軒逸經典為什麼ac不製冷

Ⅰ 經典軒逸空調不冷，你們有這樣的問題嗎

經典軒逸空調不冷，一般來瞎亂說洞李車子空調缺少製冷劑，車子空調壓縮機故障等都可能導致此問題，建議找個正規汽修廠好好檢修一下納神遲。

Ⅱ 為什麼開了ac還是不製冷

為什麼開了ac還是不製冷

為什麼開了ac還是不製冷？夏天天氣炎熱，車內溫度會急劇升高，如果汽車空調出現了不製冷的情況，就應該要趕緊去進行維修。下面分享為什麼開了ac還是不製冷的問題。

為什麼開了ac還是不製冷1

一、製冷劑過少造成製冷劑不足。

空調系統製冷，需要製冷劑進行吸收熱量，空調使用時間長了，系統中的製冷劑微量泄漏，或者空調系統破損發生泄漏，導致系統中製冷劑不足。這都會使空調系統不製冷，這時候就需要檢查泄露，重新抽真空加註。當然製冷劑不是越多越好，每一個車型都有自己標準的製冷劑加註量，不同車型，加註量可能不同，我們可以通過機蓋上的標簽或者維修手冊中找到標准加註量。比如寶馬五系N20發動機空調系統在機艙蓋內標簽上的加註量是850±10g。

二、系統中有空氣也是導致製冷不足，空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，或者製冷劑循環不良，同樣也會引起製冷不足，主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底。這時候就需要重新抽真空加註。

三、空調系統散熱不好，導致吸收的熱量無法散出，製冷劑無法製冷。一般情況就是水箱冷凝器臟堵，這時候就需要清洗水箱冷凝器了。

四、如果冷媒比較充足，空調仍然完全不製冷，出熱風，製冷劑高壓，低壓相差不大，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。

五、空調風門控制故障，導致冷風進不了駕駛室，這時候我們要重新設置空調風門位置，如果還乎啟閉是不行就需要維修或者更換風門翻板電機了。

六、空調控制系統出現問題，導致無法製冷，這時候就需要進行電腦檢測，根據故障碼檢查維修相關部件。

為什麼開了ac還是不製冷2

1、製冷劑不足導致壓縮機不工作。

2、空調離合器繼電器故障導致壓縮機不工作。

3、控制線路故障導致壓縮歲裂機不工作。

4、AC控制開關壞了等導致。

ac開關是製冷，當車輛需要製冷時，按下ac鍵（按鍵上的指示燈就會亮起），空調就會打開製冷模式，把溫度選擇開關調到藍色的部分後，打開鼓風機，冷風就會吹出來。

ac是壓縮機開關，壓縮機也是汽車空調製冷系統的心臟，起到壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。

空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。

一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「旁螞排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。

因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

為什麼開了ac還是不製冷3

1、冷媒過多或過少：它是空調製冷不好更為普遍的`緣故，在其中，冷媒多以泄露主導，當空調製冷不好時，能夠 從乾躁罐的若視鏡中查詢冷媒的狀況，假如冷媒不夠，若視鏡會持續造成汽泡，冷媒過少，加上冷媒就可以；

冷媒過多也會導致空調製冷不好，冷媒過多會使空調機組的排熱遭受危害，一樣是以乾躁罐的若視鏡中觀查，假如在中央空調運行或製冷壓縮機轉停後，都沒有氣泡造成，即表明冷媒過多，這時候只必須取下一部分就可以；

2、冷卻器過臟：冷卻器和空調濾清器上塵土、毛絮等臟物沉積過多，會危害空調機組的排熱，排熱不太好便會危害致冷；

3、過濾網阻塞：過濾網是用於阻攔臟物的，假如過濾網阻塞便會阻攔冷氣機進到車里；

4、水滲透到：空調機組的乾躁瓶是專業消化吸收冷媒的水份的，當乾躁瓶吸進去水的情況下，冷媒的水份便會在空調機組中的小圓孔凍潔，危害冷氣機的商品流通。

Ⅲ 軒逸空調不製冷

原因有不少，比如軒逸空調安裝不當，通風管過長，傳送效率差，空調就不能製冷了。所以需觀察空調水滴如何在製冷系統各管道上有無裂紋、破損、霜和結露等。

解決方案：
1、製冷劑不足，在冷凍系統內循環的製冷劑不足時，從觀察窗內可以看到氣泡的流動，此時，請在檢查空調不製冷的系統是否有泄漏後，添加適量的製冷劑。
2、製冷劑過多，如果填充的製冷劑量超過製冷系統的正常容量，散熱面積減少，冷卻效率下降，其主要表現為，系統高、低壓側的壓力值高於正常時，用手觸摸高壓管，觀察窗無泡沫狀態的製冷劑流動，此時，必須從低壓側排出適量的製冷劑，使其達到正常的排氣壓力和溫度。
3、冷凍系統臟了堵塞，由於壓縮機的長期運轉，導致輸出的製冷量不足，如果系統的低壓值過低，就會有明顯的溫差或者膨脹閥上有霜，則需要更換儲氣罐乾燥器或清洗冷凍系統。
4、電控電路故障：電控及電主板損壞，不排除溫控器問題。
5、注意：軒逸空調製冷劑管路間、管路和殼體等沒有摩擦，特別是製冷劑管路的焊接部位、接頭的連接部位有泄漏或泄漏的部位有油污時，用干凈的軟布、軟紙擦拭管路的焊接部位和接頭的連接部位，然後進行擦拭。

Ⅳ 為什麼開了ac還是不製冷

一、製冷劑過少造成製冷劑不足

空調系統製冷，需要製冷劑進行吸收熱量，空調使用時間長了，系統中的製冷劑微量泄漏，或者空調系統破損發生泄漏，導致系統中製冷劑不足。這都會使空調系統不製冷，這時候就需要檢查泄露，重新抽真空加註。當然製冷劑不是越多越好，每一個車型都有自己標準的製冷劑加註量，不同車型，加註量可能不同，可以通過機蓋上的標簽或者維修手冊中找到標准加註量。

二、系統中有空氣也是導致製冷不足

空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，或者製冷劑循環不良，同樣也會引起製冷不足，主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底。這時候就需要重新抽真空加註。

三、空調系統散熱不好

導致吸收的熱量無法散出，製冷劑無法製冷。一般情況就是水箱冷凝器臟堵，這時候就需要清洗水箱冷凝器了。

四、壓縮機停止工作

如果冷媒比較充足，空調仍然完全不製冷，出熱風，製冷劑高壓，低壓相差不大，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。

五、空調風門控制故障，導致冷風進不了駕駛室

這時候要重新設置空調風門位置，如果還是不行就需要維修或者更換風門翻板電機了。

六、空調控制系統出現問題，導致無法製冷

這時候就需要進行電腦檢測，根據故障碼檢查維修相關部件。

Ⅳ 汽車空調ac燈不亮不製冷是怎麼回事

先檢查有沒有製冷劑，空調保險是否有問題，下面我們就一起看一下汽車空調不製冷的原因及解決方法。
1、製冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果)；
2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱)；
3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣)；
4、遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)；
5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣)；
6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做)；
7、空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候)；
8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露)。
9、其它方面的原因
諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。
空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的製冷不足的故障現象。

Ⅵ 22款軒逸經典製冷效果

經典軒逸空調製冷效果差的原因有冷媒故障、冷凍機油內臟東西過多、乾燥罐故障，這三種故障都需至4S店進行檢修，操作專業性較強，不可自行操作。以下是經典軒逸空調製冷效果差的原因詳解：

冷媒故障：汽車空調的系統是由多個金屬管路組成，管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒存在輕微泄露。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。

冷凍機油內臟東西過多：冷凍機油內臟東西過多會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果差，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。

乾燥罐故障：乾燥罐主要任務是吸收製冷劑中的水分，以防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷液雀攜劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大或完全不能流動。

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Ⅶ 汽車ac開關是製冷還是制熱為什麼開了ac還是不製冷

ac開關是製冷，當車輛需要製冷時，按下ac鍵(按鍵上的指示燈就會亮起)，空調就會打開製冷模式，把溫度選擇開關調到藍色的部分後，打開鼓改兄風機，冷風就會吹出來。ac是壓縮機開關，壓縮機也是汽車空調製冷系統的心臟，起到壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。

為什麼開了ac還是不製冷？
如果開了ac，空調還是不製冷，很可能出現以下的情況：
1、製冷劑過多或過少：這是空調不製冷最為常見的原因，其中，製冷劑多以泄漏為主，當空調不製冷時，可以從乾燥罐的若視鏡中查看製冷劑的情況，如果製冷劑不足，若視鏡會不斷產生氣泡，製冷劑過少棚卜，添加製冷劑即可；
製冷劑過多也會造成空調不制核和襲冷，製冷劑過多會使空調系統的散熱受到影響，同樣是從乾燥罐的若視鏡中觀察，如果在空調運轉或壓縮機停轉後，都無氣泡產生，即說明製冷劑過多，這時只需要取出一部分即可；
2、冷凝器過臟：冷凝器和空調濾芯上灰塵、毛絮等雜物堆積過多，會影響空調系統的散熱，散熱不好就會影響製冷；
3、濾網堵塞：濾網是用來阻擋雜物的，如果濾網堵塞就會阻擋冷氣進入車內；
4、水滲入：空調系統的乾燥瓶是專門吸收製冷劑的水分的，當乾燥瓶吸滿水的時候，製冷劑的水分就會在空調系統中的小孔凍結，影響冷氣的流通。

Ⅷ AC不製冷是什麼原因

製冷劑過多或過少：這是空調不製冷最為常見的原因，其中，製冷劑多以泄漏為主，當空調不製冷時，可以從乾燥罐的若視鏡中查看製冷劑的情況，如果製冷劑不足，若視鏡會不斷產生氣泡，製冷劑過少，添加製冷劑即可。

製冷劑過多也會造成空調不製冷，製冷劑過多會使空調系統的散熱受到影響，同樣是從乾燥罐的若視鏡中觀察，如果在空調運轉或壓縮機停轉後，都無氣泡產生，即說明製冷劑過多，這時只需要取出一部分即可。

汽車AC注意事項

在夏天的時候，車內熱，如果我們只打開空調的風量開關的話，吹出來的仍然會是熱風，而想要把溫度降下來，那就必須打開A/C鍵。風量鍵可以理解為我們普通的電風扇，只有吹風功能，而AC鍵則為空調，打開它才能製冷。

在冬天需要制熱的時候，汽車空調選擇的就是直接將發動車產生的熱量利用起來，所以制熱是不用打開A/C鍵的，這也是為什麼老司機們都建議冬天的時候最好打開功能制熱，因為制熱需要額外燃燒的汽油是很少的。

Ⅸ 為什麼開了ac還是不製冷

開了ac還是不製冷可能是：

1、製冷劑不足導致壓縮機不工作。

2、空調離合器繼電器故障導致壓縮機不工作。

3、控制線路故障導致壓縮機不工作。

4、AC控制開關壞了等導致。

ac開關是製冷，當車輛需要製冷時，按下ac鍵（按鍵上的指示燈就會亮起），空調就會打開製冷模式，把溫度選擇開關調到藍色的部分後，打開鼓風機，冷風就會吹出來。

ac是壓縮機開關，壓縮機也是汽車空調製冷系統的心臟，起到壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。

空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。

一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。

因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

以上內容參考：網路-汽車空調

Ⅹ 經典軒逸空調製冷不好怎麼辦

軒逸空調不夠涼怎麼辦
Sylphy 空冷卻不夠，可能是冷卻風扇、壓縮機、車內外溫度感測器等故障造成的。這些只能由有經驗的師傅和專業設備來檢查。所以，如果發現你的空調制散熱有問題，建議你把車開回加盟店，對空調制系統進行全面排查。一、製冷劑泄漏當感覺空調制不涼時，首先要檢查製冷劑(雪籽)是否不足，但製冷劑不是消耗品。一般只有在發生事故或/對於老司機，可以用肉眼觀察。如果發現管道上有油漬或黑色污垢附著、、、另外，加盟店也會用熒光劑等專業方法進行檢測，所以當發現汽車經常需要添加製冷劑來維持冷卻效果時，一定要回到加盟店檢查是否有滲漏，從根本上解決問題。第二，冷凝器的散熱有問題。檢查製冷劑沒有問題。第二，看冷凝器。通常，冷凝器位於發動機艙的前端。為了在汽車行駛時利用迎面而來的風冷卻管路中的製冷劑，它是汽車空調節系統散熱的重要部件之一。由於位置的原因，長時間使用後很容易被油污或其他雜物覆蓋，會降低其散熱性能，影響空散熱，所以我們最好養成定期清洗冷凝器的習慣。三是風道堵塞，空空調管道太臟。空空調濾芯的作用是防止車外灰塵進入車內。長時間使用，空空調濾芯被灰塵異物堵塞時，會嚴重影響空空調的風量，風量檔位會開得很高，噪音會很大。如果是這個問題，更換新的空調節濾芯，恢復空調節風力。如果濾芯不太臟或者更換後風量仍然很小，需要專業師傅幫助清洗空管道和風道。