機床維修怎麼維修

A. 數控機床維修的基本內容是什麼

數控機床維修的基本內容：
數控機床的維修概念不能單純局限於機床發生故障時，如何排除故障和及時修復，這當然是維修很重要的方面。但是另一方面還包括前述的Et常維護。即維修的概念包含兩個方面：一是日常維護，這可以延長平均無故障工作時間，一般由操作者完成；二是預防性維護和故障維修，在出現故障後盡快修復，盡快縮短修理時間，提高機床的有效利用率。
機床數控系統在運行一定時間之後，某些元器件或機械部件難免出現一些損壞或故障現象，問題在於對這種高精度、高效益且又昂貴的設備，如何延長元器件的壽命和零部件的磨損周期，預防各種事故，特別是將惡性事故消滅在萌芽狀態，從而提高系統的平均無故障工作時間和使用壽命。因此，做好預防性維護工作是使用好數控機床的一個重要環節，數控維修人員、操作人員及管理人員應共同做好這項工作。以下是預防性維護工作的主要內容。
①嚴格遵循操作規程。數控系統編程、操作和維修人員必須經過專門的技術培訓，熟悉所用數控機床的機械、數控系統、強電設備、液壓、氣源等部分及使用環境、加工條件等；能按機床和系統使用說明書的要求正確、合理地使用；應盡量避免因操作不當引起的故障。
②防止數控裝置過熱。定期清理數控裝置的散熱通風系統；應經常檢查數控裝置上各冷卻風扇工作是否正常；應視車間環境狀況，每半年或一個季度檢查清掃一次。

B. 車床故障維修方法

普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的卧式車床，如果出現了問題應該怎麼進行處理呢?以下是我為你整理的車床故障維修方法，希望能幫到你。

車床故障維修方法

結合車床以及故障原因分析，列舉普通車床運行中常見的故障及相關的排除方法，以此來維護普通車床的運行性能。

1、振動故障及排除

普通車床的振動故障是最為常見的故障類型，車床在加工生產的期間，振動是很難避免的，存在一些振動屬於正常的運行范圍，當振動較為劇烈時，就會影響普通車床的加工精度，降低車床的生產效率，同時還會加重車床的磨損，不利於車床刀具的穩定性。當普通車床出現振動故障時，在陶瓷、硬質合金內，故障的表現最為明顯。

車床發生振動故障時，在實踐中提出幾點排除的措施，輔助普通車床快速恢復到正常的運行狀態，如：

(1)普通車床的故障維護人員，檢查車床上的固定螺栓，如地腳螺栓，保障螺栓安裝的准確性，一旦發現有松動或安裝不正確的螺栓，實行現場處理，立即執行故障排除，擰緊螺栓後，確保螺栓的安余啟裝位置准確;

(2)控制旋轉件的跳動幅度，特別是膠帶構件，實現徑向圓跳動，防止其跳動幅度過大而造成振動;

(3)檢查普通車床的主軸中心，避免存在徑向過大擺動的問題，維護人員可以主動地調整主軸擺動，減小主軸的擺動幅度或者直接採取角度選配法的方式，控制主軸擺動;

(4)校正普通車床的磨削刀具，保持穩定的切削路徑，保持刀尖的位置，稍高於中心位置，排除車床工作時的振動問題。

2、雜訊故障及排除

雜訊故障不僅影響普通車床的運行，同時也會影響車床運行的環境。一般情況下，雜訊是故障發生的前提，當普通車床運行時，出現不符合常規的雜訊，就表示車床出現了故障，維護人員需准確地分析雜訊的來源及成因，以便快速地排除故障。普通車床運行後，雜訊會隨著周期、溫度、負荷的增加而增加，最終導致車床進入不良的運行狀態，干擾正常的運行。

雜訊故障的排除要根據普通車床的實際情況執行。列舉普通車床雜訊故障中，常見的排除方法，如：

(1)維護人員檢查普通車床的運動副，結合運動副反饋出的情況，調整、修復引起雜訊的零件，促使車床的主軸，可以恢復正常，處理雜訊的干擾，保障車床的工作精度;

(2)全面檢查普通車床的管道，杜絕出現管道不通暢的情況，疏通有堵塞的管道;

(3)雜訊故障內，很大一部分是因為相互摩擦，所以定期安排潤滑工作，在適當的位置增加潤滑油，控制潤滑油的用量、位置，保證潤滑油符合相關的規定。

3、發熱故障及排除

普通車床運行時，發熱故障集中在主軸位置，因為主軸連接著滾動、滑動的軸承，構成一體化的運行結構，所以主軸處於高速旋轉狀態時，就會發散出熱量。主軸是普通車床的主要熱源，當熱量無法正常散發出來時，就會造成主軸以及周圍連接裝置過度發熱，車床局部位置的溫度升高，引起熱變形的問題，發熱故障較為嚴重時，會出現主軸、尾架不同高的問題，直接降低車床的加工精度，還會存在燒壞主軸的情況。

主軸發熱手毀搜故障，可能是主軸與軸承之間，經過長期摩擦而囤積了熱量，導致全負荷車床工作狀態下，主軸的剛度變化，影響了主軸的穩定性。主軸發生故障的排除方法中，在車床運行前，先要主動地調整好主軸與軸承之間的距離，同時安排好潤滑工作，保持油路的暢通性，再控制好主軸的工作量，避免主軸處於超負荷的工作環境中。

4、漏油故障及排除

漏油在普通車床故障中比較常見，增加了車床的油耗，引起了較大的經濟損失，干擾了車床的運行性能。普通車床漏油故障處理需採取日常的檢測方法，安排漏油檢查的相關工作，及時發現漏油問題並處理。

5、軸承故障及排除

普通車床的軸承故障，影響車床加工的傳動工作，影響載荷的運行，屬於故障多畢歷發點。軸承故障的排除需採取更換和改進的措施，檢查軸承的性能，選擇恰當的排除措施，一般情況下，軸承零部件損壞，可直接更換零部件，傳動軸承斷裂，就需要改進內部結構，重新布設軸承裝置，以此來解決故障問題。

6、刀架故障及排除

普通車床的刀架故障，表現為卡刀、接觸器燒毀，最終導致刀盤不轉動。刀架故障排除時，需根據具體的故障，逐漸縮小故障的范圍，明確故障的原因後並定位。車床刀位的元件損壞，更換主題的原因，刀盤不到位，需保持刀架鎖緊的狀態，使用扳手鬆動磁鋼盤，對准霍爾元件與磁鋼。

7、手柄故障及排除

車床手柄最容易出現脫開的故障。以普通車床的溜板箱自動進給手柄脫開故障為例，分析排除的方法，如：調整手柄的彈簧壓力，保持手柄在正常負荷下的穩固性，利用焊補的方法修復手柄故障，定位孔出現磨損後，要採用鉚補的方式打孔。

8、床鞍故障及排除

床鞍下沉故障，導致普通車床無法正常的工作，喪失車床的功能。床鞍故障的排除，採取日常修理的方法即可，改善齒輪以及刻度盤的刻度，保障小齒輪和齒條達到穩定的嚙合狀態，恢復床鞍。

普通車床保養與維修

普通車床的保養與維修，能夠在很大程度上提高車床的工作效率，降低車床故障的發生幾率。

首先，在車床的保養維修中，工作人員積極找出潛在的小問題，禁止車床帶病作業，避免小問題最大化，消除萌芽中的問題，提升車床的工作效率，把控車床的運行過程。

其次，工作人員在車床的保養與維修中，安排日常巡視的工作，便於掌握車床的運行狀態，更換車床中的零件，按照普通車床安全、可靠的運行標准，保養好車床的零部件，維修有故障的裝置，優化車床的運行環境。

最後，工作人員全面的記錄保養維修時，普通車床的各類信息，明確問題的時間、位置，細化車床的保養維修信息，為後續車床的保養維修，提供標準的依據，改善普通車床的運行狀態，體現保養維修在普通車床中的重要性以及實踐價值。

結語：普通車床的故障是在實踐運行中出現的，車床處於高負荷的運行狀態，就會增加機械故障的發生幾率，無法保障車床的正常狀態，進而增加了普通車床的壓力。普通車床的故障方面應該採取可靠的排除措施，同時全面落實保養與維修，提高普通車床的工作能力，避免發生安全問題，更重要的是維護普通車床的性能，營造良好的運行環境，提高普通車床的工作水平。

C. 數控機床修理的組織方法常見有哪幾種

數控機床修理的組織方法對於提高工作效率，保證修理質量，降低修理成本，有著重要
的影響，常見的修理方法有以下幾種。
1 換件修理法
即將需要修理的部件拆下來，換上事先准備好的儲備部件，動平衡儀此法可降低修理停留時間，
保證修理質量，但需要較多的周轉部件，需佔有較多的流動資金，適於大量同類型數控機床修理
的情況。
2 即將數控機床的各個獨立部分一次同時修理，動平衡儀分為若干次，每次修其中某一部分，一
次進行。此法可利用節假日修理，減少停工損失，適用於大型復雜的數控機床。
3 同步修理法
動平衡儀即將相互緊密聯系的數台數機床，一次同時修理，始於流水生產線及柔性製造系統
（FMS）等。

D. 數控機床故障診斷與維修的一般方法有哪些

你好，很高興能夠回答你的問題x0dx0a數控機床故障可遵循這些處理步驟：x0dx0a不同數控系統設計思想千差萬異，但無論那種系統，它們的基本原理和構成都是十分相似的。因此在機床出現故障時，要求維修人橋襪員必敏野激須有清晰的故障處理的思路：調查故障現場，確認故障現象、故障性質，應充分掌握故障信息，做到「多動腦，慎動手」避免故障的擴大化。x0dx0a根據所掌握故障信息明確故障的復雜程度，並列出故障部位的全部疑點。x0dx0a准備必要的技術資料，比如機床說明書，電氣控制原理圖等，以此為基礎分析故障原因，制定排除故障的方案，要求思路開闊脊頌，不應將故障局限於機床的某一部分。x0dx0a在確定故障排除方案後，利用示萬用表、示波器等測量工具，用試驗的方法驗證並檢測故障，逐級定位故障部位，確認出故障屬於電氣故障還是機械故障，是系統性的還是隨機性的，是自身故障還是外部故障等等。通常找到故障原因後問題會馬上迎刃而解。

E. 維修數控機床的六種方法

維修數控機床的六種方法

數控機床技術復雜且種類繁多,維修問題是影響數控機床有效利用的首要問題。下面，我為大家講講維修數控機床的方法，希望對大家有所幫助!

診斷多種故障綜合症

下面通過CVT035型晶體管直流驅動器的典型實例，說明多種故障綜合症的診斷方法。該故障伺服板，經初步檢查看出，電路板外觀很臟，輸出級燒損嚴重，可見用戶的維護保養比較欠缺，處理這種故障，應該首先清除臟物，修復輸出級，切忌貿然通電，否則可能引發短路，擴大故障面。例如鐵粉灰塵的導電短路，輸出級開關管擊穿對前級和電源的短租寬局路等等。經上述處理後，通電檢查又發現如下故障：(1)“欠壓”紅燈有時閃亮(“READY”綠燈閃滅);(2)電機不轉;(3)開關電源(±15V)變壓器Tl和電源開關管V69異常發燙。

這是一例典型的綜合症，而且故障之間可能存在某種因果關系，所以處理故障需要順序進行，否則可能事倍功半，甚至引發故障面擴大。我們通過分析，做出如下維修排序：開關電源一>“欠壓”燈——>電機運轉。首先檢查電源板，通過測量主迴路150V直流電壓和斷開±15V負載的檢查後，得知故障在開關電源板內部，在檢查電源板中發現10V穩壓管V32的電壓只有9.5V，由此檢查下去，找到故障原因：V32的限流電阻Rl85阻值變大。更換Rl85後，±15V電源板和“欠壓”燈等均恢復正常，但電機仍不轉。可見，以上燈閃和元件發燙均由Rl85變值引起，電機不轉則另有原因。按通常的檢查方法，可以逐級檢測，但由於經驗的緣故，我們只做簡單的變換轉向試驗，結果發現反向運轉正常，所以很快查出故障原因：換向電路的集成塊N5(TL084)失效，更換N5後，一切正常。

CT4一OS3型查頻器的一例特殊故障

CT4一OS3型變頻器常用於YBM90和MK5oo加工中心的刀庫驅動。在維修中，我們多次碰到該變頻器時好時壞的缺相故障，並且測得缺相電壓只有60至200V(正常為400V)。由於這是一種時好時壞的軟故障，診斷查尋困難。

但是，我們發現該變頻器這種故障的.多數原因是脈沖隔離級問題——振盪弊讓不穩定。這種故障現象，用示波器檢查，很難發現“波形丟失”，但一般都有三組脈沖幅值不相等，甚至差異軟大的現象。其實，仔細分析一下隔離級電路的特點就能看出問題，這是一個比較特殊的間歇振盪器，僅用二隻三級管，分別做振盪管和振盪器電源開關巧碰。由於採用單管振盪，而且振盪電路串入限流電阻和二隻三極體，加上變壓器輸出負載，所以振盪電路損耗大，增益低，容易造成電路偶發性停振和脈沖幅值不足的毛病，即產生時好時壞的電機缺相故障。從以上分析可以看出，這種電路對脈沖變壓器Q值和三極體β值要求嚴格，用戶維修時，可以採用如下措施得到彌補：(1)選用高β(120至180)振盪管;(2)適當減少限流電阻阻值，即在51Ω電阻上並接100一270Ω。

PC介面法

由於數控機床各單元(除驅動器外)與數控系統之間都是通過PC介面(1/O)實現信號的傳遞和控制，因此，許多故障都會通過PC介面信號反映出來，我們可以通過查閱PC機床側的1/O信號診斷各種復雜的機床故障或判別故障在數控系統還是在機床電氣。其方法很簡單，即要求熟悉全部PC(機床側)介面信號的現行狀態和正常狀態(或製成一張表格)，診斷時，通過對全部PC(機床側)介面信號的現行狀態和正常狀態逐一查看比對，找出有故障的介面信號，然後根據信號的外部邏輯關系，查出故障原因。當你熟悉了PC介面信號後，應用這種PC介面比對法，非常簡便快快捷，而且避免了分板復雜的梯形圖程序。

西門子3GG系統數據異常的恢復

瑞士STUDER S45一6磨床配備西門子3GG系統，為雙NC雙PLC結構，該系統具有很強的自診斷功能，發生故障時，可以藉助屏幕提示，快速診斷修復故障。但是如果發生系統無法啟動，並且PLC處於停止狀態，屏幕不亮，那麼系統的自診斷功能將無法發揮作用，導致診斷困難。發生這種故障的原因比較多，如果電池電壓低於2.7V，必須更換電池;如果NC或PLC硬體損壞，需要更換電路板;如果機床的24V電源低於21V，需要檢查電源電路和負載。

但是我們碰到更多的故障原因並不是硬體故障，而是機床數據異常這類軟故障。其原因比較復雜，如電網干擾、電磁波干擾、電池失效、操作失誤等均有可能造成機床數據的丟失或混亂，以致系統無法啟動。

象這類軟故障我們可以採用全清恢復法使系統恢復運行。3GG系統的全清步驟如下：

(1) 機床數據、用戶程序、設定數據和背景存貯器的清除;

(2) 3GG系統的初始化;

(3) PLc清零;

(4) 恢復被清除的全部數據、程序。一般需要設定波特率，調出128KB內存，然後，通過磁碟等媒體輸入數據、程序。

(5) 試驗並檢查伺服系統的全部KV系數。

(6) 完成這些步驟後，系統恢復正常。

採用電阻比對法診斷電源負載短路

故障障實例：FANUC一BESK伺服驅動板十15V負載軟擊穿燒保險絲。我們維修時，通過初步檢查判定故障原因是負載局部短路，並且用數字表測得十15V對“地”電阻，正常板為1.3KΩ 故障板為300Ω。因為通電好燒保險絲，根本無法通電檢查，所以只能做電阻測量或拆元件檢查。

但是，由於該伺服板的十15V電源與其負載(24隻集成元件)的印刷電路成放射型結構，所以，電阻測量時無法做電路切割分離，並且由於元件多且為直接焊裝，也不可能逐一拆卸檢查。維修的實際操作十分困難，即使故障解決了，也往往弄得電路板傷痕累累。處理這種既不能做電路切割分離或元件拆卸也無法通電檢查的故障，我們採用電阻比對法檢查很方便。診斷檢查時，不切割電路也不焊脫元件，而是直接測量十15V端與各集成元件的有關管腳問的電阻值，同時將故障板與正常板做對應值比較，即可查出故障。處理以上故障時，考慮到元件管腳多，所以首先分析厚膜塊內部電路(圖中已標出)和集成塊管腳功能圖，然後從中篩選出若干主要的測試點，做電阻測量。當測量到Q7時，發現其3腳( + 15V)對14腳(輸出)電阻為150Ω(正常為6KΩ ，懷疑Q7(LM339)有問題，更換Q7後，伺服板恢復正常，說明Q7管腳間阻值異常系內部軟擊穿，從而引起電源短路。

快速過程的分步模擬法

有些控制過程，如步進電機的自動升降速過程，直流調速器的停車制動過程，只有零點幾秒的瞬間時間。查尋這種快速過程的電路故障，顯然無法採用一般儀表進行故障跟蹤檢測，所以故障診斷比較困難。下面通過故障實例一5V型直流可控硅主驅動停車時間太長的故障，介紹我們採用的特殊方法一分步模擬法。

經過對故障板的初步檢查，判斷故障原因在V5主驅動器制動電路。該制動控制邏輯復雜，涉及電路多，診斷故障決非舉手之勞，而且由於制動過程短，無法測量，所以我們採用分步模擬法進行診斷檢查。由電路原理得知制動過程如下：(1)本橋逆變，釋放能量;(2)自動換橋，再生制動;(3)再次換橋，電路復原。

為了分步測量的需要，以速度指令、速度反饋和電流反饋為設定量，將以上過程細分為八個步驟(列成一張表)，然後逐步改變相應設定量，檢測有關電路信號，對照電路邏輯，查出故障。我們做分步測試進行到第二步(即速度指令由1變0)時，發現“a後移”和“積分停止”均為高電平，按電路邏輯，應為低電平，據此查對電路，很快找出A2板中與非門Dl06(型號：FZHI01)有問題，更換後，故障排除。

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F. 數控車床的維修維護

數控車床的維修維護

數控機床是數字控制機床(Computer numerical control machine tools)的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。下面來了解下數控車床的維修維護吧。

一、數控機床維修工作的基本條件

(一)人員條件

數控車床的修護和維修必須具有快速性和針對性，這就要求工作人員有一定的專業技術，並且有工作責任心，而且知識面必須非常廣。否則就不能適應數控機床維修和維護工作的需要，企業可以對技術人員進行培訓，使技術人員熟悉數控車床的操作方式，了解故障的基本情況，掌握科學的方法，適應數控機床維修和維護工作的需要。

(二)物質條件

要對數控車床進行修護和維修，必須要准備好必要的工具、設施、設備、材料。非必要的元器件也必須使采購的渠道通暢，必要的數控機床維修工具、儀器儀表不能遺漏，筆記本電腦里還必須配有數控機床維修的專業軟體。另外，關於數控車床中完整的技術圖樣和資料、檔案等等也要一一備齊。

二、數控的日常保養

(一)工作人員要規范操作

相關的工作人員必須掌握和了解數控機床的操作方式，在操作的過程中，認真對閱讀操作步驟，對數控機床有全面的了解和認識。另外，部門還要建立關於數控機床的規章制度，要求工作人員按照規范來操作，這樣才能提高使用的效率。

(二)對數控機床要進行定期的檢查

每天都必須對切削液、液壓油、潤滑油、操作盤、滑板、液壓裝置壓力表進行嚴格的檢查，對於主軸每個月的運行狀態，也要做好檢查記錄，以便有案可查，有據可依。在日常的保養當中，每半年還要對系統的主軸、導套裝置、加工裝置、電動機等進行一次檢查，如果一些裝置出現了老化的狀態，那麼就應該進行替換。保養時還要特別注意加工中心，因為加工中心是關鍵的部分。最後還要對機床的表面、開關、刀具等進行檢查，防止出現損壞的部位。

(三)對數控機床要進行清潔和保養

刀具、工具不能放置在車面上，即便要放置，也必須先在上面墊上一層床蓋板，並且將床面擦拭乾凈。不使用的時候，同樣要做好數控車床的清潔保養工作，防止雜物、碎屑落入數控車床內的導軌滑動面當中，從而對導軌造成破壞。

三、故障分析

(一)常見的故障分類

一般情況下，數控機床的故障可以按照性質、部位、原因、後果等進行分類。以故障的發生的部位，可以將其分為硬體故障和軟體故障，硬體故障指的是機械、電子元器件、印製電路板、接插件等部位發生的損壞，發生這種損壞以後，必須要對硬體進行替換。軟體故障一般指的是PLC邏輯控製程序中所產生的故障，這需要技術人員對數據進行修改和輸入，才能解決。

(二)對故障進行判斷

故障分為兩種，一種有指示的，一種是無指示的，現在的.數控系統都有診斷程序，對整個系統的軟、硬體進行監控，一旦發生故障，就會立刻的在屏幕上顯示出來。配合診斷手冊，還能夠將故障的部位、原因找出來。而無診斷指示的故障基本上是因為上面兩種診斷程序不完善而造成的，比如開關不閉合、接插松動等等。另外，故障還被分為破壞性故障和非破壞性故障兩種，如果是破壞性故障，會對工件造成損壞，維修時不能重演，因此只能按照故障產生的現象進行檢查和分析。

(三)故障檢查方法

1.直觀檢查法，直觀檢查法是故障分析必用的方法，它是利用感官，通過採取詢問、目視、觸摸、通電等辦法來進行檢查。這種方法具有很多的局限性，比如，一些技術人員僅僅靠自身的主觀想法和經驗來進行狹隘的判斷。

2.儀器檢查法，這種方法是使用常規的電工儀表，對每個組的交流、直流電源電壓以及相關直流進行測量，找出故障所在。比如，用萬用表來對各個電源的狀態進行檢查，或者對電路板上設置的相關信號狀態進行測量。

3.信號和報警指示分析法，在數控系統和給進伺服系統、電氣裝置中安裝故障指示燈，結合指示燈的狀態以及相應的功能說明，以及指示的內容來對故障進行排除。

4.介面狀態檢查法，將PLC集成在其中，在CNC和PLC之間形成介面信號，並且相互進行連接。一部分故障是由於介面信號遺忘、錯誤而造成的。這些介面信號有一部分可以在介面板、輸出板上進行顯示，或者用PlC編程器調出。

四、數控機床維修

要對故障進行維修，必須從大體上了解數控機床維修的對象，圖1是數控機床的主要結構。

(一)電源

為了防止電源出現故障，在對數控機床的供電系統進行設計的時候必須做到這幾點，提供獨立的配電箱，不和其他的設備串用;電源始端必須有良好的接地;進入數控機床的三相電源必須採用三相五線制，中線和接地線必須分開;電櫃裡面的電器件要合理布局，交流點、直流電的敷設必須進行隔離。

(二)數控系統位置環故障

出現這種故障可能是因為元件村壞，介面信號丟失等等，也或者是因為坐標軸在沒有指令的情況進行運動，或者漂移過多，位置環或速度環接成正反饋。出現這種原因可能是因為相關參數已經不在匹配狀態，所以必須在排除故障後重新進行調整。

(三)機床坐標找不到零點

當機床坐標找不到零點的時候，可能是零方向離零點非常的遠，或者編碼器損壞，使得光柵零點標記移位。

(四)偶發性停機故障

出現偶發性停機故障，有兩種原因，第一是軟體設計中出了問題，使得某些特定的操作與功能運行組合產生了故障停機，如果是這樣的情況，那麼在機床斷電以後重新通電，便可解決這個問題。另外一個情況是環境原因，比如電網和周邊設備帶來的干擾，以及溫度過高。溫度太大等等。很多地方的機床都靠近大門敞開的位置，電櫃開門運行時會產生一些粉塵和灰塵、水霧等等。為了防止這些因素造成故障，必須改善環境。

(五)機床動態特性變差

工件的加工質量在下降的時候，會導致機床發生振動。這是由於機械傳動系統間隙過大，甚至磨損嚴重而造成的。對於電氣控制系統而言，也可能是因為相關參數不在最佳匹配位置。應該對機械故障進行排除以後，重新進行調節。

五、結論

數控機床的故障原因是千差萬別的，只有抓住了它們的共同特徵，了解和掌握了數控機床的各個設備元件的診斷方法，進行合理的操作，才能夠提高數控機床的保養、數控機床維修能力，並且使之能正常、穩定的運行。

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G. 數控車床怎麼維修

數控機床的數控系統在運行一段時間之後，某咋電氣元件難免出現一些報壞成故降現象，數控系統是數控機床的核心.數控系統出現故障對數控機床的形響炸常大.雖然現代數控系統的平均無故障時間非常長，但是如果有好的維護還可以增加加其平均無故障時間，如果維護不好.數控系統就要減少平均無故障時間並且縮短壽命。
因此，做好數控系統的維護是使用好數控機床的一個重要環節。數控機床的操作人員、數控機床維修人員以及管理人員應共問做好維護工作。下面是數控系統維護的主要內容。
(1)嚴格遵守數控機沐喲操作規程
數控系統的編程、操作和維修人員必須經過專門的技術培訓，熟悉所用數控機床的數控系統、強電設備、機械、液壓、氣源等部分及使用環境、加工條件等:能按機床和數控系統使用說明書的要求正確、合理地使用;應盡量避免因操作不當引起故障。
(2)防止數控裝置過熱
定期清理數控裝置的散熱通風系統:應經常檢查數控裝置上冷卻風扇工作是否正常:應重視機床使用環境狀況，每一個季度或侮半年檢查清掃一次。
(3)防止塵埃進入數控裝置
除了進行檢修外，應盡量少開電氣櫃門。因為機床附近空間漂浮的灰塵、油霧和金屬粉末落在印製電路板和電氣接插件上，容易造成元器件之間絕緣電阻下降.從而出現故障甚至使元器件損壞。有些數控機床的主軸控制系統放置在強電櫃中，強電門關得不嚴，是使電氣元器件報壞、
主軸控制失靈的一個原因。有些用戶當夏天氣溫過高時乾脆打開數控櫃門，採用外部電扇向數控櫃中吹風，以降低機內溫度，使機床勉強維持工作。這種方法最終會導致系統加速損壞。
(4)存儲器用後備電池定期檢查和更換
數控系統的加工程序、機床數據等一般存儲在數控裝置的隨機「儲器內，系統斷電時由後備電池供電保持.當電池能量下降到一定數值時，會使數據和程序丟失·如果系統一直通電會產生報替，出現報普後一周之內必須更換電池.但最好經常檢查電池電壓，當電池電壓下降到一定數值時，提早更換，或者為可靠工作，一年更換一次電池.更換、檢查電池電壓時一定要在系統通電的狀態下進行.這樣才不至於丟失機床數據和程序。
(5)經常檢查數控系統的供電電壓
數控系統允許的供電電壓通常為額定值的85%~110%，如果超出這個范圍，輕則使數控系統不能穩定工作，重則會造成一些電子元器件損壞。因此，要注意電網電壓波動。對於電網質量較差的地區.應及時配置數控系統專用的交流穩壓電源裝置，這會使數控系統的故障率明顯降低。
(6)數控系統長期不用時的維護
當數控機床長期閑置不用時，也應定期對數控系統進行維護保養。首先，應經常給數控系統通電，在機床鎖定不動的情況下，讓其空運行.在空氣濕度較大的霉雨季節應該天天通電，利用電器元器件本身發熱驅散數控櫃中的潮氣，以保證電子部件的性能穩定。實踐證明，經常閑置不
用的機床，過了霉雨季節後，一開機往往容易發生各種故障。

H. 數控機床的維護方法

數控機床的維護方法

數控系統是數控機床的核心部件，因此，數控機床的維護主要是數控系統的維護。數控系統經過桐喊物一段較長時間的使用，電子元器件性能要老化甚至損壞，有些機械部件更是如此，為了盡量地延長元器件的壽命和零部件的磨損周期，防止各種故障，特別是惡性事故的發生，就必須對數控系統進行滲慧日常的維護。數控機床的維護方法主要是以下幾方面。

1、制訂數控系統日常維護的規章制度：

根據各種部件特點，確定各自保養條例。如明文規定哪些地方需要天天清理(如CNC系統的輸入/輸出單元——光電閱讀機的清潔，檢查機械結構部分是否潤滑良好等)，哪些部件要定期檢查或更換(如直流伺服電動機電刷和換向器應每月檢查一次)。

2、應盡量少開數控櫃和強電櫃的門：

因為在機加工車間的空氣中一般都含有油霧、灰塵甚至金屬粉末。一旦它們落在數控系統內的印製線路或電器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導致元器件及印製線路的損壞。有的用戶在夏天為了使數控系統超負荷長期工作，打開數控櫃的門來散熱，這是種絕不可取的方法，最終會導致數控系統的加速損壞。正確的方法是降低數控系統的`外部環境溫度。因此，應該有一種嚴格的規定，除非進行必要的調整和維修，不允許隨便開啟櫃門，更不允許在使用時敞開櫃門。

3.定時清掃數控櫃的散熱通風系統：

應每天檢查數控系統櫃上各個冷卻風扇工作是否正常，應視工作環境狀況，每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現象。如果過濾網上灰塵積聚過多，需及時清理，否則將會引起數控系統櫃內溫度高(一般不允許超過55℃)，造成過熱報警或數控系統工作不可靠。

4.經常監視數控系統用的電網電壓：

FANUC公司生產的數控系統，允許電網電壓在額定值的85%～110%的范圍內波動。如果超出此范圍，就會造成系統不能正常工作，甚至會引起數控系統內部電子部件損壞。

5.定期更換存儲器用電池：FANUC公司所生產的數控系統內的存儲器有兩種：

(1)不需電池保持的磁泡存儲器。

(2)需要用電池保持的CMOSRAM器件，為了在數控系統不通電期間能保持存儲的內容，內部設有可充電電池維持電路，在數控系統通電時，由 5V電源經一個二極體向CMOSRAM供電，並對可充電電池進行充電;當數控系統切斷電源時，則改為由電池供電來維持CMOSRAM內的信息，在一般情況下，即使電池尚未失效，也應每年更換一次電池，以便確保系統能正常工作。另外，一定要注意，電池的更換應在數控系統供電狀態下進行。

6.數控系統長期不用時的維護：

數控機床不宜長期封存不用，購買數控機床以後要充分利用，尤其是投入使用的第一年，局液使其容易出故障的薄弱環節盡早暴露，得以在保修期內得以排除。為提高數控系統的利用率和減少數控系統的故障，數控機床應滿負荷使用，而不要長期閑置不用，由於某種原因，造成數控系統長期閑置不用時，為了避免數控系統損壞，需注意以下兩點：

(1)要經常給數控系統通電，特別是在環境濕度較大的梅雨季節更應如此，在機床鎖住不動的情況下在沒有加工任務時，數控機床也要定期通電，最好是每周通電1-2次，

(2)每次空運行1小時左右，以利用機床本身的發熱量來降低機內的濕度，使電子元件不致受潮，同時也能及時發現有無電池報警發生，以防止系統軟體、參數的丟失。

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I. 普通車床維修方法

車床在使用中相對運動部件的磨損會使精度降低，機械性能變差。因此，為了滿足零件加工精度，不同的切削方式和工藝操作的要求，使機床正常運轉，就必須對車床進行調整和維修。以下是我為你整理的普通車床的維修方法，希望能幫到你。

普通車床維修之大中拖板的調整與維修

1.大拖板與導軌的配合間隙在使用中會應為導軌的磨損增大，間隙過大就需要調整。大拖板與床身導軌面間隙是通過頂緊平壓板實現的。調整時，頂緊螺釘推動壓板來減少大拖板與床身導軌面的間隙，間隙調整適當後並緊螺母。

2.中托板與大拖板的橫向滑動面是燕尾導軌，用斜度1：60的鑲條來調整間隙。調整時旋轉螺釘使鑲條前後移動，從而使間隙達到理想值。調整後，移動拖板應輕便而無阻滯現象。

在使用中，中拖板絲杠與螺母磨損使間隙增大，此時中拖板會產生攢動從而影響工件徑向尺寸精度。調整橫向絲杠螺母可通過間隙機構來完成。可扭動調整螺釘，向上拉動楔塊，從而消除絲杠螺母間隙。

普通車床維修之尾座的調整與維修

尾座分尾座體和底板兩大部分。通過旋入和旋出螺釘來調整尾座體和底板之間的橫向位置。

調整時，首先松開尾座緊固螺母，然後先松開尾座體一側的螺釘，再旋進另一側的螺釘，使尾座體相對底板偏移至需要的位置。最後將兩個螺釘都擰緊。

普通車床維修之車床導軌的修整

導軌面的平整與否直接影響並桐著車床的加工精度，而且導軌也是其它部件精度檢查的基準。因此，車床導軌的修理很重要。

1.導軌面修理的一般原則

(1)導軌面修理的基準選擇，一般以不可調的裝配孔(如主軸孔、絲杠孔等)或不磨損的平面為基準。

(2)對於不受基準孔或結合面限制的床身導軌，一般應選擇整個刮研量最少的面或工藝復雜的面為基準。

(3)導軌面相互拖研時，應以剛性好的零件為基準來拖研剛性差的零件。如床身與工作檯面相互拖研時，應先將床身導軌面刮好，再將工作台置於床身導軌上拖研;如果以工作台導軌為基準拖研床身導軌，床身導軌就很難得到理想的平直度。因為工作台長而薄，剛性差，由於自重變形，形成自然與床身切合，無法判斷著色點的情況。

1)對於裝有重型部件的床身，應將該部件修好裝上或在該處配重後再進行刮研，否則，安裝部件時變形，會造成返修。

2)導軌面拖研時，一般應以長面為基準拖研短面，這樣易於保證拖研精度。

3)導軌面修理前後，一般應測繪運動曲線，以供修理、調整時參考分析。

4)機巧洞床導軌面修理時，必須保證在自然狀態下，並放在堅實的基礎上進行，以防止在修理過程中變形或影響測量精度。

5)機床導軌面一般磨損在0.3mm以上者應先精孝蔽枯刨後再刮研或磨削。

2.機床導軌面的修理方式

(1)刮研修復法

床身導軌面和工作台導軌面都用刮研方法修復。其優點是：設備簡單，修理精度取決於刮研質量和刮研技術。一般適用於高精度機床或者條件較差的工廠和車間的設備修理。其缺點是：勞動強度大，功效低。

(2)機加工和刮研相結合修復法

一般對床身導軌採用精刨、精磨，其配合件(工作台、拖板等)的導軌與床身導軌配刮，這是目前廣泛採用的方法。其優點是：即減少了鉗工勞動量，又能達到理想的配合精度。但缺點是：需要精度較高的導軌磨床等，鉗工刮研量任然很大。

(3)配合修復法

即床身導軌和工作台導軌都採用磨削加工來達到要求。因此，不用鉗工刮研，大大的提高了勞動生產率，這已成為導軌加工和修理的發展方向。

J. 機床主軸維修有什麼要點方法

數控主軸故障的維修技巧，主軸故障的診斷方法一般採用直觀法和振動法。在診斷前應仔細分析其機械結構，同時還應把各因素綜合考慮。在維修技巧方面應注意以下幾點：
1、注意零件的拆裝順序
主軸維修必須打開主軸箱，拆卸主軸部件。因為數控的主軸結構復雜、零部件較多，拆下的零部件應按順序編號，然後再逐件進行清洗、檢測，更換失效零件。主軸選擇，品質保障，安裝復原時，要遵循拆卸的反順序。
2、拆卸用專用拔銷器
主軸箱頂蓋的拆卸要用拔銷器。頂蓋上面有兩個定位銷。定位銷上端有拔銷用的M5螺紋孔，一般用戶沒有專用拔銷器，可自製一個的專用工具，在鋼板上鑽三個孔，中間一個為6mm的光孔，兩邊各有一個M6的螺紋孔。拔銷時，6mm光孔對準定位銷上的M5螺紋孔，旋上一個M5的螺釘，使螺釘壓緊鋼板。然後在鋼板的兩側螺紋孔中分別旋人M6螺釘，均勻下旋把鋼板抬起，鋼板帶動M5螺釘，從而把定位銷拔出。
3、波形彈簧組裝
主軸部件組裝時，波形彈簧必須先恢復到拆卸前的壓縮狀態。這時用拉馬壓縮可能有困難，可製作專用工具完成壓縮。
4、數控主軸部件常見的故障與排除方法
數控主軸的回轉精度直接影響到工件的加工精度。主軸部件發生故障的主要形式是主軸發熱、主軸運轉時有雜訊、主軸振動大或夾不住刀具等。產生以上故障的主要原因有主軸長期工作產生磨損、主軸切削負荷過大、主軸維護與潤滑不良。
機床（英文名稱：machinetool）是指製造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。現代機械製造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床。
機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。選擇品質機械主軸認准機械，值得信賴；主軸是機器中最常見的一種零件，主要由內外圓柱面螺紋花鍵和橫向孔組成，主軸的作用是機床的執行件，它主要起支撐傳動件和傳動轉矩的作用，在工作時由它帶動工件直接參加表面成形運動，同時主軸還保證工件對機床其他部件有正確的相對位置。
機械主軸的精度：
主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。
①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。
②動、靜剛度：主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。
③速度適應性：允許的最高轉速和轉速范圍，主要決定於軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。