汽車空調斷續製冷怎麼辦

⑴ 汽車空調製冷一會又不製冷了是怎麼回事

在炎熱的夏天，車主最擔心的就是汽車的製冷效果不佳。那麼汽車空調製冷一會又不製冷了是怎麼回事？

1、汽車空調製冷效果表現不理想，主要原因是因為汽車空調系統中的製冷劑添加過量而導致的。
2、另一方面現在有一部分車輛會配置自動啟停功能，汽車處於正常的行駛狀態時，空調製冷系統處於製冷的狀態，當路過紅綠燈暫停行駛時，空調也會跟著出現製冷停止的情況。因為汽車低速行駛後停車，發動機轉速會比較慢，停車會導致壓力開關閉合，所以就出現了製冷時有時無的狀況。
3、對於高速行駛的汽車，因為轉速快，空調系統的壓力也會增大，壓縮器會出現停止運作的情況，製冷效果也會降低。所以作為車主，平時一定要多注意車輛的常規保養，及時給空調補充冷卻劑。

⑵ 汽車空調間歇性製冷時好時壞

三種情況可導致空調間歇工作：

1、多數情況都是由於散熱不好導致的空調系統間歇性停止工作。清洗檢查下散熱片。
2、有可能是溫度感測器問題，空調蒸發箱內部有溫度感測器，當感測器檢測到蒸發箱溫度過低時，終止空調壓縮機工作，所以檢查下感溫有無損壞。
3、俗稱冰堵，就是你空調系統裡面有水，空調製冷一會水結冰堵住了管道，這時是不製冷，等停一會，溫度上升，冰融化後又開始製冷，以此循環，所以間歇製冷。這個時候就要換空調乾燥器了。

⑶ 汽車空調有時製冷有時不製冷是什麼原因

汽車空調有時製冷有時不製冷原因：

一、製冷劑過少造成製冷劑不足。

空調系統製冷，需要製冷劑進行吸收熱量，空調使用時間長了，系統中的製冷劑微量泄漏，或者空調系統破損發生泄漏，導致系統中製冷劑不足。這都會使空調系統不製冷，這時候就需要檢查泄露，重新抽真空加註。

當然製冷劑不是越多越好，每一個車型都有自己標準的製冷劑加註量，不同車型，加註量可能不同，我們可以通過機蓋上的標簽或者維修手冊中找到標准加註量。比如寶馬五系N20發動機空調系統在機艙蓋內標簽上的加註量是850±10g。

二、系統中有空氣也是導致製冷不足，空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，或者製冷劑循環不良，同樣也會引起製冷不足，主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底。這時候就需要重新抽真空加註。

三、空調系統散熱不好，導致吸收的熱量無法散出，製冷劑無法製冷。一般情況就是水箱冷凝器臟堵，這時候就需要清洗水箱冷凝器了。

四、如果冷媒比較充足，空調仍然完全不製冷，出熱風，製冷劑高壓，低壓相差不大，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。

五、空調風門控制故障，導致冷風進不了駕駛室，這時候我們要重新設置空調風門位置，如果還是不行就需要維修或者更換風門翻板電機了。