電控箱製冷機有什麼保護

『壹』 製冷機的腐蝕保護

製冷機等換熱器在製作時，管板與列管的焊接一般採用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業冷卻水接觸，而工業冷卻水中的雜質、鹽類、氣體、微生物都會構成對管板和焊縫的腐蝕。這就是我們常說的電化學腐蝕。研究表明，工業水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結構的復雜程度也會影響腐蝕形態。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產物和積沉物，分布著大小不等的凹坑。以海水為介質時，還會產生電偶腐蝕。化學腐蝕就是介質的腐蝕，換熱器管板接觸各種各樣的化學介質，就會受到化學介質的腐蝕。另外，換熱器管板還會與換熱管之間產生一定的雙金屬腐蝕。一些管板還長期處於腐蝕介質的沖蝕中。尤其是固定管板換熱器, 還有溫差應力, 管板與換熱管聯接處極易泄漏,導致換熱器失效。
綜上所述，影響製冷機腐蝕的主要因素有：
（1）介質成分和濃度：濃度的影響不一，例如在鹽酸中，一般濃度越大腐蝕越嚴重。碳鋼和不銹鋼在濃度為50%左右的硫酸中腐蝕最嚴重，而當濃度增加到60%以上時，腐蝕反而急劇下降；
（2）雜質：有害雜質包括氯離子、硫離子、氰離子、氨離子等，這些雜質在某些情況下會引起嚴重腐蝕；
（3）溫度：腐蝕是一種化學反應，溫度每提升 10℃，腐蝕速度約增加1~3倍，但也有例外；
（4）ph值：一般ph值越小，金屬的腐蝕越大；
（5）流速派宴：多數情況下流速越大，腐蝕也越大。
目前可採用高分子復合材料對製冷機管板進行防腐保護，其中應有比較成熟的有美嘉華技術產品，其具有優異的粘著性能及抗溫、抗化學腐蝕性能，材料為100%固體，沒有可揮發性物質，在封閉的環境里可以安全使用而不會收縮，特別是材料良好的隔離雙金屬腐蝕和灶大出色的耐沖刷性能，優異的防腐性能，從根本上杜絕了修復部位的腐蝕滲漏，可以為部件提供一個長久的保護塗層。
操作工藝：
1、工具及設備：噴砂設備、保護用的帆布或塑料布、軟木塞、酒精或丙酮、刮刀、螺旋器、垃圾袋、手電筒鑽、工作電源、橡膠手套、安全帽、防護眼鏡、擦布、毛刷。
2、步驟
第一步：打開製冷機冷凝器端蓋
用吹風機和鼓風機吹乾管子表面和裡面的水，然後用軟木塞塞住管口並遮擋住翻邊，以確保噴砂處理塵辯銀時不損傷管口。
第二步：噴砂處理：在噴砂處理時用帆布和其它等遮擋一下，以免噴出的砂粒弄臟其它設備。噴砂時使用石英砂或金剛砂，它可以產生4密耳的表面而不會產生更多的灰塵，要一直打出基材金屬本色。噴砂完畢後將軟木塞取出。
第三步：溶液清洗：用丙酮把金屬表面的雜質及油污清洗干凈。
第四步：塗抹材料：先用美嘉華高分子修復材料金屬修復材料把冷凝器管板內壁有坑的部位進行填平，以免在工作時水產生渦流，直至達到要求平面為准。然後把高分子流體保護材料均勻塗至整個被修復面。尤其注意麵板與管子的接合處，以達到密封、堵漏的目的。
第五步：固化：按照材料的固化要求進行固化，固化完畢後即可投入生產運行

『貳』 冰箱空調電氣控制系統的組成及作用

壓縮機，外殼，氟，銅管，用於製冷制熱，保鮮和冷凍

『叄』 製冷裝置的安全保護功能有哪些分別是由什麼製冷元件來實現的

工業製冷系統主要的四大元件是壓縮機、冷凝器、節流元件(即膨脹閥)和蒸發器。
1、壓縮機
壓縮機是製冷循環的動力，它由電動機拖動而不停地旋轉，它除了及時抽出蒸發器內蒸氣，維持低溫低壓外，還通過壓縮作用提高製冷劑蒸氣的壓力和溫度，創造將製冷劑蒸氣的熱量向外界環境介質轉移的條件。即將低溫低壓製冷劑蒸氣壓縮至高溫高壓狀態，以便能用常溫的空氣或水作冷卻介質來冷凝製冷劑蒸氣。
2、冷凝器
冷凝器是一個熱交換設備，作用是利用環境冷卻介質(空氣或水)，將來自冷壓縮機的高溫高壓製冷蒸氣的熱量帶走，使高溫高壓製冷劑蒸氣冷卻、冷凝成高壓常溫的製冷劑液體。值得一提的是，冷凝器在把製冷劑蒸氣變為製冷劑液體的過程中，壓力是不變的，仍為高壓。
3、節流元件(即膨脹閥)
高壓常溫的製冷劑液體不側耳直接送入低溫垢蒸發器、根據飽和壓力與飽和溫度——對應原理，降低製冷劑液體的壓力，從而降低製冷劑液體的溫度。將高壓常溫的製冷劑液體通過降壓裝置——節流元件，得到低溫低壓製冷劑，再送入蒸發器內吸熱蒸發。在日常生活中的冰箱、空調常用毛細管作為節流元件。
4、蒸發器
蒸發器也是一個熱交換設備。節流後的低溫低壓製冷劑液體在其內蒸發(沸騰)變為蒸氣，吸收被冷卻物質的熱量，使物質溫度下降，達到冷凍、冷藏食品的目的。在空調器中，冷卻周圍的空氣，達到對空氣降溫、除濕的作用。蒸發器內製冷劑的蒸發溫度越低，被冷卻物的溫度也越低。在冰箱中一般製冷劑的蒸發溫度調整在-26℃~-20℃，在空調器中調整在5℃~8℃。

『肆』 冷庫電控箱有哪些功能

冷庫電控箱是包含一個或多個低壓開關設備以及與之相關的控制、測量、信號、保護、調節等 設備，並且由製造廠家負責用結構部件完 整地組裝在一起的，完成所有內部的電氣和機械連接的一個組合體。
1.用戶參數設置與管理者菜單設置
2.單點調溫與回差溫度控制
3.溫度設置上下限控制
4.製冷與制熱模式選擇
5.壓縮機綜合保護功能
6.感測器故障時壓縮機按比例開停機
7.自動及手動控制功能
8.感測器故障及超溫報警功能
9.壓縮機延時可調
接線時注意的幾點
1.盤外的配線應採用適當的方法進行保護,比如軟管,鋼管等.並且布線應走機床不易損傷的地方。
2.盤外機床之間的連線或電源線等必須放入橋架中，橋架用底座進行支撐，不接觸地面！
3.盤外配管應做到橫豎統一。
4.包裝機等加熱設備的連接，布線不能設在靠近加熱部分的地方。接線在帶有端子台的連接箱內進行，加熱器連線使用玻璃、陶管電線，不能使用可燃性電線。
5.盤外所有的電線連接都要在連接箱內進行，線的中間不能有接頭。
6.盤外所有的連接箱（中繼盒）以及電線入口部的保護等級必須在IP55以上。
7.中繼合端子台的同一端子頂多連接兩根電線，3根以上時請設置其他的端子台。
8.感應器布線如在易被撞部位進行時，應使用軟管作保護，軟管應盡量套在感應器根部。

『伍』 製冷機熱機保護的原因

可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。
壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。
高壓過高過熱的原因及排除：
1，製冷劑過多。適當減少製冷劑量。
2，散熱不良。檢查冷凝歷耐管是否有塵垢，清洗冷凝器。
3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。
4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恆，清洗蒸發器或濾網。
5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。
電路方面的問題則是：
1，控制電路板故障。
2，溫度感測器過載，信息錯誤。
3、電源接線松脫、接觸不良。
4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。
資訊不足，只能這樣分析，襪如還有很多其他的可能，
建議找專業維修人員檢查看看。
希告爛啟望能幫到您，滿意請採納。謝謝...

『陸』 製冷機出現冰點保護還能不能開機

應該肢老並是「防凍結保護」吧。
製冷機出現這種保護，說明製冷機製冷系統狀態存在異常，比歷跡如冷媒量不足、蒸發側狀態異常等等。此時最好不要繼續開機使用，應該暫停使用製冷機，檢查並排除故障後再使用，以免多次出含升現保護導致製冷機組出現更大的故障。

『柒』 冷水機組基本保護裝置有哪些

工業冷水機組由於其本身的設備特殊性，以及使用環境的復雜性，所以冷水機廠家在生產工業冷水機組時必須要配備一些保護裝置來保護自身，也只有安裝了各種保護裝置的工業冷水機組，才更容易被客戶選擇。其實，根據工業冷水機組種類的不同，其所應當帶有的保護裝置也會稍有不同，比如風冷式工業冷水機組和水冷式工業冷水機組這兩種不同的冷凝器和冷凝方式，那麼它們所具備的保護裝置就不盡相同，但兩者也有很多相同之處。針對壓縮機的保護裝置，基本上都比較類似。壓縮機是工業冷水機組的最重要部件，因此，保護壓縮機不受到損害是每個冷水機廠家都要想到和做到的，總體來說，壓縮機應該具備以下保護裝置才能夠保證自身的正常、穩定的運行，以及在出現意外的時候的自我保護。1、吸氣壓力和排氣壓力過高的保護吸氣和排氣是工業冷水機組的壓縮機工作過程中最重要的兩個環節。吸氣和排氣壓力過低並不會對壓縮機造成致命傷害，而吸氣或排氣壓力過高，則會對工業冷水機組的壓縮機產生傷害。吸排氣壓力保護的原理是通過壓力控制器來保證在壓力過高的時候，壓縮機不會繼續工作，進而保護壓縮機，這就是高低壓力保護裝置。2、過載保護

過載保護也是針對壓縮機的。過載保護指的是在工業冷水機組面對超過自身負載范圍之外的工作時，壓縮機會進行自我保護，從而不會造成壓縮機因為負載而產生的各種故障。3、溫度保護

溫度保護所使用的是溫度控制器，一旦某個被監測的溫度超過某個值的時候，溫度保護器就會其作用，壓縮機則不會繼續工作，更不會產生因為溫度過高而導致壓縮機損壞的情況。溫度控制器監測的溫度可以包括吸氣溫度、排氣溫度，以及潤滑油溫度，在這里專業冷水機廠家建議選擇閃點高、符合工業製冷機運行要求的冷凍潤滑油。另外，冷水機廠家也應該為工業冷水機組安裝斷流保護裝置，它的主要作用是防止冷卻水斷流之後壓縮機繼續工作造成損壞，還有水流不足保護裝置，是為了防止水流不足導致工業冷水機組系統出現過熱、壓縮機缺相逆相保護裝置等。

『捌』 製冷機的保養方法有哪些

製冷機的日常維修及保養——維護項目：
1、機組真空度氣密性檢修維護
2、溶液內腔清洗 溴化鋰溶液再生、提純
3、屏蔽泵、真空泵、變頻器檢修維護，
4、 換熱銅管更換 清理、更換噴嘴，
5、 機組控制系統元器件檢修更換 控制系統升級、改造，
6、 機組安裝、改造、調試 整機年度維保，
7、 供應零配件、溴化鋰溶液、緩蝕劑、能量增強劑
8、 機組換熱銅管清洗預膜一、短期停機保養 製冷機是以流體基本狀態參數的變化和物質的傳熱過程理論為基礎，利用製冷劑的特性及其熱力狀態變化規律進行製冷循環的。它對機組真空度要求很高。平時必須對機組採取日常維護保養，其主要內容為：
1、短期停機保養 停機時間在1-2周內時，保養工作主要是保持機組的真空度。應每日早晚兩次監測其真空度。為了准確起見，在觀察測壓儀表之前把發生器泵和吸收器泵起動運轉10min，而後再觀察儀表讀數並和前一次做出比較。
二、長期停機保養長期停機，應將蒸發器內的冷劑水全部旁通至吸收器，並使溶液均勻稀釋，以防在環境溫度下結晶。停機期間的保養方法，尚無統一規定，一般採用真空和充氮兩種保養方法。
充氮保養是在保證機組確定無漏時，向機內充入49kPa（表壓）左右的氮氣，使之始終處於正壓狀態，使機組出現泄漏也不會漏入空氣，而且有泄漏也可隨時檢漏，十分方便。它的缺點是：由於機組結構流程比較復雜，氮氣難以一次性抽除。開機時製冷效率達不到要求，需要繼續啟動真空泵抽真空。此外還需要耗用購買氮氣的資金。
真空保養是在機組停機後須使機內保持較高的真空度。這種方法比較簡單，不但節省開支，而且也省去了充氮工藝操作。機組試運行前如果真空度依然合格，可直接開機投入運行。真空保養也有缺點：一旦監測不嚴或分析失誤碼率，會漏入空氣而造成腐蝕另外如製冷機因密封質量不高而出現泄漏，還得充氮升壓檢漏。因此停機後與其等出現泄漏再充氮處理，還不如停機後立即充氮更主動。當然，對密封質量優良的製冷機，那就另當別論了。真空保養必須要設專人每天監測兩次機組真空度，發現泄漏立即處理，不允許延誤時間。
三、製冷機內部的清洗對製冷劑循環系統的化學清洗，是在機組內部腐蝕嚴重，機組已不能正常工作時，所採取的一種清洗，是使機組內腔清潔的唯一手段，一般4-5年清洗一次。通過清洗，可將機組內腔因腐蝕產生的銹蝕物徹底清除干凈，可改善內腔的傳熱效果，提高噴淋效果，保證屏蔽泵的正常運轉，且新灌注的溶液不受雜質的影響，在最佳狀態發揮最佳的製冷力，通過對機組內腔壁的預膜，使預膜劑在材質表層發生化學反應，生成惰性的保護膜從而使機組腐蝕減少，使用壽命延長。 四、製冷機冷卻水冷媒水系統的清洗
在長期的循環過程中會在銅管、管道等內壁形成一層堅硬的污垢及銹質，有時甚至使管道產生堵塞現象，嚴重影響熱質間的熱量交換，導致機組製冷量大幅度下降。因此必須定時對水循環系統進行清洗。該清洗包括機組冬季保養時的銅管清洗和水系統清洗。

『玖』 冷庫製冷設備壓縮機的壓力保護

④潤滑油油壓差扼制器。為保障壓縮機運動器件的令人態喊滿意潤滑油，並保障有點壓縮機輸胸襟扼制機構（如：液壓缸一拉桿頂開機構）的正常動作，務必扼制潤滑油油壓差。當排大氣的壓力力超過給定值時，高壓扼制局部動作，截斷壓縮機電源，壓縮機停機；吸大氣的壓力力低於給定值時，低壓扼制局部動作，截斷壓縮機電純檔源，使其停機做閉亂，壓縮機停機時，還會同時散發聲，光報警訊號。①吸排大氣的壓力力的扼制。為避免破碎膜片落人吸氣腔，在吸氣腔側裝有濾網6，以盡力照顧壓縮機。

②安全閥。在吸、排氣腔之間安裝安全膜片。為避免製冷劑泄露至大氣認為合適而使用閉式安全閥，安全閥設置在壓縮機排氣腔和吸氣腔之間的管路上。為此，冷庫液壓泵人口與液壓泵出口作別與潤滑油油扼制器上的低壓人口和高壓出口接通。潤滑油油壓差系液壓泵出口處油壓與曲軸箱內油壓之差。吸排大氣的壓力力差超過規定值時，膜片出現裂縫，排大氣的壓力力減低。其辦公原理為：簧4的彈力和吸大氣的壓力力從F部效用於閥盤下，排大氣的壓力力則從上部效用。

③安全膜。因為壓縮機排空氣溫度度較高，安全膜片的材料一般為鎳、銅或生鐵，其厚度因直徑及壓差值的不一樣而在005～03mm之間。壓縮機運轉時，因系統的端由或壓縮機本身的端由，有可能顯露出來排大氣的壓力力過高或吸大氣的壓力力過低的事情狀況，為此需扼制吸、排大氣的壓力力。排大氣的壓力力過時，閥盤3向下運動，敞開閥座下部的側孔，高壓氣兒體經此側孔及閥體5上的側向孔人吸氣腔．排大氣的壓力力低於規定值時，閥盤3吸大氣的壓力力和彈簧4的彈力效用下上進，關閉排氣管兒。