⑴ 車床的主軸是什麼軸
車床的主軸是夾持工件並帶動其旋轉的軸或鬧尺直接裝夾刀具並帶動其旋轉的軸。相關資液激高料如下：1、介紹：機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成的主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪傳遞運動及扭矩如機床主軸。有的用來裝夾工件如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外大多數機床都有主軸鉛雹部件。2、決定因素：主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。
⑵ 車床的主軸屬於什麼軸
1、是夾持工件並帶動其旋轉的軸，或直接裝夾刀具並帶動其旋轉的軸。
2、機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。②動、靜剛度：主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應性：允許的最高轉速和轉速范圍，主要決定於軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。
⑶ 按軸受載荷的性質不同,汽車變速箱至後橋的連接軸及車床主軸分別是什麼軸給出原因.謝謝!
汽車連接軸為純扭力軸，兩端通過萬向節連接，一端來自變速箱，另一端進入後橋差動輪系，變向傳輸給驅動後輪。
差動輪系本身會帶來軸向力，但僅限於後橋牙包內，不會通過萬向節反向傳遞給連接軸。
而車床主軸則是扭轉力矩、軸向推力、及徑向力的負責受理軸。
首先，扭力不難理解，傳遞工件轉動扭力；
其次，切削力則帶來了沿外圓周邊的切向力，並形成反向扭矩，作用在主軸承上形成了徑向力；
另外，在進到過程中，尤其是端面加工時，對主軸形成軸向力。
因此，車床主軸的受力狀態是比較復雜的。
⑷ 車床主軸材料常用哪些
由上述車床主軸的工作條件和效能要求可選擇40Cr作為主軸材料。40Cr化學成分:C:0.37-0.44Si:0.17-0.37Mn:0.50-0.80Cr:0.80-1.10，具有良好的綜合力學效能、低溫沖擊韌度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷時可得到較高的疲勞強度，一般在調質後狀態下使用，還可以進行碳氦共滲和高頻表面淬火處理。用途：使用最廣泛的鋼種之一，調制處理後用於製造中速、中載的零件，碳氦共滲處理後製造尺寸較大、低溫中沖擊韌度較高的傳動零件。
45#或40Cr,是車床主軸最常用的材料。
40Cr就可以了，若不滿意，可以選用38CrMOAL
YG6A ：適於硬鑄鐵，有色金屬及其合金的半精加工，亦適於高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。
YS25 ： 適應於碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。
YW1 ： 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼和鑄鐵的加工。
YW2 ：適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高階合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工，半精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。
軸類零件常用45鋼，精度較高的軸可選用40Cr、軸承鋼GCr15、彈簧鋼65Mn，也可選用球墨鑄鐵；對高速、過載的軸，選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金鋼或38CrMoAL氮化鋼。
也有新出現的電主軸，通常採用虧源復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍；有時也採用電磁懸浮軸承或靜壓軸承，內外圈不接觸，理論上壽命無限。
機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。
除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件效能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。②動、靜剛度：主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應性：允許的最高轉速和轉速范圍，主要決定於軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。
車床主軸材料的選擇，由車床主軸的工作條件和效能要求可選擇40Cr作為主軸材料。
40Cr化學成分: C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10，具有良好的綜合力學效能、低溫沖擊韌度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷時可得到較高的疲勞神空睜強度，一般在調質後狀態下使用，還可以進行碳氦共滲和高頻表面淬火處理。
用途： 使用最廣泛的鋼種之一，調制處理後用於製造中速、中載的零件，碳氦共滲處理後製造尺寸游歲較大、低溫中沖擊韌度較高的傳動零件。
材料：在單件小批生產中，軸類零件的毛坯往往使用熱軋棒料。對於直徑差較大的階梯軸，為了節約材料和減少機械加工的勞動量，則往往採用鍛件。單件小批生產的階梯軸一般採用自由鍛，在大批大量生產時則採用模鍛。
YG6A ：適於硬鑄鐵，有色金屬及其合金的半精加工，亦適於高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。
YS25 ： 適應於碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。
YW1 ： 適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼和鑄鐵的加工。
YW2 ：適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高階合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工，半精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。
加工高錳鋼難題：錳含量約為11%～18%的鋼稱高錳鋼，水韌處理和加工硬化後硬度可達HB450～550，常作為耐磨鑄件使用，高錳鋼鑄件可分為高碳高錳耐磨鋼、中碳高錳無磁鋼、低碳高錳不銹鋼和高錳耐熱鋼，最常見高錳鋼牌號為ZGMn13，加工高錳鋼時，由於嚴重的加工硬化使切削力增大，切削溫度高，加劇了刀具磨損,也容易造成刀具崩刃。早期，加工高錳鋼機加工常用硬質合金牌號刀具，硬質合金刀片的硬度在89~94HRA，相當於71~76HRC，對於HRC40以上的高錳鋼鑄件加工時硬質合金刀片容易燒刀造成磨損塊且加工效率低，而後來的陶瓷刀片和立方氮化硼刀片雖然硬度高，但由於脆性太大，容易崩刀的現象一直困擾生產者。
是鑄造件，材料為HT250。
我認為還事球墨鑄鐵好，效果和灰口鑄鐵相比強度和韌性都要好的多。
⑸ 什麼是C軸機床的各軸概念
C軸表示繞Z軸軸線方向作旋轉運動的軸.
1．Z坐標標准規定,機床傳遞切削力的主軸軸線為Z坐標（如：銑床、鑽床、車床、磨床等）；如果機床有幾個主軸,則選一垂直於裝夾平面的主軸作為主要主軸；如機床沒有主軸（龍門刨床）,則規定垂直於工件裝夾平面為Z軸.
2．X坐標X坐標一般是水平的,平行於裝夾平面.對於工件旋轉的機床（如車、磨床等）,X坐標的方向在工件的徑向上；對於刀具旋轉的機床則作如下規定：
當Z軸水平時,從刀具主軸後向工件看,正X為右方向.
當Z軸處於鉛垂面時,對於單立柱式,從刀具主軸後向工件看,正X為右方向；龍門式,從刀具主軸右側看,正X為右方向.
3．Y、A、B、C及U、V、W等坐標
由右手笛卡兒坐標系來確定Y坐標,A,B,C表示繞X,Y,Z坐標的旋轉運動,正方向按照右手螺旋法則. 若有第二直角坐標系,可用U、V、W表示.
⑹ 數控機床三軸如何確定六軸名稱分別是什麼
常規的機床控制軸有6個，除一般純返空間常見的X、Y、Z三個軸之外，還有繞這三個軸旋轉的三個軸：繞X軸的A軸、繞Y軸的B軸及繞Z軸的C軸。
關於通用機床的軸：
1、立式加工中心：X、Y、Z三軸常用，加一個工作台第四軸或四、五軸旋轉工作頭，這是最多的立式五軸五聯動。
2、數控車：X、Z兩軸常用，車銑中心有一個C軸（與主軸在一起旋轉的軸）。
3、數控平磨：X、Y、Z三軸常用，再加上修正裝置還會另有2軸。
4、數控外圓磨：X、Y、Z三軸加修整器1-2個軸。
5、數控曲線磨：X、Z、C三軸常用，可磨內外凸輪曲線。
6、數控曲軸磨：X、Z、C三軸外加修正軸1-2個。
(6)汽車機床用什麼軸擴展閱讀
機床分類
1、普通機床：包括普通車床、鑽床、鏜床、銑床、刨插床等；
2、精密機床：包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其他各種精密機叢褲鍵床；
3、高精度機床：包括坐標鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機、高精度刻線機和其他高精度機床等；
4、數控機床：數控機床是數字控制機床的簡稱；
5、按工件大小和機床重量可分為儀表機床、中小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床；
6、按加工精度可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床；
7、按自動化程度可分為手動操作機床、半自動機床和自動機床；
8、按機床的控制方式，可分為仿形機床、程序控制機床、數控機床、適應控制機床、加工中心和柔性製造系統；
9、按加工方式或加工對象可分為車床、鑽床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機滲巧等。
參考資料
網路-機床
⑺ 車床里哪個是橫軸哪個是縱軸
數控車床一般只用X和Z軸，代表徑向和軸向。X軸是中拖板方向，也就是差搭陪你站在車床前後這個方向，也枝喊稱橫向。Z軸是導軌方向，也叫縱向。虛蠢明白了嗎？
⑻ 怎麼區分機床是3軸4軸還是5軸6軸，哪種用的比較多
通用機床的軸很好確定，專機的軸不好說，我說一下通用機床吧，供你參考。
1、立式加工中心：X、Y、Z三軸常用，加一個工作台第四軸或四、五軸旋轉工作頭，這是最多的立式五軸無聯動。
2、數控車：X、Z兩軸常用，車銑中心有一個C軸（與主軸在一起旋轉的軸）。
3、數控平磨：X、Y、Z三軸常用，再加上修正裝置還會另有2軸。
4、數控外圓磨：X、Y、Z三軸加修整器1-2個軸。
5、數控曲線磨：X、Z、C三軸常用，可磨內外凸輪曲線。
6、數控曲軸磨：X、Z、C三軸外加修正軸1-2個。
7、數控工具磨：X、Z、C常用三軸外加U、W、J、D共7軸，價值1200萬的高精度工具磨。
隨著機床廠家的不同，專機性質的不同，各個軸的命名也不一樣，但通用機床的3-5軸的叫法是一樣的。
3軸 X Y Z三個軸（長度）
4 ,5軸 X Y A B C
X Y Z分別是長寬高
Z軸上加一個軸旋轉軸就是A軸（角度）
首先，能做直線移動或者旋轉動作的算一個軸，軸間可以插補的，叫聯動。兩個軸間插補，叫兩軸聯動，三個軸可同時插補叫三軸聯動。
2.5軸：俗稱兩軸半。一般指兩根軸做插補，另一根軸只做單獨進給或分度，相當於半個軸。通常在帶回轉軸的（B軸）加工中心上使用。
數控機床是數字控制機床（Computer numerical control machine tools）的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，用代碼化的數字表示，通過信息載體輸入數控裝置。經運算處理由數控裝置發出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。在現代工業中已經被大范圍的使用，極大的提高了企業的生產效率。
⑼ 車床機械主軸是什麼
軸類零件常用45鋼，精度較高的軸可選用40Cr、軸承鋼GCr15、彈簧鋼65Mn，也可選用球墨鑄鐵；對高速、重載的軸，選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金鋼或38CrMoAL氮化鋼。也有新出現的電主軸，通常採用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是傳統軸承的幾倍；有時也採用電磁懸浮軸承或靜壓軸承，內外圈不接觸，理論上壽命無限。機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數機床都有主軸部件。主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。②動、靜剛度：主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應性：允許的最高轉速和轉速范圍，主要決定於軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。
⑽ 製造機床主軸選什麼材料 機床主軸一般用什麼材質
1、軸類零件常用45鋼，精度較高的軸可選用40Cr、軸承鋼GCr15、彈簧鋼65Mn，也可選用球墨鑄鐵；對高速、重載的軸，選用20CrMnTi、20Mn2B、20Cr等低碳合金鋼或38CrMoAL氮化鋼。
2、衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。
3、旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動，主要決定於主軸和軸承的製造和裝配質量。
4、動、靜剛度：主要決定於主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。
5、速度適應性：允許的最高轉速和轉速范圍，主要決定於軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。
6、主軸廣泛用於數控鑽銑設備、精密雕刻、雕銑、玻璃高光、木工機械、電腦鑼、精密磨床、加工中心、眼鏡加工設備、鍾表設備、制鎖設備及其它數控高速機械。