㈠ 機床小知識
1.數控車床、銑床入門基本常識
名詞解釋： 一、數控車床的分類與組成 1.數控車床的分類 （1）按加工性能分類 可分為數控立式車床、數控卧式車床、車削加工中心等。
（2）
（3）按控制系統功能水平分類 可分為經濟型、普及型和全功能型數控車床。 2.數控車床的組成及其作用 數控車床主要由數控系統、機床主機（包括床身、主軸箱、刀架進給傳動系統、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統等）組成。
（1）數控系統 用於對機床的各種動作進行自動化控制。 （2）床身 數控車床的床身和導軌有多種形式，主要有水平床身、傾斜床身、水平床身斜滑鞍等，它構成機床主機的基本骨架。
（3）傳動系統及主軸部件 其主傳動系統一般採用直流或交流無級調速電動機，通過皮帶傳動或通過聯軸器與主軸直聯，帶動主軸旋轉，實現自動無級調速及恆切削速度控制。主軸組件是機床實現旋轉運動（主運動）的執行部件。
（4）進給傳動系統 一般採用滾珠絲杠螺母副，由安裝在各軸上的伺服電機，通過齒形同步帶傳動或通過聯軸器與滾珠絲杠直聯，實現刀架的縱向和橫向移動。 （5）自動回轉刀架 用於安裝各種切削加工刀具，加工過程中能實現自動換刀，以實現多種切削方式的需要。
它具有較高的回轉精度。 （6）液壓系統 它可使機床實現夾盤的自動松開與夾緊以及機床尾座頂尖自動伸縮。
（7）冷卻系統 在機床工作過程中，可通過手動或自動方式為機床提供冷卻液對工件和刀具進行冷卻。 （8）潤滑系統 集中供油潤滑裝置，能定時定量地為機床各潤滑部件提供合理潤滑。
二、數控車床工藝裝備的應用 數控車床的夾具主要有用於盤類、軸類零件加工的液壓動力卡盤和尾座。 1.液壓動力卡盤 用於夾持加工零件，使零件與主軸一起生產旋轉運動。
其夾緊力的大小可通過調整液壓系統的壓力進行控制，具有結構緊湊、動作靈敏、能夠實現較大夾緊力的特點。 2.尾座 用於長軸類零件的加工以及鑽孔、擴孔等。
數控車床一般有手動尾座和可編程尾座兩種。尾座套筒的動作與主軸互鎖，即在主軸轉動時，按尾座套筒退出按鈕，套筒不動作。
只有在主軸停止狀態下，尾座套筒才能退出，以保證安全。 銑床是用多刃回轉刀具（例如平面銑刀、端銑刀等）進行切削加工的機床，可進行平面（水平面、垂直面等）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、鏈輪、棘輪、花鍵軸等）、螺旋等表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面的加工，廣泛應用於機械製造及修理部門，一般用於粗加工及半精加工，有時也用於精加工。
銑刀是多刃刀具。具有較高的切削速度，無空行程。
故生產率較高，但銑刀每個刀齒的切削是斷續的，且每個刀齒的切削厚度也是變化的，從而引起切削力變化。容易引起沖擊和振動。
銑床的種類和形式很多，基本類型主要是根據結構布局點來劃分的，見表11-1。銑床在基型產品的基礎上，為適應不同加工對象和不同生產規模而生出許多變形產品（如搖臂銑床、滑枕銑床等）和專門化銑床、專用銑床，有些還形成了自己獨立的系列（如工具銑床）。
數控銑床、仿形銑床的出現，提高了銑床的加工精度和自動化程度。使復雜型面加工自動化成為可能。
特別是數控技術的應用擴大了銑床的加工范圍，提高了銑床的自動化程度。數控銑床配備自動換刀裝置。
則發展成以銑為主兼有鑽、鏜、鉸、攻螺紋等多種功能的。多工序集中於一台機床上自動完成加工過程的加工中心。
為了進一步提高生產率和加工精度以及適應輕合金材料和輕、薄、小型零件的加工需要，銑床必須向高速化方向發展。高速化包括主軸旋轉高速化、進給系統高速化和輔助運動高速化，是發展銑床特別是數控銑床及加工中心的關鍵技術之一。
2.銑床的基本常識是什麼
名磐銑床
呂生 13631570716
T型槽（尺寸x槽數x間隔）：16*3*63.5(mm)
左右行程：790(mm)
前後行程：360(mm)
上下行程：360(mm)
主軸馬達：3HP
速度：16steps 160-5440
主軸直徑：85.72(mm)
主軸行程：126(mm)
主軸近給速度：0.04,0.08,0.15(mm/rev)
主軸端孔斜度：R8 or NST30
主軸頭旋轉角度：90度
伸縮臂旋轉角度：360度
伸縮臂行程：470(mm)
主軸端至工作檯面距離：40-430(mm)
主軸中心至機柱距離：140-610(mm)
銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械製造和修理部門得到廣泛應用。
最早的銑床是美國人惠特尼於1818年創制的卧式銑床；為了銑削麻花鑽頭的螺旋槽，美國人布朗於1862年創制了第一台萬能銑床，這是升降台銑床的雛形；1884年前後又出現了龍門銑床；二十世紀20年代出現了半自動銑床，工作台利用擋塊可完成「進給-決速」或「決速-進給」的自動轉換。
1950年以後，銑床在控制系統方面發展很快，數字控制的應用大大提高了銑床的自動化程度。尤其是70年代以後，微處理機的數字控制系統和自動換刀系統在銑床上得到應用，擴大了銑床的加工范圍，提高了加工精度與效率。
銑床種類很多，一般是按布局形式和適用范圍加以區分，主要的有升降台銑床、龍門銑床、單柱銑床和單臂銑床、儀表銑床、工具銑床等。
升降台銑床有萬能式、卧式和立式幾種，主要用於加工中小型零件，應用最廣；龍門銑床包括龍門銑鏜床、龍門銑刨床和雙柱銑床，均用於加工大型零件；單柱銑床的水平銑頭可沿立柱導軌移動，工作台作縱向進給；單臂銑床的立銑頭可沿懸臂導軌水平移動，懸臂也可沿立柱導軌調整高度。單柱銑床和單臂銑床均用於加工大型零件。
儀表銑床是一種小型的升降台銑床，用於加工儀器儀表和其他小型零件；工具銑床主要用於模具和工具製造，配有立銑頭、萬能角度工作台和插頭等多種附件，還可進行鑽削、鏜削和插削等加工。其他銑床還有鍵槽銑床、凸輪銑床、曲軸銑床、軋輥軸頸銑床和方鋼錠銑床等，它們都是為加工相應的工件而製造的專用銑床。
另外，按控制方式，銑床又可分為仿形銑床、程序控制銑床和數控銑床等。
3.車床的基本常識,比如刻度.千分尺的讀數怎麼看
千分尺 micrometer 長度測量工具 。
又稱螺旋測微儀、分厘卡。分為機械式千分尺和電子千分尺兩類。
①機械式千分尺。簡稱千分尺，是利用精密螺紋副原理測長的手攜式通用長度測量工具。
1848年，法國的J.L.帕爾默取得外徑千分尺的專利 。1869年，美國的J.R.布朗和L.夏普等將外徑千分尺製成商品，用於測量金屬線外徑和板材厚度。
千分尺的品種很多。改變千分尺測量面形狀和尺架等就可以製成不同用途的千分尺，如用於測量內徑、螺紋中徑、齒輪公法線或深度等的千分尺。
②電子千分尺。也叫數顯千分尺，測量系統中應用了光柵測長技術和集成電路等。
電子千分尺是20世紀70年代中期出現的，用於外徑測量。 一、千分尺特點 1） 測量精度比游標卡尺更高； 規格種類繁多、製造難度大。
二、千分尺結構 如圖所示為外徑分度千分尺，其結構主要由固定套筒2、尺架1、微分筒9、測微螺桿6以及測力棘輪13等構成。 三、千分尺原理 外徑千分尺的刻線原理：活動套筒旋轉360度，在軸向上移動0.5毫米。
把活動套筒等分為50小格，每小格為： 0.5/50=0.01毫米，其最小測量精度為0.01毫米。 四、千分尺讀數 千分尺讀數步驟如下： （1）讀出活動套筒左邊端面線在固定套筒上的刻度； （2）把活動套筒上其中一條刻度線與固定套筒上零基準線對齊，讀出刻度； （3）把以上兩個刻度的讀數相加。
五、千分尺的正確使用及保養 1. 檢查零位線是否准確； 2. 測量時需把工件被測量面擦乾凈； 3. 工件較大時應放在V型鐵或平板上測量； 4. 測量前將測量桿和砧座擦乾凈； 5. 擰活動套筒時需用棘輪裝置； 6. 不要擰松後蓋，以免造成零位線改變； 7. 不要在固定套筒和活動套筒間加入普通機油； 8. 用後擦凈上油，放入專用盒內，置於乾燥處。 /view/52004。
4.車床使用常識,小技巧
數控系統、附件。數控系統應與所需機床相匹配.根據數控機床的類型、設計指標、性能選擇數控系統。數控系統的種類不要太多，①是需要更多的維修配件，增加庫存資金。②增加維修人員和技術人員的復雜度。
選擇數控機床附件時應全面配置，長遠綜合考慮，切勿因小失大。使用數控機床，必須有配套的操作規程，並嚴格遵守。操作人員是數控機床的使用者，是使用機床的第一責任人。操作人員應掌握數控機床的結構、加工的基本工藝及其加工設備的基本知識。熟悉機床的性能和特點，具有較強的操作能力，能獨立使用數控機床，排除數控機床使用過程中出現的簡單故障，有強烈的責任心和愛崗敬業精神。操作人員必須嚴格按照操作規程進行機床操作，確保機床的安全正常運行。數控機床的通用操作規程如下：1.使用設備實行定人定機制，憑操作證上崗。大型設備多人操作時，必須有專人指揮。2.操作者要熟悉所使用設備的主要技術性能、結構、保養內容和完好標准。3.工作前先檢查設備、加好潤滑油、低速運轉機床。4工作中正確操作。認真觀察加工過程.注意異常現象，發生故障及時停車，採取措施。5.工作後做好設備的保養、整理工作現場，做好保養工作。不同的數控機床其具體的操作規程也不相同.如數控車床操作規程：
① 操作人員必須遵守《數控設備通用操作規程》；
② 機床開動前，必須關閉防護罩；
③ 使用卡盤時必須裝有保險卡塊，嚴禁使用正反轉接擊支撐物裝卸卡盤；
④ 採用液壓卡盤時，要經常觀察液壓夾緊力是否正常，工作中禁止壓碰卡盤液壓夾緊開關.
⑤ 加工鑄鐵、青銅、非金屬等脆性材料時，要將導軌面的潤滑油擦凈，並採取保護措施
⑥ 加工中排屑裝置應暢通無阻，禁止有卡鏈現象。熟悉並嚴格遵守各種數控機床的操作規程，是安全生產的保證。
數控機床的使用應注意機床的維護與保養。使用數控機床應選擇合適的使用環境，保持比較恆定的溫度和濕度，提高電網電壓的穩定性。數控機床的維護與保養應配備數控系統編程，操作和維修的專門人員。這些人員應熟悉所用數控機床的機械、數控系統、強電設備、液壓、氣壓等部分及使用環境、加工條件等，並能按機床和系統使用說明書要求正確使用數控機床。
數控機床的維護工作主要由操作人員和維修人員共同來完成。操作人員每周進行一次機床清掃，清掃機床主要部位的鐵屑，每月進行一次徹底的大清掃和清潔，保持機床良好的清潔狀態。維修人員每天進行班前巡檢，檢修機床的電櫃風扇、指示燈、機械、液壓、潤滑等關鍵部位。檢查電纜線的移動的接頭，拐彎處是否出現接觸不良、繼線或短路等故障。使用數控機床還應具有嚴格的管理體制，抓好數控設備的基礎管理和技術管理工作。設備安裝調試後要進行精度、數控功能、雜訊等進行檢查，並要求廠家提供配套的使用手冊等資料。機床驗收後應制定相關數控機床的操作使用規程，使操作人員能按規程正確操作。
5.學習數控車床的基礎知識有哪些
數控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現代機床控制技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。
因此學些數控機床，需要學習機械和控制等基礎知識。
機械知識：
機械制圖，機械製造，機械原理，機械設計，機械製造工藝與夾具等。
電控知識；
數字電路，模擬電路，單片機原理及介面和應用，數控系統，數控加工工藝，數控編程，自動控制理論，液壓傳動與氣壓傳動等
一 學習機床的機械傳動原理
二 學習機床的基本電控原理
三 學習編程
四 熟悉操作
6.數控車床學習中,主要學習什麼
如果僅僅是想學習如何操作數控機床.認為需要掌握的知識是：
1.機械制圖（首先要會看機械圖，再要自己會簡單繪圖）
2.機械製造技術（掌握常見的典型的機械製造技術、工件裝夾、定位、加工方法、工藝分析）（註：記得大學老師講：工藝分析要考慮的兩個最重要的基本問題是：加工的可能性、加工的經濟性）
3.計算機繪圖（常見的AutoCAD、Pro/E、UG等，其中Pro/E、UG在繪制出圖形後可以直接生成為數控機床所用的G代碼，直接通過通訊傳給數控機床，直接加工，另外他們也具有動態逼真的數控機床模擬加工功能）
4.數控技術和數控機床加工工藝，其中比較重要的就是數控機床的編程了.
作為數控機床技術技能性的應用（中專、技校級別），掌握以上的知識基本上就可以了，當然這樣學習出來只能站在床子邊長開床子；
而如果想座在辦公室里用計算機工作的話，就需要系統學習數控技術這一專業知識，這起碼得要專科以上水平.
但無論如何，就純粹的數控技術應用來說，機械是重點，而不是電子電工、微機原理、電氣啊這些，適當掌握一些電的知識是有用的，但是，老闆是要讓加工機械工件來為他轉錢的，而不是讓為他設計電氣自動控制系統，也不是讓為他修數控機床。
7.如何學習普通車床操作規程
設備安全生產與維護保養操作規程
一、普通車床安全生產與維護保養操作規程
車床是各類機床中應用最為普遍的機床.本專業的生產實習課任務是培養學生全面、牢固地掌握車床安全操作規程常識和車床保養維護潤滑知識；獨立進行車床安全操作和保養；具有安全生產知識和文明生產的習慣；養成良好的職業道德和嚴明的勞動紀律，敬業愛崗、吃苦耐勞、愛護設備.
（一）、車床安全知識與文明生產
1、車床安全操作規程常識
車床使用的電源為380V，車削時卡盤與工件都是高速旋轉的，車刀與工件相接觸會產生鐵屑，稍有疏忽，就會發生人身事故.所以，安全尤為重要.同學們在上實習課時必須先學習實習車間規章制度、車床安全操作規程，在實習過程中時刻把安全放在第一位，時時處處嚴格遵守安全操作規程和各項規章制度，嚴禁在車間打鬧、避免人身事故發生.
(1)開車前，應檢查車床各部分機構是否完好，各傳動手柄、變速手柄位置是否正確，以防開車時因突然撞擊而損壞機床，啟動後，應使主軸低速空轉1~2分鍾，使潤滑油散布到各需要之處（冬天更為重要），等車床運轉正常後才能工作.
(2)工作中主軸需要變速時，必須先停車再變速.
(3)工作時應穿工作服，女同志要戴工作帽.
(4)工作時不準帶戒指或其它手飾品.工作時不準戴手套.
(5)工作時頭不應靠工件太近，高速切削時必順戴防護鏡.
(6)不準用手剎住轉動著的卡盤.應用專用鉤子清除切屑，不許用手直接清除.
(7)車床轉動時不準測量工件，不準用手觸摸工件的表面.
(8)工件裝夾完畢，隨手取下卡盤扳手，棒料伸出主軸後端過長時應使用材料架擋板.
(9)每個工作班結束後，應關閉機床總電源.
(10)發生事故時，應及時報告實習帶班老師.
2、車床文明生產要求
文明生產是工廠管理的重要內容，它直接影響產品質量的優劣，影響設備和工、夾、量具的使用壽命，影響操作技能的發揮.所以，作為職業技術院校的學生，工廠的後備技術人才，從開始學習車床基本操作技能時，就要重視培養文明生產的良好習慣.要求操作者在操作時必須做到：
(1)保持工作環境清潔、工量具、圖紙和工件擺放整齊，位置合理
(2)未經允許不得動用任何附件或機床.
(3)不許在卡盤和床身導軌面上敲擊或校正工件，床面不準亂放物品.
(4)不準在車間里奔跑，不亂扔東西.不準用切削液洗手.
(5)工作時不能倚靠在機床上.
(6)及時更換磨損的刀具.
(7)保持工量具清潔，用後擦乾凈上油.
文明生產一般是在以下幾個環節體現：
(1)啟動、停止，按安全操作技術規程進行.
(2)班前檢查設備狀況，班後設備保養、環境清潔.
(3)加工過程中的機床變速，工、夾、量具的正確使用與擺放.
（二）、車床的潤滑與保養操作技術規程
1、車床的潤滑
(1)澆油潤滑：床身導軌面大、中、小滑板導軌面，用油壺澆油潤滑，每班一次.
(2)濺油潤滑：車床齒輪箱內部，主軸箱內部，一般三個月更換一次.
(3)油繩潤滑：車床進給箱內的潤滑，把油繩放槽內，引到所需潤滑部位.
(4)彈子油杯潤滑：車床尾座，中、小滑板搖手柄轉動軸承部位.
(5)油脂杯潤滑：車床掛輪箱的中間齒輪.
(6)上班時注意檢查各潤滑部位的油量是否充足或漏油.
2、車床的保養
(1)下班前清掃干凈車床鐵屑；
(2)清擦乾凈機床，保持各部位無污跡，各導軌面（大、中、小）無水跡；
(3)各導軌面（大、中、小）和刀架加機油防銹；
(4)清理工、量、夾具，干凈歸位；
(5)打掃場地衛生，保證機床底下無切屑、無垃圾，保持工作環境干凈.
(6)每個工作班結束後，應關閉機床總電源.
(7)填寫機床運行情況（填寫交班記錄本）.
㈡ 機床詳細的分哪幾類
簡析機床的幾大分類：
1、普通機床：包括普通車床、鑽床、鏜床、銑床、刨插床等。
2、精密機床：包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其他各種精密機床。
3、高精度機床：包括坐標鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機、高精度刻線機和其他高精度機床等。
4、數控機床：數控機床是數字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。該控制系統能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規定的程序，並將其解碼，從而使機床動作並加工零件。
5、按工件大小和機床重量可分為儀表機床、中小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床。
6、按加工精度可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。
7、按自動化程度可分為手動操作機床、半自動機床和自動機床。
8、按機床的控制方式，可分為仿形機床、程序控制機床、數控機床、適應控制機床、加工中心和柔性製造系統。
9、按機床的適用范圍，又可分為通用、專用機床。金屬切削機床可按不同的分類方法劃分為多種類型。按加工方式或加工對象可分為車床、鑽床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機等。每類中又按其結構或加工對象分為若干組，每組中又分為若干型。按工件大小和機床重量可分為儀表機床、中小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床。按加工精度可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。按自動化程度可分為手動操作機床、半自動機床和自動機床。按機床的自動控制方式，可分為仿形機床、程序控制機床、數字控制機床、適應控制機床、加工中心和柔性製造系統。按機床的適用范圍，又可分為通用、專門化和專用機床。專用機床中有一種以標準的通用部件為基礎，配以少量按工件特定形狀或加工工藝設計的專用部件組成的自動或半自動機床，稱為組合機床。對一種或幾種零件的加工，按工序先後安排一系列機床，並配以自動上下料裝置和機床與機床間的工件自動傳遞裝置，這樣組成的一列機床群稱為切削加工自動生產線。柔性製造系統是由一組數字控制機床和其他自動化工藝裝備組成的，用電子計算機控制，可自動地加工有不同工序的工件，能適應多品種生產。
㈢ CA6136車床主要部分名稱及用途
1、軸箱
稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中的主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。
2、進給箱
稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
3、絲杠與光杠
用以聯接進給箱與溜板箱，並把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區分光杠與絲杠的區別。
4、溜板箱
是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。
5、刀架
有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用於安裝車刀並帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。
(3)老式機床床頭是水平運動的叫什麼擴展閱讀：
車床類型
1、普通車床
加工對象廣，主軸轉速和進給量的調整范圍大，能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產效率低，適用於單件、小批生產和修配車間。
2、轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用於成批生產。
3、自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工，能自動上下料，重復加工一批同樣的工件，適用於大批、大量生產。
4、多刀半自動車床
有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似，但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下，用於加工盤、環和軸類工件，其生產率比普通車床提高3～5倍。
參考資料來源：網路-車床
㈣ 機床怎麼用水平儀找床身水平
首先要有工裝
俗稱
過橋檢具
搭放在兩導軌之間
然後
調整床身墊鐵
把水平儀的泡泡盡量的調到中間位置
橫縱方向都要看
如果都在中間就是床身水平
平了
再有就是床身導軌的扭曲
和
直線度
扭曲是
把水平儀放在與導軌垂直的方向
把水泡
調到中間位置
檢驗的是兩導軌的平行度
直線度是
把水平儀放在兩導軌的平行位置
檢驗的是導軌的直線度
直線度公式
網上就有
以上希望對你有幫助
㈤ 關於普通車床上的絲杠和光杠
刀架的兩種運動是靠光杠上的渦桿傳遞到渦輪，與渦輪同軸的齒輪再將動力傳遞到齒輪軸上，齒輪軸的齒與床身下的齒條嚙合而形成了大托板左右滑動這樣就使刀架可以水平運動了，要使刀架垂直運動，搬動轉換手柄使與渦輪同軸的齒輪與垂直方向的齒輪相嚙合然後傳遞到絲桿上的齒輪使絲桿轉動，絲桿轉動而推動在中拖上固定的絲母，這樣就形成了刀架垂直運動。不知能說清楚嗎？
㈥ 普通車床的主運動是什麼進給運動是什麼
普通車床的主運動即車床主軸的旋轉運動，進給運動包括縱向進給和橫向進給，版車床縱向權進給即刀具相對於工件做平行於車床主軸軸線的直線運動，即大拖板左右行走方向！橫向進給方向垂直於主軸軸線的進給運動，即中拖板前後行走方向！
㈦ 車床的基本運動是什麼運動其功能是什麼運動
1.
進給運動，由機床或人力提供的運動，它使刀具與工件之間產生附加的相對運動，加上主運動，即可不斷地或連續地切除切屑，並獲得具有所需幾何特徵的已加工表面。
2.
進給運動是使工件切削層不斷投入切削,從而加工出完整表面所需的運動,如車削時車刀的連續直線移動,牛頭刨床刨水平面時工件的間歇移動等.一台機床的進給運動可以是一個,也可以是多個。通常，進給運動在主運動為旋轉運動時是連續的，而在運動為直線運動時是間歇的。
3.
進給運動是機床的基本運動之一，對機床的加工質量和生產效率都有直接的影響。對於有一定加工范圍的機床，其進給運動要求能夠變速，以適應不同的工藝要求。當進給量級數較多時，通常採用等比數列作為進給量系列；只有在特殊情況下才使用等差數列。而對於針對一個或幾個特定工序而設計的專用機床其進給量則可按實際需要來確定，不必採用等比或等差數列。進給運動同主運動相比，其特點是功率和速率都很低，而且大多是直線運動。由於執行件的速度低，因而一般採用電動機作為運動源時，都需有較大的降速。為了簡化機構，故常採用能實現較大降速比的傳動機構，如蝸輪蝸桿機構，行星齒輪機構等。又由於進給運動所需的功率小，因而其功率損耗不是設計的主要問題。
㈧ 經濟型數控車床採用的水平式床身的特點是什麼
利於刀架的運行平穩，不利於排屑，導軌難保養。
㈨ 普通車床由幾大基本部件構成各部件的功能是什麼
普通車床由床身、床頭箱、變速箱、進給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分組成。當然還有電氣、冷卻系統等部分組成。
1. 床身：車床的基礎零件，用來支承和安裝車床的各部件，保證其相對位置，如床頭箱、進給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強度，床身表面精度很高，以保證各部件之間有正確的相對位置。床身上有四條平行的導軌，供大拖板（刀架）和尾架相對於床頭箱進行正確的移動，為了保持床身表面精度，在操作車床中應注意維護保養。
2. 床頭箱（主軸箱）：用以支承主軸並使之旋轉。主軸為空心結構。其前端外錐面安裝三爪卡盤等附件來夾持工件，前端內錐面用來安裝頂尖，細長孔可穿入長棒料。
3. 變速箱：由電動機帶動變速箱內的齒輪軸轉動，通過改變變速箱內的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉速。
4. 進給箱：又稱走刀箱，內裝進給運動的變速齒輪，可調整進給量和螺距，並將運動傳至光桿或絲桿。
5. 光桿、絲桿：將進給箱的運動傳給溜板箱。光桿用於一般車削的自動進給，不能用於車削螺紋。絲桿用於車削螺紋。
6. 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯，是車床進給運動的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉運動變為車刀的縱向或橫向的直線進給運動；可將絲桿傳來的旋轉運動，通過"對開螺母"直接變為車刀的縱向移動，用以車削螺紋。
7. 刀架：用來夾持車刀並使其作縱向、橫向或斜向進給運動。
8. 尾架（尾座）：安裝在床身導軌上。在尾架的套筒內安裝頂尖，支承工件；也可安裝鑽頭、鉸刀等刀具，在工件上進行孔加工；將尾架偏移，還可用來車削圓錐體。
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