㈠ 不開ac也是冷風
汽車是我們日常出行必不可少的工具,在使用過程中或多或少會遇到一些問題,比如這個:也是空調不開時冷風的問題,下面小編就給大家介紹一下,希望能幫到你。
可能是壓縮機離合器壞了。壓縮機離合器好的話,基本上任何時候離合器都是處於結合狀態。這樣不管ac鍵按不按,空調基本都是製冷的。
ac按鈕是汽車空調的製冷開關。按下ac按鈕,壓縮機離合器就會合上,發動機帶動壓縮機轉動,使壓縮機不斷壓縮製冷劑,輸送到蒸發箱。
製冷劑輸送到蒸發箱後,會膨脹吸熱,使製冷劑冷卻蒸發箱。冷卻蒸發箱可以冷卻來自鼓風機的風,使空調出風口吹出冷空氣。
空調的制熱原理也很簡單。暖風開啟後,發動機內的高溫防凍液會進入暖風水箱。鼓風機出來的風也會經過暖風槽,讓空調出風口吹出暖風。
如果壓縮機離合器准備好了,反正離合器可能基本是分離的,所以按下ac鍵後空調可能就不製冷了。
也可能有壓縮機離合器反正基本都是接合的,這樣空調不管按不按ac鍵基本都是製冷的。
如果出現這種情況,車友需要去專業的維修店或者4s店檢測壓縮機離合器。
如果離合器准備好了,就需要更換這個零件,甚至可能是整個壓縮機。
㈡ 為什麼不開ac也有冷風
汽車是我們日常出行必不可少的工具,我們在使用的過程中或多或少會遇到一些問題,比如這個:空調不開的時候也是冷風,下面我給大家介紹一下,希望大家能幫到我們。這可能是由壓縮機離合器斷裂引起的。如果壓縮機離合器狀態良好,離合器基本上一直處於接合狀態,所以無論按下ac鍵空與否,基本上都是冷卻狀態。
ac鍵是汽車的製冷開關空。按下空調鍵後,壓縮機離合器將結合。此時發動機會帶動壓縮機旋轉,使壓縮機不斷壓縮製冷劑,輸送到蒸發箱。
製冷劑輸送到蒸發箱後,會膨脹吸熱,使製冷劑冷卻蒸發箱。冷卻蒸發箱可以冷卻鼓風機吹出的空氣,從而可以調節空出風口吹出冷空氣。
汽車空的加熱原理也很簡單。暖風開啟後,發動機內的高溫防凍液會進入暖風箱。鼓風機出來的風也會經過暖水箱,所以空可以調節出風口吹出暖風。
如果壓縮機離合器狀態良好,離合器無論如何可能處於基本分離的狀態,因此按下空調鍵後,空調節不一定會冷卻。
也可能有壓縮機離合器無論如何基本都是接合的,所以按下ac鍵空與否基本都是涼的。
如果出現這種情況,騎手需要去專業維修店或4s店檢查壓縮機離合器。
如果離合器准備好了,這部分需要更換,整個壓縮機也可能需要更換。 @2019
㈢ 為什麼汽車空調在不開AC的情況下也吹涼風
AC(air condition)是空氣調節的意思,也就是車載空調製冷開關。當夏天來臨的時候,車內需要打開空調來進行降溫,我們可以將AC按鍵按下去,按鍵上就會亮起指示燈,汽車空調製冷壓縮機隨即開始工作,出風口出冷風,讓車內的氣溫得以降低。如果在需要製冷的時候,將AC鍵按下去的同時,將溫度選擇開關調到藍色的部分,會打開風扇開關,這時會有冷風吹出來,如果是自動空調,同時按下AUTO按鍵,會自動調整車內溫度。而冬天需要取暖的時候,則調到紅色部分,打開風扇後吹出暖風,也就不需要再按AC鍵了。
在之前開啟空調進行製冷的操作過程當中,蒸發器會保持比較低的溫度,而水蒸氣可能會在這個階段,在蒸發器的附近凝結成冰。當我們在車內開啟外循環的時候,空氣開始流經蒸發器,開始通過蒸發器的吸熱過程,再吹進到車廂裡面,這時候,吹得就是冷風。在睡著蒸發器上面的凝結冰融化殆盡之後,蒸發器溫度就自然而然的變高了,過了一段時間之後,冷風就停止了,變成了與外界溫度一致的常溫風,
因此在實際上,我們完全可以在外界溫度不是很高的情況下,先選擇開始冷風低溫吹一段時間,然後就可以關閉空調,開啟外循環,只利用蒸發器的低溫度在製冷即可。
㈣ 汽車ac開關是什麼意思不開ac為什麼也能製冷
車上的A/C開關是製冷開關,也就是我們俗稱的:開冷風。A/C開關控制著壓縮機的開關,壓縮機是汽車空調製冷系統的主要部件之一,擔任著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。不過有人問,不開ac也能製冷嗎?