⑴ 自動車床的電動機在運作中為什麼會突然停下
電機突然停下來，我們一般首先檢查是否短路缺相，因為缺相是對電機致命的，如果電機發出嗡鳴的聲音而不轉動就是缺相，要立即關掉機器緊急開關，然後關掉機器電源空氣開關，檢查是電源線路。如果不是缺相檢查保險管，檢查開關接觸，檢查電磁繼電器開關，檢查電動機的溫度等。最後一個原因就是工廠停電了，呵呵...
⑵ 機床為什麼要水平放置
CNC車床分為卧式和立式車床，還有就是簡易數控車床。 卧式數控車床，定義方式為主軸是水平放置，主要進給軸有兩個軸（X、Z），主軸前端以錐度端面定位聯結卡盤或車削夾具，卡盤及夾具需做嚴格的動平衡，否則機床主軸會產生振顫。卡盤有液壓、手動之分，有三爪、四爪、多爪和花盤等各個分類。 主軸與主軸電機的聯結方式基本上分為兩種，一、同步帶傳動；二、齒輪箱傳動。同步帶傳動一般用於較小型的車床，為滿足機床切削的功率要求，電機功率會選擇大一些的；轉速一般會超過4000RPM，多用於要求轉速較高的有色金屬及較小的軸類零件加工。齒輪箱傳動多用於大型機台，用戶的加工需要用到較大的切削扭力，或者客戶的加工要求是以車代磨的方式。轉速一般不會超過4000RPM，多用於重型切削或大型軸類零件的加工。 床身設計一般有：鞍型、方箱底座、30°斜背、45°斜背設計。 刀塔部分，常見的形式有液壓、電動刀塔兩種，刀位一般分10刀位和12刀位（特大型機床除外），刀具介面有標準的刀方、圓柱介面也有Coromant的Capto介面。含有標準的切削液介面。 應用，此類機床用途廣泛，涵蓋的行業很多。例如：汽車、摩托車工業的曲軸、凸輪軸、傳動軸等零件；汽輪機轉子；航空、航天用軸類零件；機床行業的軸類零件等等。 立式數控車床，定義位主軸為垂直放置。主要進給軸有兩個軸，主軸安裝介面以花盤為主。 主軸箱同樣分兩種方式，因加工對象不同，主軸功率一般較大。 床身設計為立式結構，大型數控立車會做門型設計，方便加工。 立車刀庫類似加工中心刀庫，車削頭介面有BT或其它形式，可自動換刀。 應用，此類機床主要用於車削盤類零件，例如：火車機車的車輪、方向架等；發電機組端蓋等；汽車、摩托車輪轂、剎車盤等… 加工中心的種類較多，有立式、卧式、龍門、落地鏜銑、多軸加工中心。 卧式加工中心，目前國內多見國外品牌，主軸水平放置，主軸轉速不同使用不同刀具介面，ISO40主軸轉速10000RPM以下一般選擇BT、ISO、DIN69871等，8000～15000RPM可以選擇BBT、HSK；15000RPM以上應選擇HSK，CAPTO。ISO50主軸劃分方式為轉速6000RPM以下；6000～10000RPM；10000RPM以上。ISO4015000轉、ISO5010000RPM以上一般使用電主軸，即主軸就是電機轉子，功率較大，潤滑採用油氣潤滑。對於低轉速機床，電機採用同步帶聯結或齒輪箱聯結，也有直聯式結構。 機床結構一般情況下分為兩種：正T型和倒T型，正T型結構是X軸動柱，倒T型結構是Z軸動柱。需要注意的是Y軸在工作檯面上有一段范圍是加工的盲區。 工作台形式一般標准為點陣螺孔檯面，也有使用T型槽的工作台。雙工作台，檯面小於800x800mm的採用旋轉式交換方式，檯面大於800X800mm採用直進式交換方式。更大的檯面就只有一個工作台。 刀庫形式有刀盤式和鏈式交換臂方式，刀庫容量有60、80、120、160、180…可根據客戶需求選擇。 應用，此類機床多用於加工汽車、摩托車發動機缸體、缸蓋、變速器殼體；制動鉗、制動泵；箱體類零部件；壓縮機的殼體；大型模具的模架、型腔較深的中大型模具… 立式加工中心，主軸垂直放置，目前國內有大量的台灣產品及進口歐美設備，也有相當多的國產品牌在同一個市場競爭，近兩年來有民營企業也參與進來，使此類機床銷售市場成為國內最競爭的市場。每年國內需求量約為4500～5000台。機床主軸介面的劃分方式與卧式加工中心基本相同。 機床結構從側面看為C型結構，此種結構只適合Y軸小於1200mm，如大於此數值，因主軸頭部懸伸過長，會造成主軸頭部剛性不足，在加工時會產生振顫現象，所以一般情況下可以看到X軸行程較大的立式加工中心，Y向行程較大的很少看到。從軸向運動方式來區分的話，大至分為定柱式、動柱式和全動柱式。定柱式為傳統機床結構，立柱固定於底座之上，X軸Y軸相互垂直重疊安裝與立柱前面。此種方式對機床的三軸驅動電機功率要求不高，軸向運動對機床的控制系統有較迅速的相應，比較容易解決機床爬行問題。動柱式為工作台只做X或Y向運動，相應的立柱會做Y或X向運動。這種設計方式對立柱的驅動電機有較大的功率要求。全動柱式設計為工作台固定，立柱固定於X、Y軸上，此種結構對X、Y軸的驅動電機功率要求較大，所以機床相對較小，一般多 我認為非常復雜,我都這么辛苦作答了，給個最佳答案把，謝謝啦！ 煤矸石粉碎機
麻煩採納，謝謝!
⑶ 電動機安裝在機床上有什麼工藝要求和技術要求
電機座用於連接電機與絲杠，並將其固定在基座上。加工中心三軸的定位精度、重復定位精度等對電機座的精度有很大關聯。因此電機座精度對加工中心的成品精度起到決定性的作用。我們公司的電機座，經過幾年的不斷改進，已具有良好的工藝性、經濟性。今天電機座廠家秦貴智能對電機座加工的重點部位進行分析：
⑷ 為何數控機床有時採用兩個電動機分別驅動主軸的結構
為何數控機床有時採用兩個電動機分別驅動主軸的結構：
主要有四種1、帶有變速齒輪的主傳動大、中型數控機床採用這種變速方式。通過少數幾對齒輪降速，擴大輸出轉矩，以滿足主軸低速時對輸出轉矩特性的要求2、通過帶傳動的主傳動主要應用於轉速較高、變速范圍不大的機床。電動機本身的調速就能滿足要求，可以避免齒輪傳動引起的振動與噪音3、用兩個電機分別驅動主軸上述兩種方式的混合傳動，高速時帶輪直接驅動主軸，低速時另一個電機通過齒輪減速後驅動主軸4、內裝電動機主軸傳動結構大大簡化主軸箱體與主軸的結構，有效提高主軸部件的剛度，但主軸輸出轉矩小，電動機發熱對主軸影響較大
⑸ 線切割馬達在機床什麼地方
線切割馬達在機床下面。線切割機主要由機床、數控系統和高頻電源這三部分組成。數控系統由單片機、鍵盤、變頻檢測系統構成，具有間隙補償、直線插補、圓弧插補、斷絲自動處理等主要功能。
⑹ 法蘭盤式的電動機一般掛在機床的什麼位置
外殼上
⑺ 數控車床當中變頻電機在哪個位置
嗯，其實數控車床證變頻電機的話，這位置看是哪個軸了？不同的軸了，他電機在位置是不同的，比如xysz都是不同的
⑻ C620車床控制線路試驗中冷卻電動機為什麼會接在KM1下面
KM1是控制主軸的吧，主軸啟動後才可以啟動冷卻泵。
⑼ 車床主軸箱與電機之間為什麼用帶傳動
這是利用了皮帶傳動特點的巧妙設計。
1.皮帶傳動的距離長（比齒輪傳動）。
2.皮帶傳動的傳動比沒有齒輪的精確。而此時，從電機到車床主軸箱之間的傳動比並不需要精確。
3.皮帶傳動平穩。鏈輪也是可以長距離傳動的，但是，有振動。
4.當發生過載時，皮帶可以打滑，有過載保護功能，可以保護電機、主軸箱里的齒輪等，免受劇烈沖擊而受損。