棉一機電設備有限公司搬哪裡

⑴ 石家莊棉一機電市場都搬到鼎鑫了嗎

從石家莊棉一機電場到鼎新也是一段很漫長的旅途。

⑵ 石家莊常山紡織股份有限公司的下屬企業

石家莊常山紡織股份有限公司棉一分公司的前身為原石家莊第一棉紡織廠，是1954年建成投產的大型二類棉紡織企業，曾經獲得國家一級企業、國家級技術進步獎、全國思想政治工作優秀企業、全國「五一勞動獎狀」、全國模範職工之家等多項榮譽稱號。
棉一分公司現有員工3200餘人，擁有104188枚紗錠，1230台織機的生產規模，其中噴氣織機359台，劍桿織機71台，有梭織機800台。具備年生產紗10000噸，布5000萬米的生產能力。公司嚴格按照ISO9001:2008標准組織生產，具有完善的質量保證體系，產品質地優良，紗線條干均勻，在客戶中享有盛譽。主要生產純棉類平紋、斜紋、緞紋、卡其、小提花等多種組織結構的產品以及竹節布、彈力布等品種，為河北省首批質量免檢企業、河北省出口生產一類企業。
經過前幾年較大規模的系統改造，公司整體裝備水平不斷提高，擁有國際先進水平的清鋼聯合機、精梳機、自動絡筒機、漿紗機、無梭織機等系列設備以及先進的質量檢測儀器。憑借先進的技術水平和雄厚的技術力量，公司產品開發能力日益增強，具備開發生產高支高密、多組分差別化纖維等高技術含量品種的能力，近年來成功地開發出了國內領先水平的Coolmax、Modal、Tencel 、竹漿纖維等新型纖維系列、天然彩色棉系列、防紫外線系列、短纖維和長絲交織休閑系列等多個擁有獨特優勢的高檔系列產品，其中彩棉28條燈芯絨、C00lmax彈力提花格、彩棉彈力豎條紋、純棉暗條紋產品成功入圍中國流行面料。純棉提花雙層布獲全國棉紡織產品優秀設計獎等稱號，《花布(6-提花橫條紋)》產品設計獲國家外觀專利證書。
公司秉承「團結務實，創新圖強，精益求精，爭創一流」的企業精神，和「質量第一、用戶至上、勇於創新、永葆一流」的質量方針，願在互惠互利基礎上與廣大國內外朋友真誠合作，共創美好未來！ 石家莊常山紡織股份有限公司棉二分公司是1955年建成投產的大型棉紡織企業，是國家二級企業。現擁有紗錠11萬枚，織機1740台（其中：無梭織機309台），年產紗1.1萬噸，織布4900萬米，員工3445名。企業長期保持著「質量優、信譽高、效益好」的經營水平，產品遠銷日本、香港等20多個國家和地區，經濟效益各項指標長期保持全國同行業先進水平，是全國棉紡織企業的排頭兵，紡織利稅大戶和出口創匯骨幹企業。近年來我公司先後榮獲「全國企業管理優秀單位—金馬獎」、「國家質量管理獎」、「全國質量效益型先進單位」、「設備管理優秀獎」及「國家二級節約能源企業」等二十餘項國家級先進稱號。
我公司注重科技進步，提高生產力。近年來投資近三億元進行了全面系統的技術改造和設備更新，引進和裝備了具有當今先進水平的清梳聯、精梳機、全自動絡筒機、雙漿槽漿紗機、噴氣織機、劍桿織機等成套的紡紗、織布設備，以及一批國產新型設備。可紡180支精梳紗、彈力紗、節子紗等。產品以純棉21支紗卡、40支府綢、純棉60支、彈力布、節子布、燈芯絨、襯衣布料、服裝及床上面料、小提花高檔裝飾布等名優產品系列為主，並能按照用戶需求開發生產高支高密多元組織、平紋、斜紋、緞紋、交織布等具有較高技術含量品種的能力。可生產寬、超寬、薄、厚、重、輕及各種花色的純棉、滌棉和多種原料配比的混紡、股線及高檔襯衣布等多規格、多檔次、多功能、高品質的織物。我公司擁有一批優秀的專業技術人員，2010年我公司設計的「靈動空間」成功入圍中國第23屆2011春夏中國流行面料，從而使我公司成為唯一一個連續三年成功入圍中國流行面料的單位，實現了三連冠。
公司堅持以市場為導向，充分發揮裝備優勢，優化品種結構，以開發生產高附加值、高技術含量、高產品質量的無梭品種為主攻方向。無梭織機以定織為主，產品生產反應迅速、試織順暢、生產快速、交貨准時，全方位滿足用戶需要，並提供完善的售後服務。
公司堅持質量第一、竭誠為用戶服務的宗旨。分公司已通過ISO9001：2008標准認證。是河北省商品檢驗檢疫局進出口一類企業。2005年分公司紗卡、府綢、彈力布、貢緞、提花五大系列產品獲國家出口產品免驗證書。產品全部採用國際標准和國際先進標准，引進了瑞士烏斯特等先進質量檢測設備，具有嚴格的生產控制、產品檢驗和售後服務等完善的質量管理與保證體系。
「千人紗，萬人布，全心全意為用戶」是企業全體員工的座右銘；「用責任提升工作狀態，用基礎保證工作效率，用技能實現工作目標」是我公司的工作理念，並貫穿於實際工作中。我們願在互惠互利的基礎上與各界朋友共謀發展。 石家莊常山紡織股份有限公司棉三分公司是1956年建成投產的大型棉紡織企業，現有環紡紗錠103628枚，氣流紡紗1200頭，有梭織機1718台，噴氣織機108台，年產紗16000噸，織布5800萬米，員工4460名。公司自九十年代初開始，在河北省紡織系統率先進行了分配製度、用工制度、產權制度等改革，初步建立了科學管理、自主經營的現代企業制度。
公司堅持「以市場為導向、以效益為中心、以品種求發展、以質量求生存」的經營戰略。近年來，公司為改變以大路品種為主體的產品結構，從提高開發能力入手，進行了較大規模的技術改造和設備更新，引進了具有國際先進水平的全自動絡筒機、漿紗機、噴氣織機等成套的紡紗、織布設備以及一批國產新型設備。可生產不同支數的精梳紗、彈力紗和純棉、混紡匹布。產品以細布、府綢、紗卡、燈芯絨等名優產品為主，具備開發生產方平、卡條、人字斜、燈芯條、平卡條、雙色燈芯絨、橫紋布、提花豎條紋、彈力卡其等具有較高技術含量品種的能力。可生產47~67等多規格、多檔次、高品質的織物。
公司堅持以人為本的經營理念，堅持質量興企的經營戰略。2002年11月獲得ISO9001—2000質量標准認證，建立了質量管理體系，產品全部採用國際標准和國內先進標准。本公司堅持質量第一，客戶的要求就是企業產品質量和工作標準的信條，並貫穿於實際工作中，企業產品質量優、信譽好，深受國內外顧客的信賴。 石家莊常山紡織股份有限公司棉四分公司是由國營石家莊第四棉紡織廠改制而來的，是石家莊棉紡織骨幹企業之一，1956年籌建，1957年10月正式投產。現有紗錠14萬余枚，氣流紡597頭，織機2830台（其中無梭織機208台），現有職工5380人，主要生產純棉及化纖短纖維的純紡、混紡，精梳產品佔80%以上。近年來，公司大量引進新技術、新工藝，新材料，開發出天絲、竹滌混紡、莫代爾、細旦化纖產品和60—100支高支高密品種，競爭優勢得到提升和拓展。公司生產的T/C45×45 110×76產品享譽全國，是國家認定的金牌產品，「松鼠牌」純棉坯布榮獲河北省優質產品稱號，《莫代爾纖維、竹纖維的混紡織物開發》獲河北省科技成果獎，自主研發的以棉纖維、天絲、竹纖維和滌綸為原料的「飛揚思緒」新產品，繼2009年「陶氏纖維斜紋布」入圍中國流行面料後，再次成功入圍「2011/2012秋冬中國流行面料」。2010年實現工業總產值38079萬元，銷售收入43182萬元，產銷率112.75%，出口合格率97.29%。
棉四分公司曾榮獲「全國五一勞動獎狀」、「全國思想政治工作優秀企業」、「全國模範職工之家」、「河北省文明單位」等多項榮譽稱號，通過了ISO9001—2000質量管理體系認證。 石家莊常山紡織股份有限公司第五分公司是1956年建成投產的大型棉紡織企業，現擁有紗錠6萬枚，織機1598台（其中：無梭織機158台），年紡紗1.3萬噸，織布5000多萬米。
公司為了提高市場競爭力，進行了系統的設備更新和技術改造，引進具有國際先進水平的義大利產280CM劍桿織機30台、190CM劍桿織機44台、自動絡筒機6台、雙漿槽漿紗機2台、台灣產清鋼聯1套、瑞士產精梳機10台、更新清花設備2套、並條機24台、粗紗機6台、細紗機V型牽伸氣動加壓改造2萬錠。通過設備更新改造，使本公司具有生產和開發高附加值、高質量的適應國際市場需求的服裝面料和裝飾用布實力。
公司一貫奉行「市場是源泉、客戶是上帝、質量是保證、創新是發展」的經營理念。生產的品種大類有紗卡、斜紋、府綢、彈力布、竹節布、貢緞、騎兵斜、嗶嘰、防靜電等各種小提花織物。2010年試織新產品40個，直接投產21個，重點有棉錦混紡、棉錦竹炭防紅外線等，實現了除棉滌纖維外的差別性纖維的應用，滿足了不同層次客戶的需要。產品質量完全按客戶質量標准要求交貨。2002年通過了ISO9001：2000質量管理體系認證。 石家莊常山紡織股份有限公司恆盛分公司是省重點項目常山股份「整體改造、優化升級」項目首期工程，是投資8億元建成的專門從事高檔紡織服裝和家用紡織面料生產經營的現代企業。公司坐落於石家莊正定新區紡織服裝基地常山紡織服裝工業園內，廠區佔地520畝，現有員工1000人。
公司技術力量雄厚，生產設備先進。現有600多台織機全部是引進的當今世界最為先進的無梭織機，擁有必佳樂OMNIplus-800型、舒美特MYTHOS-E-TEC型190cm噴氣織機200台，津田駒ZAX9100 型、必佳樂OMNIplus-800型340cm噴氣織機418台（其中大提花50台)，配套貝南格高速整經機、津田駒漿紗機、史陶比爾自動穿經機等14台（套），具有生產高檔服裝面料和家紡面料的雄厚實力，產品涵蓋純棉、多種纖維混紡和交織的各種服裝、家紡面料及大小提花品種，年產能達到5000萬米。
公司檢測手段先進齊全，質量保證體系完善科學，管理隊伍務實高效。對原料供應、生產加工、售後服務實行全過程的質量監控，確保產品質量穩定，滿足客戶高標准、高品質的需求，產品100%為訂單生產。
2009年8月恆盛建成試生產，5個月共生產坯布305萬米，實現銷售收入2928萬元。2011年以來，恆盛分公司充分發揮裝備好、技術精、素質高的優勢，對標高端企業上規模、提效率、增效益，訂單不斷，客戶滿盈，預計全年將完成銷售收入4億多元，實現利稅3000多萬元。恆盛已經成為常山股份繼恆新之後又一強勁的效益增長點。 石家莊常山恆新紡織有限公司坐落於石家莊市國家級高新技術開發區，佔地378畝，建築面積134040 m2，投資6億元。目前擁有紗錠20萬枚，其中，包括2萬錠卡摩紡在內的全流程緊密紡生產線共10萬錠，高檔精梳紗生產線10萬錠，並擁有國產氣流紡生產線1536頭。年產緊密紡紗線3600噸，高檔精梳紗線12000噸，OE紗線4000噸。公司擁有世界最先進的紡織前沿技術，加工設備以進口為主，裝備有德國特呂茨勒TC-03清梳聯、瑞士立達C51清梳聯3套，瑞士立達E62精梳機42台，瑞士立達RSB-35C自調勻整並條機24台，國產電腦FA426粗紗機34台，瑞士立達K44卡摩紡20台，義大利ORION全自動絡41台及配套國內先進的加工設備。公司技術力量雄厚，檢測手段齊全先進，擁有國家認可委評定的CNAS標准化實驗室，配備了瑞士烏斯特HVI、UT-4、AFIS、TENSOJET4、CLSSIMAT等測試儀器，全部生產流程實施了信息化中央管理系統，全天候進行不間斷控制。
公司生產J40s--J200s純棉精梳緊密紡紗線和精梳純棉紗線，產品質量全部達到國際USTER公報5%高端水平和著名客戶A級紗標准，並獲多項殊榮。先後獲得國家質檢總局《中國名牌產品》、河北省《暢銷品牌》稱號，「恆新」牌針織用紗榮獲中國紡織行業協會、中國針織工業協會《用戶信得過優等產品》稱號,「恆新」牌精梳紗線榮獲中國紡織行業協會《色織用紗精品獎》（2010&2011年度）、「最佳供應商」稱號，是澳大利亞農業部「棉花品種開發與纖維性能改進檢測體系」項目參與單位（國內僅4家），並擁有國際著名商標「COM4」、「USTER」使用權，在國內外市場上已形成了具有品牌優勢的核心競爭力。公司通過了ISO9001：2008質量管理體系認證。
建廠投產以來，堅持以市場為導向，以客戶的需求為標准，依靠科學的管理、快速反應的機制和品牌優勢組織生產經營，始終把管理制度化、標准化、規范化，做為企業文化建設的核心內容來抓，打造管理業務流程，不斷完善各項規章制度，建立高標準的管理標准和技術標准體系。到目前，已形成了以「六服務」為平台，以訂單業務流程、產品質量內控流程、績效激勵流程、成本核算流程、員工技能培訓流程「五大流程」為基礎，包括一整套規章制度、管理標准、技術標准在內生產經營運行機制。同時，還採用現代化管理手段，建立覆蓋企業產供銷人財物等企業管理全過程的信息化管理系統（ERP），形成業務流程通暢、信息完全共享、計劃控制嚴密的管理平台，實現數據處理自動化，生產現場可視化，加工控制在線化，管理指揮同步化，在建設現代化企業道路上不斷邁出新步伐。2011年以來，面對嚴峻的市場形勢，果斷進行品種結構深層次的調整，尋求新的增長點，建成了以「低支一條線、專品一條線、工藝品一條線、差異化一條線、常規品種一條線」為支撐的「多品種，小批量」的品種結構，實現了經營戰略層面的轉移，初步走上了「科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮」的新型工業化道路。是石家莊市建設全國重要紡織基地的標志性項目，被市委市政府樹為推動全市工業經濟跨越式發展的典型。
石家莊常山恆新紡織有限公司以「公司創效益、員工能富裕、股東得回報、社會增財富」為宗旨，秉承「誠信永恆，開拓創新」的企業精神，堅持「以人為本、合作共贏」的理念，依靠先進的設備、科學的管理、完善的檢測竭誠為國內外客商提供一流的產品和一流的服務。公司先後榮獲河北省紡織行業先進基層黨委、石家莊市文明單位、石家莊市模範職工之家、石家莊市五四紅旗團委、石家莊市廉潔文化建設示範單位、河北省模範職工之家等稱號 石家莊常山趙州紡織有限公司成立於2003年10月，注冊資金1050萬元，是石家莊常山紡織股份有限公司的全資子公司。現有紗錠8萬枚，職工980人，年產棉紗9000噸，年銷售收入1.2億元。公司擁有獨立的外貿自營進出口權，通過了ISO9001-2000國際質量體系認證，是國家紡織品重點出口企業、省質量效益型先進企業和石家莊市工商利稅大戶。
公司產品以棉紗為主，主要有C、T、R、T/C、T/R等五大系列12個品種，可根據用戶需要生產-10—60支任意紗支的棉紗。公司按照國際管理標准和慣例開展生產經營，具有科學規范的管理體系和完備的管理制度，具有獨立的產品設計開發能力，產品各項技術和質量指標達到同行業先進水平。企業堅持「質量第一、用戶第一、服務第一、信譽第一」的經營理念，產品除內銷國內市場外，還遠銷香港、日本、韓國、東南亞和歐美等十幾個國家和地區。
公司位於趙州橋的故鄉——河北省趙縣，地處京津冀遼環渤海經濟圈，距省會石家莊僅40公里，北鄰石德鐵路，西接京廣鐵路和京深高速公路，毗鄰308國道和青銀高速公路，地勢平坦，氣候宜人，交通便利，擁有得天獨厚的區位和地理優勢，具有廣闊的發展前景。 石家莊常山紡織股份有限公司紡織機械分公司的前身為石家莊市第二紡織機械廠，為國有中二型企業，始建於20世紀60年代末，於2007年7月被石家莊常山紡織股份有限公司並購，更名為石家莊常山紡織股份有限公司紡織機械分公司。公司主要產品有棉、毛、麻、化纖等各類錠子；化纖電錠、儲偉器專配件；布機防百腳裝置；紡織印染專配件；整經機及家用毛衣編織機等各類產品。是河北省唯一生產細紗錠子的廠家。
細紗錠子是我公司主導產品之一，擁有40多年生產歷史，該產品技術先進，工藝成熟，品種齊全，質量可靠，價格合理，供貨及時，售後服務完善。改制後，投資1000餘萬元，添置及更新了一批關鍵設備，並採用了「中心套管拉伸成型」、「軸承座台階孔微機鏜孔一步成型」等先進工藝、先進技術，使錠子產品質量在行業內名列前茅，現與經緯紡機形成了緊密的協作配套。
化纖電錠三大件生產始於1976年，一直為河北省省優產品。該產品品種、型號齊全，可供化纖主機廠，也可配套於國內各化纖廠家。選料科學、工藝精湛、製造精良，優等品率達98%以上。
公司各種設備齊全，通用加工設備計一百多台，其中數控車床、數控外圓磨床、數控立式銑床均為國內先進機加工設備，加工精度高、適應能力強，可承攬各種機加工產品。
作為一個老牌企業，技術改造一直是我們非常注重的工作之一，尤其是近年，我們更是加大了技術改造的力度，確定了技改發展總體規劃，投入大量人力、物力、財力，加大老產品更新步伐和新產品研發力度，以適應社會發展進步，促進企業騰飛。
我們始終堅持「質量第一、用戶第一、服務第一、信譽第一」的經營理念，在努力做好國內市場的同時，我們還開拓發展了南亞和東南亞市場，將服務貿易引伸到我們的經營活動中來，拓展了企業的市場和經營空間。
作為常山股份的新成員，我們在融入常山文化的同時，也在努力發展自身的特色文化，做常山人，興紡機業。常山常勝是我們振興紡機、發展紡機的認知理念。 石家莊常山恆榮進出口貿易有限公司是石家莊常山紡織股份有限公司為擴大對外貿易經營范圍，於2007年3月注冊成立的有限責任公司，公司經營范圍包括自營、代理各類商品和技術的進出口（國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外），機電設備及零配件、車輛配件、金屬材料、化工產品（危險品除外）、建築裝飾材料、紡織原料（棉花收購除外）、百貨、五金交電的銷售。主要出口地區覆蓋歐美、日韓、中東、香港及東南亞等國家和地區。
2010年，在市場競爭十分激烈，原材料和勞工成本極度上漲、人民幣升值、出口退稅率下調等經營環境特別困難的形勢下，恆榮公司利用自身的優勢，堅定信心，把握機遇，全面超額完成了公司下達的各項指標，取得了較好的經營效果。僅2010年，全年銷售額達5.77億元，進出口額9500萬美元。
公司主要出口產品除常山股份公司自產紗、布等產品外，還包括深加工的服裝面料、成衣製品及家用紡織品等，並積極向其它行業滲透，實現多元化經營。經過董事會決議，本著完善產業鏈，常山恆榮投資建廠，往產品深加工方向發展。以工廠為依託，穩定固有銷售渠道，進一步發展和開拓國內外市場，與西川、喜來登、東方裝飾等高端品牌聯合，結合常山的自主品牌C&S與IZI，探索自主品牌之路，培養百年老店。並為市場推廣把好關，控制和提高產品質量，同時提升產品檔次，擴大訂單數量，做好全方位的服務。引進國內外先進的管理經驗，嚴格把關後道工序，適應國內外市場和訂單的發展趨勢，同時也將是河北省首家集服裝、床上用品生產、檢驗、檢品、檢針為一身的多功能企業。
公司建立「以市場為導向，以客戶為中心，以效益為目標，以員工為根本」的機構組織體系和營銷機制，以創新和一體化營銷為手段，積極實施市場多元化和「走出去」戰略。在鞏固傳統出口市場的同時，加大對新市場的開發力度，及時關注國內外市場行情，繼續拓寬外銷渠道，堅持走多種經營之路，一般貿易和來進料加工業務共存，內、外銷業務並舉，自營和代理出口相結合；抓住商機擴大棉花進料加工和進口業務，加速開發新的國內外貿易。並加大開發新型纖維、功能性面料、工裝面料、軍隊用面料等多功能高端產品。
恆榮公司還積極利用自身優勢，組織各分(子)公司參加國內各種紡織行業展會。在員工中間積極開展各種業務培訓，加強全方位防範風險意識，形成互相學習的良好氛圍。
公司依靠完善的管理和嚴格的制度，圍繞「品行、創新、責任、學習、激情」的核心理念，抓住機遇，迎接挑戰，不斷創新。 上海常紡恆友國際貿易有限公司是石家莊常山紡織股份有限公司為擴大對外貿易經營范圍，藉助上海國際貿易方面的有利優勢，於2003年8月注冊成立的有限責任公司，主要經營范圍涉及自營和代理各類商品和技術的進出口、但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外，機電設備及零配件、車輛配件、金屬材料、化工產品（除危險品）、建築裝潢材料、紡織原料（除棉花收購）、百貨、五金交電、農副產品的銷售，咨詢服務（以上涉及許可經營的憑許可證經營）。注冊資本人民幣壹千萬元。
自公司成立以來，主要出口產品有服裝面料、成衣製品及家用紡織品等，主要出口地區覆蓋歐美、日韓、香港及東南亞等地區和國家。為進一步擴大我公司在國內外市場的知名度，竭誠歡迎國內外廣大客戶與我公司進行業務接洽，我公司堅持顧客至上、信譽為本，願在互惠互利的基礎上與國內外各方朋友廣泛合作，共謀發展。

⑶ 天津國棉一廠 天津鋼廠 天津自行車廠 合成化學 第一機床廠的過去歷史及現狀

①原天津市國營第一棉紡織廠曾為1937年建成的日商裕豐紗廠，位於當時的比利時租借地內。當時該廠的規模就很大，有紗錠10萬多錠，布機2000台，曾是天津的大型棉紡廠，建國後改稱為國棉一廠。據一位棉紡廠老工人講，廠里的老設備一直還在運轉使用中。然而，因為城市規劃的需要，今年春天進入了拆除階段，目前已經被夷為平地。在原裕豐紗廠被拆除的過程中，文保志願者朱先生得到消息後，深表惋惜：如今，原有的大面積生產車間和附屬建築已經夷為平地，唯有建於1953年的辦公樓因駐扎拆房農民工而尚存。文保志願者緊急呼籲，希望這樣珍貴的工業遺產在今後能盡量保留免遭破壞。而原天津國棉一廠已成為天津紡織集團有限公司天一分公司，是全國大型棉紡廠。
②1936年，日本退伍軍官、財閥小島和三郎，在天津第四區小孫庄靠近周公祠的鹽坨地老閘口一帶二百餘畝地，劃線上樁，建起四、五間廠房，裝備了百餘台日本製造的舊機器，招募200餘工人，掛起了「昌和工廠」的牌子(即天津自行車廠最早前身)。生產自行車車架、車圈、前叉、曲柄、輪盤、泥板、三套軸等自行車主要零部件，加上部分由日本運來的零件，組裝26英寸深綠色自行車，取名「鐵錨」牌，月產900輛自行車，這也是全國最早最大的自行車廠。 1949年1月天津解放後，天津市軍事管制委員會工業接管處派人接管了工廠，暫定名為「軍管天津機器／第二分廠」直屬天津市軍事管制委員會領導，1月底在多方面支持下，工廠全面復工，2月份開始正式生產自行車，並調撥十三萬斤小米作為生產經費。到1949年10月1日新中國成立，該廠被正式命名為「天津自行車廠」。 1950年4月，天津自行車廠開展了「造新中國一代堅固、耐用、美觀、輕快的自行車」活動，二十多名工人同志自願組成了試制組，他們解剖分析了荷蘭菲利浦、日本堀井和英國鳳頭等各國名牌車，取其所長、避其所短，合理改進，借來繪圖用具，用木板當圖板，精心設計，反復篩選，並綜合了工人群眾的上百條建議，制訂出造新車的方案。經過反復試驗改進，對加工工藝和工裝設備做了較大改動。比如將車架結構進行改進，上管長度改為640毫米長，三、五通接頭改為大爐銅焊，加寬了車把尺寸，改進了熱處理滲碳配方。為解決新車的材料問題，工人們用壓延機把廢油桶軋製成規格材料，改造了舊模具。 1950年7月5日，十輛樣品車造出來了。經過嚴格技術鑒定、性能試驗和質量檢驗，新車性能質量遠遠超過了「中字」牌自行車。為了比擬它結實、輕快、漂亮的特點，工人們親切地稱它為「飛鴿」，上級也批准將這種車正式命名為「飛鴿」牌。從此新中國第一個全部國產化的名牌自行車誕生了，1951年1月又正式淘汰了「中字」牌自行車，將「飛鴿」牌自行車成批地投放市場。本廠產品「飛鴿」牌自行車曾榮獲國家頒發的優質產品銀獎。 本廠一貫致力於技術開發和產品開發，從日本、德國、法國和義大利引進了先進的生產技術和設備，採用CAD計算機輔助設計手段專門從事自行車產品的開發與設計，該廠以技術裝備雄厚、工藝先進和專門檢測、計量測試手段，品種花色繁多，產品品質優良使飛鴿自行車在國內外市場享有盛譽。飛鴿牌自行車不僅在國內各地銷售，還遠銷世界50多個國家和地區。 飛鴿產品規格齊全，具有六個系列（28"、27"、26"、22"、20"）近二百種款式，包括加重車、輕便車、運動車、山地車、公主車、輕便三輪車等。可噴塗各種流行艷麗色彩，並可以定型產品上加以修改，以滿足客戶的特殊要求。飛鴿牌自行車在國內各省設有銷售服務中心，為廣大商業客戶和消費者提供熱情、周到的優質服務。馬路飛鴿電動車擋風防雨遮陽篷是一款集防雨、遮陽、擋沙塵等多功能於一體的新式電動車、摩托車裝飾產品，該產品用材精良，設計合理，採用弧形廣角擋風板，流水線水滴狀外形且風阻小，外觀靚麗，能讓所有二輪車族，擁有一個舒適、便捷、時尚的二輪車乘空間。 （一） 渠道： 「馬路飛鴿」電動車防雨遮陽篷的營銷網路覆蓋全國市場，從高端產品到低端產品都有專業的市場分析和專業的營銷策略。在央視、地方衛視、報紙、電台、雜志、網路上都發布廣告，全面及時地傳遞宣傳「馬路飛鴿」，讓人人皆知，激發出幾百萬乃至上數千萬個潛在的准客戶，從而實現我們的宗旨：「讓天下所有騎電動車的人不再被風吹、日曬、雨淋。」 （二） 服務： 「馬路飛鴿」電動車防雨遮陽篷的全方位服務，實行24小時全天候服務，給經銷商和消費者提供實時服務，讓您真正體會到服務誠心、買的放心、使用安心。 （三） 產品： 電動車2009年，順應消費者對電動車防雨遮陽篷的需求，建立在防雨、遮陽、擋風於一體，令所有二輪車族擁有一個舒適、便捷、休閑時尚的騎乘空間，真正做到比轎車更便利、更經濟。讓人們得到「二輪轎車」的高檔享受。作為「二輪轎車」的新潮產品專業經營公司，華鑄興業以關注百姓民生為根本出發點，全力打造出更多符合百姓出行所需求的科技實用產品。 從100%到1.6%，國有資產在整個天津自行車行業中佔有份額的變化，是一個標準的「國退民進」過程。「飛鴿」的膨脹、衰落直至今天的新生，終於一步步回歸正常。然而，要恢復往日的榮光，對它來說已是一個無法實現的夢。 中國周刊記者 馮翔 天津報道 天津，東麗區程林工業園，大道上塵土飛揚，運送貨物的卡車迎來送往。 「你是找中國飛鴿？」賣西瓜的小販、修自行車的工人，都能准確無誤地指出方向，即使它遠在一兩公里外。「飛鴿」現在的名字是「天津飛鴿車業製造有限公司」，剛搬到這里三個多月。 這是「飛鴿」的最近生存狀態。在網上能查到的，「飛鴿」在西青區、北辰區的兩個廠區已成往事，更勿論位於天津市區六緯路的老廠。那個曾經隨著一輛輛自行車傳送到全世界50餘個國家和地區的地名，現在佇立著一片寬闊的住宅小區。廠房早已賣掉抵債。 「飛鴿車業」副總經理高用亮對《中國周刊》記者說：現在的「飛鴿」年生產量為120萬輛。其中一部分為貼牌代工。 這個數字，在天津市每年的4700萬輛自行車產值中，並不出眾。與它自己的過去相比，只能用「柔弱」來形容。曾幾何時，「飛鴿」這個中國人耳熟能詳的名字，就是天津自行車產業的代名詞。 一年一張票 作為中國自行車的發源地，天津的名字從來就與「飛鴿」聯系在一起。 1950年，新中國第一輛全部自行設計製造的自行車在天津自行車一廠出生，取名「飛鴿」。在自行車成為中國人普遍交通工具的過程中，「飛鴿」與上海的「永久」「鳳凰」出盡了風頭，被稱為中國三大自行車品牌。 「六五」「七五」期間，天津市政府先後投資2.4億元，對「飛鴿」進行大規模技術改造。自解放以來到1980年代末，以「飛鴿」為領頭羊的天津市自行車產業累計上交國家利稅60多億元，是天津市的支柱性產業之一。 當年的技術工人，現在的技檢部長趙志國回憶：作為「飛鴿」的工人，他們享有一項贏得社會普遍羨慕的福利：在物資憑票供應的年代，他們每人每年可分到一張購買「飛鴿」的票券。在自行車、手錶、縫紉機被稱為中國家庭「三大件」的年代，這張票太珍貴了，經常是早早就被親朋好友預定：「我明年結婚，你那車票千萬給我留著！」 當時的婚禮，一輛嶄新的「飛鴿」往往便是女方的全部陪嫁，贏來陣陣艷羨。許多人因實在弄不到一張購買自行車的票券，只能自己想方設法收集自行車的零件，自己「拼」一輛。國外領導騎飛鴿自行車 1988年，包括另一個著名自行車品牌「紅旗」在內，全天津市的自行車產業都集中到「飛鴿」名下，成為3萬多人的「飛鴿集團」。這是計劃經濟時代，「飛鴿」輝煌的最頂端：國有資產佔全市自行車產業份額100%，年產量661萬輛。1989年2月25日，美國總統喬治·布希對中國進行訪問。時任國務院總理李鵬在北京釣魚台國賓館會見他，並贈送他們夫婦兩輛飛鴿牌自行車，作為「國禮」。從此「飛鴿」順利進入美國市場，它還曾成為中國對外援助第三世界國家的物資之一。 頂點之下，隱藏著巨大的危機。「飛鴿」作為大型國有企業，靠的是兩大法寶：政府指令下的銀行貸款，和包銷全部產品。幾十年來，「飛鴿」基本只有兩種顏色：黑色和綠色。 天津大學企業戰略與文化研究所教授和金生領銜的一篇論文形容當時的「飛鴿」：「保守、狹隘、自大、唯我獨尊」，「具有鮮明的國企特色」。原因是「企業不直接面對市場和顧客，所要做的就是聽從行政命令進行生產」。 吉利改寶馬？ 飛鴿自行車政指令對「飛鴿」的負面影響，從上世紀八十年代中期開始，初現端倪。 如果把吉利汽車的標識取下，換成寶馬的車標，以圖讓一輛汽車的售價提高，行嗎？ 當然不行。然而，這種類似的行為並不是假設，而是現實。「飛鴿」和「紅旗」當年就曾在政府指令下，做過這樣的違心之舉。原因僅僅在於，一輛「飛鴿」的價格比一輛「紅旗」要多二十塊錢。 可以想像當時的尷尬場面：服從領導，移交了技術資料、設計圖紙，「飛鴿」人心懷不滿，認為搶了自己的市場；「紅旗」人也不情願，便宜耐用是當時的26型「紅旗」一大賣點，該車素有諢名「不吃草的小毛驢」，走俏於農村市場。自己的品牌要被取消，誰樂意？ 兩個廠面臨同樣的工作任務：廠長給副廠長做思想工作，副廠長給車間主任做思想工作，車間主任給車間副主任做思想工作…… 兩個工業品牌的統一，談何容易。需要改圖紙、改模具、改車床，何況還是兩個定位、市場都不一樣的品牌。由「紅旗」改成的「飛鴿」很快被民間稱為「假飛鴿」，進而連累了整個「飛鴿」的銷售。「永久」「鳳凰」趁機搶占市場份額…… 其時為1986年左右。改革進行了一年多，被迫中止。 「改革是失敗，但是當時也有好處。誰得了好處？政府。」當時的集團總經理蕭慶源對《中國周刊》記者說。他試圖從積極的角度談那次改革的意義：天津市當時正是加緊進行市政基礎設施建設的時期，資金極度短缺。「紅旗」改「飛鴿」，當時的確增加了一些銷售收入。這筆多出的錢，自然作為利潤上交，用來修建了天津市的中環線等幾條重要公路。 飛鴿工人十幾年後，「飛鴿」人因工廠衰落，他們的退休金、醫療費長期被拖欠。沒有人能料到這樣的後果。 1990年代開始，席捲全中國的體制改革擴展到了自行車行業。政府這才發現，自己已經逐漸扶不住這個龐大而附加值極低的產業了。從1990年開始，天津市輕工業局向民營企業大量發放自行車臨時生產許可證，另一方面減少乃至停止對自行車產業的投資，並將這一行業認定為「國有資產退出的行業」。 在這種形勢下，眾多民營企業、鄉鎮企業迅速加入自行車行業。可憐當時的「飛鴿」基本上只會製造26、28兩種車型，連中國女性的普遍選擇——24型號的自行車都極少。要改個車型，需要至少兩年的時間。「有個比方：河凍冰了。咱們回去開動員大會，開始設計冰車。人家民營企業直接拿個冰爬犁往上一放：五毛錢一位；結果發了。等咱們明年把冰車做好了拿來，河都化了。」一位當時的「飛鴿」高管說。 截至1998年，飛鴿集團潰不成軍，連續5年虧損，累計達3億多元，人員大量流失。而與此同時，民營企業利用「飛鴿」走出去的技術、管理人員，步步做大。天津市一位區長說了一句話：「一隻鴿子掉下去，千萬只麻雀飛起來。」 售價200 成本600 飛鴿自行車1998年，幾百名「飛鴿」的老員工走上天津的中環線、外環線，用堵路的方式表達他們的訴求。因為「飛鴿」名氣太大，影響也大，當時的廠長和書記雙雙下課。此事標志著「飛鴿」的徹底衰落。 之後，沒人願意接手這個爛攤子，甚至集團指派當時的副總經理去兼任廠長也被拒絕。最後還是行政指令起作用：再不去，立即宣布撤職！「飛鴿」這才算有了廠長。 今年64歲的龔孝燕，當年是飛鴿集團的副總經理，主管「解困工作」。對那段日子，她不願意用「不堪回首」這樣的詞。跑市政府、區政府、勞動局、經委、工會、工商局，一個個衙門求來求去給工人找政策，找待遇，找出路。連廠房分開出租是否合乎規定，都要她去找相關的政府官員，硬把人家拽來現場辦公——職工們紛紛另謀出路，或掛靠在集團下單干，飛鴿集團的下屬企業三年就增加了一百家。大雪天的深夜，她獨自一人跟幾百名下崗職工談判，苦口婆心幾乎是央求他們不要有過激行動……那段日子給她留下了糖尿病、高血壓和一身的病。一次導致她險些半身不遂，不得不提前退休。 龔孝燕「她(龔孝燕)那段時間至少給工人要來六七百萬。」一位老飛鴿人說。 對於個人來說，這個數字足夠巨大和值得自豪。但要挽救飛鴿集團，只能是杯水車薪。據曾任財務審計處副處長的高用亮回憶，當時飛鴿集團一個下屬廠每個月給退休工人看病的費用就高達數百萬元，整個集團要想翻身，每個月需要1.5億到2億元之間。每時每刻都在增長的銀行貸款和企業欠債的利息，對當時的「飛鴿」來說，都是天文數字。 根據飛鴿集團對提供的數據，當時市面上的自行車售價為200元左右，而一輛「飛鴿」的成本是600元。那些兢兢業業一輩子的老工人苦心鑽研節約成本，一個七十幾道工序的車鈴才掙幾厘錢；架不住「飛鴿」龐大的非生產部門人吃馬喂：企管辦、質管辦、房管科、行政科、膳食科、幼兒園、醫院、技校、職工大學……計劃經濟時代，這樣的冗大結構是一切企業的最終發展方向。 1999年，中央下發《關於國有企業改革和發展若乾重大問題的決定》，要求分離企業辦社會的職能，逐步把所辦的學校、醫院和其他社會服務機構移交地方政府統籌管理。對「飛鴿」來說，已經晚了。 越生產越虧損，成為政府決心從這一行業中退出的重要原因。現在的「飛鴿」，以上部門全部裁撤。僅剩的幾個部門也變成了生產人員兼職。 三次「砍樹留根」 困境中的飛鴿集團，最大的優勢就是「飛鴿」這個名字。 再拖下去，不是辦法。飛鴿集團想了個辦法：「砍樹留根保品牌。」即：剝離一部分生產能力，抽調精幹人員、技術和設備，另行組建一個企業實體，飛鴿集團以有償形式將「飛鴿」這個品牌轉讓給它使用。這樣，就把原先的債務由集團一身扛下，新的企業實體可以輕裝上陣了。 1998年，飛鴿集團又咬牙貸款1500萬，成立了全資的「飛鴿自行車公司」，趙志國和高用亮都在其中。一年時間，這個公司盈利了1000萬元。然而，它能看著擁有上萬職工的老集團債務纏身，無動於衷么？1000萬盈利全部被集團抽回救急，公司又辦不下去了。 「當時有個比方：我們是一艘小潛艇，集團是一艘航空母艦。我們這潛艇能拖動航空母艦么？」高用亮說。 明晰法律的人不難看出，「砍樹留根」並不能一下讓「飛鴿」拋下包袱。1999年，上海寶鋼集團對「飛鴿」拖欠它多年的鋼材款1400萬元，提起訴訟並要求查封「飛鴿」品牌，准備逼它拍賣。這時候，政府終於對「飛鴿」多年來的貢獻給以了回報。天津市政府介入，與上海方面反復交涉、溝通，最後於2002年達成還款協議，使「飛鴿」倖免於難。還有幾次類似的危機，都被政府出面化解。 很難說清，是不是這次訴訟推動了「飛鴿」的改革。這年，第二次「砍樹留根」奠定了今天「飛鴿」的合作形式：合股經營，公私合營。天津市西青區的一家鄉鎮企業騰達公司出了土地、廠房，天津市經委下屬的華澤投資公司拿出400萬元，跟飛鴿集團一起成立了「飛鴿自行車有限公司」。天津日報 2004年，民營企業泰美公司的老總張健加上「飛鴿」的管理層，以個人名義注資808萬元，三個國有股東持有的股份縮減到58%。2007年，這個公司的年產量曾達到過130萬輛。 然而，在這種經營形式下，股東之間又出現了矛盾。 「當時的股權很混亂，不明晰。比如說我們飛鴿集團用來入股的設備，都是很多年前的舊設備，沒有計算折舊費；總股份1924萬元，僅廠房就價值670萬元。」高用亮說，當時的各方股東要求「飛鴿」以品牌入股。而在國有股份不佔優勢的形勢下，這就等於出讓「飛鴿」品牌。這促使「飛鴿」進行了第三次「砍樹留根」。 2009年3月，天津飛鴿集團出資退了各方股份，採取了「管理者持股」的運作模式。它出資500萬元，原副總經理張金瑛個人出資300萬元，並擔任總經理。在東麗區租下一片廠房，成了「飛鴿」的新巢：「飛鴿車業製造有限公司」。 「她(張金瑛)的300萬元，應該也是幾個朋友湊的。」一名「飛鴿」員工援引一條未經證實的消息說。 800萬元，成了新「飛鴿」的全部資本。這一下產權徹底清晰了，生產設備也全部換新。「飛鴿」終於成為一家徹底的現代企業，得以卸下包袱進行市場競爭。但這樣的規模，在天津市的自行車產業中已排不上號。 生產「飛鴿」的，還有飛鴿集團旗下的兩個小企業：「飛鴿電動車有限公司」和「飛鴿電動三輪車有限公司」。都是國有與民間資本合資。再加上與「飛鴿」一樣衰落的「紅旗」，根據天津市自行車行業協會向《中國周刊》提供的數據：整個飛鴿集團的資產，在全天津市的自行車產業中只佔1.6%的份額。 與此同時，「永久」、「鳳凰」也全部衰落。 來自非洲的懷念 「我感覺，要想做大，我們現在最缺的是人才。」在劉少奇視察、布希騎車的大幅照片下，高用亮說。 「飛鴿」再想恢復往日的榮光，還有很長的路要走。目前，天津已經成為世界上最大的自行車生產基地，年產4700多萬輛自行車，但規模前10名的企業都是民營，其中許多管理人員和技術骨幹都曾經穿過「飛鴿」的工作服。一家電動自行車生產企業請周傑倫做廣告代言，出價3000萬元人民幣。這一數字相當於「飛鴿車業」全部資產的近4倍。 盡管多年來再也沒有退休工人堵路，拖欠的醫葯費、退休金也在逐漸發還，但「飛鴿集團」與那些老廠長、老經理的關系並不密切。有些老「飛鴿」人在聚會時表示：不願意和現在的「飛鴿集團」接觸，怕見了傷心。「他們之間的距離很遠。」一位知情人如是說。 盡管一再收縮，「飛鴿」的品牌價值仍貫穿到今天中國大地上能通行自行車的每一區域。無論在「飛鴿」的哪一個發展階段，打假都是它不能放棄的工作。全國各地的假冒「飛鴿」前仆後繼。 直到現在，飛鴿車業的管理部長還在江西打假。根據各地客戶舉報，帶著技術人員前去，查實後向當地的工商、質檢等部門舉報。他們要維護自己的客戶利益，地方政府要維護自己的市場繁榮。效果無疑參差不齊。 在世界某些意想不到的角落，「飛鴿」的品牌價值還以懷念形式存在。 目前，飛鴿車業的出口遍及亞洲、歐洲、美洲，還有一部分來自非洲，確切地說來自尚比亞、烏干達等小國。當年，中國曾向它們或出口或援助過「飛鴿」，現在它們找上門來，指名要買「飛鴿」，而且還是最經典的28款式。 這些車忠心耿耿，負重能力強，在非洲廣袤的沙漠和草原上，很快找到了自己的工作崗位。
③天津百花皂業有限公司（原天津合成化學廠）
④天津第一機床總廠始建於1951年，是中國從事專業齒輪加工機床研發製造基地，是中國獨家生產弧齒錐齒輪系列成套加工機床的廠家，是中國機床工業骨幹企業之一。

⑷ 蚌埠比亞迪搬遷到哪裡

蚌埠經開區臨港產業園。蚌埠比亞迪實業有限公司於2017年02月20日成立，後於2021年11月18日搬到蚌埠經開區臨港產業園，公司經營范圍包括：軌道交通車輛、工程機械、機電設備、電子設備及零部件、電子元氣件的研發等。

⑸ 大連機電五金批發市場搬遷到哪裡

1、大連春柳五金機電市場，是大連最大最全、人氣最旺的五金機電市場，就在華北路春柳，什麼標准件、螺絲、銅絲、閥門、水泵、軸承、電料、電動工具等等，
2、再就是大連剛開的 五金機電城，位置在華北路（過了友誼橋）。514終點站就是，但是09年剛開的，人氣不旺，入駐廠家都採取觀望態度，要是以後i運行好得話，可就是大連最大的五金機電城了。
3.再就是大連開發區金發地五金機電城，開發區最大的。在金馬路附近
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