㈠ 車床錐度調整
車床夾短工件不用頂尖頂車的錐度;
1.可以調整床頭箱的方法消除車床錐度,一般是用卡盤夾持一根試棒,調整一次再車一刀,直至合乎要求。
2.有很多車床因為水平沒校正而產生錐度可以松緊機腳螺絲重校水平解決。
如雙頂工件產生的錐度可以調節尾座解決。調節時用百分表校直線度慢慢校準。
㈡ 數控車床內孔有錐度,我應該怎麼調整呢
原因有:1刀具不鋒利
2.進給參數不合理
3. 機床有間隙
數控車床內孔或者外圓有錐度都可以在程序上面做調整,如果要機械調整的話你要找出原因才行,如,是不是刀桿強度不夠或者刀具鈍了引起讓刀,是不是機床受過撞擊主軸跑位置了等等,所以暫時還是以修理程序的方法比較靠譜。
㈢ 數控車床錐度怎麼調整
是到最後一刀了嗎? G1Z-180U-0.5F0.1,你的程序已經把錐度調過來了。你再補-0.5,活直接廢了。前面合適,再走一刀G1Z-180U-0.5F0.1,即可
㈣ 數控車床車出來有錐度怎麼辦
數控車床加工出的工件外圓有錐度的解決方法
1、調整床身導軌的平行度
2、調整尾座
3、採用重型高精度回轉頂尖
4、選擇合理的刀具角度
㈤ 車床車內孔有錐度怎麼調
1、先確定車床本身是否有問題,找個棒料,試車外圓,如果外圓也存在退拔,請機修工調整床頭直至正常。
2、機床正常的話,保證內孔刀具裝夾的中心高(指的是刀尖的中心高)與主軸中心高一致,再進行試車內孔看看情況。
如果是0.4毫米,40道的錐度的話,從新裝下刀,一定要夾緊,然後用高轉速,低進給量的方式上刀,給好冷卻液,到精車步時候,不上刀,一次上刀多走幾刀,這樣可以有效防止讓刀。
西方宣稱英國人莫茲利發明了現代意義上的第一台螺紋車床。但事實上現代車床的發明還可以更早一些,18世紀俄國製表匠Лев Собаки和圖拉兵工廠工程師Алексей Сурин在莫里茲之前就製造了用於加工槍管和螺絲的螺紋車床。
㈥ 數控車床車外圓有錐度這是怎麼會事怎麼調呢
有錐度的話,第一你如果是尾座定的話。那就是你尾座偏了,如果不用尾座。就是你機床按放的水平不平!尾座偏的話你可以用表打在工件尾部,校正尾座。如果不用尾座,那你就要拿水平儀校正水平!其實數控上面有錐度無所謂的。我們從來不校正的,你只要在程序里把直線進給也加成錐度,原本你錐度多少。你就反向給他來個錐度程序,來補償下。負負的正的道理!