汽車製冷的是什麼東西

Ⅰ 現在汽車常用的製冷劑是

1. 氟里昂-12（代號：R12）R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。
2. R134A （四氟乙烷）R-134A 製冷劑，別名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由於R-134A 屬於HFC 類物質（非ODS 物質Ozone-depleting Substances）——因此完全不破壞臭氧層。

Ⅱ 汽車空調加的製冷劑叫什麼

汽車空調用的是R134a汽車空調製冷劑。具體介紹如下：1、汽車空調都是利用R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷。(由於R12對大氣臭氧層的破壞出於環保的要求發達國家從1996年開始改用R134a做製冷劑)由於R-134A屬於HFC類物質（非ODS物質Ozone-depletingSubstances)—因此完全不破壞臭氧層是當前世界絕大多數國家認可並推薦使用的環保製冷劑也是目前主流的環保製冷劑廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。2、R134a其主要特點是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能與CFC12比較接近所以製冷系統的改型比較容易傳熱性能比CFC12好製冷劑的用量可大大減少。

Ⅲ 汽車空調的製冷劑是什麼

常用汽車空調製冷劑有：氟里昂-12、R134A和天然製冷劑。氟里昂-12是非環保製冷劑現在很少用到；R134A是一種相當環保的製冷劑。關於汽車空調的相關信息如下：1、簡介：汽車空氣調節裝置（air-conditioning-device）簡稱汽車空調。2、作用：用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態為乘員提供舒適的乘坐環境減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

Ⅳ 汽車空調用的什麼製冷劑

汽車在路上行駛經常會遇到一些問題，那麼這些小車問題怎麼處理呢？下面小編就給大家介紹一下汽車空調用的是什麼製冷劑，可能會對你有所幫助。
汽車空調使用的製冷劑是r134a，是一種相當環保的製冷劑。
汽車空調的製冷劑用於製冷。車載空調的製冷原理很簡單。我認為空調是通過製冷劑在不同形態之間的轉換來製冷的。
空調製冷時，發動機會帶動壓縮機運轉。此時，壓縮機可以不斷壓縮製冷劑，並將其輸送到蒸發箱。
當製冷劑到達蒸發箱時，體積會膨脹，使製冷劑吸熱，從而使製冷劑冷卻蒸發箱。
冷卻蒸發箱可以冷卻來自鼓風機的風，使空調出風口吹出冷空氣。
車輛前部裝有冷凝器，用於冷卻製冷劑。
空調制熱時不需要使用製冷劑，也不一定需要使用壓縮機和蒸發箱。
車輛空調里有一個部件叫暖風水箱，是熱交換器。
空調制熱時，發動機內的高溫防凍液會流過暖風槽，這樣鼓風機出來的風也會流過暖風槽，這樣空調的出風口就能吹出暖風。
R134a製冷劑需要定期更換。如果長時間不更換，會影響車載空調的製冷效果，減慢製冷速度。
更換製冷劑時，需要去專業商店使用專業設備。
以上就是邊肖介紹的全部內容。所以，看完之後，你知道汽車空調用的是什麼製冷劑嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？最後，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。

Ⅳ 汽車上的冷媒是什麼

汽車空調製冷劑也叫汽車冷媒，汽車冷媒俗稱雪種、冰種，分為環保的（134a）和非環保的（R12很少車型使用）。

工作原理：

壓縮機將從蒸發器吸回的製冷劑進行加壓，以提高製冷劑溫度，並將製冷劑變為高溫高壓汽態製冷劑。

高溫高壓汽態製冷劑進入冷凝器後，由於溫度高於外界環境溫度，所以想環境散熱，將製冷劑變為中溫高壓液態製冷劑。

中溫高壓液態製冷劑出冷凝器後進入儲液乾燥器進行過濾及水分吸收，同時將一部分製冷劑儲存在此處。

經過過濾的製冷劑經過節流裝置，進行減壓。此時的製冷劑為低溫低壓液態製冷劑。

低溫低壓液態製冷劑進入到蒸發器中。由於蒸發器中的空間突然間增大使得壓力降低，製冷劑此時壓力更低溫度更低，由於遠遠低於環境溫度，因此吸收環境溫度使製冷劑汽化的同時將經過蒸發器外部的空氣降溫，通過鼓風機送入到汽車車廂中。

此時，空調製冷系統完成一個製冷循環。製冷系統周而復始地使製冷劑如此循環下去以達到製冷的目的。

(5)汽車製冷的是什麼東西擴展閱讀：

製冷劑，又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、製冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而製冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

Ⅵ 汽車空調常用的製冷劑是什麼

汽車空調制系統常用的製冷劑有氟利昂-12和R-134A製冷劑。下面是製冷劑的詳細介紹:氟利昂-12:R12是烷烴的鹵化物，學名是二氟甲烷。是我國中小型製冷機組廣泛使用的中壓中溫製冷劑。它是一種無色、透明、無味、幾乎無毒、不易燃、不易爆的安全製冷劑。R-134A製冷劑:R-134A製冷劑屬於HFC。因此，它根本不會破壞臭氧層。是目前世界上大多數國家認可和推薦的環保型製冷劑。也是目前主流的環保製冷劑。廣泛應用於新製冷空設備的初次安裝和維修過程中的重新添加。是目前應用最廣泛的中低溫環保型製冷劑。其主要特點是不含氯原子，安全性能好，物理性能接近CFC12。因此，製冷系統的改造更容易，傳熱性能優於CFC12，並且可以大大減少製冷劑的用量。

Ⅶ 汽車製冷劑是什麼

製冷劑，又稱冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、製冷機中的雪種等等。一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力；而製冷機的雪種則用來將低溫處的熱量傳動到高溫處。

Ⅷ 汽車製冷系統由什麼組成

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了銀鉛方便大家了解這些知識，今天，邊肖就給大家介紹一下汽車製冷系統是由什麼組成的問題。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
汽車空調系統的關鍵部件是製冷系統、制熱系統、通風空氣凈化裝置和調節系統。汽車空調製冷系統由壓鋒簡好縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。各部件通過銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個封閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個封閉系統中循環，每個循環有四個基本過程：1。壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口的低溫低壓製冷劑氣體，咐清壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機排出。2.散熱過程：高溫高壓過熱製冷劑氣體進入冷凝器。由於壓力和溫度下降，製冷劑氣體冷凝成液體，並釋放出大范圍的熱量。3.節流過程：經過膨脹裝置後，溫度和壓力較高的製冷劑液體變大，其壓力和溫度急劇下降，並以霧狀(小液滴)排出膨脹裝置。4.吸熱過程：霧化後的製冷劑液體進入蒸發器，所以製冷劑的沸點遠低於蒸發器內的溫度，所以製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發的過程中，周圍的熱量被廣泛吸收，然後低溫低壓的製冷劑蒸氣再次進入壓縮機。重復執行上述過程以降低蒸發器周圍的空氣溫度。

Ⅸ 汽車空調製冷劑是什麼

隨著人們的生活水平的不斷發展，買車的人越來越多，大家對空調也就逐漸關心起來，然而，大家知道汽車使用的製冷劑成分是什麼嗎?它對環境有何危害嗎？
首先，不得不說的是汽車常用的製冷劑有兩種，一種是R12另一種是R134a。
R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一種中溫中壓製冷。其凝固點—158℃，臨界溫度112℃，標准沸點—29.79℃。在常溫下能夠與礦物性潤滑油任意比例溶解，它無色，無味，無嗅，當其在空氣中的濃度達到20%時，人開始感覺到，在空氣中濃度過大會引起人的窒息死亡。
R12製冷劑不會燃燒，不會爆炸，但接觸明火的時候會分解出有毒的光氣。對鋼，鐵，銅等金屬不起腐蝕作用，但是對天然橡膠和普通塑料有膨脹作用，R12滲透性很強，易通過機器設備的結合裂縫，鑄件中的小孔及螺紋結合處泄漏。
它對環境的影響：R12製冷劑屬於CFC類氟利昂對全球環境影響大，泄露於大氣中存在壽命長，ODP、GEP比較高，其壽命長達120年之久，釋放在地球大氣層中後，其影響可延續若干年。
當這些氟氯烴上升到地球的平流層大氣時，可與那裡的高濃度臭氧發生反應，對臭氧的衰減產生鏈式催化作用。一個氯原子在破壞一個臭氧分子在去破壞另一個。這樣持續下去，每一個原子就可以破壞大約10萬個臭氧分子，從而導致破壞臭氧層。
臭氧層大家都知道它是保護我們地球，隨著它的破壞我們人類也就帶來了災難。對人的身體，我們的工業，農業加劇溫室效應。所以屬於首先被替代的製冷劑，這限制了R12的長期使用。
R134a：R134a是中溫中壓製冷劑，它的所有性能與R12非常相似，傳熱性能與化學穩定性比較好，不可燃，在替代cfcs製冷劑時製冷系統與設備需改動少，所以當前R134a被看作是R12的首選替代製冷劑。對密封材料要求比較高，應該增加封閉式製冷壓縮機電機繞組的絕緣等級。
對環境影響：R134a製冷劑屬於HFCs物質，在大氣層中存在壽命短，對全球環境影響較小。R134a合作工藝較為復雜，生產成本比較高。當然，隨著未來科技不斷發展，未來將會出現更節能更環保的製冷劑。
CRR中冷溫馨提醒：現在造假手段很多令人防不勝防，大家采購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌，以避免潛在劣質的製冷劑與壓縮機接觸進而損壞壓縮機......

Ⅹ 目前汽車常用的製冷劑是什麼

目前汽車常用的製冷劑是什麼？ 目前汽車常用的製冷劑是：1、氟里昂12：其是中國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑，是一種無色、透明、沒有氣味、幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑；2、R134A：其廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加，是目前使用較廣泛的中低溫環保製冷劑；3、天然製冷劑：在各種天然製冷劑中，烷烴是引起各國科學家注意的天然製冷工質，並對其應用技術進行了詳細的研究，丙烷、異丁烷、正丁烷是從自然界獲得的成分之一。 @2019