半導體製冷墊什麼意思

『壹』 這個半導體怎麼實現製冷如題 謝謝了

我們知道，傳統的風冷散熱系統是不可能把顯示晶元的溫度降到環境溫度以下的，因為 當兩者的溫度幾乎相等的時候會很快達到熱平衡， 此時便根本無法繼續降溫， 頂多也只能接 近環境溫度。 而半導體製冷卻可以打破常規， 能夠強行將顯示晶元的溫度降到比環境溫度還 低。而它實現的原理，就是強行打破熱平衡，實現溫差效果。那麼，這種溫差效果又是如何 實現的呢？ 首先我們需要明確一些基本概念。 1.帕爾貼效應：1834 年，法國科學家帕爾貼發現了熱電致冷和致熱現象，即金屬溫差 電逆效應。由兩種不同金屬組成一對熱電偶，當熱電偶輸入直流電流後，因直流電通入的方 向不同，將在電偶結點處產生吸熱和放熱現象，稱這種現象為帕爾貼效應。帕爾貼效應早在 20O 年之前發現，但是用到致冷還是近幾十年的事。 2.N 型半導體：任何物質都是由原子組成，原子是由原子核和電子組成。電子以高速度繞原 子核轉動，受到原子核吸引，因為受到一定的限制，所以電子只能在有限的軌道上運轉，不 能任意離開， 而各層軌道上的電子具有不同的能量(電子勢能)。 離原子核最遠軌道上的電子， 經常可以脫離原子核吸引，而在原子之間運動，叫導體。如果電子不能脫離軌道形成自由電 子，故不能參加導電，叫絕緣體。半導體導電能力介於導體與絕緣體之間，叫半導體。半導 體重要的特性是在一定數量的某種雜質滲入半導體之後， 不但能大大加大導電能力， 而且可 以根據摻入雜質的種類和數量製造出不同性質、 不同用途的半導體。 將一種雜質摻入半導體 後，會放出自由電子，這種半導體稱為 N 型半導體。 3.P 型半導體：是靠「空穴」來導電。在外電場作用下「空穴」流動方向和電子流動方向相反， 即「空穴」由正板流向負極，這是 P 型半導體原理。 4.載流子現象：N 型半導體中的自由電子，P 型半導體中的「空穴」，他們都是參與導電，統 稱為「載流子」，它是半導體所特有，是由於摻入雜質的結果。 5.半導體致冷材料：是對特殊半導體材料，通過摻入的雜質改變其溫差電動勢率、導電 率和熱導率，使其滿足致冷需要的材料。溫差電致冷組件就是由這種特殊的 N 型和 P 型半 導體製成的。 在明確了這些基本概念後，我們現在就來揭示溫差製冷的原理。 1.半導體致冷原理： 如圖把一隻 N 型半導體元件和一隻 P 型半導體元件聯結成熱電偶， 接上直流電源後，在接頭處就會產生溫差和熱量的轉移。在上面的一個接頭處，電流方向是 n→p，溫度下降並且吸熱，這就是冷端。而下面的一個接頭處，電流方向是 p→n，溫度上 升並且放熱，因此是熱端。 2.溫差電致冷組件致冷原理：如上圖把若干對半導體熱電偶在電路上串聯起來，而在傳 熱方面則是並聯的，這就構成了一個常見的致冷熱電堆。按圖示接上直流電源後，這個熱電 堆的上面是冷端，下面是熱端。藉助熱交換器等手段，使熱電堆的熱端不斷散熱並且保持一 定的溫度， 把熱電堆的冷端放到工作環境中去吸熱降溫， 這就是溫差電致冷組件的工作原理。 半導體散熱片側視圖 半導體製冷片的應用原理 1.半導體製冷的實際應用是如何進行的？ 利用半導體製冷片的製冷原理，半導體製冷片的冷端與顯示晶元接觸，熱端則與散熱器 接觸。接通電源後，冷熱端出現溫差，熱量不斷地通過晶格能的傳遞，從冷端移送到熱端， 只要熱端的熱量能有效的散發掉， 則冷端就不斷的被冷卻， 使得製冷片的散熱效果出奇的好。 實踐證明，冷熱端的正常溫差大概在 45——60 度之間，其強度非常驚人。實際使用中，可 以把顯示晶元的溫度一舉降到零下 10 度。 2.半導體製冷為什麼還要配合使用散熱器？ 我們看到， 在半導體製冷片的熱端， ZENO96 仍然配置了超大的散熱片和高效能的 EMI 磁懸浮散熱風扇。這是因為，只有半導體製冷片熱端的熱量被持續源源不斷的散發出去，才 能使冷端不斷冷卻而始終保持良好的製冷效果，顯示晶元才能保持在一個相對的恆溫狀態。 另外，半導體製冷片本身也有一定的正常工作溫度，一般來說其極限溫度大概在 100 度左 右，如果半導體製冷片沒有良好的散熱而超出了熱度承受極限，就會燒毀損壞。所以，半導 體製冷片的熱端一定要加裝散熱系統，保持良好的散熱效果。 關於磁浮風扇，這里有必要作一點說明。磁浮風扇（全稱為磁浮馬達風扇）的工作原理 是： 軸芯與軸承運作時無摩擦， 軸芯僅與空氣摩擦， 徹底解決小空間高積溫產品之散熱困擾。 藉由磁浮設計，馬達運轉時，轉子受磁軌道吸引，在軸芯與軸承內壁保持一定距離的懸空運 轉，不會接觸到軸承，故可避免傳統馬達之軸承被磨損成不規則橢圓而產生噪音的缺點，實 際運行中，此款風扇的噪音小於 26dB，非常安靜。同時，沒有磨損就不會有不穩定的運轉 及噪音，可使產品壽命大幅提升，捷波官方聲稱此款散熱系統的壽命可達 3 萬工作小時。 另外磁浮風扇還可以耐高溫，最高可耐 90℃高溫。 3.為什麼要配置外接電源介面？ 與一般的風冷散熱相比，半導體製冷片的功率要大得多，一般可以達到 36W 到 40W， 也就是說，至少需要 12V 3A 的電源供應。所以，外接電源是必須的。而目前的主流 300W 電源，12V 電源組可以輸出 10A 左右電流，如果不是配置非常 BT 的電腦系統，一般分配 給半導體製冷片 12V 3A 的電源供電能力基本足夠。當然，如果是 5V 電壓標准，則可以提 供高達 20A 的電流輸出，分配給半導體製冷片綽綽有餘。 4.什麼是結露現象？如何預防？ 結露現象是半導體製冷的致命殺手。 功率較大的半導體製冷片在濕度較高的環境下如果 冷端溫度過低，空氣中的水蒸氣就會在其表面凝結成為水滴，出現結露現象。如果水滴流到 主板或是顯示晶元，後果不堪設想。所以，這是最應該引起重視的問題。 從圖中我們看到， ZENO 96 採用設計嚴密的防冷凝絕緣絕熱墊來防止結露現象的發生。 半導體製冷片的周圍被兩層絕緣絕熱墊厚厚地嚴密封鎖起來， 可以最大程度的保障晶元的安 全。 實際使用中我們完全不必擔心結露問題的發生， 這一點捷波處理的非常出色， 也很周到。

『貳』 飲水機的製冷片，是怎樣完成製冷過程的丫，

電子製冷片，或者叫半導體製冷片，（行業名是叫溫差電致冷組件），你看到「迷宮」是製冷片的晶粒（N、P型半導體：半導體致冷器是由特殊的N型和P型半導體組成。），飲水機上面用的有127對。

同壓縮式、吸收式在製冷原理和設備方面均無相同之點。

晶粒製作材料：是以碳化軌為基體的三元固溶體合金，其中P型是因2丁e3－SbZ丁e3，N型是mZTe3-BiZSe3採用垂直區熔法提取晶體材料。

半導體致冷原理：
1.半導體致冷原理：把一個N型和P型半導體的粒子用金屬連接片焊接而成一個電偶對。當直流電流從N極流向P極時，2.3端上產生吸熱現象，此端稱冷端而下面1.4端產生放熱現象，此端稱熱端如果電流方向反過來，則冷熱端相互轉換。由於一個電偶產生熱效應較小（一般約 IKcal／h）所以實際上將幾十。上百對電偶聯成的熱電堆。所以半導體的致冷-一吸熱示日放熱是由載流子（電子和空穴）流過結點，由勢能的變化而引起的能量傳遞這是半導體致冷的本質。
2.半導體致冷過程：電子由負極出發經過金屬片--流向P點4--到P型-再流向P點3--結點金屬片--從結點2--到達N型--再返過結點1--到達金屬片回到電源正極。由於左半部是P型，導電方式是空穴，空穴流動方向與電子流動方向相反，所以空穴是結點3金屬片--P型--結點4金屬片--到電源負極。結點4金屬中的空穴具有的能量低於P型中空穴能量，當空穴在電場作用下要從3到達P型，必須要增加能量，並把這部分勢能轉蠻為空穴的墊能．因而在結點3處的1金屬被冷卻下來，當空穴流向4時，金屬片曲於P型中空穴能量太子金屬中空穴的能量，因而要釋放多餘的勢能，要將熱放出來這4處的金屬片是被加熱。右半部是N型，與金屬片聯接是靠自由電子導電的，而在結點2金屬中勢能低於N型電子勢能，當自由電子在電場作用1電子通過結點2到達N型時必然要增加墊能，這部分勢能只能從金屬片勢能取得，同時必然使結點2金屬片冷下來。當電子由N型流向結點1金屬片時，由於電子從勢能較高的地方流向勢能低處，故要釋放多餘的墊能．並變成熱能，在結點1處使金屬片加熱，是熱端。

『叄』 什麼是半導體製冷

導語：半導體這個東西對於大家來說肯能是比較陌生的，因為半導體是一種科研上用的東西，在我們日常生活中是比較少見的。我們日常生活中見到的主要是一些半導體製作的產品，比如說我們常用的半導體收音機以及半導體製作的其他的一些產品。最近幾年來，隨著科技的發展，人們又將半導體用於了製冷技術。那麼到底什麼是半導體呢?半導體製冷技術究竟是什麼樣的呢,它的工作原理是什麼樣的呢?今天小編就來給大家簡單的介紹一下什麼是半導體以及什麼是半導體製冷技術。

什麼是半導體：

要想很好的了解什麼是半導體製冷技術，首先就必須要明確半導體的概念，也就是要知道什麼是半導體以及和半導體相關的一些信息。半導體中的導指的就是是否導電的意思。半導體指的就是在平常的溫度下，在導體和絕緣體之間的材料。半導體既不是導體又是絕緣體，而是介於二者之間的一種神奇的材料。半導體的最大的優點就是它的導電性可以受到人們的控制，人們只要改變溫度就可以改變半導體的導電性，這就是人們青睞半導體的原因之一。

半導體製冷：

半導體因為它的獨特的優點，所以它的作用是非常大的，而且它的用途非常廣泛。半導體用於製冷就是近幾年來人們開發利用半導體的一個很好的例子。半導體材料在最近幾年裡呈現出了迅速發展的趨勢，所以各國科研部門都在加大對於半導體製冷技術的研究。半導體製冷其實是一種熱電製冷，因為熱電器本來就是一種半導體，所以人們把它叫做半導體製冷器。半導體製冷器的製冷效果是非常好的，所以一直是人們青睞的對象。

半導體製冷的應用：

既然半導體製冷器有這么好的效果，這么多的優點，那麼半導體製冷技術都會應用到那些領域呢?接下來小編介紹一下。一般來說半導體的應用領域主要有農業領域、醫療領域以及日常生活等方面。農業方面主要是用來給溫室大棚控制溫度;醫療方面主要是用來研究一些新的技術;日常主要是用來給家用電器降溫。

以上就是小編今天為大家介紹的關於半導體以及半導體製冷的一些介紹。如果大家對半導體製冷感興趣的話，可以了解一下具體的內容。

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『肆』 半導體製冷墊是什麼

半導體製冷片也叫熱電製冷片，是一種熱泵，半導體製冷片的工作運轉是用直流電流，它既可製冷又可加熱,電流的大小可以改變他的製冷和制熱量

『伍』 製冷坐墊好嗎

參考資料：www.cqs8.com

製冷坐墊主要是運用在汽車上，效果也是挺可觀的，汽車製冷坐墊是一種能讓被炎夏的太陽暴曬過的汽車坐墊，讓炙熱的汽車坐墊在車子啟動時
瞬間降溫至人體適合溫度的製冷汽車坐墊，這種坐墊採用了通風坐墊的技術來實現製冷的。通風坐墊的技術核心，是通過一個軸向流動風扇進行工作，風扇抽取新鮮冰涼的駕駛

艙內空氣進入坐墊內，並引導冷氣通過密封的導流循環裝置，將冷氣均勻分配在整坐墊范圍內，以達到從本源上降溫的目的。內飾中的特殊穿孔使得冷氣和身體散發的熱量能夠通過小孔，將與坐墊接觸面肌膚持續保持清爽。汽車通風坐墊效果，主要表現在，1通風，2循環，3抽濕，4製冷，5去熱，6排汗，7透氣。

目前在國內的市場上具有通風透氣的坐墊和製冷功效的科技性產品只有偉東興科技有限公司自己研發的並擁有自主知識產權，獨立品牌的車輕松吸氣式通風汽車坐墊。

車輕松是一款由偉東興科技有限公司自主研發，擁有自主知識產權的汽車通風製冷坐墊；在我國汽車坐墊行業中的首套科技性汽車坐墊產品。同時，車輕鬆通過歐盟各種體系認證、CEFCC、ROHS等及國內多項權威認證；是目前國內功能性汽車坐墊領域里，技術領先的品牌。

車輕松汽車坐墊通過一個軸向流動風扇進行工作，風扇抽取新鮮冰涼的駕駛艙內空氣進入坐墊內，並引導冷氣通過密封的中間層，將冷氣均勻分配在整個坐墊范圍內，以達到從本源上降溫的目的。內飾中的特殊穿孔使得冷氣和身體散發的熱量能夠通過小孔，將排汗保持在最低水平。 而簡約實用的坐墊安裝設計，又能夠在不同的車型上，相應使用坐墊本身上的一個控制裝置控制無極變速風扇。最高風扇轉速能很快的冷卻被陽光直射加熱過的坐墊，即使在夏季也能確保登車後的舒適。觸面肌膚持續保持清爽。

現在市面上所流行涼竹坐墊、冰絲坐墊、涼風坐墊、半導體製冷坐墊等等夏季汽車坐墊，均不是真正意義的通風坐墊。其中涼竹坐墊、冰絲坐墊二者本身並無製冷功能,只是依託其材質和普通皮坐墊的差異，進行誇大宣傳的產品，但因其低廉的價格，成為了夏季汽車坐墊目前市場的主力軍。而涼風坐墊，其產品原理，是通過外置的風扇吹風，從坐墊表面的小孔吹出，達到風
扇的效果，但這種設計，是有缺陷性的。

一、是當人直接坐在坐墊上時，會堵住出風口，當出風口被堵住時，可想而知，涼風風扇的作用就接近於無了。
二、是即使未堵住出風口，風可以從氣孔吹出，需要提醒的是，人體在剛出了一身熱汗的時候，不能直接馬上吹風扇，這樣身體上的熱汗一下被吹冷，人體就像被冷水包裹，很容易引起著涼感冒。另外若長期被風直接吹著人體敏感的部位，極大可能會導致風濕，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

車輕松的設計特點：
1、車輕松吸氣式汽車通風坐墊全方位立體循環通風設計，通風排汗透氣更暢快;
2、車輕松吸氣式汽車通風坐墊保健環保材質，消除疲勞功能設計，守護你的身體健康;
3、車輕松吸氣式汽車通風坐墊不變形不怕重壓有彈性，坐久更舒服;
4、車輕松吸氣式汽車通風坐墊在酷熱夏天開空調後，相比其他材質坐墊更快速降溫;
5、車輕松吸氣式汽車通風坐墊清洗簡便，更具衛生，特殊工藝防腐防黴菌。

現代社會中，汽車已不再是男性的專屬，女性正逐漸成為汽車消費市場上一支生力軍，女性用車熱潮已經在全球范圍蔓延開來。據統計，中國每年有近200萬輛新車屬於女性消費者。女性已成為汽車消費的新主力。目前中國有超過1500萬的女性擁有駕照，每年還以 200萬的數量在增長。而傳統的吹氣式空調座墊使得女性在使用起來，非常「尷尬」。車輕松人性化的設計，顧及女性用戶的使用感受，使之更為舒適可靠，處處體現品質特色。注重品牌發展引行業關注，車輕松或改寫行業格局

當下，中國汽車產銷量以過千萬的龐大數字不斷刷新著世界記錄。隨之而來的是汽車用品的爆棚增長。在中國汽車座墊供不應求的情況下，座墊產商紛紛「求量不求質」。而車輕松注重品質的做派，讓一些行業人士頗為「不解」。為此，車輕松品牌經理方立先生在微博上表示：「我們相信，注重品質，打造品牌的做法會為我們贏得更好的市場反饋。產品質量一直是我們企業生存的基礎，我們將以更為精細和誠信的品質，回報國內的廣大用戶。」

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『陸』 汽車製冷坐墊哪個好

參考資料：www.cqs8.com

目前在國內的市場上具有通風透氣的坐墊和製冷功效的科技性產品只有偉東興科技有限公司自己研發的並擁有自主識產權，獨立品牌的車輕松吸氣式通風汽車坐墊。

2011年夏季：車輕鬆通風製冷空調坐墊的設計藍圖經過無數次的改進，在一個極好的日子裡，順利的進入開模打樣階段。周漢濤先生領銜的車輕松創始團隊，秉承著嚴謹認真的態度挑選合適各種所需材料，進行反復測試篩選。不久後，車輕鬆通風製冷空調坐墊順利生產。

2011年秋季：一場突如其來的變化，似乎如同晴天霹靂般，讓車輕松品牌的創始人周漢濤先生驚呆了！這在電影中的一幕，發生在了車輕松的身上。利益，背叛，瓜葛，交易，痛苦，抉擇，背後……，因為無法說出口的種種原因，周漢濤先生和車輕松的另一位創始人，在這個流淌著各種情愫的夏季，分崩離析！

2012年6月，車輕松順利的通過歐盟各種體系認證、CE、FCC、ROHS。濃濃的喜悅似乎沖淡了許多無法釋懷的傷感和痛苦。因為此間的分裂事件中，周漢濤先生發現並論證了第一代車輕松坐墊的許多缺陷。隨後本著精益求精的本質，周漢濤先生決定獨自完善車輕松坐墊，他幾乎將最初車輕松坐墊的設計圖紙全部推翻，在重新開模，不斷的調試，通過換材，精心的設計之後。在年底，第二代車輕松在車輕松團隊的努力協作下，終於出世了。
2013年：此年，車輕鬆通風製冷空調坐墊成功申請了國家商標及專利。

車輕松汽車坐墊通過一個軸向流動風扇進行工作，風扇抽取新鮮冰涼的駕駛艙內空氣進入坐墊內，並引導冷氣通過密封的中間層，將冷氣均勻分配在整個坐墊范圍內，以達到從本源上降溫的目的。內飾中的特殊穿孔使得冷氣和身體散發的熱量能夠通過小孔，將排汗保持在最低水平。 而簡約實用的坐墊安裝設計，又能夠在不同的車型上，相應使用坐墊本身上的一個控制裝置控制無極變速風扇。最高風扇轉速能很快的冷卻被陽光直射加熱過的坐墊，即使在夏季也能確保登車後的舒適。觸面肌膚持續保持清爽。

現在市面上所流行涼竹坐墊、冰絲坐墊、涼風坐墊、半導體製冷坐墊等等夏季汽車坐墊，均不是真正意義的通風坐墊。其中涼竹坐墊、冰絲坐墊二者本身並無製冷功能,只是依託其材質和普通皮坐墊的差異，進行誇大宣傳的產品，但因其低廉的價格，成為了夏季汽車坐墊目前市場的主軍。

而涼風坐墊，其產品原理，是通過外置的風扇吹風，從坐墊表面的小孔吹出，達到風扇的效果，但這種設計，是有缺陷性的。一是，當人直接坐在坐墊上時，會堵住出風口，當出風口被堵住時，可想而知，涼風風扇的作用就接近於無了。二是，即使未堵住出風口，風可以從氣孔吹出，需要提醒的是，人體在剛出了一身熱汗的時候，不能直接馬上吹風扇，這樣身體上的熱汗一下被吹冷，人體就像被冷水包裹，很容易引起著涼感冒。另外若長期被風直接吹著人體敏感的部位，極大可能會導致風濕，前列腺炎，不孕不育等疾病衍生。

車輕松與其半導體製冷坐墊的對比優勢
半導體製冷坐墊一般指一體式半導體製冷坐墊，半導體工作狀態是一面製冷一面發熱，並且製冷比例非常低，假如100W的製冷片，只能夠產生30%的冷氣，卻會產生70%的熱量。而且半導體工藝製作的復雜性，造成了其售價高，產量少，裝配復雜等等問題，所以未能成功推出一款具有實用性的產品。

車輕松吸氣式通風汽車坐墊設計過程
模擬人體假臀75kg重力沖擊十萬次、扭轉3萬次的試驗
8小時鹽水浸泡試驗
3小時80℃高溫3小時-40℃低溫試驗
5個循環周期的試驗

車輕松宣言
車輕松始終以全心全意的為顧客服務為宗旨，嚴苛標准領銜行業發展，車輕松佔領行業制高點
現代社會中，汽車已不再是男性的專屬，女性正逐漸成為汽車消費市場上一支生力軍
，女性用車熱潮已經在全球范圍蔓延開來。據統計，中國每年有近200萬輛新車屬於女性消費者。女性已成為汽車消費的新主力。目前中國有超過1500萬的女性擁有駕照，每年還以 200萬的數量在增長。而傳統的吹氣式空調座墊使得女性在使用起來，非常「尷尬」。車輕松人性化的設計，顧及女性用戶的使用感受，使之更為舒適可靠，處處體現品質特色。注重品牌發展引行業關注，車輕松或改寫行業格局
當下，中國汽車產銷量以過千萬的龐大數字不斷刷新著世界記錄。隨之而來的是汽車用品的爆棚增長。在中國汽車座墊供不應求的情況下，座墊產商紛紛「求量不求質」。而車輕松注重品質的做派，讓一些行業人士頗為「不解」。為此，車輕松品牌經理方立先生在微博上表示：「我們相信，注重品質，打造品牌的做法會為我們贏得更好的市場反饋。產品質量一直是我們企業生存的基礎，我們將以更為精細和誠信的品質，回報國內的廣大用戶。」

因此面對當前市場上的眾多的汽車坐墊用品，車輕松也許是你的最佳選擇。

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『柒』 我想使用半導體製冷片來做冷暖床墊,請問怎麼控制半導體製冷片,電器方面需要一些什麼控制器

實現的可能很小，半導體製冷片製冷時，另一面很熱，如果沒有散熱措施，兩三分鍾就能超過網路。至於控制製冷片倒是很簡單，一個簡單的電子溫控器就能解決