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機床主軸氣封怎麼檢查是不是好的

發布時間:2023-03-14 15:22:53

❶ 機床設備保養如何檢查

1、普通車床日常保養
工作開始前:

1、擦凈機床外露導軌面及滑動面的塵土並加油;
2、按規定潤滑各部位;
3、檢查各手柄位置;
4、空車試運轉。

工作過程中:
1、嚴格遵守操作規程;
2、操作中隨時注意機床運轉情況,有異常及時處理。
工作結束後:
1、將鐵屑全部清掃干凈;
2、擦凈機床各部位;
3、部件歸位。

周末:
1、全面擦拭機床各部位,保持漆見本色鐵見光;
2、檢查緊固件無松動;
3、檢查清洗毛線及毛氈;
4、潤滑各部件。

2、數控車床日常保養
1、每天做好各導軌面的清潔潤滑,有自動潤滑系統的機床要定期檢查、清洗自動潤滑系統,檢查油量,及時添加潤滑油,檢查油泵是否定時啟動打油及停止;

2、每天檢查主軸箱自動潤滑系統工作是否正常,定期更換主軸箱潤滑油;
3、注意檢查電器櫃中冷卻風扇是否工作正常,風道過濾網有無堵塞,清洗沾附的塵土;
4、注意檢查冷卻系統,檢查液面高度,及時添加油或水,油、水臟時要更換清洗;
5、注意檢查主軸驅動皮帶,調整松緊程度;
6、注意檢查導軌鑲條松緊程度,調節間隙;
7、注意檢查機床液壓系統油箱油泵有無異常雜訊,工作油麵高度是否合適,壓力表指示是否正常,管路及各接頭有無泄露;
8、注意檢查導軌、機床防護罩是否齊全有效;
9、注意檢查各運動部件的機械精度,減少形狀和位置偏差;
10、每天下班做好機床清掃衛生,清掃鐵屑,擦靜導軌部位的冷卻液,防止導軌生銹。

3、立式車床的日常保養
日常保養內容與要求:

時間:天天接班前、後10分鍾,周末1小時;
責任人:操作者執行,檢驗職員檢查。

工作開始前:
第一、檢查交接班記事本;
第二、嚴格按照設備"潤滑圖表"劃定進行加油,做到定時、定量、定質;
第三、停機8小時以上的設備,在不開動設備時,要先低轉3-5分鍾,確認潤滑系統是否暢通,各部位運轉是否正常,方可開始工作。

工作過程中:
A、常常檢查設備各部位運轉和潤滑系統工作情況,假如有異常情況,立即通知檢驗職員處理;
B 各導軌面和防護罩上嚴禁放置工具、工件和金屬物品及腳踏。

工作結束後:
A、擦除導軌面上的鐵屑及冷卻液,絲杠、光杠上無黑油;
B、清掃設備周圍鐵屑、雜物;
C、當真填寫設備交接班記實。

4、中頻感應爐日常維護
1、徹底清除感應體內的氧化渣。仔細檢查隔熱爐襯有無破損、裂紋,發現問題及時處理;

2、檢查水路,保障水路暢通無阻,回水充足,無滲漏,進水溫度不大於35°;
3、觀察中頻電源櫃內壓敏電阻,保護電阻及電容外觀是否正常,緊固螺栓有無松動,焊點是否脫落,電容電解液有無泄漏。發現問題及時通知維修人員;
4、配備的葫蘆吊需定期加潤滑油。

5、鏜床日常維護
工作開始前:

檢查機床各部件機構是否完好,各手柄位置是否正常;清潔機床各部位,觀察各潤滑裝置,對機床導軌面直接澆油潤滑,開機低速空運轉一定時間。

工作過程中:
主要是正確操作,不允許機床超負荷工作,不可用精密機床進行粗加工等。工作過程中發現機床有任何異常現象,應立即停機檢查。

工作結束後:
清洗機床各部位,把機床各移動部件移到規定位置,關閉電源。

6、無心磨日常保養
1、主軸油壓力限定在8-10KG/CM之間;

2、每天開機前使用注油器適當潤滑機床;
3、修整座滑板每天加註適量潤滑油,並保持滑板的清潔(干凈無雜物、雜質並呈潤滑狀態);
4、經常檢查拉鏈器的松緊;
5、定期檢查砂輪傳動帶的松緊;
6、機床每使用2000小時更換一次主軸。

7、外圓磨日常維護
1、每天作業完畢應用毛刷對外圓磨床做全身清理。嚴禁用空氣槍對工作檯面或導軌直吹,以防止鐵屑進入導軌,影響外圓磨床精度;

2、作業時嚴禁使用風扇對著工作台吹,以防灰塵鐵屑倒卷進導軌,影響導軌精度和手感;
3、外圓磨床導軌油應及時更換和添加,一般看油鏡的油如果混濁或發黑就要更換,時間掌控在3-6個月更換一次,首次第三個月,以後6個月換一次;
4、外圓磨床導軌潤滑油請使用專業潤滑油,一般以32#導軌油為宜;
5、定期檢查外圓磨床工作台鋼索是否松馳,鎖緊防止斷裂或影響手感精度;
6、定期清理工作台導軌,以防止鐵屑磨損導軌面,從而影響導軌精度,清理可用汽油拈布碎擦拭乾凈,對於嵌入耐磨片的雜物,要用鏟刀輕輕去除。以上動作應由專業人士指導下進行或者請外圓磨床廠家師傅處理;
7、定期檢查外圓磨床機身在工作中是否不穩,是否水平;
8、如果是手動外圓磨床磨床要定期檢查鋼索松緊程度 ;
9、如果是半自動外圓磨床磨床要每周檢查磨削液濃度並及時更換。

8、沖床日常維護
1、按潤滑要求,給油孔和滑動部分注潤滑油;

2、嚴格遵守沖床的安全操作要求;
3、使有前應使設備空轉3MIN,觀察有無異常現象;
4、在安裝模具時,應切斷電源;
5、工作完畢應擦凈工作檯面,清除邊角料及雜物,應切斷電源;
6、清理工作場地。

9、銑床日常保養
工作開始前:

1、對重要部位進行檢查;
2、擦凈外露導軌面並按規定潤滑各部;
3、空運轉並查看潤滑系統是否正常。檢查各油平面,不得低於油標以下,加註各部位潤滑油。

工作結束後:
1、做好床身及部件的清潔工作,清掃鐵屑及周邊環境衛生;
2、擦拭機床;
3、清潔工、夾、量具;
4、各部歸位。

10、鑽床日用維護
工作開始前:

1、擦凈外露導軌面及工作檯面的塵土;
2、按規定潤滑各部位油量符合要求;
3、檢查各手柄靈活可靠;
4、空車試運轉。

工作結束後:
1、將鐵屑全部清掃干凈;
2、擦凈機床各部位;
3、部件歸位。

11、液壓機日常維護
1、L—HL32/GB1118—89液壓油,低於20度時萬用N32/GB3141的高於30度時,可用N46/GB3141。 工作用油推薦採用32號、46號抗磨液壓油,使用油溫在15~60攝氏度范圍內;

2、油液業進行嚴格過濾後才允許加入油箱;
3、工作油液每一年更換一次,其中第一次更換時間不應超過三個月;
4、滑塊應經常注潤滑油,立柱外表露面應經常保持清潔,每次工作前應先噴注機油;
5、在公稱壓力500T下集中載荷最大允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現其它不良現象;
6、每半年校正檢查一次壓力表;
7、機器較長期停用,應將各加—廠表面擦洗干凈並塗以防銹油;
8.每天工作結束:將滑塊放至最低位置。

12、鑽銑床日常維護
1、開動機器前,應檢查各夾緊機構是否被夾緊,以及主軸套筒的升降移動和電氣設備的情況是否正常,接地線是否可靠接地(黃綠雙色線為接地線);

2、工作中出現斷電現象,應立即切斷電源開關,以免再作業時或機床自動開啟,造成不良後果;
3、工作完畢後,應清除機器上的鐵屑和污物,並在未塗漆的表面塗防銹油,以免銹住。

13、儲氣罐日常維護保養
1、檢查安全閥是否正常;

2、檢查壓力表的好壞與位置,當無壓力時,壓力表位置處於「0」狀態,即限位釘處;
3、將排氣閥慢慢打開到適當開度,排除罐內水分;
4、先檢查管道的密封性,確保無異常後再將進氣閥門打開;
5、觀察進氣過程,管路及罐體有無泄漏,直到達到使用壓力為止;
6、每班至少給儲氣罐排水2次;
7、每天檢查儲氣罐周圍是否有腐蝕氣體和流體;
8、每天檢查壓力表指示值,當發現壓力有不正常現象(即失靈),若失靈給予更換;其最高工作壓力應<0.8Mpa,如果高於0.8Mpa,安全閥應自動打開,否則應立即停止進氣並給予檢修;
9、檢查氣壓管路的密封性,若有出現漏氣現象應及時修補。

14、超聲波清洗機日常維護
日常維護:(每次操作之後)

1、沖洗接入清潔劑的軟管和過濾器,去除任何洗滌劑的殘留物以助於防止腐蝕;
2、關斷連接到高壓清洗機上的供水系統;
3、扣動伺服噴槍桿上的扳機可以將軟管里全部壓力釋放掉;
4、從高壓清洗機上卸下橡膠軟管和高壓軟管;
5、切斷火花塞的連接導線以確保發動機不會啟動(適用於發動機型)。

15、耐壓試壓機日常維護
1、設備外觀整潔;

2、設備的電器電子控制櫃工作正常;
3、設備的運行狀態正常,各指示儀表顯示信號正常;
4、設備的調節操作手柄、按鈕靈活可靠;
5、設備的安全保護裝置功能正常;
6、設備的潤滑、冷卻系統正常;
7、設備周圍整潔,無亂堆放雜物,溫濕度適當;
8、主設備的附屬設備工作正常,維護達到要求;
9、各類運行維護用工具、儀表、器具、備件材料擺放整齊。

16、加油機日常維護
1、設備外觀整潔;

2、設備的電器電子控制櫃工作正常;
3、設備的運行狀態正常,各指示儀表顯示信號正常;
4、設備的調節操作手柄、按鈕靈活可靠;
5、設備的安全保護裝置功能正常;
6、設備的潤滑、冷卻系統正常;
7、設備周圍整潔,無亂堆放雜物,溫濕度適當;
8、主設備的附屬設備工作正常,維護達到要求;
9、各類運行維護用工具、儀表、器具、備件材料擺放整齊。

17、搖臂鑽床日常維護
搖臂鑽床日常維護保養
1、清洗機床外表及死角,拆洗各罩蓋,要求內外清潔、無銹蝕、無黃袍,漆見本色鐵見光。清洗導軌面及清除工作檯面毛刺。檢查補齊螺釘、手球、手板,檢查各手柄靈活可靠性;

2、搖臂鑽床主軸進刀箱保養:檢查油質,保持良好,油量符合要求。清除主軸錐孔毛刺。清洗液壓變速系統、濾油網,調整油壓;
3、搖臂鑽床搖臂及升降夾緊機構檢查:檢查調整升降機構和夾緊機構達到靈敏可靠;
4、搖臂鑽床潤滑系統檢查:清洗油氈,要求油杯齊全、油路暢通,油窗明亮;
5、搖臂鑽床冷卻系統檢查:清洗冷卻泵、過濾器及冷卻液槽。檢查冷卻液管路,要求無漏水現象;
6、搖臂鑽床電器系統檢查:清掃電機及電器箱內外塵土。關閉電源,打開電器門蓋,檢查電器接頭和電器元件是否有松動、老化。檢查限位開關是否工作正常。開門斷電是否起到作用。檢查液壓系統是否正常,有無漏油現象。各電器控制開關是否正常。

18、氣體保護焊機日常維護保養
1、焊接電源,各連接部有無松動;內部檢查,有無塵土其他;

2、焊槍,噴嘴清掃、 有無飛濺的附著、損傷、導電嘴中心偏移、導電嘴孔有無磨損、 有無噴嘴的松動、氣管的損傷氣孔的阻塞、氣篩、噴嘴是否有阻塞;
3、電纜 ,有無松動、損傷分解、檢查送絲管有無阻塞、絕緣是否有問題,氣篩、噴嘴是否有損傷;
4、送絲裝置。送絲輪有無實施清掃以及送絲輪的消耗、損傷;
5、SUS管有無阻塞、損傷、磨損,有無與送絲輪的偏芯;
6、送絲導管,吊裝方法,有無偏離吊裝器具、是否確保了最小曲率半徑,焊絲滑動無堵塞、磨損、損傷;
7、接地,電纜安裝部位,電纜的安裝部位有無松動, 電纜有無燒損、裂化。

19、電焊機日常維護保養
1、檢查焊機輸出接線規范、牢固,並且出線方向向下接近垂直,與水平夾角必須大於70°;

2、檢查電纜連接處的螺釘緊固,螺絲規格為六角螺栓M10×30,平墊、彈墊齊全,無生銹氧化等不良現象;
3、檢查接線處電纜裸露長度小於10mm;
4、檢查焊機機殼接地牢靠;
5、檢查焊機電源、母材接地良好、規范;
6、檢查電纜連接處要可靠絕緣,用膠帶包紮好;
7、電源線、焊接電纜與電焊機的接線處屏護罩是否完好;
8、焊機冷卻風扇轉動是否靈活、正常;
9、電源開關、電源指示燈及調節手柄旋紐是否保持完好,電流表,電壓表指針是否靈活、准確,表面清楚無裂紋。表蓋完好且開關自如。

20、噴砂機日常維護保養
1、噴槍夾具支桿是否松動;
2、小轉盤及夾具的磨損情況;
3、噴槍的磨損情況;
4、砂管和氣管的磨損情況;
5、回砂管和除塵管的磨損使用情況;
6、濾筒是否需要更換;
7、油水過濾器是否需要更換;
8、調壓閥和壓力表工作是否正常;
9、照明燈具的使用情況;
10、各軸承和搖擺機構的使用情況;
11、機體上部分離器的磨損情況;
12、機體下部回砂斗和回砂管的磨損情況;
13、電控箱和PLC顯示器製作是否清楚;
14、機體內部防護層的磨損情況。

❷ 數控機床的主軸是怎麼保養的

1. 主軸部件的維護與保養

主軸部件是數控機床機械部分中的重要組成部件,主要由主軸、軸承、主軸准停裝置、自動夾緊和切屑清除裝置組成。數控機床主軸部件的潤滑、冷卻與密封是機床使用和維護過程中值得重視的幾個問題。

首先,良好的潤滑效果,可以降低軸承的工作溫度和延長使用壽命;為此,在操作使用中要注意到:低速時,採用油脂、油液循環潤滑;高速時採用油霧、油氣潤滑方式。但是,在採用油脂潤滑時,主軸軸承的封入量通常為軸承空間容積的10%,切忌隨意填滿,因為油脂過多,會加劇主軸發熱。對於油液循環潤滑,在操作使用中要做到每天檢查主軸潤滑恆溫油箱,看油量是否充足,如果油量不夠,則應及時添加潤滑油;同時要注意檢查潤滑油溫度范圍是否合適。

為了保證主軸有良好的潤滑,減少摩擦發熱,同時又能把主軸組件的熱量帶走,通常採用循環式潤滑系統,用液壓泵強力供油潤滑,使用油溫控制器控制油箱油液溫度。高檔數控機床主軸軸承採用了高級油脂封存方式潤滑,每加一次油脂可以使用7~10年。新型的潤滑冷卻方式不單要減少軸承溫升,還要減少軸承內外圈的溫差,以保證主軸熱變形小。

常見主軸潤滑方式有兩種,油氣潤滑方式近似於油霧潤滑方式,但油霧潤滑方式是連續供給油霧,而油氣潤滑則是定時定量地把油霧送進軸承空隙中,這樣既實現了油霧潤滑,又避免了油霧太多而污染周圍空氣。噴注潤滑方式是用較大流量的恆溫油(每個軸承3~4L/min)噴注到主軸軸承,以達到潤滑、冷卻的目的。這里較大流量噴注的油必須靠排油泵強制排油,而不是自然迴流。同時,還要採用專用的大容量高精度恆溫油箱,油溫變動控制在±0.5℃。

第二,主軸部件的冷卻主要是以減少軸承發熱,有效控制熱源為主。
第三,主軸部件的密封則不僅要防止灰塵、屑末和切削液進入主軸部件,還要防止潤滑油的泄漏。主軸部件的密封有接觸式和非接觸式密封。對於採用油氈圈和耐油橡膠密封圈的接觸式密封,要注意檢查其老化和破損;對於非接觸式密封,為了防止泄漏,重要的是保證回油能夠盡快排掉,要保證回油孔的通暢。
綜上所述,在數控機床的使用和維護過程中必須高度重視主軸部件的潤滑、冷卻與密封問題,並且仔細做好這方面的工作。

❸ 機床主軸處密封形式有什麼改進和注意事項

對於任何一款機床而言,主軸都是不可或缺的組成部分之一,當主軸在高速旋轉的時候其前後端部分會伸出主軸箱,使得主軸軸徑與箱體孔之間形成一定的間隙。因此為了防止油液的滲出及粉塵進入,會在機床主軸處設計相應的密封形式,通常是徑向或端面迷宮式密封。
在實際使用過程中,發現因主軸箱的溫升和冷卻會使得箱體內的空氣體積發生膨脹或收縮,促使密封間隙中產生了空氣流動的現象,有粉塵、切屑微粒等雜物進入主軸軸承和主軸箱,影響了機床的加工性能。
這種情況下勢必要對機床主軸原有的密封形式加以改進,事實證明,空氣隔離氣密封的結構更適合與主軸。它不僅結構簡單、工藝性好,同時較好地克服了迷宮式密封存在的缺點。
而所謂的空氣隔離氣密封就是在機床主軸原有迷宮式密封的基礎上,加大箱體內的空氣壓力,使密封區間隙中的空氣始終保持由箱體內向箱體外流動,從而有效防止粉塵等雜物進入箱內,同時還能吹走間隙中殘留的污物,保持了箱內的清潔。
在採用空間隔離氣密封的時候需要注意的是,當主軸前端採用迷宮式密封時,其後端也應採用迷宮式密封或類似結構。而且當箱體內其它部位處於密閉狀態時,主軸前後端也應同時採用空氣隔離氣密封,以保證主軸密封的可靠性。
同時還要盡量做到讓向內氣環上的氣阻應大於向外氣環上的氣阻,以保證主軸密封處的氣體壓力大於箱體外的壓力,這樣才能確保空氣中的粉塵等雜物在氣壓的作用下不會進入主軸密封環。

❹ 數控車床主軸常見故障怎麼維修處理

一、不帶變頻的主軸不轉
1)機械傳動故障引起
處理方法:檢查數控車床皮帶傳動有無斷裂或機床是不是掛了空檔。
2)供給主軸的三相電源缺相或反相
處理方法:檢查電源,調換任兩條電源線。
3)電路連接錯誤
處理方法:參閱電路連接手冊,確保連線正確。
4)系統無相應的主軸控制信號輸出
處理方法:用萬用表量系統信號輸出端,若無主軸控制信號輸出,需更換相關IC元件或送廠維修。
5)系統有相應的主軸信號輸出,但電源供給線路及控制信號輸出線路存在斷路或是元器件損壞
處理方法:用萬用表檢查系統與主軸電機之間的電源供給迴路,信號控制迴路是不是存在斷路;各連線的觸點是不是接觸不良;交流接觸器,直流繼電器是不是損壞;檢查熱繼電器是不是過流;檢查保險是不是燒毀等。
二、帶變頻器的主軸不轉
1)機械傳動引起
處理方法:檢查皮帶傳動有無斷裂或機床是不是了空擋。
2)供給主軸的三相電源缺相
處理方法:檢查電源,調換兩條電源線。
3)控系統的變頻器控制參數未打開
處理方法:查閱參數說明書,了解變頻參數並更改。
4)系統與變頻器的線路連接錯誤
處理方法:查閱系統與變頻器的連線說明書確保連線正確。
5)模擬電壓輸出不正常
處理方法:用表檢查系統的模擬電壓是不是正常,檢查模擬電壓信號線連接是不是正確或接觸不良,變頻接收的模擬電壓是不是匹配。
6)強電控制部分斷路或元器件損壞
處理方法:檢查主軸供電這一線路各觸點連接是不是可靠,線路有沒有斷路,直流繼電器是不是損壞,保險管是不是燒壞。
7)變頻器參數未調好
處理方法:變頻器內含有控制方式選擇,分為變頻器面板控制主軸方式,NC系統控制主軸方式等,若不選擇NC系統控制方式,則無法用系統控制主軸,修改這一參數;查相關參數設置是不是合理。
三、帶電磁耦合的主軸不轉
1)電磁離合器線圈沒有電壓供給,使傳動齒輪無法閉合,導致主軸不能轉動;線圈短路,斷路同樣可能導致主軸不能正常工作。
處理方法:檢查離合器線圈供電是不是正常;保險管是不是損壞;檢查離合器線圈是不是損壞,更換符合規格的元器件。
四、帶抱閘線圈的主軸不轉
1)主軸的頻繁起停,使制動也頻繁起停,導致控制制動的交流接觸器損壞,使制動線圈一直通電抱死主軸電機使主軸無法轉動。
處理方法:更換控制抱閘的交流接觸器。
五、變頻器控制的主軸轉速不受控
1)所用主板無變頻功能
處理方法:更換帶變頻功能的主板。
2)系統模擬電壓無輸出或是與變頻器連接存在斷路
處理方法:先檢查系統有無模擬電壓輸出,若無,則為系統故障,若有,則檢查線路是不是存在斷路。
3)系統與變頻器連線錯誤
處理方法:查閱連接說明書,檢查連線。
4)系統參數或變頻器參數未設置好
處理方法:打開系統變頻參數,調整變頻器參數。
5)由於系統軟體引起的軸轉速顯示不正確
處理方法:當變頻器從S500變到S800,但顯示還是S500,需要在編程時使用G04延時,有待系統軟體改善。
六、不帶變頻的主軸(換檔主軸)轉速不受控
1)系統無S01-S02的控制信號輸出
處理方法:檢查系統有無換檔控制輸出,無為系統故障,更換IC或送廠維修。
2)連接線故障
處理方法:系統有換檔控制信號輸出,檢查各連線是不是存在斷路或接觸不良,檢查直流電器或交流接觸器是不是損壞。
3)主軸電機損壞或短路
處理方法:檢查主軸電機。
4)機床未掛檔
處理方法:掛好檔。
七、主軸無制動
1)制動電路異常或強電路元件損壞
處理方法:檢查橋堆,熔斷器,交流接觸器是不是損壞;檢查強電迴路是不是斷路。
2)制動時間不夠長
處理方法:調系統或變頻器的制動時間參數。
3)系統無制動信號輸出
處理方法:更換內部元件或送廠維修。
4)變頻器控制參數未調好
處理方法:查變頻器使用說明書,正確設置變頻器參數。
八、主軸啟動後立即停止
1)系統輸出脈沖時間不夠
處理方法:調系統的M代碼輸出時間。
2)變頻器處於點動狀態
處理方法:參閱變頻器的說明書,調好參數。
3)主軸線路的控制元件損壞
處理方法:檢查電路上各接觸點接觸是不是良好,檢查直流繼電器,交流繼電器是不是損壞,造成觸頭不自鎖。
4)主軸電機短路造成熱繼電器保護
處理方法:查找短路原因,使熱繼電器復位。
5)主軸控制迴路沒帶自鎖電路,而把參數設置為脈沖信號輸出,使主軸不能正常運轉
處理方法:把系統控制主軸的啟停參數改為電平控制方式。
九、主軸轉動不能停止
1)交流接觸器或直流繼電器損壞,長時間吸合,無法控制。
處理方法:更換交流接觸器或直流繼電器。
十、系統一上電,主軸立即轉動
1)系統內部IC2803擊穿
處理方法:更換IC2803或主板。

❺ KND1000數控機床Z軸故障、主軸故障應該如何檢查

(4)現代診斷技術 隨著電信技術的發展,IC和微機性價比的提高,如通信診斷也稱遠程診斷,即利用電話通訊線把帶故障的CNC系統和專業維修中心的專用通訊診斷計算機通過連接進行測試診斷.
三 數控機床各部故障分析及維修
3.1 數控機床主軸伺服系統故障檢查及維修
電子工業的飛速發展,使各種集成度高、性能先進的調速驅動層出不窮,給數控機床的更新換代提供了有利條件,但對於目前大中型企業還無法將舊數控機床全部改造的現實,修理舊的驅動系統,仍是維修戰線上的一項艱巨任務。在維修主迴路採用錯位選觸無環流可逆調速驅動系統的數控車床中所遇到的部分故障及處理方法。
1. 故障現象:1.8m卧車在點動時,花盤來回擺動。
檢查:測量驅動控制系統中的±20V直流穩壓電源的紋波為4V峰峰值,大大超過了規定的范圍。
分析:在控制系統的放大電路中,高、低通濾波器可以濾掉,如:測速機反饋,電流反饋,電壓反饋中的各次諧波干擾信號,但無法濾除系統本身直流電源電路中的諧波分量,因它存在於整個系統中,這些諧波進入放大器就會使放大器阻塞,使系統產生各種不正常的現象。在點動狀態下,因電機的轉速較低,這些諧波已超過了點動時的電壓值,造成了系統的振盪,使主軸花盤來回擺動,而且一旦去除諧波信號,故障馬上消失。
處理:將電壓板中的100MF和1000MF濾波電容換下焊上新電容,並測量紋波只有幾個毫伏後將電源板安裝好,開機試運行,故障消除。
2. 故障現象:5m立車在運行加工中發出哐哐聲後,燒保險。
檢查:發現5FC5FG、5RG5RQ正反組全無脈沖輸出(線路見圖2),測量結果,IC7反相器損壞,又發現1FG1FC輸出波形較其他波形幅值低得多。
分析:5m立車主驅動直流電機的驅動電壓由晶閘管全控橋反並聯整流電路提供。12路觸發脈沖中,有兩路消失,另一路觸發脈沖的幅值較其它正常觸發脈沖要短三分之一,當出現哐哐的齒輪撞擊聲時,誤以為液壓馬達聯軸節處出現了問題,但過了一會兒兩路保險絲燒壞,實際上,在這次故障的前一段時間里已燒過兩次保險,當時只認為是偶然的電網不穩造成,因換上保險絲後,故障就消除了。由於5m立車加工運行時的轉速較低,雖然可控硅整流電路是橋式整流,但是線路中觸發脈沖丟失和幅值小同時存在時,也會造成電流不連續,輸出的電壓不穩,從而使電機的轉速不穩。一開始出現的哐哐聲,實際就是轉速不穩的表現。由於電流斷續而引起的燒保險故障能發生在運行後停車和正常運行的任何時刻。
處理:將放大管T1(另一組觸發電路中的放大管,功能如圖2中的T7)及反相器IC7換下,故障消除。
3.2 機床PLC初始故障的診斷
機床PLC初始故障的診斷為了保護機床和維修方便,PLC有顯示和檢測機床故障的能力。一旦發生故障,維修人員就能根據機床的故障顯示號去確定故障類別,予以排除。但在實際加工過程中,我們發現有時PLC同時顯示幾個故障,它們是由某一個故障引起的連鎖故障,排除了初始的引發故障,其它故障報警就消失了。可是從機床PLC顯示的所有報警故障中,維修人員並不知道哪個故障是初始引發故障,維修人員只能逐個故障去查,這就增加了維修難度。機床PLC初始故障診斷功能,通過PLC程序,准確判斷出初始故障的報警號。維修中,首先排除初始故障,其它引發故障自行消失,這樣就極大地方便了機床的維修,提高了機床維修的快速性和准確性。 2 初始故障診斷原理設計的PLC程序不單單是把各個故障都能檢測和顯示出來,還能把最關鍵的初始故障自動判斷出來。
初始故障診斷原理:以3個故障為例,其中設置了3個故障檢測位,分別為R500.0、R510.0、R520.0;3個初始故障檢測位為R500.2、R510.2、R520.2;F149.1為系統復位信號。初始狀態時,無報警出現,故障檢測位都為「0」,初始故障檢測位也都為「0」,復位信號F149.1為「0」。在3個故障中假設首先發生第二個故障。在程序掃描的第一個周期內,其對應的故障檢測位R510.0變為「1」,R500.2、R520.2、F149.1初始值為「0」,初始故障檢測位R510.2變為「1」,通過自鎖保持為「1」,直到故障被排除,系統復位信號發出後「1」狀態才被解除。在程序掃描的第二個周期內,R510.2保持為「1」,實現了對R500.1、R520.1的封鎖,即使此時另外某一個故障檢測位為「1」,也不能導致其初始故障檢測位變為「1」。通過此PLC程序的控制,就能從同時發生的眾多故障里准確地判斷出初始故障。在JCS018數控機床中,遇到了多個故障同時發生的問題,如換刀報警和液壓報警同時出現。維修時,先檢查液壓控制部分,然後才能確認故障出在換刀過程中。檢查後我們才知道換刀的動力由液壓驅動來提供。PLC控製程序設計中,當遇到換刀故障時,為防止更大的意外發生,在報警的同時也斷開了液壓控制,因此換刀故障發生時出現了兩個報警信息。為遵循原機床的設計思路,而又能准確地發出報警信息,給JCS018數控機床增加了對初始故障的檢查功能。按照前面的程序分析,換刀和液壓故障檢測位分別為R500.0和R510.0,初始故障可從初始故障檢測位R500.2和R510.2讀出。當該機床再發生類似故障時,就能很快地判斷出初始故障。
3.3 數控設備檢測元件故障及維修
檢測元件是數控機床伺服系統的重要組成部分,它起著檢測各控制軸的位移和速度的作用,它把檢測到的信號反饋回去,構成閉環系統。測量方式可分為直接測量和間接測量:直接測量就是對機床的直線位移採用直線型檢測元件測量,直接測量常用的檢測元件一般包括:直線感應同步器、計量光柵、磁尺激光干涉儀。間接測量就是對機床的直線位移採用回轉型檢測元件測量,間接測量常用的檢測元件一般包括:脈沖編碼器、旋轉變壓器、圓感應同步器、圓光柵和圓磁柵。
當機床出現如下故障現象時,應考慮是否是由檢測元件的故障引起的:
1.機械振盪(加/減速時):
(1)脈沖編碼器出現故障,此時檢查速度單元上的反饋線端子電壓是否在某幾點電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器。
(2)脈沖編碼器十字聯軸節可能損壞,導致軸轉速與檢測到的速度不同步,更換聯軸節。
(3)測速發電機出現故障,修復,更換測速機。
2.機械暴走(飛車):
在檢查位置控制單元和速度控制單元的情況下,應檢查:
(1)脈沖編碼器接線是否錯誤,檢查編碼器接線是否為正反饋,A相和B相是否接反。
(2)脈沖編碼器聯軸節是否損壞,更換聯軸節。
(3)檢查測速發電機端子是否接反和勵磁信號線是否接錯。
3.主軸不能定向或定向不到位:
在檢查定向控制電路設置和調整,檢查定向板,主軸控制印刷電路板調整的同時,應檢查位置檢測器(編碼器)是否不良,此時測編碼器輸出波形。
4.坐標軸振動進給:
在檢查電動機線圈是否短路,機械進給絲杠同電機的連接是否良好,檢查整個伺服系統是否穩定的情況下,檢查脈沖編碼是否良好、聯軸節聯接是否平穩可靠、測速機是否可靠。
檢測元件是一種極其精密和容易受損的器件,一定要從下面幾個方面注意,進行正確的使用和維護保養。
1.不能受到強烈振動和摩擦以免損傷代碼板,不能受到灰塵油污的污染,以免影響正常信號的輸出。
2.工作環境周圍溫度不能超標,額定電源電壓一定要滿足,以便於集成電路片子的正常工作。
3.要保證反饋線電阻,電容的正常,保證正常信號的傳輸。
4.防止外部電源、雜訊干擾,要保證屏蔽良好,以免影響反饋信號。
5.安裝方式要正確,如編碼器聯接軸要同心對正,防止軸超出允許的載重量,以保證其性能的正常。
總之,在數控設備的故障中,檢測元件的故障比例是比較高的,只要正確的使用並加強維護保養,對出現的問題進行深入分析,就一定能降低故障率,並能迅速解決故障,保證設備的正常運行。
3.4 數控機床加工精度異常故障及維修
生產中經常會遇到數控機床加工精度異常的故障。此類故障隱蔽性強、診斷難度大。導致此類故障的原因主要有五個方面:(1)機床進給單位被改動或變化。(2)機床各軸的零點偏置(NULL OFFSET)異常。(3)軸向的反向間隙(BACKLASH)異常。(4)電機運行狀態異常,即電氣及控制部分故障。(5)機械故障,如絲桿、軸承、軸聯器等部件。此外,加工程序的編制、刀具的選擇及人為因素,也可能導致加工精度異常。
1.系統參數發生變化或改動
系統參數主要包括機床進給單位、零點偏置、反向間隙等等。例如SIEMENS、FANUC數控系統,其進給單位有公制和英制兩種。機床修理過程中某些處理,常常影響到零點偏置和間隙的變化,故障處理完畢應作適時地調整和修改;另一方面,由於機械磨損嚴重或連結松動也可能造成參數實測值的變化,需對參數做相應的修改才能滿足機床加工精度的要求。
2.機械故障導致的加工精度異常
一台THM6350卧式加工中心,採用FANUC 0i-MA數控系統。一次在銑削汽輪機葉片的過程中,突然發現Z軸進給異常,造成至少1mm的切削誤差量(Z向過切)。調查中了解到:故障是突然發生的。機床在點動、MDI操作方式下各軸運行正常,且回參考點正常;無任何報警提示,電氣控制部分硬故障的可能性排除。分析認為,主要應對以下幾方面逐一進行檢查。
(1)檢查機床精度異常時正運行的加工程序段,特別是刀具長度補償、加工坐標系(G54~G59)的校對及計算。
(2)在點動方式下,反復運動Z軸,經過視、觸、聽對其運動狀態診斷,發現Z向運動聲音異常,特別是快速點動,雜訊更加明顯。由此判斷,機械方面可能存在隱患。
(3)檢查機床Z軸精度。用手脈發生器移動Z軸,(將手脈倍率定為1×100的擋位,即每變化一步,電機進給0.1mm),配合百分表觀察Z軸的運動情況。在單向運動精度保持正常後作為起始點的正向運動,手脈每變化一步,機床Z軸運動的實際距離d=d1=d2=d3…=0.1mm,說明電機運行良好,定位精度良好。而返回機床實際運動位移的變化上,可以分為四個階段:①機床運動距離d1>d=0.1mm(斜率大於1);②表現出為d=0.1mm>d2>d3(斜率小於1);③機床機構實際未移動,表現出最標準的反向間隙;④機床運動距離與手脈給定值相等(斜率等於1),恢復到機床的正常運動。
無論怎樣對反向間隙(參數1851)進行補償,其表現出的特徵是:除第③階段能夠補償外,其他各段變化仍然存在,特別是第①階段嚴重影響到機床的加工精度。補償中發現,間隙補償越大,第①段的移動距離也越大。
分析上述檢查認為存在幾點可能原因:一是電機有異常;二是機械方面有故障;三是存在一定的間隙。為了進一步診斷故障,將電機和絲杠完全脫開,分別對電機和機械部分進行檢查。電機運行正常;在對機械部分診斷中發現,用手盤動絲杠時,返回運動初始有非常明顯的空缺感。而正常情況下,應能感覺到軸承有序而平滑的移動。經拆檢發現其軸承確已受損,且有一顆滾珠脫落。更換後機床恢復正常。
3.機床電氣參數未優化電機運行異常
一台數控立式銑床,配置FANUC 0-MJ數控系統。在加工過程中,發現X軸精度異常。檢查發現X軸存在一定間隙,且電機啟動時存在不穩定現象。用手觸摸X軸電機時感覺電機抖動比較嚴重,啟停時不太明顯,JOG方式下較明顯。
分析認為,故障原因有兩點,一是機械反向間隙較大;二是X軸電機工作異常。利用FANUC系統的參數功能,對電機進行調試。首先對存在的間隙進行了補償;調整伺服增益參數及N脈沖抑制功能參數,X軸電機的抖動消除,機床加工精度恢復正常。
4.機床位置環異常或控制邏輯不妥
一台TH61140鏜銑床加工中心,數控系統為FANUC 18i,全閉環控制方式。加工過程中,發現該機床Y軸精度異常,精度誤差最小在0.006mm左右,最大誤差可達到1.400mm。檢查中,機床已經按照要求設置了G54工件坐標系。在MDI方式下,以G54坐標系運行一段程序即「G90 G54 Y80 F100;M30;」,待機床運行結束後顯示器上顯示的機械坐標值為「-1046.605」,記錄下該值。然後在手動方式下,將機床Y軸點動到其他任意位置,再次在MDI方式下執行上面的語句,待機床停止後,發現此時機床機械坐標數顯值為「-1046.992」,同第一次執行後的數顯示值相比相差了0.387mm。按照同樣的方法,將Y軸點動到不同的位置,反復執行該語句,數顯的示值不定。用百分表對Y軸進行檢測,發現機械位置實際誤差同數顯顯示出的誤差基本一致,從而認為故障原因為Y軸重復定位誤差過大。對Y軸的反向間隙及定位精度進行仔細檢查,重新作補償,均無效果。因此懷疑光柵尺及系統參數等有問題,但為什麼產生如此大的誤差,卻未出現相應的報警信息呢?進一步檢查發現,該軸為垂直方向的軸,當 Y軸松開時,主軸箱向下掉,造成了超差。
對機床的PLC邏輯控製程序做了修改,即在Y軸松開時,先把Y軸使能載入,再把Y軸松開;而在夾緊時,先把軸夾緊後,再把Y軸使能去掉。調整後機床故障得以解決。
四 數控機床的維護
數控系統是數控機床的核心部件,因此,數控機床的維護主要是數控系統的維護。數控系統經過一段較長時間的使用,電子元器件性能要老化甚至損壞,有些機械部件更是如此,為了盡量地延長元器件的壽命和零部件的磨損周期,防止各種故障,特別是惡性事故的發生,就必須對數控系統進行日常的維護。概括起來,要注意以下幾個方面。
(1)制訂數控系統日常維護的規章制度
根據各種部件特點,確定各自保養條例。如明文規定哪些地方需要天天清理(如CNC系統的輸入/輸出單元——光電閱讀機的清潔,檢查機械結構部分是否潤滑良好等),哪些部件要定期檢查或更換(如直流伺服電動機電刷和換向器應每月檢查一次)。
(2)應盡量少開數控櫃和強電櫃的門
因為在機加工車間的空氣中一般都含有油霧、灰塵甚至金屬粉末。一旦它們落在數控系統內的印製線路或電器件上,容易引起元器件間絕緣電阻下降,甚至導致元器件及印製線路的損壞。有的用戶在夏天為了使數控系統超負荷長期工作,打開數控櫃的門來散熱,這是種絕不可取的方法,最終會導致數控系統的加速損壞。正確的方法是降低數控系統的外部環境溫度。因此,應該有一種嚴格的規定,除非進行必要的調整和維修,不允許隨便開啟櫃門,更不允許在使用時敞開櫃門。
(3)定時清掃數控櫃的散熱通風系統
應每天檢查數控系統櫃上各個冷卻風扇工作是否正常,應視工作環境狀況,每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現象。如果過濾網上灰塵積聚過多,需及時清理,否則將會引起數控系統櫃內溫度高(一般不允許超過55℃),造成過熱報警或數控系統工作不可靠。
(4)經常監視數控系統用的電網電壓
FANUC公司生產的數控系統,允許電網電壓在額定值的85%~110%的范圍內波動。如果超出此范圍,就會造成系統不能正常工作,甚至會引起數控系統內部電子部件損壞。
(5)定期更換存儲器用電池
FANUC公司所生產的數控系統內的存儲器有兩種:
(a)不需電池保持的磁泡存儲器。
(b)需要用電池保持的CMOS RAM器件,為了在數控系統不通電期間能保持存儲的內容,內部設有可充電電池維持電路,在數控系統通電時,由+5V電源經一個二極體向CMOS RAM供電,並對可充電電池進行充電;當數控系統切斷電源時,則改為由電池供電來維持CMOS RAM內的信息,在一般情況下,即使電池尚未失效,也應每年更換一次電池,以便確保系統能正常工作。另外,一定要注意,電池的更換應在數控系統供電狀態下進行。
6. 數控系統長期不用時的維護
為提高數控系統的利用率和減少數控系統的故障,數控機床應滿負荷使用,而不要長期閑置不用,由於某種原因,造成數控系統長期閑置不用時,為了避免數控系統損壞,需注意以下兩點:
(1)要經常給數控系統通電,特別是在環境濕度較大的梅雨季節更應如此,在機床鎖住不動的情況下(即伺服電動機不轉時),讓數控系統空運行。利用電器元件本身的發熱來驅散數控系統內的潮氣,保證電子器件性能穩定可靠,實踐證明,在空氣濕度較大的地區,經常通電是降低故障率的一個有效措施。
(2)數控機床採用直流進給伺服驅動和直流主軸伺服驅動的,應將電刷從直流電動機中取出,以免由於化學腐蝕作用,使換向器表面腐蝕,造成換向性能變壞,甚至使整台電動機損壞。
參 考 文 獻
張超英,謝富春編. 數控編程技術. 北京:化學工業出版社,2004
張超英,羅學科編. 數控加工技術綜合實訓. 北京:機械工業出版社,2003
數控技術培訓系列教程. 世紀星數控系統編程\操作說明書. 華中數控.2001
全國數控培訓網路天津分中心編. 數控編程. 北京:機械工業出版社,1997

致謝
四年的讀書生活在這個季節即將劃上一個句號,而於我的人生卻只是一個逗號,我將面對又一次征程的開始。四、親友的大力支持下,走得辛苦卻也收獲滿囊,在論文即將付梓之際,思緒萬千,心情久久不能平靜。 偉人、名人為我所崇拜,可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻給一位平凡的人,我的導師。我不是您最出色的學生,而您卻是我最尊敬的老師。您治學嚴謹,學識淵博,思想深邃,視野雄闊,為我營造了一種良好的精神氛圍。授人以魚不如授人以漁,置身其間,耳濡目染,潛移默化,使我不僅接受了全新的思想觀念,樹立了宏偉的學術目標,領會了基本的思考方式,從論文題目的選定到論文寫作的指導,經由您悉心的點撥,再經思考後的領悟,常常讓我有「山重水復疑無路,柳暗花明又一村」。
感謝我的爸爸媽媽,焉得諼草,言樹之背,養育之恩,無以回報,你們永遠健康快樂是我最大的心願。在論文即將完成之際,我的心情無法平靜,從開始進入課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助,在這里請接受我誠摯謝意!
同時也感謝學院為我提供良好的做畢業設計的環境。
最後再一次感謝所有在畢業設計中曾經幫助過我的良師益友和同學,以及在設計中被我引用或參考的論著的作者。

❻ 如何檢測加工中心的主軸精度

主軸跳動測的是近端跳和遠端跳,把測試棒裝在主軸上用千分表測(轉動主軸手動或低轉數)。

垂直度的檢測要用到大理石方尺(最好用大理石的,不變形精確些,沒有用直角尺也行),把尺子放在工作台上,千分表放在主軸上,壓上表後上下移動Z軸。

加工中心按其精度等級可分為普通級和精密級。檢驗項目一般在30項以上,其細目及檢驗條件、方法在標准中均有明確規定。

一台加工中心全項驗收工作是比較復雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標測量機等大型高精度儀器,對機床的機械、電器、液壓、氣動、微機控制等各部分及整機運行性能檢測試驗,最後得出對該機的綜合技術評價。

(6)機床主軸氣封怎麼檢查是不是好的擴展閱讀:

(1)幾何精度:包括綜合反映主軸和工作台的相關和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(竄動)、工作台平面度、回轉精度等。

(2)機床定位、重復定位精度:即工作台或主軸運動位置,回轉角度的設定值與實際值(實測值)之差或多次測量差值的均值,它是反映機床數控系統的控制、差補精度和機床自身設定的綜合指標。

(3)工作精度:是指對代表性工件精加工尺寸進行檢驗,尺寸精度是對機床幾何精度,定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補銑削精度等。

(4)外觀:可參照通用機械相關標准檢驗,但加工中心由於其單台價格昂貴,外觀要求也高於一般機床。

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