Ⅰ 起亞k3空調開得時間長不製冷是怎麼回事
1、空調系統中有空氣空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或者在維修中抽真空不徹底而造成的。2、製冷劑過多造成製冷不足。
東風起亞k3空調不製冷，製冷效果差。
在炎熱的天氣里開車，汽車空調是必不可少的。空調使用頻繁，關於汽車空調的故障也就隨之而來了：空調不製冷，製冷效果不好，空調製冷時有時無等，這些都是什麼原因？
操作不正確：
1、空調開關沒有打開。要知道空調開關是A/C，有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。
2、出風口關閉或者風向不對。首先要確保出風口是打開的，出風口沒有異物遮擋，再者對於出風口的風向調節也應該有所了解。
3、炎熱天氣開外循環。此時開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應盡量使用內循環方式。
4、車內高溫時開空調。尤其是在烈日下暴曬很長時間的車輛，記得要先打開窗戶將熱氣放出去，之後再打開空調。
5、室外氣溫過低，導致空調不工作。
汽車空調系統的故障，對其基本的檢修方法：
1、壓縮機運轉不正常：
（1）傳動皮帶是否斷裂或鬆弛，若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。
（2）壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。
（3）壓縮機離合器是否打滑。
2、遙控器不良或空調接收器不良。（表現為開機空調無反映，或時靈時不靈）。
3、冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。
4、冷凝器風扇不轉或轉速低。
5、鼓風機風扇不轉或轉速低。使風機在「低、中、高」三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換。
6、使用儀表檢測製冷系統的壓力判斷製冷系統的故障。
（1）高壓側與低壓側壓力表指示值比標准值低，通過觀察孔可見氣泡。原因：製冷循環漏氣；製冷劑沒有定期補足。處理：用測漏儀測漏，並進行修理，補足製冷劑。
（2）低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/乾燥器前後管路有溫差，嚴重時，儲液罐/乾燥器後管路有霜。原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/乾燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關閉。處理：清除或更換相關部件和儲液罐/乾燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。
（3）高、低壓兩側，壓力表均指示比標准值高，冷凝器排出側不熱。原因：製冷劑填充過量。處理：排出多餘製冷劑，使壓力達標。
（4）在高、低壓兩側，壓力表均指示比正常值高，但停機後，高壓側壓力急驟。原因：製冷循環中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進入）。處理：重新抽空加註，如仍有上述症狀，更換儲液罐/乾燥器及壓縮機油。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
Ⅱ 起亞k4空調不製冷怎麼回事
起亞k4空調不製冷怎麼回事？起亞k4空調不製冷怎麼回事？ 起亞K4空調不製冷的原因介紹：1、起亞K4空調製冷劑泄漏。表現為內外機都工作，壓縮機也工作，但就是沒效果。2、起亞K4空調壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作。現象和上面差不多，但壓縮機不轉，且過熱。3、室溫感溫頭阻值變值，導致起亞K4空調外機不工作。現象和空調達到設定溫度後停機一樣。4、起亞K4遙控器不良或空調接收器不良。表現為開機空調無反映，或時靈時不靈。5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣，空調工作但無效果。表現為內外機都工作，壓縮機也工作，但就是沒效果。6、起亞K4空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷。表現為開機無反映或空調亂動作。7、起亞K4空調電源零火線接反。少數空調會出現此故障，一般是在裝機的時候。8、內機或外機風扇損壞(電容壞得較多)。外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為，內機結霜，外機一直工作，且內機會結露。 @2019
Ⅲ 起亞福瑞迪空調製冷不好是怎麼回事
您好，1.是不是缺少134a了。空調不工作的原因很多,有1.內部缺少134a。2,壓力感測器故障...
2.如果不工作不製冷,檢查下壓縮機。
3.有可能是製冷劑不足,造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中的製冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑。
4.空調不工作,一方面兒是空調壓縮機的問題,再有檢查空調壓縮機里是否具有氟利昂,缺少氟量也會。
希望能幫到您。
Ⅳ 起亞K2空調製冷異常是什麼原因
可能是空調製冷液不足，空調管路輕微堵塞，內風機網堵塞，外機散熱效果差，溫控電路有故障，內風機轉速太慢等原因引起的，建議和當地的4S店聯系，進行檢測與維修。
起亞K2 （ 查成交價 | 車型詳解 ）空調製冷的開啟方法如下：先打開空調開關，找到A/C按扭，按下去，按扭燈亮了表示空調開始工作，如果是自動空調就調節溫度就可以了，如果是手動的，把旋鈕擰到冷氣那就可以了，打開AC開關。
空調的工作原理：
當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態製冷劑，經壓縮，製冷劑的溫度和壓力升高，並被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態製冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態製冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，並進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態製冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過製冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量並排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019
Ⅳ 起亞K3空調製冷不好怎麼辦
1、缺少氟利昂，去檢查下看是否是有地方泄露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現氣泡，找到了泄露的地方修復就行了，然後去修車店或保養店加氟利昂。 2、過濾網太臟了 ，你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。 3、 防凍液不夠了，你可以問下附近的人看下有沒有4S店或修車店，只能找專業修車的人看看了。 4、空調芯太老化了，如果你的汽車的空調芯用了不少時間了，可能是空調芯的的問題，自己會裝的去網店買個空調芯自己裝，不會的只有找汽車保養店和修車店了。 5、冷媒壓力太大，用壓力表檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。 6、雪種不夠，可以再用壓力表在著車情況下看檢查下壓力值，仔細看下製冷器是否是正常的，如果不是的話就是雪種不夠，雪種不夠的話冷風是不怎麼冷的或者有風也無力。雪種不夠就找修車的店加就是。 從你描述的這個情況來看，估計是起亞K3汽車空調的製冷劑/冷凝劑出現了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，製冷劑泄露後，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導致車內蒸發器內沒有冷媒蒸發，所以也沒有涼風出來。建議你去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調製冷系統的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是製冷劑泄露的原因，及時進行加註就可以了。 其實你真的不如去售後檢查，我可以告訴你原因太多了，沒有針對性。1.你的空調可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、製冷劑這類的東西，少了就不製冷或者是製冷效果差。2.你的空調製冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎麼了，多了也是製冷不佳。3.空調的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC，只是打開了送風機 汽車空調壓縮機皮帶鬆弛，這個會造成傳動效率下降，影響壓縮機的工作效率。5.你車的空調壓縮機有問題了，需要維修或者是更換了，這個也是經常見到的故障之一。 空調製冷不好的情況一般由幾個方面的因素造成，第一個最簡單直接的就是車輛空調濾芯堵塞了，或者太臟了一般空調濾芯，建議一年或者半年左右更換一次吧。另外一種情況就是空調裡面的管路太臟了，需要進行定期的清洗，同時空調的蒸發器工作不良好，也會導致空調製冷效果不好的情況。另外空調的壓縮機工作不好，或者是車內空調的冷媒的壓力不足，不會導致這種情況。 @2019
Ⅵ 起亞k4空調不製冷怎麼回事
起亞k4空調不製冷怎麼回事？起亞k4空調不製冷怎麼回事？ 以下是有關起亞k4空調不製冷的原因如下：1、原因一：是車輛空調系統缺氟，這種情況需要去修理廠用壓力表檢測一下系統壓力，如果缺氟，需要即使補充。2、原因二：是車輛冷凝器表面和水箱表面太臟，散熱不好。這種情況需要去修理廠沖洗一下冷凝器和水箱表面。3、原因三：是車輛空調濾芯太臟造成的風速太小，這種情況需要更換新的空調濾芯。4、原因四：製冷系統壓縮機中的冷凍潤滑油品質變差，潤滑效率變低，導致空調壓縮機現損壞，直接影響膨脹閥和節流閥出現故障，導致汽車空調不製冷。 @2019
Ⅶ 起亞k3空調不製冷有哪些原因
製冷劑的泄漏或滲漏，造成蒸發壓力過低；蒸發器太臟，或者蒸發器溫度過低而結冰；空調溫度設置的太低，空調器製冷量無法跟上，房間溫度降不到設定溫度而長時間開機；停機時間很短，也會造成蒸發器結冰。 解決方案：1、一般看到蒸發器前部分結冰可能就是製冷劑泄露了，就需要加氟利昂。空調使用時間長了，氟利昂會缺失，需要及時添加。2、空調溫度設置的太低，空調器製冷量無法跟上，就需要調節溫度。空調溫度不宜過高或過低，這樣會燒壞蒸發器等零件，然後導致空調無法製冷。3、房間溫度降不到設定溫度而長時間開機，或者停機時間很短，也會造成蒸發器結冰，因此每月每天也是需要合理使用空調，不要時間過久或者是開了立馬關，長時間是哦你跟下來空調是會損壞的。4、定期清潔：清潔空調是最主要的，不及時清理會導致過濾網等充滿異物和臟污的東西，堵住了空調管道而就會導致空調無法製冷，無法使用，長此以往空調就會報廢，到時候維修很麻煩。可以請專業的維修人員上門來檢查，以防其他隱患。
Ⅷ 起亞k3空調有時候不製冷是怎麼回事
【太平洋汽車網】汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。汽車空調的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄漏的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。
汽車空調不製冷的原因一汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。汽車空調不製冷的原因二汽車空調不製冷的原因，有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，因此汽車空調系統中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調系統中的乾燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度後，汽車空調製冷能力便會降低。一些具備冷暖空調的車型如果汽車空調製冷不足便會出現出風口吹出熱風的現象。汽車空調不製冷的原因三有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多，也會使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少，導致汽車空調不製冷。有時候汽車空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。汽車空調不製冷的原因四汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因，也可能是冷凝器散熱能力下降，導致空調製冷能力下降。汽車的電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象，也會導致汽車空調不製冷。