1. 開了3年的賽歐空調製冷不好了
大致有六中情況，了解之後，可能對你會有很大的幫助。1、氟利昂不夠（又稱「雪種」不夠）這屬於正常的情況，一般是出現在使用三至四年的老空調，空調不是完全不製冷，而是製冷的效果不夠好，這是因為老式空調都是使用氟利昂做製冷劑，長時間的使用會揮發掉，此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題。解決方法：補加雪種即可以解決空調不製冷的問題2、供電電壓不夠：空調正常啟動電壓是220V+-10%。在我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180V以上時，有70-80％可以啟動，在160V以上時，只有拿橘個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低於160V幾乎沒有可能啟動。根游鬧據經驗，在190V以上時，壓縮機啟動電壓比較靠譜。3、空調功率不夠：一般的選擇原則為：製冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性神敏罩能和居住人口等因素。4、外界環境溫度過高：有一種比較普遍的說法：室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。5、空調長時間不清洗保養：要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要盡可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因為暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱性能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，污染空氣，使人得病。6、連接室內機和室外機的銅管過長：空調器的連接管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8米，1.5-2匹最長不能超過10米，2匹以上不能超過15米。室內、外機的高度差不超過5米。最後一種情況很少見，除非是特殊的戶型，沒有預留防止空調外機的情況，否則一般不用那麼長的連接管。除濕並不能解決你的問題。僅供參考，同時望採納。
2. 新賽歐空調不製冷
根據樓主描述，空調不製冷先確認壓縮機有啟動，再看與冷凝器連接的高、低管是不是有輕微的結冰。
3. 賽歐3空調不製冷
賽歐3空調出現不製冷的情況是因為製冷劑不足，或者是製冷劑過量引起的，如果是前者的話及時的添加製冷劑就可塵握虧以了，但是如果添加了過多的製冷劑的話，就會導致製冷系統的散熱情況出現下降的趨勢，這個時候我們需要檢查一下視液鏡裡面有沒有氣泡，如果沒派神有氣泡的話很大可能是制皮模冷劑太多了，需要放出一些製冷劑。
4. 新賽歐空調感覺不冷怎麼辦
汽車空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查哪裡泄漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過臟也會引起不製冷。
5. 別克賽歐空調不涼
其實空調不製冷有很多原因，
可能空調空濾長時間不換。還有看看有沒冷媒泄漏，或缺少，建議去4S店檢查下，本人以前
別克萬興做的，那裡老師傅技術不錯，建議檢查，因為現在夏天有
空調免費檢查活動，你可以去看看
6. 雪佛蘭賽歐空調沒冷風是什麼原因
你好，需要檢查下面原因，1.空調系統有泄露，造成不能製冷。2.壓源歲縮機損壞或沒有供電雹帶睜。3.散熱風扇散熱不好，或風扇不轉，造成製冷效果差。3.檢查空調壓力開關是否損壞。
建議去修理廠做仔細檢查，祝您行車平安行橘。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
7. 賽歐3空調不製冷怎麼辦
如題，這倆天空調不製冷了，需要去修理店裡嗎如題，這倆天空調不製冷了，需要去修理店裡嗎 汽車空調不製冷的原因有很多，比如缺氟、空調濾芯積垢、蒸發箱冷凝器太臟、空調系統出了問題，這些都會導致汽車空調不涼。 汽車空調不製冷檢修方法1製冷劑過多造成製冷不足1對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。檢修方法：從乾燥罐上面視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉咐塌時，能從視液鏡中看見較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。2製冷劑過少造成製冷劑不足造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。檢修方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上面的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足，應添加製冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。3製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的，尤其不宜選擇哪些「三天」產品。4空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。檢修方法：停機一會，待冰融化後，製冷系統又會出現正常的狀態。這是確認系統中有沒有水份的重要方法。為了更好地檢測系統中水份的多少，有些汽車上所使用的乾燥劑，不含水時的顏色為藍色，一旦水份過多，乾燥劑便成紅色，這在該車乾燥罐上的側視液孔上是可以看見的。凡是屬於製冷劑含水過多的故障，都應更換乾燥劑或更換乾燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。5系統中有空氣也春簡旅是導致製冷不足的原因之一空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。6壓縮機驅動帶過松的檢查空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。檢修方法：在發動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。7冷凝器散熱能力下降，也會導致空調製冷能力下降由於汽車工作環境差異，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。檢修方法：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。8其他方面的原因諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或扒凳閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的製冷不足的故障現象。如滿意請採納。 @2019
8. 請問下賽歐3空調製冷效果很差是怎麼回事
賽歐3因為排量低，啟虧所以空調壓縮機功率帶不動，導致製冷效果差算是通病了。我的車也是這個情況，尤其是室外溫度較高的情況下，一螞旁喊般要10分鍾鍾左右才有較涼爽的感覺，但從來不會有很冷的感覺。悶野
9. 我是雪佛蘭賽歐3新車，空調不太涼，為什麼
若出現雪佛蘭賽歐空調不製冷情況：首先要檢查空調是否正常運轉，包括室內機和室外機，尤其是要檢查室外機的壓縮機，只要有其中一個沒有正常運轉，那麼就得請師傅來維修一下。然後要檢查空調的過濾網，如果空調正常啟動，但是卻散不出冷氣，很有可能是過濾網灰塵太多，最好用那種專門的過濾網清洗劑噴一下清洗。
再檢查一下製冷劑是不是不足，也就是所謂的氟利昂，如果不足了的話就要加氟利昂，同時檢查冷循環系統是不是出現了漏氣現象，如果出現了漏氣現象的就得補漏。如果沒有上述問題，空調也能正常運轉，那麼要檢查空調風扇運轉情況，假如風扇的風量非常小，那麼可能是風扇電機老舊，要換新的風扇電機。
如果空調的通風管安裝的比較長，可能會導致將室內熱量傳到室外的效果比較差，從而出現製冷不是很明顯的情況，最好找個好一點的位置重新安裝，爭取將通風管最短化。如果空調運行正常，而且其它一切也都完好，但是房間里感覺不到冷氣，只有湊到空調吹風口上才有冷氣，很可能是因為空調的馬力太小，而房間的空間太大導致，這時最好換一個馬力較大的空調。