利昂出現滲漏，一旦發現空調不製冷或者製冷不給力，應該盡快到專業汽車維修店進行檢查。

⑶ 為什麼空調製冷吹出來的風不涼

空調製冷吹出來的風不涼的原因和解決方法：

1.可能是製冷劑不夠，或者是電壓不夠。看空調機製冷劑是否充足，如果沒有充足製冷劑就應補給，先用鈕形電流表量空調本身要求的電流量，就看控制板上的設定值是否正確。

2.去檢查空調的過濾網，如果空調正常啟動，但是卻散不出冷氣，很有可能是過濾網灰塵太多，最好用那種專門的過濾網清洗劑噴一下清洗。清洗時，一定要斷開電源。

3.檢查空調風扇運轉情況，假如風扇的風量非常小，那麼可能是風扇電機老舊，這時，要換新的風扇電機。

4.空調的通風管安裝的比較長，可能會導致將室內熱量傳到室外的效果比較差，從而出現製冷不是很明顯的情況，最好找個好一點的位置重新安裝，爭取將通風管最短化。

5.空調的功率不夠以致於不製冷。小功率空調管大面積的房間，而有的雖然空調功率與房間面積看起來是匹配的，但由於房間相對不密閉（如門窗大開等），或者房間內有發熱的熱源當然玻璃房西曬也是熱源之一等等。

像解決這類問題，一般就只能從增加空調數量；改變使用環境的條件；增加使用環境的密閉性；減少空調使用環境中的制熱源等等方面入手來解決不製冷的問題。

⑷ 空調製冷不涼怎麼回事

可能是內部的氟利昂不夠了，對於這種情況，只需加入適量的氟利昂即可。

氟利昂是一種常見的製冷劑，其種類很多，常見的有R22、R32、R134a等。氟利昂一般在常溫常壓下均為氣體，略有芳香味。在低溫加壓情況下呈透明狀液體。

由於氟利昂具有較強的化學穩定性、熱穩定性、表面張力小、汽液兩相變化容易、無毒、親油、價廉等，被廣泛應用於製冷、發泡、溶劑、噴霧劑、電子元件的清洗等行業中。

安防措施：

對於常見的氟利昂，如R22、R134a、R32等，使用比較安全，但具有可燃性，遇到明火時會燃燒產生有毒氣體，因此有這些氟利昂時應嚴禁明火。

R22與R134a對金屬無腐蝕作用，但對有機材料的膨潤作用極強，因此密封材料應採用氯乙醇橡膠、聚四氟乙烯等，絕緣漆應採用QF改性縮醛漆，QZY聚酯亞胺漆等。

以上內容參考：網路--氟利昂

⑸ 汽車空調流水多就是不涼什麼原因

以下是汽車空調流水多就是不涼的原因介紹：1、製冷劑過多：經常有車主反應空調不涼第一直覺就是缺冷媒這往往是認知誤區。在這種情況下請專業的維修專家做出正確的判斷才是正確的決策如果盲目加氟會導致空調管路的冷媒超標系統管路壓力相應升高反而使系統散熱不良空調不製冷現象更加嚴重。2、製冷劑過少：造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中的製冷劑不足從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必然也會減少。當製冷劑在蒸發期內蒸發時吸收的熱量也將隨之下降製冷量也就下降。3、製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵：倘若在整個空調系統中製冷劑和冷凍機油內贓物過多必然使過濾器的濾網出現堵塞導致製冷通過能力下降阻力加大膨脹閥的製冷劑也會相對減少故導致製冷量不足。