什麼油和r22製冷劑相溶

Ⅰ R22和R410A空調製冷劑的區別之處

R22製冷劑和R410A製冷劑有什麼區別?
國內對於環保型製冷劑的研發及使用不斷的再加快步伐，隨著HCFC淘汰進入倒計時加快，一些環保製冷劑也逐步出現在製冷市場，R410A製冷劑是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，比其他製冷劑效率更高。R410A新冷媒由兩種准共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成(表示為hfc),具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由於不含氯元素，故不會與臭氧發生反應，既不會破壞臭氧層。另外，採用新冷媒的空調在性能方面也會又一定的提高。R410A環保型製冷劑是目前為止國際公認的用來替代R22最合適的的冷媒，並在歐美，日本等國家得到普及。
R22製冷劑和R410A製冷劑有什麼區別?

R410A環保型製冷劑是混合製冷劑：
R410A，是一種混合製冷劑，它是由R32(二氟甲烷)和R125(五氟乙烷)組成的混合物，其優點在於可以根據具體的使用要求，對各種性質，如易燃性、外觀無色，不渾濁，易揮發，沸點-51.6℃，凝固點-155℃;所以其各方面的化學成分及數值都基本滿足各類機器的要求。
R410A環保型製冷劑與R22製冷劑的區別：
R22作為製冷劑擁有對金屬有較好的穩定性，無腐蝕特點，但是含氯製冷劑導致地球臭氧層空洞，人類開始尋找替代R22的環保製冷劑，先後有R134a , R407C , R410A。R410A正在逐漸邁入主流。其他與R22製冷劑的區別之處;
(1) 不破壞臭氧層。其分子式中不含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值(ODP)為0。全球變暖潛能值(GWP)小於0.2。
(2) 毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。
(3) 化學和熱穩定性高。
(4) 水分溶解性與R22幾乎相同。
(5) 不可燃。空氣中的可燃極性為0。
(6) 不與礦物油或烷基苯油相溶。(與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶)。
(7) 是混合製冷劑，由兩種製冷劑組成。

Ⅱ 不同製冷劑什麼潤滑油

冷凍油的使用一般要看三點，第一看機組品牌，選定其指定冷凍油或者一般OEM代工冷凍油的品牌。第二要看什麼冷媒，一般分為兩大類，一個為非環保型的HFC型製冷劑，如R22,R12等等，這樣的製冷劑配用的冷凍油就是礦物油。 另一種就是環保型製冷劑，如R410A,R404A等等，這樣的製冷劑配用的冷凍油則是合成冷凍油。 然後冷凍油選定的第三點則要看其拉的溫度與其壓縮方式是什麼，這是最後一點，選定其粘度。這樣基本就可以選好冷凍油了。

Ⅲ 134a製冷油和r22製冷劑混合以後有什麼後果

如果是全新的、沒有混有冷凍油的R134a和R22混合，只是最終得到的混合製冷劑的物性發生了變化而已；
如果把R134a加入到R22系統內，則R134a與系統原有的礦物油不能互溶，易導致壓縮機回油不良，且壓縮機吸排氣狀態異常。

Ⅳ R410A和R22的冷凍油混合後會發生什麼影響

可能的後果：
1、空調製冷效果變差； 2、空調系統工作異常甚至無法正常工作；3、空調壓縮機燒毀等。
使用R22作為製冷劑的空調使用的是25號礦物油，而使用R410a作為製冷劑的空調使用的是POE酯類油，這兩種冷凍油的物理特性完全不同，製冷劑和冷凍油混用之後由於製冷劑和冷凍油無法實現良好的互溶，冷凍油不能隨著冷媒足量的回到壓縮機，從而導致壓縮機潤滑不足缺油運轉，壓縮機磨損加重甚至是燒毀。
使用R410a和R22作為製冷劑的空調系統管路的規格不同，R410a空調的系統管路規格普遍比R22冷媒的系統管路規格要小一號，且兩者所對應的毛細管、電子膨脹閥等節流部件也不同，簡單替換之後只會導致製冷劑溫度壓力變化異常、節流異常、壓縮機系統工作狀態異常，空調效果嚴重變差。
如果硬要用R22來替換R410a，需要做：
1、放掉全部製冷劑和原有的冷凍油；
2、用R22反復沖洗管路；
3、重新匹配空調系統內的冷媒量和節流部件的規格。

Ⅳ 製冷劑與潤滑油的溶解性分為幾類

製冷劑和潤滑油的溶解關系分為三種：互溶（全溶），微溶，不溶。
比如R12與潤滑油全溶，R22與潤滑油微溶，R717與潤滑油不容。

Ⅵ 冷媒R410和R22混合用會怎樣

冷媒R410和R22混合用可能導致壓縮機損壞。

R410A製冷劑是新裝製冷設備上替代氟利昂R22的最佳和最終選擇（通常為空調系統），但是由於R410A與R22壓力不同（R410A壓力比R22要高得多）以及壓縮機用油等均不相同。

因此對於初裝為R22製冷劑的製冷設備的售後維修，如果需要再添加或更換製冷劑，仍然只能添加R22，通常不能直接以R410A來替代R22。也就是說通常不可以進行換血式的替換，但是對於初裝使用R410A的製冷設備，維修或替換時可以以R22直接替換R410A。

(6)什麼油和r22製冷劑相溶擴展閱讀

R410A，是一種混合製冷劑，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）組成的混合物，其優點在於可以根據具體的使用要求，對各種性質，如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考慮，量身合成一種製冷劑。R410A外觀無色，不渾濁，易揮發，沸點-51.6℃，凝固點-155℃；其主要特點有：

（1） 不破壞臭氧層。其分子式中不含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0。全球變暖潛能值（GWP）小於0.2。

（2） 毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。

（3） 不可燃。空氣中的可燃極性為0。

（4） 化學和熱穩定性高

（5） 水分溶解性與R22幾乎相同。

（6） 是混合製冷劑，由兩種製冷劑組成

（7） 不與礦物油或烷基苯油相溶。（與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶）

Ⅶ 中央空調機組,R22的製冷劑,冷凍油能不能使用麥克維爾A油

空調出故障了？以我修過8年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你盡快找到願意。

第一：遇到空調出現故障代碼不知道時可以查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器代碼查詢可以去萬能搖控器專區查詢。

在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程序辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。

這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大運行成本，縮短設備的正常使用壽命，導致設備提前報廢。

第二：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令，可以參考一下。
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗干凈或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看臟了也會製冷慢

希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，合家歡樂

———————————最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心——————————
———————————覺得好就請點採納答案把，給個好評，祝願你生活更美好——————

Ⅷ 製冷劑與普通冷凍機油互溶油 A.R44a B.R34a C、R22 D.氨

R44a 沒聽過，R34a是不是R134a？

製冷劑與潤滑油的溶解性是製冷工質的一個重要特性。根據製冷劑與潤滑油的互溶性程度，可以把它分成三類：
(1)難溶解或微溶解於潤滑油這類製冷劑幾乎不溶解於潤滑油。它們與潤滑油混合時，有明顯的分層現象，油很容易從製冷劑中分離出來。屬於這類製冷劑的有R717、R13、R115和R12的替代物R134a等。
(2)完全溶解於潤滑油 這類製冷劑與油溶解成均勻的溶液，無分層現象。屬於這類製冷劑的有R11、R12、R113、R500等。
(3)有限溶解於潤滑油 這類製冷劑在高溫時與油無限溶解，但在低溫時，製冷劑與油的溶解分為兩層，即為富油層和貧油層。屬於這類製冷劑的有R22、R114、R502等。