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金屬加工設備哪個國家先進

發布時間:2023-05-03 19:21:08

⑴ 世界三大金屬工業生產和加工設備供貨商是哪幾個

  1. 西馬克(煉鋼敏拍連鑄機,二次包絡減速機,熱軋冷軋,冷床二次包絡減速機設備,洞拿虧帶鋼處理線,爐子技術,電氣自動化,物流……)

  2. 達涅利(短流程鋼廠、長材產品連鑄機二次包絡減速機和軋鋼機壓下二次包絡減速機設備設計和製造、板帶產品和鐵礦石采選……)

  3. 西門子-奧鋼納神聯(板坯連鑄……)

⑵ 世界上最先進SMT貼片機是哪個國家

SMT是電子製造加工產業背後的助推劑,電子產業的快速發展,SMT貼裝技術功不可沒,生產效率得到大幅提高,電子元器件越來越精小化,造就了電子產品功能豐富化,體積小型化,產品形態多元化,這個背後的核心設備便是貼片機,快速准確地將各種類型的電子元器件貼裝到PCB電路板上,大幅提高產能效益。
面對市場上眾多的貼片機品牌和型號,該如何選擇貼片機呢?下面給大家分析講解下
1. 貼片機產地
選擇進口貼片機還是國產貼片機,進口貼片機目前占據市場80%以上的份額,主要原因是穩定,可靠性好,貼片精度和速度快,小毛病少,容易保養,國產貼片機雖經過多年發展,但是質量可靠性和穩定性還差強人意,貼片的精度和速度遠遠達不到進口品牌,同時保值性還不高,因此選用國產貼片機大部分都是產能不高或者產品簡單的貼片廠,對精度和速度要求不高。
2. 貼片機新舊
進口貼片機品牌也有眾多,主要被歐美日給占據,不同國別的進口貼片機價格也不同,全新進口貼片機大部分價格都比較昂貴,尤其是貼片機三駕馬車品牌,如果貼片廠商不介意二手,可以考慮進口二手貼片機品牌,年份近一些,成色好一些,狀態好一些的機型都能滿足,放在產線工作比全新同型號貼片機差不到哪去,最重要的是保持定期的維護保養,發揮機器的最大效能。3. 高速、泛用貼片機
不同品牌都有高速和中速貼片機型號,但是有些品牌的貼片機雖然包含高速機,但是質量口碑卻不行,只能在市場中競爭中速機的市場地位,高速貼片機得到市場廣泛的認可的品牌包括西門子(被ASM收購)、松下、富士等三大品牌;這個就好比如汽車界的BBA,雖然本田,豐田也有高端型號,但是市場普遍對高端品牌的認可就是寶馬、奧迪、賓士的概念。
4.市場保有量,保值率
進口和國產貼片機有很多品牌和型號,有些品牌型號非常冷門,有些品牌型號非常熱門,如果要選擇貼片機,需要從市場保有量和保值率兩個方面來確定,保有量大,配件和後期維修更容易,保值率好不好,貼片機作為大額固定資產也需要衡量。
5.已有貼片機線體
如果已有貼片機線體,需要擴線,那麼可以考慮同品牌的貼片機和設備,因為前期的安裝調試和技術培訓都可以忽略,並且技術員都比較熟悉,不用再花精力重新學習,縮短線體的空耗時間,達到利益最大化。

⑶ 直排加工中心開料機哪個牌子好

飛科和艾迪森。飛科是義大利品牌,專業生產金屬加工設備,擁有先進的技術和豐富的經驗;艾迪森是台灣品牌,專漏察業生產數控機床及相關設返粗茄備,產品性能穩定可靠,服務完善。開料機是一種凳伏機械設備,通常用於加工木材、金屬、塑料等材料。

⑷ 世界上最先進的數控機床是哪個國家的

我國數控技術的發展起步於二十世紀五十年代,通過「六五」期間引進數控技術,「七五」期間組織消化吸收「科技攻關」,我國數控技術和數控產業取得了相當大的成績。非凡是最近幾年,我國數控產業發展迅速,1998~2004年國產數控機床產量和消費量的年平均增長率分別為39.3%和34.9%。盡管如此,進口機床的發展勢頭依然強勁,從2002年開始,中國連續三年成為世界機床消費第一大國、機床進口第一大國,2004年中國機床主機消費高達94.6億美元,國內數控機床製造企業在中高檔與大型數控機床的研究開發方面與國外的差距更加明顯,70%以上的此類設備和絕大多數的功能部件均依靠進口。
由此可以看出我國國產數控機床非凡是中高檔數控機床仍然缺乏市場競爭力,究其原因主要在於國產數控機床的研究開發深度不夠、製造水平依然落後、服務意識與能力欠缺、數控,系統生產應用推廣不力及數控人才缺乏等。我們應看清形勢,充分熟悉國產數控機床的不足,努力發展先進技術,加大技術創新與培訓服務力度,以縮短與發達國家之間的差距。
美、德、日三國是當今世上在數控機床科研、設計、製造和使用上,技術最先進、經驗最豐富的國家。因其社會歷史條件和政府發展策略不同,各有特點。
美國的數控機床發展
美國歷屆政府都十分重視機床工業,美國國防部等部門因其軍事方面的需求而不斷提出機床的發展方向、科研任務,並且提供充足的經費,同時網羅世界人才,在發展中尤其講究「效率」和「創新」,注重基礎科研。機床技術不斷創新,如1952年研製出世界第一台數控機床、1958年創制出加工中心、70年代初研製成FMS、1987年首創開放式數控系統等。由於美國首先結合汽車、軸承生產需求,充分發展了大量大批生產自動化所需的自動線,而且電子、計算機技術在世界上領先,因此其數控機床的主機設計、製造及數控系統基礎扎實,且一貫重視科研和創新,故其高性能數控機床技術在世界也一直領先。但是其缺點在於偏重基礎科研而忽視應用技術,加上在上世紀80年代政府引導的放鬆,致使數控機床產量增長放緩,於1982年被後起之秀日本超過,並大量進口。從90年代起,政府糾正了過去偏向,數控機床從技術轉向實用,產量又逐漸回升。
美國機床工業起步比英國要晚50年,但在製造技術方面很快就超過了英國,躍居世界首位。1896年福特製造出第一輛汽車,為配合汽車大量生產,格里森公司研製了一整套用於齒輪加工、測量的設備和刀具,其他公司也研製出許多新型高效的自動化機床。1934年研製出世界上第一條組合機床自動線。1948年建立了世界上第一條年產3000萬套軸承的自動線,使汽車產量迅速提高,1950年汽車產量達到800萬輛(相比2000年中國汽車產量為207萬輛)。從此,美國機床工業迅猛發展,在機床技術先進性、產量、生產規模上,長期居世界首位。雖然在20世紀80年代中期,美國經濟衰退,機床工業一度陷入頹勢,被日本、德國先後趕超,但很快由政府採取措施扭轉了局面。
目前,美國機床製造業在高效自動化機床、自動生產線、NC機床、FMS等機床技術及工業生產上仍處於世界領先地位。主要分布於中西部和東北部各州,主要消費用戶是汽車製造業、航空工業、建築業和醫療設備製造業等。
美國的機床技術之所以能夠在世界上保持長期領先,政府在引導加強研發和不斷創新方面起到了至關重要的作用。主要表現在:
首先,對方向性重大科研課題定出計劃、措施並提供充足經費。例如為NC機床的研究開發提供大量經費。為新一代NC系統的研發提供1億美元經費。
其次,組織引導有關科研單位和企業間的科研合作。例如:新一代NC系統的研發,由全美製造科學中心與美國空軍協作開發;CIM的研製,政府組織通用汽車公司、波音飛機公司以及有關機床工業公司共同研發。
再次,新產品開發出來後,組織訂貨推廣使用,同時加速推進科研進一步深化。例如:1952年麻省理工學院研製出第一台NC銑床後,馬上組織軍工部門訂貨100台用於生產,並不斷改進,從而加速NC機床技術不斷提高。又如:1994年美國G&L公司研製出世界上第一台VARLA4並聯機構機床後,及時組織有關大學研究分析並在企業中使用,以便在技術上進一步提高。
由於美國缺乏熟練工人以及工人工資相對較高,機床用戶要求機床製造廠家的機床使用性能更具有靈活性並可反復編程,以減少對熟練工人的需求。由於汽車行業的競爭越來越激烈,汽車型號更新周期也越來越短,汽車行業要求機床的性能靈活、使用范圍廣、調試周期短,以適應汽車生產批量少、更新換代快的要求。美國航空業、汽車業和模具製造業對高速機床的需求在不斷增加。由於環保的原因,許多客戶要求機床減少冷卻液的使用量。以上種種情況表明,科技進步是影響美國機床工業發展的主要因素。
比如目前電子化、高速化、精密化成為了美國機床業發展的主流:如美國企業通過網路企業對企業的服務,有效整合供給商與客戶的采購和存貨系統;大型汽車公司(通用、福特、戴姆勒/克萊斯勒)和航天航空公司(波音、洛克希德)都通過這種網路服務在全球范圍內與相關體系同步設計開發;機床業的製造過程治理、遠端監控、故障排除和售後服務日漸普及;銑床主軸採用液壓軸承模具,運用非接觸式取代滾珠軸承;線性馬達擺脫應用限制,進入商品化。
著眼未來,美國機床製造有以下明顯的發展趨勢:
一、追求具有更高加工效率的機床。因為提高機床的效率就等於縮短零件的加工周期,縮短加工周期有兩條途徑,一條途徑是提高切削速度,即提高主軸轉速。目前車床和車削中心的主軸轉速都在8000r/min以上,加工中心的主軸轉速一般都在15000~20000r/min,還有40000r/min和60000r/min的。同樣,送給速度也有大幅度提高,可達20m/min,甚至60m/min。隨著切削速度的增加,機床的結構剛性和動態特性都有明顯提高,高速主軸和刀具系統的動平衡設計也獲得相應提高;另一條途徑是減少非加工時間。因為在零件加工過程中有大量的無用時間消耗在工件搬運、上下料、安裝調整、換刀和主軸的升、降速上,因此,復合機床的研發近期發展很快,其核心是在一台機床上要完成車、銑、鑽、鏜、攻絲、鉸孔和擴孔等多種操作工序。車床技術發展的主要趨勢是多功能機床,目前的多功能復合機床實際上就是一台具有車削功能的加工中心。在磨削方面,目前的技術重點是開發基於PC的磨削控制系統,一台磨床能進行內圓、外圓和台階軸磨削,或給機床以不同的循環來加快生產進程,既磨得快又能保證尺寸精度和表面粗糙度。
二、追求更加安全可靠和符合環保要求的機床。由於機床的運行速度的提高,操作者的安全和健康也被提到優先考慮的位置。目前美國研製的高檔機床在可能傷害人的地方幾乎都加有安全警示裝置。干切削和微量潤滑劑切削方法因其可大大減少潤滑劑的揮發而得到越來越廣泛的應用,並且,幾乎整個機床都是被封閉起來的,有些機床甚至看不到切屑,這樣,即使有過量的油霧和煙霧也輕易收集。同時,機床操作者在工作時的環境、位置會被考慮得非常舒適。此外,無污染的清潔加工技術也受到極大重視。
三、機床配套部件產業迅速發展。機床配套件發展很快,品種齊全。主要產品有滾珠絲杠副、精密軸承、各種轉台、換刀裝置、各種氣動、液壓裝置、直線導軌及主軸部件等等。這些配套件產業的發展有力地推動了機床主機的發展,不但有助於提高機床的速度和性能,而且可以大大縮短主機的生產周期,降低生產成本。
四、追求更加完善的控制系統。更高速的處理器和更精確的控制設備使機床的功能和性能完善而強大。技術密集已進入超速發展階段,而集成的要害是開放式結構。PCC技術的應用,開始改變了機床的工作方式,把CNC推向了控制中心而不局限於機床控制器的范圍。控制軟體發展更快,一年甚至改進幾次。CNC製造商已提供一些開放式結構的CNC系統。目前機械製造廠里開放式結構的CNC控制器佔到10%~20%。零件程序可以離線開發,然後傳送到生產車間的編程系統,在CNC控制器上運行,操作者可以觀察、檢測刀具運行情況和加工過程,還可以對加工過程進行必要的修正。美國GEFANUC公司銷售的控制器中,有30%是開放式的,實現了真正的CAM/CNC集成,並趨於智能化控制,還可上網。虛擬製造和無紙化生產的技術基礎已經具備,藉助信息技術,此類軟體的應用將以更快速度發展。
五、追求更高的機床外觀質量。目前,機床製造商更加註重機床造型的美觀和色調的協調柔和,機床精品更向工藝品方向發展。
德國的數控機床發展
德國政府一貫重視機床工業的重要戰略地位,在多方面大力扶植。盡管德國機床工業發展比美國晚,但由於善於學習美國、英國的先進技術,並加強科學實驗和研究分析,非凡是先進工藝方面的研究,因此機床業發展十分迅速。首先,講究「實際」與「實效」。德國非凡注重科學試驗,理論與實際相結合,基礎科研與應用技術科研並重。其次堅持「以人為本」,不斷提高人員素質。企業與大學科研部門緊密合作,對用戶產品、加工工藝、機床布局研究和數控機床的共性和特性問題進行深入的研究,在質量上精益求精。德國的數控機床質量及性能良好、先進實用,出口遍及世界。尤其是大型、重型、精密數控機床。最後,德國非凡重視數控機床主機及配套件之先進實用,其機、電、液、氣、光、刀具、測量、數控系統、各種功能部件,在質量、性能上均居世界前列。如西門子公司的數控系統,為世界聞名,成為大部分用戶配套的不二選擇。
同樣,德國機床協會(VDW)給德國企業提供一切可能的市場支持,從市場信息、統計資料到各類產品的報告和對要害領域如汽車工業的猜測。VDW藉助中國機床工具協會,為有意在中國尋求合作夥伴的德國公司提供直接接觸的機會;提供所有各類設備和服務的進口認證以及其他貿易信息;根據需要組織中方有關人員到德國進行技術培訓活動;組織德國企業代表團參加在中國的大型金屬加工展覽會,以及聯系德國政府提供官方支持。
日本的數控機床發展
日本政府對機床工業的發展異常重視,一方面通過規劃和制定法規(如「機振法」、「機電法」、「機信法」等)引導產業發展,另一方面提供充足的研發經費鼓勵科研機構和企業大力發展數控機床。在重視人才及機床元部件配套上學習德國,在質量治理及數控機床技術上學習美國,並將兩國經驗結合,形成了自己的發展特色而後來居上。
自1958年研製出第一台數控機床後,日本1978年產量(7,342台)就超過了美國(5,688台),並在很長一段時期產量、出口量均居世界首位(2001年產量46,604台,出口27,409台,佔59%)。戰略上先仿後創,先生產量大而廣的中檔數控機床,大量出口,佔領大部分世界市場份額,並在上世紀80年代開始進一步加強科研,向高性能數控機床發展。日本FANUC公司正是採取這種戰略,在日本政府的引導鼓勵下,針對性地發展市場所需各種低中高檔數控系統,在技術上領先,成為世界上最大的機床數控系統供給商。該公司現有職工3,674人,科研人員超過600人,月產能力7,000套,銷售額在世界市場上佔50%,在日本國內約佔80%,對加速日本和世界數控機床的發展起了重大促進作用。
與FANUC公司同時發展的還有其他眾多機械加工配件公司,在政府的引導下這些日本公司都非凡重視發展要害技術和核心產品。這種分工合作關系提高了日本數控機床行業的效率,避免了美國數控機床行業由於各廠家都想成為行業標准而引發的內部爭斗,從而保存了對外競爭力。此外,日本政府還鼓勵一些規模不大但是擁有自己獨特技術優勢的數控機床和自動化設備生產廠家發展自己的專利技術。
中國台灣地區
現代數控機床企業的發展越來越依靠供給鏈,這一點已經被世界各國和地區機床工業發展經驗所證實。比如中國台灣地區的機床產業就是個很好的例子。
中國台灣地區的機床產業屬於裝配型。除了主軸等精密部件,機床生產廠家基本不進行其他的機械加工。鑄造、鈑金、熱處理、噴漆等工藝都交由協作廠來完成,比如友嘉公司有約70家協作廠分布於台中地區。
可見台灣地區的機床產業發展優勢在於已經形成配套完善、品種齊全的機床零部件(配套件)產業,這些零部件廠商都集中在機床廠四周不到百公里的范圍內,部件供給准時、齊全。中國台灣地區機床產業90%以上的生產商都集中在台中地區,相互之間沒有太長的距離,幾乎是一家挨著一家,這樣既可以做到准確供貨,又可以減少庫存,甚至在某些廠家或某些環節實現零庫存。發達的機床零部件工業和便捷完善的供給鏈,是台灣地區機床產業的優勢和驕傲,在獲取零部件的便捷性上甚至優於日本和德國。
此外,隨著市場競爭的不斷加劇,中國台灣地區機床企業普遍重視研發工作,每年的研發投入都在營業額的4%以上。基礎好、資金實力強的公司年研發投入可以達到營業額的5%以上。

⑸ 金屬飾品加工哪個國家技術最先進

瑞士

⑹ 全球十大頂尖的製造業發達小國




一、瑞士

全球地位: 瑞士是全球公認的製造業強國。瑞士長期以來局慶臘是全球最富的國家之一,許多人都知道瑞士生產的鍾表、軍刀、精密機床,是世界上金融服務周到的國家,全球著名的 旅遊 勝地,擁有「歐洲花園」之稱。


瑞士與新加坡、比利時並列為世界人均出口額最高的三大國家和地區。聯合國的調查指出,瑞士貿易競爭力強源於以下因素:瑞士地處歐洲中心地帶;瑞士人會講多種語言(德語、法語、義大利語、英語);瑞士的職業培訓在世界上是最領先的;瑞士產品質量世界公認;瑞士政局穩定,勞資關系和諧;瑞士人工時長、效率高;瑞士擁有世界最好的基礎設施(交通運輸、通訊等);瑞士的服務業水準為AAA級(銀行、保險業等);瑞士善於合理利用國際分工;值得一提的是,瑞士的科研水平為世界頂級水平。


英文Know-how的音譯,意思是「技術訣竅」。據調查,瑞士製造業無論大小企業均擁有「Know-how」,而且中小企業人均擁有「Know-how」遠高於大企業。瑞士僅機床業擁有的「Know-how」就多達5000項。瑞士有一家專門加工手錶殼體的小企業,已有90年 歷史 ,擁有320項「Know-how」,人均擁有四項。



由於瑞士對教育的高標准要求,因此一個僅有700多萬人口的小國,卻擁有16名諾貝爾獎金得主,不僅孕育了世界水平的金融、機械、鍾表、電子和儀器等、 旅遊 等精品行業,更重要的是在培育精品人才上也達到了世界金字塔的尖頂。



瑞士優勢製造業:



機電金屬產業: 是瑞士最大的工業部門,產值佔GDP比重約為9%,包括冶金、機械工程、車輛製造、電子工業和精密零件加工等。同時是瑞士僱用人數最多的行業,從業人數達33.8萬。該行業約有80%的產品用於出口。主要出口產品包括醫療器械、金屬加工設備以及測量和校準儀器等。



鍾表製造: 鍾表業是瑞士第三大出口行業。作桐滑為世界最大的鍾表生產國之一,瑞士擁有眾多享譽世界的鍾表品牌,產品以腕錶為主。瑞士每年生產的手錶中有95%以上用於出口。瑞士雖是小國,卻創造出了許多「世界級」的精品。瑞士生產的手錶的「含金量」:平均每塊手錶出口創匯曾經是日本的1.5倍。瑞士手錶占據了世界手錶市場65%的份額,而高 科技 手錶所佔份額更達到77%。


精密機床: 各國瑞士機床聞名遐邇於工業界,瑞士生產的機床赫赫有名,世界上有150多個國家是瑞士數控機床產品的長期用戶。長期以來,瑞士機床出口額位居世界前五位,人均機床出口創匯近30年來穩居世界。尤其是精密機床,更受各國青睞。有人計算過,如果論斤兩出售機床,瑞士機床每千克的價格是日本機床的2.8倍、美國機床的3.2倍,是我們出口機床的10倍。盡管瑞士機床價格高居「世界」,但其機床卻是國際市場上的搶手貨。


瑞士萊斯豪斯機床公司是一家僅有600多人的中型企業,它生產的精密螺紋磨床售價世界高,但卻一直供不應求。據一項調查,世界各國機床業的庫存量中,瑞士少,因此瑞士機床業的資金流動率居「世界」。在瑞士機床業界盛行一句口號:「產品賣不出去,是設計上的失敗」。因此,瑞士的機床設計獨樹一幟,重要特色有兩個:高精度及高要求。


二、瑞典


瑞典製造業點評: 瑞典是歐盟成員國之一,在聯合國開發計劃署的人類發展指數中通常名列前茅。瑞典僅擁有990萬人口,卻素以「小國家、大工業」著稱。瑞典在全球擁有自己的航空業、核工業、 汽車 製造業、先進的軍事工業,以及全球領先的電訊業和醫葯研究能力。尤其在軟體開發、微電子、遠程通訊和光子領域,瑞典也差罩居世界領先地位。值得一提的是,瑞典還是歐洲最大的鐵礦砂出口國。按人口比例計算,瑞典是世界上擁有跨國公司最多的國家。

瑞典擁有多家享譽全球的製造企業:比如著名的沃爾沃 汽車 、ABB電氣、斯堪斯卡工程公司(Skanska)、伊萊克斯電器公司(Electrolux)、愛立信通訊公司(Ericsson)、宜家家居、SKF集團……這些企業大都是世界500強的常客。


瑞典的製造業十分發達,並且逐漸發展起采礦冶金、特種鋼冶煉、機械設備、精密儀器和傢具製造等產業,催生了一大批諸如基律納鐵礦公司(LKAB,1890年)、斯凱孚軸承公司(SKF,1907年)、沃爾沃 汽車 公司(1927年)等全球巨頭。還有,瑞典與芬蘭強強聯合成立的斯托拉-恩索紙業集團,居全球造紙企業第二位。瑞典的愛立信公司成為瑞典新經濟的領頭羊。瑞典電信與電子產品出口量位列世界第四,僅次於美國、英國和日本,從事電信產業的人員佔到就業總人口的15%。


瑞典的六大支柱性產業: 采礦冶金、林業造紙、機械製造、制葯、電力和通訊。、


瑞典產品特點: 製作精良、質量上乘著稱,被稱為全球設計之鄉。瑞典設計新穎別致,簡約高雅,功能性強,在全世界已成為質量和品味的象徵,無形中大大提高了產品的市場價值。"瑞典製造2030」的關鍵詞是創新和持續。瑞典創新局提出該國未來製造業在創新研發前提下實現再工業化的願景:「2030年,瑞典有望成為研發與製造高級產品與服務的少數國家之一。



三、比利時

比利時製造業點評: 比利時處於歐洲的十字路口。被譽為"西歐的十字路口"。比利時首都布魯塞爾擁有享譽世界的滑鐵盧古戰場,也是眾多國際機構及全球總部的所在地。 布魯塞爾也是國際政治經濟中心、世界第二大的會議和展覽中心。


比利時尤其納米、化工、微電子、生物制葯等技術水平居 世界前列,擁有11名諾貝爾獎獲得者。比利時的勞動力素質高,勞動力生產效率曾經排在世界第五。



比利時是全球十大商品進出口國之一,按人均出口量計算排名世界第一。比利時50%以上的工業產品選擇出口,尤其是金屬絲線、平板玻璃、梳洗毛線、鑽石等的出口量均列世界前茅。


比利時是世界 汽車 生產大國,人均 汽車 (包括轎車及商用車)產量居世界第一。 汽車 製造是比利時的重要工業門類。比利時盡管在世界上缺乏自主品牌,但卻擁有享譽世界的沃爾沃、奧迪、福特、歐寶、大眾等世界轎車品牌的組裝廠。比如著名的沃爾沃卡車組裝廠,再比如全球著名的大型客車製造企業(Van Hool和VDL Jonckeere)。值得一提的是,比利時人均 汽車 產量在歐盟居第一位。


比利時在航空航天領域處於領先地位。比如歐洲很多的飛行器和航空器,其中包括歐洲的空中客車、美國波音及F-16戰斗機、陣風、獵鷹7X、阿麗亞娜4號和5號火箭發射裝置,以及SPOT5地球觀測衛星等,都採用了比利時的航空航天技術。


比利時在全球擁有6個航天中心、12個研究中心。比如,比利時航天大型公司瓦隆,在中遠程飛機助推器方面,賽峰航空助推器(SAFRAN AERO BOOSTERS)是全球領導者。比如索納卡(SONACA)是全球領先的航空製造公司。值得一提的是,世界每3個大型風力發電場(大於2兆瓦)就有1個採用比利時企業的技術。比利時尤其在信息與通信技術產業上處於歐洲領先地位。另外,比利時早在90年前就是歐洲最先建設全國的寬頻網路基礎設施的國家之一。


全球許多公司巨頭在比利時設立了研究中心,比如著名的阿爾卡特—朗訊貝爾實驗室、著名的思科分支機構——亞特蘭大科學中心。比利時的MEC是世界領先的納米電子研究中心。


比利時被譽為世界鑽石之都。比利時是著名的全球原鑽集散地,比利時控制了全球80%的原鑽交易、55%的加工鑽、45%的工業用天然鑽交易。



四、荷蘭


荷蘭製造業點評: 荷蘭是全球經濟發達國家,是世界上十個最主要發達國家之一,又是人均收入最高的前十位國家。荷蘭尤其在電子、化工、水利、造船以及食品加工等行業技術先進。荷蘭是歐洲大陸重要的交通樞紐;荷蘭曾經連續多年成為中國在歐盟內僅次於德國的第二大貿易夥伴。


荷蘭又曾經是世界上最強大的海上霸主,曾被譽為「海上馬車夫」。從地理特點看,荷蘭位於歐洲西部,是世界有名的低地國家,荷蘭有1/4的國土低於海平面。荷蘭盡管面積較小、人口少,但荷蘭卻誕生了12家全球500強企業,比如享譽世界的殼牌石油、飛利浦、聯合利華、阿克 蘇·諾貝爾等全球著名跨國企業,擁有ASML、恩智浦這類決定全球半導體產業格局的重要企業,以及EXACT這樣的客戶遍布全球的信息軟體及服務企業。


汽車 產業是荷蘭的主要製造業之一,為全世界各大製造商提供系統、元件和材料的開發和生產,包括諸如寶馬、戴姆勒克萊斯勒、通用 汽車 、標致雪鐵龍和大眾這樣的大型 汽車 製造商,也有像包括瑪莎拉蒂、蘭博基尼、賓利和法拉利在內的頂級品牌。


荷蘭航空業實力位居歐洲第六位,擁有航空製造、飛機維護、維修和大修(簡稱 MRO)以及太空活動等一系列大型項目。


荷蘭擁有聞名遐邇的飛利浦巨頭。飛利浦1891年成立於荷蘭,主要生產照明、家庭電器、醫療系統方面的產品。在最新發布的2018年《世界品牌500強》中,飛利浦排名第53位。從20世紀上半葉的碳絲燈泡、收音機、X射線管、電動剃須刀到下半葉的卡式錄音機、集成電路、節能燈、鐳射影碟、激光唱盤、光學電訊系統、電視機、壓縮光碟等,再到21世紀初的液晶顯示器、平板電腦、手機等,飛利浦一直都在以創新引領時代發展。如今的飛利浦電子已經是世界上最大的電子品牌之一,在歐洲名列榜首。



五、愛爾蘭

愛爾蘭製造業點評: 愛爾蘭是一個遠離歐洲大陸的彈丸小國,面積僅有7萬平方公里,人口480多萬的傳統農業國,愛爾蘭卻在20世紀90年代以後開始了經濟騰飛,其驕人的發展業績至今令世界為之側目,而異軍突起的愛爾蘭也因此獲得了「凱爾特之虎」的美譽。

愛爾蘭迅猛的發展主要歸功於其特色產業,愛爾蘭的重點及特色產業是信息通訊技術產業、國際金融服務、生物醫葯化工產業、 食品飲料產業及航空租賃業、 旅遊 業等。


愛爾蘭製造業業內大約有4000家企業,是愛爾蘭全境第二大的行業。曾經占據GDP的36.5。愛爾蘭工程行業發展強勁及充滿活力。180多家外國企業每年在工業產品和服務、航空航天、 汽車 和清潔技術領域創造了42億歐元的出口值,是愛爾蘭出口行業的重要貢獻者。


值得一提的是,愛爾蘭在工業4.0准備成熟度方面在歐洲諸國中名列前茅;愛爾蘭的整形外科植入物製造商在金屬3D列印方面的投資額為全球第一。因特爾公司在愛爾蘭斥資125億美元修建了全歐技術最先進的生產廠房。美國著名的強生的卓越自動化中心總部設在愛爾蘭。


再比如愛爾蘭高度自動化的隱形眼鏡生產商生產了世界33%的隱形眼鏡,愛爾蘭先進製造業創造的GDP占國家總GDP的23%,甚至比歐洲其它國家平均比例高出15%。愛爾蘭每年科研投入達7.38億歐元,約占商業企業研發的40%。愛爾蘭先進製造業使得國家總產值增加18%,歐洲其它國家平均比例為15%。


愛爾蘭先進製造業的優勢:

人才儲備: 國家技術人才數量位居世界前十,人才匱乏崗位數量也是世界最低。

投資記錄: 對內投資質量與價值排名世界第一,生產力與生產效率位列世界第一、競爭力排行世界第七。

優惠政策: 企業稅率為12.5%、研發免稅額度達到25%、為源於知識產權的收入提供6.25%的優惠稅率。

便利流程: 愛爾蘭是世界上經營業務流程最輕簡的國家、愛爾蘭的電腦及信息服務出口位於世界領先水平。

領先的教育: 科學、數學及計算機應用學的畢業生比例為是全歐盟最高國家之一。

眾多尖端企業: 在愛爾蘭建立分布的頂尖企業有:全球軟體企業前10家中的9家、全球網路安全企業前10中的5家。


值得一提的是,愛爾蘭曾經啟動了一項新的製造業五年計劃——愛爾蘭工業4.0戰略(2020-2025),以幫助企業實現由新數字技術推動的製造業轉型。其中18項戰略行動包括:建立新的協調機制;提高製造企業及其供應鏈對工業4.0概念的認識和理解;支持激活企業主導的工業4.0集群



六、奧地利

奧地利製造業點評: 奧地利是一個歐洲發達國家,首都維也納是世界「藝術之都」,該國不僅只有藝術,居住環境、安全性、物價等等在國際上首屈一指,維也納更是被評為世界上最適宜居住城市 No.1。

奧地利擁有的 汽車 工業:100多年來,奧地利已經成為歐洲 汽車 產業背後的驅動力來源。奧地利是一個 汽車 業大國。奧地利 汽車 行業的700個企業每年產生430億歐元的收入,曾經創造約370,000工作崗位。因此,車輛與零部件供應行業是奧地利的主要產業,創造了整個國家九分之一的工作機會。

奧地利的電子工業:電子元器件是奧地利的出口重點行業。奧地利為聖城麥加著名的鍾塔提供了照明系統,在奧地利是歐洲最專長電子和電氣工程產業的國家之一。這一領域為本國第二大用工產業。英飛凌、伊頓、AKG、阿爾卡特、惠普、西門子、索尼等企業受益於奧地利的眾多優勢,它們在奧地利設立國際研發中心和製造車間,生產優質產品。從LED照明到發電機和電車的半導體組件,「奧地利製造」的電子元件享譽國際。奧地利的半導體行業起到至關重要的作用,尤其在 汽車 電子方面。

奧地利的機電行業:機電業被認為是創新的最重要驅動力之一,尤其在優化產品和流程方面。僅上奧州的機電產業集群就覆蓋了314家企業,機電業也是下奧地利州的一個重要產業部門,有1,700多家企業。蒂羅爾州的機電產業集群包括約800家企業和研究院所,國際經驗豐富。「國際機電論壇」作為一個交流平台,針對機電系統和部件的應用型研發,集聚了德國、奧地利和瑞士的商業夥伴。

無論在醫療器械、工具、木材加工機械領域,或是 汽車 製造業領域,奧地利廠商在生產定製和專門用途的機械方面,已經具備了精湛的專業技能。

奧地利的機械工程行業:奧地利的機械和金屬製品行業有1,200家企業,超過118,000名員工,是一個非常成功的行業。在機械工程方面,奧地利與德國、丹麥、瑞典和義大利一樣,同為歐洲以機械工程為專長的國家。


奧地利三分之一以上的工業產值來自機械、廠房建設以及金屬製品。全國有大約7,000家企業從事機械與設備工程行業,為全球輸出產品。該行業的主要成功因素在於專注高質量的縫隙產品、保持精簡的產品系列以及單一製造。許多公司是隱藏的冠軍,其中也有全球市場的領導者。奧地利也是一個全球出口大國。該行業78%的產品出口至世界各地。




七、新加坡

新加坡製造業的四大支柱產業:石油化工、電子業、機械製造、生物醫葯中,最為可圈可點的是新加坡的電子產業與石油化工。



新加坡擁抱工業4.0,致力於將自身個工業基礎提升至價值鏈上,不斷加強作為全球領先工業樞紐的地位。因此新加坡在數年裡已在多個製造業的專業領域取得引人注目的成就:


新加坡精密工程產業: 新加坡生產了全球約60%的微陣列。 新加坡生產了全球約35%的熱循環儀和質譜儀。微陣列是一種在上世紀80年代開始研製,90年代成熟和推廣並得到廣泛應用的生物學檢測技術。熱循環儀廣泛應用於分子生物學、醫學、食品工業、司法科學、生物技術、環境科學、微生物學、臨床診斷、遺傳學、基因晶元等等。


電子產業: 新加坡約佔11%全球半導體市場份額。新加坡約佔20%全球半導體設備產量。新加坡在世界電子工業中的地位,相當之高,其GDP有3成之多是來自電子工業。很多歐美電子業老牌大廠,在亞洲開展研發和生產,首選新加坡。不少半導體公司,例如意法,英飛凌,安華高,大型代理商安富利等等的亞太總部都在新加坡。


航空產業: 新加坡是全球宇航價值鏈的關鍵保養、維修、翻修以及製造節點。新加坡是亞洲的宇航業中心,宇航業總產值超過80億元,當中八成屬於維護、修理和翻修(MRO)。



八、捷克


捷克製造業點評 : 據全球房地產服務公司高緯環球之前發布的研究報告顯示,捷克曾經在全球最適合發展製造業的國家排名中位列第四,歐洲排名第一。全球排名前三位的是中國、美國和印度。


捷克共和國是一個中歐地區的內陸國家,與德國,奧地利,波蘭,斯洛伐克四國接壤,是位於中歐的一個內陸國家。捷克於2006年被世界銀行列入發達國家行列。擁有極高水平的人類發展指數,是歐盟和北約的成員國。捷克主要有機械製造,化工,冶金,紡織,製鞋,木材加工,玻璃製造和啤酒釀造等工業部門。捷克曾經於2006年被世界銀行列入發達國家行列。自奧匈帝國時期起,捷克就是東歐經濟最為發達的地區,捷克擁有一個高度工業化的經濟體。


捷克的工業: 捷克原為奧匈帝國的工業區,70%的工業集中在此。它以機械製造、各種機床、動力設備、船舶、 汽車 、電力機車、軋鋼設備、軍工、輕紡為主,化學、玻璃工業也較發達。紡織、製鞋、啤酒釀造均聞名於世。工業基礎雄厚,二戰後,改變了原來的工業結構,重點發展鋼鐵、重型機械工業。工業在國民生產總值中的比重曾經佔40%。

捷克掌握著世界上最先進的 汽車 製造和設計技術,捷克也是全球最大的15家 汽車 生產商之一。捷克的 汽車 技術不僅在歐洲,而且在全球范圍內都發揮著關鍵作用。比如斯柯達 汽車 就是捷克最大的 汽車 品牌,而且斯柯達是一個有著上百年 歷史 的 汽車 品牌。雖然最後被德國大眾給收購了,但是它依然保留著明顯的捷克烙印。

捷克強大的航空工業:捷克從飛機的基礎生產到飛機的最終組裝,再到尖端的航空項目研發,捷克的航空工業都取得了巨大進步。大多數的捷克航空公司和機構都與世界頂尖的航空業廠商合作,並參加了多個世界頂級航空公司的研究項目。捷克能自己生產完整的飛機,包括運輸的小型飛機、教練機和輕型戰斗機、 體育 和農業飛機、超輕型飛機以及滑翔機。世界上售出的超輕型飛機有四分之一是由捷克生產的。


捷克能夠生產用於大型運輸機、軍用飛機、轟炸機、和直升機的零部件。值得一提的是,這些零部件都涵蓋了材料學,鍛造學和機械工程學等學科知識。世界上有很多大國,也沒有生產類似高質量零部件的能力。


機械製造業: 是捷克經濟的支柱產業,捷克的機械製造業就包含了1100多家公司。這些公司涉及能源工程、運輸工程、機械加工和成型工具的生產製造、冶金以及結構和金屬部件的生產。


捷克的 Tram: 捷克的工程公司提供機械工業的製造設備,如渦輪機、機械加工和成型工具、農業機械和食品加工機械。捷克很小,所以它的90%的工程產品都是用來出口的。


醫療設備: 捷克的醫療設備非常先進,而且每年都會有大量的醫療器械設備用於出口。捷克的醫用納米纖維技術在世界上處於領先地位,值得一提的是,捷克還是電子顯微鏡的重要生產國,目前全球能獨立完整生產電子顯微鏡的國家屈指可數!


電子電氣工程技術: 捷克的電子和電氣工業占整個捷克製造業總產出的14%以上,成為捷克經濟的第二大支柱。產品主要包括像:電機、發電機、變壓器、變頻器、電氣開關設備系統和開關集料、電纜和絕緣電線等。微型計算機、日常電子、硬體和自動化電子、醫療和光學設備等精密電子元器件行業的生產位居世界前列。比如感測器,晶元等產品。



九、丹麥

丹麥製造業點評: 丹麥的製造業具有靈活、敏銳、可持續性的特點。丹麥擁有一些享譽世界的企業巨頭,比如著名的嘉士伯、ECCO鞋業,樂高、諾和諾德、維斯塔斯、馬士基等。丹麥面積不大,人口也只有550萬左右,但是這么小的一個國土上,卻能夠誕生如此多世界有名的品牌。


丹麥製造業 歷史 悠久,非常發達,不僅世界知名的產品種類眾多,而且「丹麥製造」以獨特的設計和精湛的質量而聞名於世。丹麥工業聯合會的一份分析報告指出,標上「丹麥製造」的產品在全球市場的價值可以提高30%。丹麥出口商品中的50%為高檔商品,如喬治·延森銀器、皇家哥本哈根瓷器、潘多拉珠寶和丹麥加工的琥珀、愛步皮鞋,等等。丹麥設計和製造的傢具、首飾、瓷器等生活家居用品,或精緻高貴,或簡潔大方,或方便實用,不僅深入尋常百姓家,同時也是世界各地博物館和遊客的收藏品。此外,丹麥品牌的服裝、廚具、溫控閥、水泵等產品都在世界范圍內大受歡迎,丹麥的生物制葯、生物技術、新能源和風力發電等新興產業這些年來更是異軍突起,引領世界。


丹麥的自然資源並不豐富,但其製造業不依賴原料,而是以產品的設計和品質見稱。丹麥由於地處寒冷的北歐,國家小,自然資源貧乏,造就了丹麥人注重產品設計、創新、精益求精和追求更高產品附加值的產業精神,全力尋求可用資源的充分利用以創造最大價值是丹麥人孜孜以求的企業理想。


丹麥人講究務實,杜絕浪費,寧要少而精,也不求大而全,力求將自己的優勢產業和優良品牌發揮到淋漓盡致,不斷推陳出新,做到世界最好。無疑這也正是「丹麥製造」成功的秘訣和精髓所在。「丹麥製造」之所以在世界上佔有一席之地並長盛不衰,「丹麥設計」功不可沒。「丹麥設計」崇尚簡約、實用和功能性。


丹麥眾多知名品牌的產品往往在簡潔、樸素、內斂的外表下,蘊含著設計者處處為使用者著想的精心考量,將材料、功能和造型融合在一起,形成有機統一,渾然天成。其匠心獨運、才思縝密,常常令人嘆為觀止。丹麥有多位享有國際盛譽的設計大師,比如漢斯·維納的「雪茄沙發」,阿納·雅各布森的「蛋椅」和「天鵝椅」,保爾·漢寧森的燈具等等,都享譽世界。


丹麥積極參與國際分工和國際競爭,全力打造和推銷自己的優勢產業和優勢品牌。在競爭中,丹麥人採取獨特的「利基(Niche)戰略」,即專注於某一個小而特別的領域,要麼不做,要做就做到世界最好。


丹麥的製造業多以中小企業為主,生產專業性強的產品。在丹麥,75%的企業為員工人數在50人以下的中小企業。這種小而專的高度分工產業體系,是丹麥製造最大競爭優勢和創新活力所在。


世界著名綠色企業、丹麥溫控閥生產商丹佛斯就是成功運用「利基戰略」的一個例子。丹佛斯的創始人麥斯·克勞森在1933年利用業余時間發明了丹佛斯的第一個散熱器恆溫閥,該產品在當時只是冰箱的一個零部件,但是卻對溫度控制技術產生了革命性的影響。於是,克勞森不斷改革產品的設計和功能,將這一技術推廣到了工業生產的各個領域,丹佛斯逐步發展壯大成為全球溫控技術領域的翹楚和行業霸主。迄今,先進的溫控技術仍是丹佛斯的核心競爭力,引領著世界這一產業的發展方向。目前,已有約4.8億個丹佛斯製造的恆溫閥運行在世界各地,為全球節約了巨量能源,為丹佛斯和丹麥王國創造了巨額的經濟利潤,丹佛斯也始終保持著世界上最大的散熱器恆溫閥生產商地位。


丹麥在清潔能源領域佔有全球獨領風騷的地位。世界自然基金會發布的《2012全球清潔技術創新指數報告》顯示,丹麥是最適合開展清潔能源研究和發展的國家。丹麥有世界上最大的風力發電機生產商維斯塔斯,盡管風力發電機市場競爭非常激烈,但是維斯塔斯風力發電機仍然佔領著世界風力發電機市場20%的份額。此外,全球大約20%的風力發電機都裝有丹麥製造的風力發電機零部件。



十、以色列


以色列製造業點評: 以色列是一個在嚴峻的環境中迅速崛起,由一個落後的農業國變為發達的工業國。可以說無數次戰爭沖突刺激了軍事工業發展;另外民用工業技術尖端且成熟,新興產業發展快速。信息產業現已成為以色列國民經濟的重要支柱產業,軟體產業成為國際軟體業的主要力量。


以色列在衛星圖像、納米技術、太陽能發電、生物技術等領域以色列均取得領先的成果。。以色列人口佔世界總人口的0.2%,但擁有162位諾貝爾獎獲得者。公民受教育率達95%以上,在全球僅次於瑞典。值得一提的是,以色列十分注重啟發式教育和課外教育,對教育的投入比重始終在全球名列前茅。


以色列工業體系非常發達。新興產業發展非常快。以色列英語著名製造企業以及工業軟體企業:以色列航空工業公司、拉斐爾武器開發集團、艾爾比特系統公司、以色列軍事工業集團、梯瓦制葯工業有限公司、Stratasys等。以色列擁有全球領先的儀器和通信產業。

⑺ 金屬沖壓哪個國家做的好,最好提供好在什麼地方

海外模具產業發展概況
1)日本模具業
目前,日本的模具製造技術仍處於世界領先地位。據日本通產省工業統計,日本共有模具生產廠約10000家,其中20人以下的佔91%以上,即日本模具業以中小企業為主,主要靠專業化分工,完成高質量的模具設計、加工。由於日本的專業化分工做得好,中小模具企業的整體製造水平高,使「日本製造」的模具成為一種品牌、優質的象徵。近年來,日本塑料模具、粉末冶金模具、壓鑄模具增長明顯,沖壓模具和鍛造模具則相對呈減少趨勢。據羅百輝了解,日本模具目前面臨五大課題——縮短交貨期、降低製造成本、提高模具質量和精度、勞動力不足以及迎接亞洲各國的挑戰。針對此況,日本許多模具廠家都在積極擴大設備投資。在加工方面,大量採用無人看管的加工單元,或者通過計算機進行聯機控制。在設計製造部門幾乎都採用CAD/CAE/CAM技術,進行動作模擬分析、DNC(直接數字控制)加工。模具的技術開發主要向高精度、高速度、長壽命、復雜、大型、一體化和高性能諸方面發展。
2)美國模具工業
美國現有約7000家模具企業,90%以上為少於50人的小型企業。由於工業化的高度發展,美國模具業早已成為成熟的高技術產業,處於世界前列。美國模具鋼已實現標准化生產供應,模具設計製造普遍應用CAD/CAE/CAM技術,加工工藝、檢驗檢測配套了先進設備,大型、復雜、精密、長壽命、高性能模具的發展達到領先水平。
但自上世紀90年代以來美國經濟面臨後工業化時代的大調整、大變革,也面對強大的國際競爭——來自成本壓力、時間壓力和競爭壓力。
3)德國模具業
德國一向以精湛的加工技藝和出產精密機械、工具而著稱,其模具業也充分體現了這一特點。對於模具這個內涵復雜的工業領域,經過多年的實踐探索,德國模具製造廠商形成了一個共識:即全行業必須協調一致,群策群力,挖掘開發潛力,共同發揚創新精神,共同技術進步,取長補短,發揮好整體優勢,才能取得行業的成功。此外,為適應當今新產品快速發展的需求,在德國不僅大公司建立了新的開發中心,而且許多中小企業也都這樣做,主動為客戶做研發工作。在研究方面德國始終十分活躍,成為其在國際市場上保持不敗的重要基礎。在激烈競爭中,德國模具行業多年保持住了在國際市場中的強勢地位,出口率一直穩定在33%左右。
據德國工、模具行業組織——德國機械製造商聯合會(VDMA)工模具協會統計,德國有模具企業約5000家,2003年德國模具產值達48億歐元。其中(VDMA)會員模具企業有90家,這90家骨幹模具企業的產值就佔德國模具產值的90%。
4)新加坡模具產業
新加坡是一個只有300萬人口的小國,在上世紀80到90年代,政府重視和支持精密模具的發展,出台了很多政策,使模具工業得到快速增長,促進了新加坡經濟的快速發展。
新加坡擁有各種類型模具以及精密加工相關企業超過1000多家,模具年產值超過45億人民幣,在亞洲模具業中有著相當重要的影響力和作用。模具企業中上市的有10多家。新加坡65%以上企業生產的模具都是為電子相關業配套的,生產的模具不是大型的,但都是高精密、高水平的模具。
新加坡模具企業主要集中在半導體框架/封裝模具、五金沖壓模具、塑膠模具、硅橡膠模具等領域。
2、我國模具產業總體情況
自1997年以來,國家相繼把模具及其加工技術和設備列入了《當前國家重點鼓勵發展的產業、產品和技術目錄》和《鼓勵外商投資產業目錄》,並對部分重點專業模具廠實行增值稅返還的優惠政策;1999年國家又把有關模具技術和產品列入國家計委和科學技術部發布的《當前國家優先發展的高新技術產業化重點領域指南(目錄)》。以上措施均有力推動了我國模具產業的飛速發展。
1)模具產業總額迅速增長
2005年我國模具工業總產值已躍居世界第三位,達到610億元,2006年模具工業總產值達到了720億。我國模具工業總產值(年均增長率在16%以上)、企業數量、職工人數、全員勞動生產率均呈逐年遞增趨勢。
2)進出口比例漸趨合理,但仍是世界上模具年凈進口量較大的國家。
我國模具產品進口額的增幅在逐年下降,出口額在逐年遞增,進出口之比由1999年的6.6:1降到2006年的2:1。出口模具仍以中低檔為主,而進口模具以中高檔為主,主要缺口集中於精密、大型、復雜、長壽命等技術含量高的模具。
3)技術水平不斷提高,但與國外相比仍有較大差距。
「十一五」期間,中國模具技術得到了快速發展。目前,國內已能生產精度達2微米的精密多工位級進模,壽命1~2億次。在大型塑料模具方面,現在已能生產48英寸電視的塑殼模具、大容量洗衣機的塑料模具,以及汽車保險杠、整體儀錶板等模具。在精密塑料模具方面,國內已能生產照相機塑料模具、多型腔小模數齒輪模具及塑封模具等。在大型精密復雜壓鑄模方面,國內已能生產自動扶梯整體踏板壓鑄模及汽車後橋齒輪箱壓鑄模。但與國外相比仍有較大差距,我國製造業急需的精密、復雜沖壓模具和塑料模具、轎車覆蓋件模具、電子接插件等電子產品模具等,仍然大量依靠進口。
3、國內主要模具生產地簡況
國內主要模具生產基地在廣東、浙江、江蘇、上海、安徽。
1)主要省市及特點
廣東——國內模具市場龍頭、三資企業為主體
廣東省擁有模具製造企業10000多家,從業人員達30萬人,企業數量、從業人員、完成的工業總產值和出口總值均居全國第一位。廣東是當今中國最主要的模具市場,也是中國最大的模具出口與進口省。全國模具產值的40%多來自廣東,且模具加工設備數控化率及設備的性能、模具加工工藝、生產專業化水平和標准程度領先國內其它省市。
浙江——塑料模具比重大、民營企業為主體
浙江省模具工業主要集中在寧波市和台州市。寧波市的寧海、餘姚、慈溪及鄞州主要生產塑料模具,北侖以壓鑄模為主,象山和舟山以鑄造和沖壓模具為主。台州市主要模具生產企業集中在黃岩和路橋,塑料模具佔大多數。
上海——信息產業和汽車行業模具為主導
上海現有模具企業2000餘家,從業人員10萬多人,年產值近60億元,年平均增長率超過20%。上海模具產業將面向6大產業和重點行業,特別是信息(IT)產業和汽車行業,大力發展IT行業的精密鎂合金壓鑄模、精密注塑模、汽車業的覆蓋件模具、大型零件壓鑄模、精密沖壓件多工位級進模。
江蘇——外資、民營為主力
江蘇模具主要集中在蘇州和崑山。蘇州目前有各類模具廠1000多家,模具加工點1000多個,模具年銷售額約50億~60億元,模具業成為該市新興工業之一。日本、韓國、新加坡、德國、荷蘭、美國及我國台灣、香港地區的獨資、合資企業很多,民營模具企業也不少。
安徽——正在崛起的新生力量
目前安徽省擁有一批國內知名度較高的模具產品,如洗衣機、空調器等大型注塑模、電冰箱吸塑發泡模、電機定轉子疊片高速級進沖模等,有的市場佔有率高達30%以上。模具標准件、模具材料基地也已形成。
此外山東、福建、天津、遼寧、重慶、河北近年的發展情況也比較好。
2)模具年產值過億元企業地域分布
「十五」期間,先是珠江三角洲地區,後是長江三角洲地區,再是環渤海地區,目前佔全國80%左右的模具集中在這三個地區。
據羅百輝了解,目前模具產值全國過億元的模具企業主要集中在汽車覆蓋件模具領域。「十一五」期間各類模具的「龍頭」企業逐步形成。例如:汽車覆蓋件模具方面的一汽模具製造有限公司、精密沖壓模具方面的無錫國盛精密模具有限公司、大型塑料模具方面的海爾模具公司、塑料異型材模具方面的銅陵三佳科技有限公司(模具第一股)、橡膠輪胎模具方面的廣東巨輪模具股份有限公司和揭陽巿天陽模具有限公司、模具標准件方面的香港龍記集團和盤起工業(大連)有限公司等。在上億元的模具企業中,外資佔了相當比重。
4、中國模具產業中的現存問題
近年來,我國模具行業結構,無論是企業組織結構、產品結構、技術結構和進出口結構,都在向著合理化的方向發展。為更新和提高裝備水平,模具企業每年都需進口幾十億元的設備。羅百輝認為,在創新開發方面的投入仍顯不足,模具行業內綜合研發能力的提升已嚴重滯後於生產能力的提高,主要問題體現在以下方面。
1)創新能力薄弱;
2)整體效率低;
3)專業化、標准化、商品化的程度低、協作差;
4)模具材料及模具相關技術落後;
5)企業組織結構、產品結構、技術結構和進出口結構都不夠合理;
6)與國際先進水平相比,模具企業的管理落後更甚於技術落後。
5、中國模具工業的發展趨勢
未來十年,中國模具工業的發展趨勢是:模具產品向著大型、精密、復雜、經濟、快速的方向發展;模具的技術含量不斷提高,模具製造周期不斷縮短;模具生產朝著信息化、無圖化、精細化、自動化的方向發展;模具企業向著技術集成化、設備精良化、產品品牌化、管理信息化、經營國際化的方向發展。
模具技術的發展集中在以下方面。
1)模具結構日趨大型、精密、復雜及壽命日益提高;
2)CAD/CAE/CAM技術在模具設計製造中的廣泛應用;
3)新技術在模具設計製造中的推廣應用;
4)提高模具標准化水平和模具標准件的使用率;
5)開發優質模具材料和先進的表面處理技術;
6)開發成形新工藝和新模具,培養新理念和新模式。

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