普通機床左旋螺紋怎麼攻絲

⑴ 車床如何攻絲

1、工件上螺紋底孔的孔口要倒角，通孔螺紋兩端都倒角，工件夾位置要正確。

2、在攻絲開始時，要盡量把絲錐放正，仔細檢查和校正絲錐的位置。一般切入3-4圈螺紋時，絲錐位置應正確無誤。以後，只須轉動絞手，而不應再對絲錐加壓力，否則螺紋牙形將被損壞。

3、遇到攻不通的螺孔時，要經常退出絲錐，排除孔中的切屑。

4、機攻時，絲錐與螺孔要保持同軸性。

5、機攻時，絲錐的校準部分不能全部出頭，否則在反車退出絲錐時會產生亂牙。

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注意事項：

1、平行臂能很輕易的移動至攻絲位置，不要很用力往下壓，讓絲錐就像導螺桿似地、無阻力地進出螺孔。

2、每天檢查油杯中的油量、油質和滴油速度。

3、機器必須由固定人員保管、操作，如機器有異聲，應立即停止使用，並檢查處理，直到正常。

參考資料來源：網路-攻絲

⑵ 普通銑床上怎樣攻絲

銑床是不能攻絲的，其原因是銑床的主軸不能像鑽床那樣隨著絲錐的螺距移動。

⑶ 螺紋左旋和右旋分別怎麼車

車床處於正向旋轉，車削加工右旋螺紋時，走刀是從機床的尾座向床頭方向；敬廳車削加工左旋螺紋時，走刀是從床頭向機床的尾座方向。

逆時針旋轉時旋入的螺紋,稱為左旋螺紋

如圖中的方向放置螺紋時，上部的螺紋向右側傾斜的就是左旋螺紋。

⑷ 用右旋絲錐怎麼攻左旋螺紋

目前，在機械加工中，手動攻螺紋仍佔有一定的地位，因為在實際生產中，
經常碰到有些螺紋孔由於所在位置或零件形狀的限制，不適用於機攻螺紋，所以必須採用手動攻螺紋，同時小螺紋孔直徑較小，絲錐的強度較低，機攻螺紋時容易折
斷，一般也常用手動攻螺紋。但是手動拍跡攻螺紋確實也存在不少問題，所以我們只有採取正確的攻螺紋方法，才能保證手動攻螺紋的加工質量。

被加工的工件裝夾要正，一般情況下，應將工件需要攻螺紋的一面，置於水平或垂直的位置。這樣在攻螺紋時，就能比較容易地判斷和保持絲錐垂直於工件螺紋基面的方向。

在開始攻螺紋時，盡量把絲錐放正，然後用一手壓住絲錐的軸線方向，用另一手輕輕轉動鉸杠。當絲錐旋轉1～2圈後，從正面或側面觀察絲錐是否和工
件的螺紋基面垂直，必要時可用直角尺進行校正，一般在攻進3～4圈螺紋後，絲錐的方向就基本確定。如果開始攻螺紋不正，可將絲錐旋出，用二錐加以糾正，然
後再用頭錐攻螺紋，當絲錐的切削部分全部進入工件時就不再需要施加軸向力，靠螺紋自然旋進即可。

攻螺紋時，每次旋轉鉸襲枝並杠，絲錐的旋進不應太多，一般以每次旋進1/2～1轉為宜，M5以下的絲錐一次旋進不得大於1/2轉；手攻細牙螺紋或精度要求較高的螺紋時，每次的進給量還要適當減少；攻削鑄鐵比攻削鋼材時的速度可以適當快一些，每次旋進後，再倒轉約為旋進的1/2的行程；攻削較深的螺紋時，回轉的行程還要大一些，並需往復擰轉幾次，可折斷切屑，利於排屑，減少切削刃粘屑現象，以保持鋒利的刃口；同時使切削液順利地進入切削部位，起到冷卻潤滑作用。

轉動鉸杠時，操作者的兩手用力要平衡，切忌用力過猛和左右晃動，否則容易將螺紋牙型撕裂和導致螺紋孔擴大及出現錐度。

攻螺紋時，如感到很費力時，切不可強行攻螺紋，應將絲錐倒轉，使切屑排除，或用二錐攻削幾圈，以減輕頭錐切削部分的負荷，然後再用頭錐繼續攻螺紋仍然很吃力或斷續發出「咯、咯」的聲音，則切削不正常或絲錐磨損，應立即停止攻螺紋，查找原因，否則絲錐有折斷的可能。

攻削不通的螺紋時，當末錐共完，用鉸杠帶動絲錐倒旋松動後，應用手將絲錐旋出，不宜用
鉸杠旋出絲錐，尤其不能用一隻手快速撥動鉸杠來旋出絲錐，因為攻完的螺紋孔和絲錐的配合較松，而搭姿鉸杠又重，若用鉸杠旋出絲錐，容易產生搖擺和震動，從而破
壞了螺紋的表面粗糙度。攻削通孔螺紋時，絲錐的校準部分盡量不要全部出頭，以免擴大或損壞最後的幾扣螺紋。

用成組絲錐攻螺紋時，在頭錐攻完後，應先用手將而錐或三錐旋進螺紋孔內，一直到旋不動時，才能使用鉸杠操作，防止對不準前一絲錐攻的螺紋而產生亂扣的現象。

攻削不通的螺孔時，要經常把絲錐退出，將切屑清除，以保證螺紋孔的有效長度。

攻削M3以下的螺紋孔時，如果是小工件，可用一隻手拿著帶絲錐的鉸杠或特製的短柄鉸杠進行攻螺紋，這樣可避免強力攻削，防止絲錐折斷。

⑸ 普通車床怎樣攻絲

把主軸轉速調到較低，像鑽孔那樣，剛開始的時候要慢慢搖，攻到你要求的深度把主軸反轉，絲攻就退出來了。

⑹ 內孔的螺紋是左旋的，該怎樣加工

內孔的螺紋是左旋的有兩種方法可以加工左旋螺紋。
第一種方法是:在螺紋末端開退刀槽,刀具由內向外(X+ Z+方向)進行螺紋車削.
第二種方法是:利用上手刀的辦法.即刀具謹褲陸安裝在前方,(對刀應注意,主軸反轉).方法同右旋螺紋一樣由外向內進行車削.
根據工件的不同,選擇性的車削。

螺紋：在圓柱或圓錐母體表面上制出的螺旋線形的、具有特定截面的連續凸祥頃起部分。螺紋按其母體形狀分為圓柱螺紋和圓錐螺紋；按其在母體所處位置分為外螺紋、內螺紋，按其截面形狀（牙型）分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋及其他特殊形狀螺紋。
螺紋按其截面形狀（牙型）分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋等。其中三角形螺紋主要用於聯接（見螺紋聯接），矩形、梯形和鋸齒形螺紋主要用於傳動。螺紋分布在母體外表面的叫外螺紋，在母體內表面的叫內螺紋。在圓柱母體上形成的螺紋叫圓柱螺紋，在圓錐母體上形成的螺紋叫圓錐螺紋。螺紋按螺旋線方向分為左旋的和右旋的兩種，一般用右旋螺紋。螺紋可分為單線的和多線的，聯接用的多為單線；用於傳動時要求進升快或效率高純晌，採用雙線或多線，但一般不超過4線。

⑺ 左旋螺紋在車床上怎麼攻絲

反轉攻絲，正轉退出。剛好和右旋的相反

⑻ 加工中心左螺紋怎麼攻

我做過！用銑的方法！為了經濟用數控內螺紋刀就可以碰畝橋了！16的刀裝個2.0的內螺紋刀片就可以！給你發參考程序
FANUC系統，內螺紋銑削）
O1111
N10
G40
G80
G90
G17
G49
G54
G00
X0
Y0
Z5
S600
M03
M08
#1=
（螺距)
#2=
（螺紋槽底圓半徑）
#3=
（刀具半徑）
#4=
（螺紋長耐斗度，可適當超出實際值，最好取螺距的整數倍，不超出退刀槽即可）
#5=#1（Z軸坐標)
N20
G00
Z0
（先下降Z軸）
N30
G01
X[#2-#3]
F50
（再進笑猛刀X軸，刀具在螺紋的內側）
N40
#5=#5+#1
（對Z軸坐標賦值運算）
N50
G02
X[#2-#3]
Y0
Z-#5
I-[#2-#3]
J0
F50
（銑削一圈螺紋）
(螺紋周向起點在X軸上，螺紋槽底圓半徑#2減去一個刀具半徑#3，圓心坐標是螺紋中心,右旋正螺紋用G02,左旋螺紋用G03)
N60
IF[#5LT#4]GOTO40
N70
G00
X0
M09(離開螺紋）
N80
Z5（抬刀）
N90
M30
多想一下！還有個三菱數控的
刀在轉動時的半徑是10
做M30X2
G1
Z0
G2
X
-5
Y
0
Z
-20
I5
P10
I=（螺紋大徑/2）—刀的半徑（要在刀轉起時的半徑）
P是圈數=螺紋起點到終點的距離
除
螺距

⑼ 普通車床車"螺紋"的步驟

車螺紋的步驟：

1、車螺紋雹棚前對工件的要求。螺紋大徑在加工中，按源鬧則照螺紋彎大三級精度要求。車螺紋前在螺紋的終端應有退刀槽，以便車刀及時退出。車螺紋前在螺紋的起始部位和終端應有倒角，且倒角的小端直徑。

2、調整車床。先轉動手柄接通絲杠，根據工件的螺距或導程調整進給箱外手柄所示位置。調整到各手柄到位。

3、開車、對刀記下刻度盤讀數，向右退出車刀。

4、合上開合螺母，在工件表面上車出一條螺旋線，橫向退出車刀，並開反車把車刀退到右端，停車檢查螺距是否正確。

5、開始切削，利用刻度盤調整切深。注意操作中，車刀將終了時應做好退刀、停車准備，先快速退出車刀，然後開反車退回刀架。