製冷片應搭配什麼使用

『壹』 誰曉得製冷片的使用謝謝

半導體致冷片由許多N型和P型半導體之顆粒互相排列而成，而N／P之間以一般的導體相連接而成一完整線路，通常是銅、鋁或其他金屬導體，最後由兩片陶瓷片像夾心餅乾一樣夾起來，陶瓷片必須絕緣且導熱良好，

『貳』 製冷片怎麼用，教你如何正確使用

製冷片也叫做帕爾貼，製冷片，顧名思義，是可以製冷的一個組件，我們的冰箱裡面就是有製冷片了，可以將溫度講到我們需要的溫度，有一些強人利用製冷片製作一個比較簡易一些的DIY冰箱，除了冰箱還有空調，也是有製冷片的，知道其中的原理，自己慢慢的摸索，就出現了一個簡易的降溫的東西。下面，小編將會說一下製冷片的使用方法，也就是怎麼安裝製冷片，順便解釋一下什麼製冷片。

什麼是製冷片：

製冷片，也叫熱電製冷片，是一種熱泵。它的優點是沒有滑動部件，應用在一些空間受到限制，可靠性要求高，無製冷劑污染的場合。利用半導體材料的Peltier效應，當直流電通過兩種不同半導體材料串聯成的電偶時，在電偶的兩端即可分別吸收熱量和放出熱量，可以實現製冷的目的。它是一種產生負熱阻的製冷技術，其特點是無運動部件，可靠性也比較高。

一、製冷片正確的安裝、組裝方法:

1、製冷片一面安裝散熱片，一面安裝導冷系統，安裝表面平面度不大於0.03mm，要除去毛刺、污物。2、製冷片與散熱片和導冷塊接觸良好，接觸面須塗有一薄層導熱硅脂。

3、固定製冷片時既要使製冷片受力均勻，又要注意切勿過度，以防止瓷片壓裂。

二、製冷片正確的使用條件:

1、使用直流電源電壓不得超過額定電壓，電源波紋系數小於10%。2、電流不得超過組件的額定電流。

3、製冷片正在工作時不得瞬間通反向電壓(須在5分鍾之後)。

4、製冷片內部不得進水。

5、製冷片周圍濕度不得超過80%。

經過上文，相信大家對製冷片已經有一定的了解了，大家在使用的時候一定要注重安全，要知道，製冷片也是需要通電的，製冷片的內部千萬不能進水，不然會有電流，稍不注意，可能會觸電的，這種意外，我們是不願意看到的。小編也提示一下各位，要嚴格按照上文的安裝方法進行安裝，這樣才能發揮到製冷片最大的功能。因為製冷片有冷熱兩面，熱的一面散熱效果做得不好的話，溫度很難降下來的，所以散熱一定要做好。

『叄』 半導體製冷片的使用問題

1、制熱面正常安裝散熱，製冷麵可以直接貼合杯子的底面對杯子裡面的水進行冷卻，但最好是在側壁上，在底部的話熱傳導效果差（冷水密度大，聚集在杯子下部）。
2、最小的半導體製冷片大概50mmx50mm，加上最小的散熱器整個體積有50x50x50立方毫米。
3、只想把製冷麵的溫度弄成比室溫稍微降低一點點，比室溫低個十度就行，不需要兩面溫差很大，只需要降低供電電壓即可。
4、降低供電電源電壓製冷速度會慢一點，效率不會變的。
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『肆』 製冷片可以串聯嗎提高電壓。20v4.5a的電源可以用嗎！

你好：

——★1、製冷片利用半導體 PN 結的 「帕爾貼」 效應，來製冷的。製冷片的額定電壓是正常工作的必要條件，不可以隨意提高的，否則容易損壞。

——★2、常見製冷片的額定電壓為：3 V、6 V、12 V ，額定電流有： 3 A 、 5 A 、 8 A 的。兩塊製冷片串聯使用，應該是 相同電流 的製冷片，而且電源電壓為兩片製冷片的額定電壓之和。【不同電流的製冷片不能串聯。】

『伍』 製冷片在汽車上如何使用

如下：

一、在正式裝配和使用之前，使用干電池測試製冷片的質量。操作方法是：用一隻手將製冷片的導線壓在電池的正負極上（正極上的紅線和負極上的黑線），另一隻手握住製冷片的兩面。如果一側稍冷，另一側稍熱，則表示製冷片性能良好，可以正常工作。

二、製冷片的工作狀態是同時製冷和制熱。當製冷片工作時，必須給熱表面提供良好的散熱。嚴禁將製冷片通電超過3秒而不散熱，否則將導致過熱和燒壞，風險由買方自行承擔。製冷片冷、熱交換過程中的通電只能在冷、熱面回到室溫時進行（通常需要5-10分鍾），否則容易造成製冷片電路損壞和陶瓷面板破裂。

三、當製冷板用於製冷時，紅線連接到電源的正極，黑線連接到電源的負極。電源要求開關電源的紋波系數小於10%。如果單層製冷片的正極和負極顛倒，即紅線連接到負極，黑線連接到正極，則製冷片的冷側和熱側也顛倒。

四、當冷卻裝置沒有安裝在冷卻板的熱表面上時，不要打開電源；冷卻板熱表面散熱不良將導致溫度超過冷卻板熱表面的溫度100℃，過熱並燒壞。由於冷卻板利用冷、熱表面之間的溫差進行冷卻，溫差變化不大，熱表面散熱越好，溫度越低，冷表面溫度越低，冷卻效果越好。

條件：

1、使用直流電源電壓不得超過額定電壓，電源波紋系數小於10%。

2、電流不得超過組件的額定電流。

3、製冷片正在工作時不得瞬間通反向電壓（須在5分鍾之後）。

4、製冷片內部不得進水。

5、製冷片周圍濕度不得超過80%。

注意事項：

1、在一般條件下，鑒別製冷組件的極性時可將製冷組件冷端朝上放置，引線端朝向人體方向，此時右側引線即為正極，通常用紅色表示；左側為負極，通常用黑色，蘭或白色表示，此種極性是製冷組件工作時的接線方法。需制熱時，只要改變電流極性即可。製冷工作時，必須採用直流電源，電源的絞波系數應小於10%。

2、各種製冷組件不論在使用還是在試驗中，冷熱交換時必須待兩端面恢復到室溫時，（一般需要15分鍾以上方可進行）。

『陸』 一個5V2A的製冷片加一個12V0.5A的風扇，需要多少V多少A的充電器才能用

你提的問題，應該不是需要多少V多少A的充電器問題。應該是如何設計供電電源的問題。「5V2A的製冷片加一個12V0.5A的風扇」，兩種不同的供電電壓的電器，首要解決的如何搭配電源的問題，從設計角度，應該盡量採用同一種電壓的用電器，以避免搭配電源帶來麻煩，製冷片和冷卻風扇都有5V與12V的產品，種類很多，完全應該統一採用相同的供電電壓，不宜採用不同的電壓。如果供電採用市電220V供電，只需搭配一套電源電路即可，並不需要充電器的，如果在沒有交流市電的環境，用蓄電池供電，才需要使用充電器，同時必須具有能夠充電的地方才行，否則你到哪裡去充電？

『柒』 製冷片用什麼樣的散熱風扇

一、散熱的方式可分為被動式和主動式兩大類
1、被動式散熱方式
一般採用巨大的散熱附件，例如散熱器，將發熱體所散發的熱量通過輻射、對流的形式發散出去；
其優點是不需要外部動力即可滿足散熱的需求；
缺點是體積巨大（每W/60立方厘米），而且與發熱體與散熱器的接觸面積、接觸面的導熱系數，以及散熱器的材質有著十分重要的關聯；
這種散熱方式的特點是發熱體的最低（可降低）溫度不會低於當時的氣溫，並且一般會高於10攝氏度左右；
2、主動式散熱方式
即利用流體（例如氣流、水流等）將發熱體的熱量散發出去；
其優點是，可充分、及時地通過流體將熱量散發出去；
缺點是，由於一般需要外部能量（例如散熱風扇、循環水泵等），因此一旦外部能量缺失，或提供流體流動的器件（風扇、水泵等）工作不正常，將會直接傷害到發熱體而致其燒毀或損壞；
該散熱方式的特點是可以接近於氣溫，甚至低於氣溫（當流體的溫度低於氣溫時）；
二、散熱器的材質
其導熱特性與導電率有一定的相似之處，即銀質最佳，銅質次之，鋁質較差，鐵質不好；
三、國外典型的散熱方式
1、原蘇聯半導體製冷的（熱端）散熱方式是一次性水冷；
他們採用一次性水冷，可以製造12KW的製冷量（空調），水的耗費量是0.7頓/24小時；
2、法國採用風冷的方式；
在列車上使用（空調設備），完全可以滿足散熱的需求；
3、美國費城使用風冷、（循環）水冷（空調設備），也能夠滿足散熱需求；
四、樓主的要求
樓主要求不使用風扇，但應該會考慮到散熱器的體積問題；
即體積盡量小（受機箱限制），但能夠充分將熱量散發出去；
這種情況是非常復雜的，其關鍵點是選擇合適的散熱方式；
筆者認為，樓主可以借鑒原蘇聯和美國的方式，即基於水冷的方式；
這種方法最直接、成本最低，也最容易維護和保養，並且製冷和散熱效果良好；
筆者的半導體空調是這樣處理散熱問題的：
1、將空心銅管緊密地纏繞在散熱器上，其（兩個）開口向下，置於機箱外，主要目的是防止液體流入機箱內，浸濕主機內部件；
2、用橡膠軟管連接銅管兩端，一端連接「貯水器」（低端），另一端連接「注水器」（高端）；
當「注水器」中有水時，就會向「貯水器」流動，並帶走散熱器中的熱量；
3、在「注水器」（高端）與「貯水器」（低端）中有另一個「揚程」水泵，將低端的水源源不斷地提升到高端，這樣即可保證水源不斷從高端流向低端；
4、「貯水器」的水被提升上來之後，首先流向一個面積稍大的平台（即預散熱板），使用一個小型風扇逆向對著該平台吹風（起散熱作用），；
5、在「貯水器」頂部安裝有水深感測器，避免溢出；
當「貯水器」的液面深度小於感測器位置時，提升水泵不工作，而一旦達到預定的水深，水泵即開始將「貯水器」中的水提升到「注水器」中；
本人通過實驗，如果「注水器」的容積是10升，「注水器」的容積是5升，那麼水泵的工作時間一般為10分鍾；
另外，本人自製了「間歇器」，一旦觸發，可工作10分鍾；
水泵（揚程一般應大於2米）使用養金魚的那種小型水泵；
水泵和間歇器可在養金魚的市場上買到；
6、為了降低噪音，本人將「注水器」和水泵置於室外，其噪音比空調室外機的小很多，完全可以忽略不計；
7、為了提高散熱效率，本人在水中加了一點鹽（1％左右），並且在添加水的同時按比例添加鹽；
經過近5年的使用，筆者的空調效果很好，沒有出現過任何問題。