威馳製冷怎麼樣

『壹』 威馳fs空調不製冷，威馳fs空調怎麼製冷

威馳fs的空調操控非常簡單，下排最右邊的A/C便是空調的開關。
1、當發現空調不製冷時首先檢查A/C開關是都已經打開。
2，製冷劑過多造成製冷不足
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。
3，製冷劑過少造成製冷劑不足
檢修方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。

『貳』 豐田威馳空調不製冷，威馳空調製冷怎麼開

豐田威馳的空調怎麼就製冷了呢？原因還是有很多的。需要車主朋友仔細檢查才能找到不製冷的根源。威馳空調不製冷原因1：缺少冷媒。事實上即使空調密封非常嚴緊，和瞎但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。原因2：空調翻板損壞。空調翻板電機損壞這個故障比較少見。原因3：冷凝器過臟。夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車喚芹空時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。原因4：空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。原因5：管路有水。汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。
豐田威馳製冷怎麼打開呢？首先按下AC開關。而後把左邊的旋鈕首銀擰到藍色部分。AC是控制壓縮機工作的開關如果調解問題不調到冷及不調風扇轉速是不工作的。打開空調時按AC開關，如果感覺冷了可以將AC開關關掉。也可以直接關掉風扇旋鈕調到0都可以的。然後就是調節溫度設定。順時針 (變暖)或逆時針 (變冷)轉動溫度控制旋鈕即可調節溫度設定。

『叄』 請問一下威馳fs的空調不製冷怎麼回事啊

其實你真的不如去售後檢查，我可以告訴你原因太多了稿祥，沒有爛敬慎針對性。1.你的空調可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、製冷劑這類的東西，少了就不製冷或者是製冷效果差。2.你的空調製冷飢敬劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎麼了，多了也是製冷不佳。3.空調的

『肆』 一汽豐田威馳1.6排量的車怎麼樣性價比好嗎

買吧 不錯

操控與動力

優點19人：方向盤非常輕，開起來一點都不吃力。操控還是非常不錯的，很適合我們這種女性開。夏女士（1．5L自動，川AB××46）何小姐（1．3L手動，138880×××23）等

7人：威馳車我最滿意的就是怠速噪音小，幾乎是靜音。／發動機聲音比較小，低速時很安靜。粱先生（1．5L手動，13080×××058）喬先生（1．3L手動，川AK××06）等

5人：動力還可以，不論是在市區還是在高速路上加速都沒什麼問題。劉先生（1．5L手動，川AH××32）等

4人：擋位非常清晰，換擋很方便。焦先生（1．5L手動，川AH××95）趙小姐（1．3L自動，13808××228）等

不足40人：動力很一般，提速不行。動力相對於手動車來說弱了點，提速稍微慢了點。動力太弱了，啟動簡直比拖拉機還要慢。姚先生（1．3L自動，川AK××19）蘇先生（1．5L手動，13908×××654）韋先生（1．3L手動，川AG××69）等

16人：空調差，夏天把空調開到2檔都不怎麼製冷。／空調冷得比較慢。空調效果不是很好。李先生（1．3L手動，川AI××86）丙先生（1．5L自動，13550×××399）趙小姐（1．3L自動，13808××228）等

14人：車身感覺太輕了，我在高速上從來都沒超納銀過140。／高速的感覺有點懸，反正我是嚴格遵守交通規定，都在120以內。丙先生（1．5L自動，13550×××399）焦先生（1．5L手動，川AH××95）等

8人：過彎時，側傾比較嚴重。羅先生（1．3L手動，1390×××099）魯先生（1．5L手動，川AK××78）等

6人：剎車有點軟，我上高速都要控制速度。這個車子不敢開快了，有種剎不住的感覺。姚先生（1．3L自動，川AF××19）周小姐（1．5L自動，川AB××89）等

3人：左邊A柱有點灶睜擋視線，轉彎時不方便。／有一次轉彎因為左邊A柱視線擋了，和一個騎三輪的撞了，漆都掛花一大塊。吳傑敏（1．5L自動，川AK××91）趙小姐（1．5L自動，川AD××29）等

1人：方向盤轉向時有點重。謝先生（1．5L自動，川A·A××69）

1人：方向盤有點粗，握久了就感覺很累。周小姐（1．5L自動，川AB××89）

威馳調查

外觀與內飾

優點20人：這個車外觀時尚，特別是前臉，比較好看，看起來很動感，有小跑車的感覺。外觀耐看，造型、線條舒服，在經濟型轎車中是最好看的，前臉好看。趙小姐（1．3L自動，13808××228）陳先生（1．5L自動，13981×××360）等

10人：內飾很精緻，用料做工都還不錯。蘇先生（1．5L手動，13908×××654）姚先生（1．3L自動，川AK××19）等

6人：配置還是比較齊全，當初買它也主要是覺得它配置很豐富。何先生（1．5L自動，川AE××98）等

不足10人：內飾一般，做工沒有真正像進口豐田那麼精細。只能說比有些同等價位的車子好點，但是還是不怎麼精緻。李先生（1．3L手動，川AI××86）趙先生（1．5L自動，13980×××114）等

5人：這個車子鈑金件之間的縫隙還是大，雖然不影響密封性，但最初感覺總不大好。車窗密封條裝配質量不大好、仔細看還發覺透光，太沒檔次了。韋先生（1．3L手動，川AG××69）等

3人：沒有門燈，升降窗按鈕沒有指示燈，很不方便。吳先生（1．5L手動，川Ak××36）等

1人：最沒用的就是這個導航系統，當初說得免費更換數據隱茄歲光碟，後來要換的時候卻跟我說要收1000元，那我只有不要了。張先生（1．5L自動，川AC××89）

威馳調查

保養與花銷

優點29人：油耗不高，一般在8升左右，開空調的時候在10升的樣子，高速行駛是6升左右。／油耗不算高，偶爾開空調的時候在6．5升左右。／油耗還可以，我的平均油耗是每百公里7升。陳先生（1．5L自動13980×××360）李先生（1．3L手動，川AB××55）等

10人：總體來說無小毛病，維修保養費用也不高。／感覺還可以，基本上沒什麼小問題。陳先生（1．5L自動，13981×××360）汪先生（1．5L手動，13882×××366）等

3人：4S店服務態度不錯，能主動打電話追蹤使用效果。蘇先生（1．5L手動，13908×××654）等

1人：買威馳兩年了，跑了3萬多公里了，還沒遇見過什麼毛病，基本也就是常規保養。秦先生（1．3L手動，13707×××954）

不足16人：在同等價格的經濟型轎車中，維修費用算比較高的。其他倒沒有什麼毛病，維修保養太貴。魯先生（1．5L手動，川AK××78）韋先生（1．3L手動，川AG××69）等

8人：雨刮器老是刮不幹凈。雨刮器換過一次了，好象副駕駛室前的的那個小雨刮一直都刮不幹凈，不知道怎麼回事。陳先生（1．5L手動，川AH××06）張小姐（1．5L自動，川AC××89）等

3人：配件原來比較便宜，許多車都調價以後就顯得高了。付先生（1．3L自動，川AB××20）等

1人：車窗膠條很差，車窗升降機聲音很大。謝先生（1．5L自動，川AA××69）

1人：輪胎不是很好，我才跑到3000公里的時候，車子就爆過一次胎，後來又爆過兩次。郭先生（1．3L手動，川AE××28?雪

1人：車都買3個月了，銷售商一直不聞不問。李先生（1．5L手動，13808×××769）

威馳調查

其他

優點10人：銷售商服務還可以，客戶回訪很到位。劉先生（1．5L手動，川AH××32）崔先生（1．3手動，川AC××39）等

1人：感覺比較大氣，開出去還是見得人。向先生（1．5L手動，13980×××406）

不足10人：油漆漆面太軟。路上只要點兒大的石子都容易把漆面傷著。焦先生（1．5L手動，川AH××95）趙小姐（1．3L自動，13808××228）等

3人：電池不是免維護的，冬天甚至打不燃。羅先生（1．5L手動，川AE××68）等

3人：副駕空間窄了，後排坐三個人很擠。趙小姐（1．3L自動，13808××228）等

1人：底盤太低了，從路邊上下來，我有次把底盤都掛到了。木先生（1．5L手動，13008×××399）

1人：方向盤有缺陷，打死後就聽到機械部件碰撞的聲音。吳先生（1．5L手動，川AK××91）

車·主·原·話·實·錄

「謝先生（1．5L自動，川AA××69）：買車快3年了。在城市裡面，動力好用，但是上90碼就有點費力了，到120碼就更費力了，後勁不足，提速在低速時較快。方向盤轉向時有點重。油耗比想像中高，在市內開空調一般是9升左右，高速行駛時在6升左右。車子噪音較小。空調效果不好。外觀耐看，造型線條舒服。內飾做工細致，但是後排座位有點硬。車窗膠條很差，車窗升降機聲音很大；雨刮器質量很差，刮不幹凈。空間跟捷達差不多，家用合適。在同等價格的經濟型轎車中，維修費用算比較高的，但是可以接受。對音響很滿意。

吳先生（1．5L手動，川AK××91）：外觀可以，當初覺得外觀好看才買的；動力不錯，小毛病太多了，內飾比較差。沒有門燈，升降窗按鈕沒有指示燈，很不方便；方向盤有缺陷，打死後就聽到機械部件碰撞的聲音；左邊A柱遮擋視線，轉彎時不方便；前面空間合適，後面小，副駕位置偏窄小；空調差，夏天開2檔都不怎麼製冷；雨刮器老是留下痕跡，刮不幹凈，感覺像是舊的。」

調·查·後·記

什麼叫適合中國國情

這是我們調查第一次接觸到豐田，雖然對日本車沒什麼好感，但我對豐田卻總是帶著仰視的角度去觀察的。畢竟它的精細化生產管理，獨到的市場控制能力都是值得我們學習的。

威馳被稱為是豐田汽車公司專門為中國設計的全新車型，因為是「專門為中國設計」，就不得不讓我們調查威馳時打起十二分精神。通過調查，我發現適合中國國情的車就是：外觀一定要漂亮，內飾一定要看上去很高檔。但是做工沒必要太精緻，小問題不能太多。配置一定要豐富，但不一定需要實用。油耗一定要經濟，所以鋼板不能太厚！因為油耗經濟，所以動力不用太好，也恰好滿足了國內高速限速的規定。看來豐田真是體恤中國國情，對於豐田車，我想說，如果在中國銷售的豐田車能和銷往歐洲和美國的品質一樣、價格也一樣的話，我會選擇。

『伍』 豐田威馳的空調問題一檔無風，聽不到風扇響聲不製冷，二，三檔能聽環風扇聲音，但不是很涼怎麼回事

一檔無風可能空調濾過臟或者開關和鼓風機電阻子有故障，二三檔不涼可能是空調濾過臟或者壓縮機製冷效果不好，先更換空調濾芯，再檢查製冷系統

『陸』 豐田威馳汽車空調不涼是怎麼回事

你有沒有試著把AC及內循環打開？如果開了，一：空調管堵了，二製冷液沒了！三，壓縮機壞了！

『柒』 03款豐田威馳製冷效果不好 怎麼辦

製冷效果不好最常見銀指的就是神搏扮製冷劑量不足了，可以把溫度調到最低，風速調到最大，，打開所有車門，通過觀察孔觀察有無氣泡來檢查量是否充足。或者游灶發動機皮帶需要更換了，導致壓縮機轉速不夠

『捌』 威馳怎麼樣

威馳怎麼樣？這位老司機行駛4300公里後有話說！

我說一名豐田威馳的車主，現在已經行駛了4300公里，今天給大家分享一些個人體驗和感受，一起來看看吧！

外觀設計的非常漂亮，非常時尚。整車外觀設計的是最好的了，特別是前臉設計非常犀利。採用了豐田家族式的前臉兒。非常的美觀。車燈設計：前後大燈設計的非常好看，特別是前大燈設計的，和前臉兒。搭配的非常協調，日前大燈不是很亮，在夜間行車的時候很瘦，其他車輛的欺負，在城市裡開還算可以。如果跑高速或者是長途的時候就不行了。

舒適度中規中矩吧，減震調教的不是很好特別是過節，速貸的時候顛簸感非常的大。空調：空調的製冷效果非常的好。特別是調解得非常方便，風速來的也很快。特別是在這個炎熱的夏天裡。空調每天上車就必須得開。

優點：最滿意的就是威馳的外觀了。外觀設計的非常漂亮，非常時尚，其次就是油耗了。這款車的油耗真是非常的省。再就是空間非常的不錯。

缺點：最不滿意的就是內飾了，內飾用料做工不是很好。其次是整車的減震做的不是很好，非常的硬顛簸感非常的大。

『玖』 豐田威馳空調製冷連續的嗎

【太平洋汽車網】豐田威馳空調製冷連續的，威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前後輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質量為1070kg。

不一定是壓縮機，因為壓縮機壞了，不至於關掉以後，過段時間又好使。我認為是電路故障。應該是溫控開關壞了。這個開關實際是和溫度感測器。安悶首兄裝在空調殼體內部，和蒸發器貼在一起。當壓縮機輸出足夠的製冷功效時，蒸發器的溫度不斷下降，在接近1攝氏度的時候，溫控開關斷開壓縮機電路，使其停止工作，防止蒸發器結冰。當這個溫控開關出現故障，在溫度已經低於0度，仍然不能斷開壓縮機電路，那麼蒸發器就會芹禪結冰。冰覆蓋住蒸發器的蜂窩空，於是沒有空氣流通，空調沒有冷風送出了。當關閉空調一段時間後，冰化開，通風正常，於是空調又好使了，如此反復。

威馳車空調壓縮機怎麼一直工作汽車空調壓縮機不停是因為車的溫度已經超過設定溫度了。屬於正常現象，代表現在在不斷的製冷中。空調製冷原理：調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。與室外的空氣進行熱交換而成為中溫中壓的製冷劑液體，經過毛細管的節流降壓、降溫後進入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換螞襲，並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降溫的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『拾』 【車主點評:家用車首選！威馳FS】

#選車理由 買車的時候就想買部合資車，價格十萬以內的，對比過很多車型，最後還是被威馳所吸引，它不僅外觀好看，而且空間也很實用，油耗也很低，保值率也高。#最滿意 車子剛買來也就兩個多月吧，目前還處在磨合期，嗯，最滿意的還是它的油耗真的非常的低，空間也很大，家用完全足夠了，外觀也挺不錯的！#最不滿意 要說不滿意的話就是車子的隔音不太好，高速上噪音還是比較明顯的。#空間 車子的空間都還是不錯的，我身高一米七八，在前後排乘坐起來都挺寬敞的，後排坐三個人也沒問題，不顯得擁擠，後備箱的空間也還可以，總體挺滿意的。#外觀 外觀小巧玲瓏的也屬低調沉穩，開起來也不顯得張揚，也不會覺得很掉價，豐田的口碑還是很不錯的，我個人是挺喜歡的。#內飾 內飾的設計中規中矩的吧，該有的配置也都有，做工也還不錯吧。自己加裝的倒車影像，屏幕顯得也更加有檔次。#動力 我對這輛車的動力還是很滿足的，平時加局殲帆速也很快，起步也不會慢，換擋的時候也很平順，變道超車都能輕松自如！#操控 操控還是挺不錯的，方向盤轉向精準，手感也挺好的，車身也比較穩，高速行駛的時候有沒有那種花飄的感覺，開起來心裡很踏實。#舒適桐雹性 座椅軟硬適中，包裹性好，有腰部支撐，開起來也挺輕松的，空調製冷制熱也都很快，就是隔音效果不是很好，但是我覺得對得起這個價位！#油耗 大家都說日系車省油，果然是真的，我現在用車差不多兩個來月吧，然後它的綜合油耗在改碼七左右，個人感覺還是非常省油的。